货车驾驶室吊具的制作方法

技术特征：
1.一种货车驾驶室吊具，其特征在于，包括：架体；吊绳总成，一端连接所述架体，另一端用于连接起重机构；两个调整总成，分别可运动地连接在所述架体的靠近两端的位置；以及两个吊钩总成，分别可运动地连接各自对应的所述调整总成，其中，两个所述调整总成配置为可沿第一方向相互靠近和相互远离，所述吊钩总成包括多个吊钩本体，多个所述吊钩本体可沿与所述第一方向垂直的第二方向相互靠近和相互远离，所述吊钩本体一端连接所述调整总成，另一端用于钩挂所述驾驶室。2.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于，所述调整总成包括安装台和连接在所述安装台的下表面的滑轮，所述架体的靠近两端的位置对称地布置有两个沿所述第一方向延伸的导向槽，所述调整总成通过所述滑轮沿所述导向槽移动。3.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于，两个所述调整总成之间连接有连杆总成，所述连杆总成包括：第一连杆，水平居中地布置在两个所述调整总成中间，所述第一连杆通过长度方向的中间位置可水平旋转地连接在所述架体上；第二连杆，一端可旋转地连接所述第一连杆的一端，另一端可旋转地连接一个所述调整总成的安装台；以及第三连杆，一端可旋转地连接所述第一连杆的另一端，另一端可旋转地连接另一个所述调整总成的安装台，其中，所述第二连杆与所述第三连杆长度相同。4.根据权利要求3所述的吊具，其特征在于，所述第一连杆、所述第二连杆、所述第三连杆以及所述调整总成的相互可旋转连接的两者中，一者设置有转轴，另一者设置有与所述转轴配合的转轴套。5.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于，所述导向槽的中间位置形成有沿所述导向槽的长度方向延伸的贯穿槽沟，所述调整总成还包括连接在所述安装台的下表面且向下穿过所述槽沟的竖杆，所述竖杆的远离所述安装台的一端连接有沿所述第二方向延伸的横杆，所述吊钩本体可滑动地连接在所述横杆上。6.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于，所述调整总成包括沿所述第二方向延伸的横杆，所述吊钩总成包括两个所述吊钩本体，所述吊钩本体分别可滑动地连接在所述横杆上。7.根据权利要求6所述的吊具，其特征在于，所述吊钩总成还包括固定在所述吊钩本体一端的连接套，所述连接套可滑动地套接在所述横杆上。8.根据权利要求7所述的吊具，其特征在于，所述吊钩本体的远离所述连接套的一端构造为弯钩状，以用于钩挂所述驾驶室。9.根据权利要求6所述的吊具，其特征在于，每个所述吊钩总成还包括连接在两个所述吊钩本体之间的定位板，所述定位板用于在其固定连接两个所述吊钩本体时限制两个所述吊钩本体相对移动，或者在其从两个所述吊钩本体上脱离时允许两个所述吊钩本体相对移动。10.根据权利要求9所述的吊具，其特征在于，所述定位板上形成有沿所述第二方向延
伸的长腰孔，所述吊钩本体上形成有与所述长腰孔重叠的定位孔，所述吊钩总成还包括依次穿过所述长腰孔和所述定位孔的螺栓，所述螺栓的头部用于将所述定位板抵紧到所述吊钩本体上。11.根据权利要求9所述的吊具，其特征在于，所述定位板的数量为多个。12.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于，所述吊绳总成包括吊环和挂设在所述吊环上的绳组，所述绳组连接到所述架体的靠近四个角的位置，所述吊环用于连接所述起重机构。

技术总结
本公开涉及一种货车驾驶室吊具，包括：架体；吊绳总成，一端连接架体，另一端用于连接起重机构；两个调整总成，分别可运动地连接在架体的靠近两端的位置；以及两个吊钩总成，分别可运动地连接各自对应的调整总成，其中，两个调整总成配置为可沿第一方向相互靠近和相互远离，吊钩总成包括多个吊钩本体，多个吊钩本体可沿第二方向相互靠近和相互远离，吊钩本体一端连接调整总成，另一端用于钩挂驾驶室。使用时，可以沿第二方向调整吊钩本体之间的距离和沿第一方向调整两个调整总成之间的距离，第一方向和第二方向相互垂直，以使得吊具可以适用不同尺寸的驾驶室，缩短了驾驶室的起吊时间，降低人工成本，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。


技术研发人员：董杰 董红军
受保护的技术使用者：上海申龙客车有限公司
技术研发日：2022.06.15
技术公布日：2022/9/9