一种用于刹车片钢背冲压的安全防护装置的制作方法

1.本实用新型属于刹车片钢背技术领域，尤其涉及一种用于刹车片钢背冲压的安全防护装置。


背景技术：

2.冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法，随着经济的快速发展，汽车已经走进了千家万户，在汽车零部件进行加工时，需要对汽车的刹车片钢背进行冲压成型，即将构成模具的上下模分别固定于冲床的上下机台上，将钢板板材送入其中，并冲压出刹车片钢背。
3.但是现有刹车片钢背的冲压装置在对钢板进行冲压时，产生的钢屑会到处飞溅，容易对工作人员造成伤害，同时还不具有减震机构，由于冲压过程压力过大，会影响冲装置的使用寿命。
4.因此，发明一种用于刹车片钢背冲压的安全防护装置显得非常必要。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于刹车片钢背冲压的安全防护装置，以解决现有的刹车片钢背的冲压装置在对钢板进行冲压时，产生的钢屑会到处飞溅，容易对工作人员造成伤害，同时还不具有减震机构，由于冲压过程压力过大，会影响冲装置的使用寿命的问题。
6.本实用新型所采用的技术方案如下：
7.一种用于刹车片钢背冲压的安全防护装置，包括对钢板进行冲压的冲床主体，该冲床活动机头的下端通过螺栓连接有安装板，所述安装板下表面的外侧设有防护板，所述防护板的内部设有用于滑块伸缩的气腔，所述滑块的下端四周分别开设有用于连接柱伸缩的圆形开槽，所述连接柱的下端固定连接有伸缩板，所述安装板的下方且位于所述防护板的内部安装有冲压模具。
8.所述安装板上表面的一侧设有用于测量气腔内压力的压力表。
9.所述安装板上表面的一角设有与所述气腔相连接的气管。
10.所述连接柱的上表面与滑块之间设有用于缓冲的压簧。
11.所述防护板、滑块以及伸缩板均采用能够套设在冲压磨具外侧的方环形结构。
12.所述冲压模具的高度大于防护板的高度。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.1.本实用新型安装板的下方设有环绕冲压模具一周的防护板与伸缩板，在冲压模具对钢板冲压的过程中，能够使内部形成密封的空间，可以防止铁屑到处飞溅对工作人员造成伤害，能够增加安全性。
15.2.本实用新型在冲压模具对钢板冲压的过程中，伸缩板首先接触到钢板，并在压
簧弹力的作用下进行收缩，能够缓冲冲床向下移动时产生的较大冲击力，当压簧收缩到一定程度后，滑块在气腔的内部逐渐向上移动，由于气腔内的压强较大，在冲床向下移动时，会对钢板产生较大的压力，能够增加钢板在冲床上的稳定性，可以防止钢板晃动而影响冲压效果的情况发生。
16.3.本实用新型压力表能够实时检测到气腔内部的压强情况，当气压过大或者过小时，能够及时的通过气管进行减压或者增压处理，以保证伸缩板收缩时能具有较大的阻力，能够对放置在下方的钢板起到按压的作用，以保证冲床在对钢板冲压时，钢板的稳定性，减小钢板的振动，提高冲压产品的质量。
附图说明
17.图1是本实用新型的整体结构示意图；
18.图2是本实用新型防护板与伸缩板的连接结构示意图；
19.图3是本实用新型防护板的内部结构示意图；
20.图4是本实用新型图1中a的放大结构示意图；
21.图5是本实用新型图2中b的放大结构示意图。
22.图中：
23.1-冲床，2-安装板，21-压力表，22-气管，3-防护板，31-气腔，4-伸缩板，41-滑块，42-压簧，43-连接柱，5-冲压模具。
具体实施方式
24.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
25.如附图1至附图5所示。
26.本实用新型提供的一种用于刹车片钢背冲压的安全防护装置，包括对钢板进行冲压的冲床1，其特征在于：所述冲床1活动机头的下端通过螺栓连接有安装板2，所述安装板2下表面的外侧设有防护板3，所述防护板3的内部设有用于滑块41伸缩的气腔31，所述滑块41的下端四周分别开设有用于连接柱43伸缩的圆形开槽，所述连接柱43的下端固定连接有伸缩板4，所述安装板2的下方且位于所述防护板3的内部安装有冲压模具5。
27.所述安装板2上表面的一侧设有用于测量气腔31内压力的压力表21。
28.所述安装板2上表面的一角设有与所述气腔31相连接的气管22。
29.所述连接柱43的上表面与滑块41之间设有用于缓冲的压簧42。
30.所述防护板3、滑块41以及伸缩板4均采用能够套设在冲压磨具5外侧的方环形结构。
31.所述冲压模具5的高度大于防护板3的高度。
32.工作前首先将钢板放置到冲压模具5的下方，然后启动冲床1，活动机头向下伸张带动冲压模具5向下移动对钢板进行冲压，在冲压模具5向下移动的过程中，由于伸缩板4的下表面低于冲压模具5的下表面，首先伸缩板4与钢板相接触，在伸缩板4向下挤压的过程
中，由于气腔31内的压强强度大于压簧42的弹力，首先压簧42向上伸缩，当压簧42收缩到一定程度后，滑块42再在气腔31的内部逐渐向上移动，直至伸缩板4的下表面与冲压模具5的下表面处于同一水平面上，使冲压模具5对钢板完成冲压。
33.过程中压力表21能够实时检测到气腔31内部的气压强度，当气压过大时，可以通过气管22将气腔31内部的气体放出，来减小气腔31内部的气压强度，直至达到所需的气压强度，当气压过小时，可以通过气管22向气腔31的内部输送气体，来增加气腔31内部的气压强度，直至达到所需的气压强度，以保证伸缩板4收缩时能具有较大的阻力，能够对放置在下方的钢板起到按压的作用，以保证冲床在对钢板冲压时，钢板的稳定性，减小钢板的振动，提高冲压产品的质量。
34.利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种用于刹车片钢背冲压的安全防护装置，包括对钢板进行冲压的冲床(1)，其特征在于：所述冲床(1)活动机头的下端通过螺栓连接有安装板(2)，所述安装板(2)下表面的外侧设有防护板(3)，所述防护板(3)的内部设有用于滑块(41)伸缩的气腔(31)，所述滑块(41)的下端四周分别开设有用于连接柱(43)伸缩的圆形开槽，所述连接柱(43)的下端固定连接有伸缩板(4)，所述安装板(2)的下方且位于所述防护板(3)的内部安装有冲压模具(5)。2.如权利要求1所述的用于刹车片钢背冲压的安全防护装置，其特征在于：所述安装板(2)上表面的一侧设有用于测量气腔(31)内压力的压力表(21)。3.如权利要求1所述的用于刹车片钢背冲压的安全防护装置，其特征在于：所述安装板(2)上表面的一角设有与所述气腔(31)相连接的气管(22)。4.如权利要求2所述的用于刹车片钢背冲压的安全防护装置，其特征在于：所述连接柱(43)的上表面与滑块(41)之间设有用于缓冲的压簧(42)。5.如权利要求1所述的用于刹车片钢背冲压的安全防护装置，其特征在于：所述防护板(3)、滑块(41)以及伸缩板(4)均采用能够套设在冲压模具(5)外侧的方环形结构。6.如权利要求5所述的用于刹车片钢背冲压的安全防护装置，其特征在于：所述冲压模具(5)的高度大于防护板(3)的高度。

技术总结
本实用新型提供一种用于刹车片钢背冲压的安全防护装置，包括对钢板进行冲压的冲床，其特征在于：所述冲床活动机头的下端通过螺栓连接有安装板，所述安装板下表面的外侧设有防护板，所述防护板的内部设有用于滑块伸缩的气腔，所述滑块的下端四周分别开设有用于连接柱伸缩的圆形开槽，所述连接柱的下端固定连接有伸缩板，所述安装板的下方且位于所述防护板的内部安装有冲压模具。本实用在防止铁屑到处飞溅对工作人员造成伤害的同时，能够对放置在下方的钢板起到按压的作用，以保证冲床在对钢板冲压时，钢板的稳定性，减小钢板的振动，提高冲压产品的质量。压产品的质量。压产品的质量。


技术研发人员：陈国林 王猛
受保护的技术使用者：山东海力华裕汽车配件有限公司
技术研发日：2022.06.25
技术公布日：2022/10/21