1.本实用新型属于汽车零部件的技术领域，尤其涉及一种伸缩滑动式按钮的解锁止位结构。
背景技术：
2.随着汽车工业的发展，无论是国内还是国外，汽车行业的竞争日趋激烈，消费者对汽车内饰的感官质量也逐年提高。传统汽车的副板，乃至整个内饰系统，都在充分的利用有限的车内空间，来实现功能更加多样，操作更加便捷的目标，因此，按钮的应用就更加的普遍。而现有的按钮作用过程中，按钮在按压的过程中，由弹簧限制按压的深度，缺少准确的限位，在反复按压，或者按压力度过大的情况下，按钮会陷入扶手框架里面，不能有效复位。为此，本实用新型对此结构进行了优化，增加了按钮解锁的锁止结构。
3.本专利是一种应用在伸缩滑动式按钮的锁止机构，有效的避免了按钮在伸缩滑动过程中因缺少止位结构而造成的按钮按压进去不能回弹的问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理、结构紧凑，满足功能要求的一种伸缩滑动式按钮的解锁止位结构，用来解决按钮在单次或反复施加较大的力的时候，失去复位功能的问题。
5.本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
6.一种伸缩滑动式按钮的解锁止位结构，其组成包括：按钮1、弹簧2、弹簧销轴3、扶手骨架4、止位块5、阻挡块6和弹簧销轴座7，其中两个弹簧2分别与两个弹簧销轴3同轴度配合，两个弹簧销轴3分别穿过两个弹簧2(如图10所示)，弹簧销轴3与弹簧销轴座7固定连接(如图2所示)，两根弹簧销轴3右端与按钮1同轴度配合，并留有一定间隙，方便按钮1在解锁时沿着两个弹簧销轴3左右移动(如图9所示位置)，按钮1上设有止位块5，按钮1上开有u型槽c，与两根弹簧销轴3同轴度配合，并实现阻挡弹簧2的作用，安装方式如图9所示，阻挡块6与扶手骨架4固定连接，弹簧销轴座7与扶手骨架4固定连接；
7.所述的两个阻挡块6和扶手骨架4构成滑道；所述的按钮1设有止位块5的两侧构成滑轨；
8.所述的b面与d凸台接触实现止位，防止按压力度过大的情况下，按钮会陷入扶手框架里面，不能有效复位；
9.所述的止位块5的左面(相对于图3的摆放位置为依据)与e面接触实现复位时的止位。
10.当按下按钮1，按钮1机构会沿着滑道向解锁位移动，弹簧2被压缩，至按钮1移动到解锁位(如图7和图8)，止位结构会限止按钮1继续移动。松开施加在按钮1上面的按压力，由于弹簧2处于压缩状态，在弹簧力的作用下，按钮1沿着扶手骨架4上的滑道向初始状态移动，直至按钮1移动到初始状态，按钮1到达锁止位(如图5和图6)。
11.本实用新型的优点和积极效果是：
12.本实用新型设计合理、结构紧凑，需要消耗的材料成本低，且易于实现，功能着实有效，适用于多种相似的场景。
附图说明
13.图1是一种伸缩滑动式按钮的解锁止位结构的爆炸示意图；
14.图2是一种伸缩滑动式按钮的解锁止位结构的部分安装示意图；
15.图3是按钮1和止位块5的位置示意图；
16.图4是一种伸缩滑动式按钮的解锁止位结构的安装位置示意图；
17.图5是一种伸缩滑动式按钮的解锁止位结构未解锁状态示意图；
18.图6是一种伸缩滑动式按钮的解锁止位结构未解锁状态时的结构示意图；
19.图7是一种伸缩滑动式按钮的解锁止位结构解锁状态示意图；
20.图8是一种伸缩滑动式按钮的解锁止位结构解锁状态时的结构示意图；
21.图9是一种伸缩滑动式按钮的解锁止位结构中锁止块的结构示意图；
22.图10为图9中a的放大示意图；
具体实施方式
23.1.参阅1图-图10，本具体实施方式的一种伸缩滑动式按钮的解锁止位结构，其组成包括：按钮1、弹簧2、弹簧销轴3、扶手骨架4、止位块5、阻挡块6和弹簧销轴座7，其中两个弹簧2分别与两个弹簧销轴3同轴度配合，两个弹簧销轴3分别穿过两个弹簧2(如图10所示)，弹簧销轴3与弹簧销轴座7固定连接(如图2所示)，两根弹簧销轴3右端与按钮1同轴度配合，并留有一定间隙，方便按钮1在解锁时沿着两个弹簧销轴3左右移动(如图9所示位置)，按钮1上设有止位块5，按钮1上开有u型槽c，与两根弹簧销轴3同轴度配合，并实现阻挡弹簧2的作用，安装方式如图9所示，阻挡块6与扶手骨架4固定连接，弹簧销轴座7与扶手骨架4固定连接；
24.所述的两个阻挡块6和扶手骨架4构成滑道；所述的按钮1设有止位块5的两侧构成滑轨；
25.所述的b面与d凸台接触实现止位，防止按压力度过大的情况下，按钮会陷入扶手框架里面，不能有效复位；
26.所述的止位块5的左面(相对于图3的摆放位置为依据)，与e面接触实现复位时的止位。
27.当按下按钮1，按钮1机构会沿着滑道向解锁位移动，弹簧2被压缩，至按钮1移动到解锁位(如图7和图8)，止位结构会限止按钮1继续移动。松开施加在按钮1上面的按压力，由于弹簧2处于压缩状态，在弹簧力的作用下，按钮1沿着扶手骨架4上的滑道向初始状态移动，直至按钮1移动到初始状态，按钮1到达锁止位(如图5和图6)。
28.需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。
技术特征：
1.一种伸缩滑动式按钮的解锁止位结构，其特征在于它由按钮(1)、弹簧(2)、弹簧销轴(3)、扶手骨架(4)、止位块(5)、阻挡块(6)和弹簧销轴座(7)组成，其中两个弹簧(2)分别与两个弹簧销轴(3)同轴度配合，弹簧销轴(3)与弹簧销轴座(7)固定连接，两根弹簧销轴(3)右端与按钮(1)同轴度配合，按钮(1)上设有止位块(5)，按钮(1)上开有u型槽c，与两根弹簧销轴(3)同轴度配合，阻挡块(6)与扶手骨架(4)固定连接，弹簧销轴座(7)与扶手骨架(4)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种伸缩滑动式按钮的解锁止位结构，其特征在于两个阻挡块(6)和扶手骨架(4)构成滑道；所述的按钮(1)设有止位块(5)的两侧构成滑轨。3.根据权利要求1所述的一种伸缩滑动式按钮的解锁止位结构，其特征在于b面与d凸台接触实现止位。4.根据权利要求1所述的一种伸缩滑动式按钮的解锁止位结构，其特征在于止位块(5)的左面与e面接触实现复位时的止位。
技术总结
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种伸缩滑动式按钮的解锁止位结构，用来解决按钮在单次或反复施加较大的力的时候，失去复位功能的问题。其中两个弹簧分别与两个弹簧销轴同轴度配合，两个弹簧销轴分别穿过两个弹簧，弹簧销轴与弹簧销轴座固定连接，两根弹簧销轴右端与按钮同轴度配合，并留有一定间隙，方便按钮在解锁时沿着两个弹簧销轴左右移动，按钮上设有止位块，按钮上开有U型槽C，与两根弹簧销轴同轴度配合，并实现阻挡弹簧的作用，阻挡块与扶手骨架固定连接，弹簧销轴座与扶手骨架固定连接；本实用新型的优点和积极效果是：设计合理、结构紧凑，需要消耗的材料成本低，且易于实现，功能着实有效，适用于多种相似的场景。似的场景。似的场景。
技术研发人员：崔喜明 元在万 啜立学
受保护的技术使用者：格拉默车辆内饰（长春）有限公司
技术研发日：2022.06.09
技术公布日：2022/9/9
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。
