一种防脱齿夹持支架的制作方法

1.本实用新型涉及车用夹持支架领域技术，尤其是指一种防脱齿夹持支架，其主要但不局限于自行车、电动车、摩托车等车用支架产品。


背景技术：

2.随着个人移动终端设备的普及，以及个人移动终端设备的通信、导航、多媒体等功能的日益完善，使得个人移动终端设备正逐渐成为人们生活中不可缺少的用品。以手机为例，当用户在驾车(例如：电动车、自行车、摩托车、汽车等)过程中需要使用手机导航指引行车方向时，通常做法是利用固定支架将手机固定在视线前方，这样就可以在驾车的同时观看到手机显示窗口的导航内容。
3.目前较为普遍的夹持支架，其左侧横向夹持件、右侧横向夹持件及竖向夹持件之间是通过齿轮啮合连接而联动设置，在实际使用时，容易出现左侧横向夹持件、右侧横向夹持件及竖向夹持件的齿条与齿轮的啮合位置偏移甚至脱离现象，尤其是快速或强拉一个夹持件单臂时，更易出现脱齿现象，导致左侧横向夹持件、右侧横向夹持件及竖向夹持件之间的联动关系难以保持稳定，进而影响夹持支架对手机等电子产品的夹持性能，影响夹持支架的使用寿命。
4.因此，需要研究一种新的技术方案来解决上述问题。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种防脱齿夹持支架，其有效解决了传统技术中普遍存在的脱齿现象，改善了左侧横向夹持件、右侧横向夹持件及竖向夹持件之间的联动稳定性，确保夹持支架对手机等电子产品的夹持性能，有利于延长夹持支架的使用寿命。
6.为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
7.一种防脱齿夹持支架，包括有壳体和设置于壳体的左侧横向夹持件、右侧横向夹持件及竖向夹持件，所述左侧横向夹持件、右侧横向夹持件及竖向夹持件均具有齿条并三者的齿条通过齿轮单元相互联动，三者任一设置有保持夹持的复位单元；
8.所述左侧横向夹持件具有左侧滑块和螺丝锁固于左侧滑块左端的左夹持部，所述右侧横向夹持件具有右侧滑块和螺丝锁固于右侧滑块右端的右夹持部，所述竖向夹持件具有竖向滑块和螺丝锁固于竖向滑块上端的上夹持部；所述齿条分别形成于相应的左侧滑块、右侧滑块、竖向滑块；
9.所述壳体包括有前壳和后壳，还设置有位于前壳和后壳之间的轨道夹板，所述齿轮单元具有露于轨道夹板前侧的前齿轮部、露于轨道夹板后侧的后齿轮部；所述轨道夹板的前侧面和前壳的后侧面之间形成第一导引轨道、第二导引轨道，所述左侧横向夹持件、右侧横向夹持件位于轨道夹板和前壳之间并分别啮合于前齿轮部，以沿相应第一导引轨道、第二导引轨道可选择性滑动张合；所述轨道夹板的后侧面和后壳的前侧面之间形成第三导
引轨道，所述竖向夹持件位于轨道夹板和后壳之间并啮合于后齿轮部，以沿相应第三导引轨道可选择性滑动张合。
10.作为一种优选方案，所述轨道夹板的前侧面和/或前壳的后侧面凸设分别位于第一导引轨道左右侧、位于第二导引轨道左右侧的若干第一隔肋，以使左侧横向夹持件、右侧横向夹持件受限于相应第一导引轨道、第二导引轨道左右侧的第一隔肋之间，并沿第一隔肋导引滑动；
11.所述轨道夹板的后侧面和/或后壳的前侧面凸设分别位于第三导引轨道左右侧的第二隔肋，以使竖向夹持件受限于相应第三导引轨道左右侧的第二隔肋之间，并沿第二隔肋导引滑动。
12.作为一种优选方案，所述轨道夹板的前侧面和/或前壳的后侧面对应第一导引轨道、第二导引轨道凸设有第一导滑凸条，相应地，所述左侧横向夹持件、右侧横向夹持件的后侧面和/或前侧面沿第一导滑凸条滑行；
13.所述轨道夹板的后侧面和/或后壳的前侧面对应第三导引轨道凸设有第二导滑凸条，相应地，所述竖向夹持件的后侧面和/或前侧面沿第二导滑凸条滑行。
14.作为一种优选方案，所述后壳的前侧面对应左侧横向夹持件、右侧横向夹持件分别往前凸设有导引定位凸部，所述左侧横向夹持件、右侧横向夹持件均设置有沿滑动方向延伸的行程槽，所述导引定位凸部伸入相应行程槽内。
15.作为一种优选方案，所述前齿轮部的齿径小于后齿轮部的齿径，所述前齿轮部穿过轨道夹板在轨道夹板后侧与后齿轮部相啮合传动。
16.作为一种优选方案，所述上夹持部的前侧左端和/或右端往下延伸有防止被夹持产品弹出的止脱部。
17.作为一种优选方案，所述左夹持部、右夹持部至少其一设置有调节锁紧组件，所述调节锁紧组件包括有调节螺丝、位于相应左夹持部或右夹持部内侧的锁紧块，旋转调节螺丝带动锁紧块向内位移抵紧被夹持产品。
18.作为一种优选方案，所述齿轮单元设置有锁止组件，所述锁止组件包括有铰接于后壳的拨块，所述拨块相对铰接处的一端设置有锁齿、另一端设置有拨动操作部，以及，所述后壳上还设置有用于锁定拨块状态的弹性止挡组件，所述弹性止挡组件包括有卡珠和提供卡珠向外保持凸设复位力的弹性件；正、反向拨移所述拨动操作部使卡珠受挤压往内避让，以切换拨动操作部分别受限于卡珠两侧之状态，随之相应切换锁齿对齿轮单元的锁定、解锁状态。
19.作为一种优选方案，所述左侧滑块自左往右斜向上延伸设置，所述右侧滑块自右往左斜向上延伸设置，所述左侧滑块、右侧滑块两者前后叠设呈交叉状布置；其中：
20.所述竖向滑块在右侧啮合于后齿轮部，所述左侧滑块、右侧滑块分别在左侧啮合于前齿轮部；或者，所述竖向滑块在左侧啮合于后齿轮部，所述左侧滑块、右侧滑块分别在右侧啮合于前齿轮部。
21.作为一种优选方案，所述上夹持部或后壳上设置有接口，所述接口处可拆装式设置遮光板或照明灯；其中：所述遮光板通过可弯折杆连接于接口处。
22.本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是通过轨道夹板的设置，巧妙地将左侧横向夹持件、右侧横向夹持件位于
轨道夹板和前壳之间并分别啮合于前齿轮部，以沿相应第一导引轨道、第二导引轨道可选择性滑动张合，同时，将竖向夹持件位于轨道夹板和后壳之间并啮合于后齿轮部，以沿相应第三导引轨道可选择性滑动张合；如此，对左侧横向夹持件、右侧横向夹持件及竖向夹持件的滑动起到了很好地导引限位，有效解决了传统技术中普遍存在的脱齿现象，改善了左侧横向夹持件、右侧横向夹持件及竖向夹持件之间的联动稳定性，确保夹持支架对手机等电子产品的夹持性能，有利于延长夹持支架的使用寿命；
23.其次是，本实用新型提供的夹持支架，其大小齿轮设计实现对左右宽度、上下高度的张合变化的变速控制，满足上下高度方向快速张合、左右宽度方向较慢张合的使用需求，更好地匹配大部分手机等电子产品上下高度值明显大于左右宽度值的实际情形，避免出现左右宽度明显宽于手机等电子产品导致左右夹持不紧的问题；进一步地，通过调节锁紧组件来对左夹持部或右夹持部进行微调，可以满足不同尺寸形状规格的产品夹持需求，操作简单，旋转调节螺丝带动锁紧块向内位移即可抵紧被夹持产品；
24.再者是，锁止组件的结构设计简单巧妙，通过弹性止挡组件来锁定拨动操作部的状态，正、反向拨移所述拨动操作部使卡珠受挤压往内避让，以切换拨动操作部分别受限于卡珠两侧之状态，随之相应切换锁齿对齿轮单元的锁定、解锁状态；操作顺畅，拨动手感体验较好；
25.以及，在上夹持部或后壳上设置有接口，依实际使用需求，可拆换遮光板或照明灯；尤其是，所述遮光板通过可弯折杆连接于接口处，方便自由调整遮光角度，实用性强。
26.为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
27.图1是本实用新型之实施例的立体示图（含遮光板）；
28.图2是本实用新型之实施例的另一立体示图（含遮光板）；
29.图3是本实用新型之实施例的侧视图（含遮光板）；
30.图4是本实用新型之实施例的另一立体示图（含照明灯）；
31.图5是本实用新型之实施例的另一侧视图（含照明灯）；
32.图6是本实用新型之实施例的局部分解示图；
33.图7是本实用新型之实施例的局部组装示图；
34.图8是本实用新型之实施例的局部组装示图（显示夹持件与后壳位置关系）；
35.图9是本实用新型之实施例的局部组装示图（显示夹持件与前壳位置关系）；
36.图10是本实用新型之实施例的轨道夹板的立体视图；
37.图11是本实用新型之实施例的轨道夹板的另一立体视图；
38.图12是本实用新型之实施例的后视图（含照明灯）；
39.图13是本实用新型之实施例的截面图（主要显示接口结构）；
40.图14是本实用新型之实施例的另一截面图（主要显示弹簧位置关系）。
41.附图标识说明：
42.前壳10
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后壳20
43.轨道夹板30
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前齿轮部40
44.后齿轮部50
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第一导引轨道61
45.第二导引轨道62
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第一隔肋63
46.第二隔肋64
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第一导滑凸条65
47.第二导滑凸条66
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导引定位凸部67
48.行程槽68
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第三导引轨道69
49.左侧滑块71
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左夹持部72
50.右侧滑块73
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右夹持部74
51.竖向滑块75
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上夹持部76
52.止脱部761
53.调节螺丝81
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锁紧块82
54.拉力弹簧91
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弹簧安装柱92
55.弹簧限位凸肋93
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拨块101
56.锁齿1011
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拨动操作部1012
57.卡珠102
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接口103
58.遮光板104
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照明灯105
59.可弯折杆1051
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固定夹头106
60.万向球头107。
具体实施方式
61.请参照图1至图14所示，其显示出了本实用新型之实施例的具体结构。
62.一种防脱齿夹持支架，包括有壳体和设置于壳体的左侧横向夹持件、右侧横向夹持件及竖向夹持件，所述左侧横向夹持件、右侧横向夹持件及竖向夹持件均具有齿条并三者的齿条通过齿轮单元相互联动，三者任一设置有保持夹持的复位单元；所述复位单元通常是弹性元件，例如弹簧。
63.所述壳体包括有前壳10和后壳20，还设置有位于前壳10和后壳20之间的轨道夹板30，所述齿轮单元具有露于轨道夹板30前侧的前齿轮部40、露于轨道夹板30后侧的后齿轮部50；所述轨道夹板30的前侧面和前壳10的后侧面之间形成第一导引轨道61、第二导引轨道62，所述左侧横向夹持件、右侧横向夹持件位于轨道夹板30和前壳10之间并分别啮合于前齿轮部40，以沿相应第一导引轨道61、第二导引轨道62可选择性滑动张合；所述轨道夹板30的后侧面和后壳20的前侧面之间形成第三导引轨道69，所述竖向夹持件位于轨道夹板30和后壳20之间并啮合于后齿轮部50，以沿相应第三导引轨道69可选择性滑动张合。
64.如图6至图11所示，所述轨道夹板30的前侧面和/或前壳10的后侧面凸设分别位于第一导引轨道61左右侧、位于第二导引轨道62左右侧的若干第一隔肋63，以使左侧横向夹持件、右侧横向夹持件受限于相应第一导引轨道61、第二导引轨道62左右侧的第一隔肋63之间，并沿第一隔肋63导引滑动；所述轨道夹板30的后侧面和/或后壳20的前侧面凸设分别位于第三导引轨道69左右侧的第二隔肋64，以使竖向夹持件受限于相应第三导引轨道69左右侧的第二隔肋64之间，并沿第二隔肋64导引滑动。
65.优选地，所述轨道夹板30的前侧面和/或前壳10的后侧面对应第一导引轨道61、第二导引轨道62凸设有第一导滑凸条65，相应地，所述左侧横向夹持件、右侧横向夹持件的后
侧面和/或前侧面沿第一导滑凸条65滑行；所述轨道夹板30的后侧面和/或后壳20的前侧面对应第三导引轨道69凸设有第二导滑凸条66，相应地，所述竖向夹持件的后侧面和/或前侧面沿第二导滑凸条66滑行。如此，减小滑动接触面积，减少摩擦力，滑动更加顺畅易行。以及，所述后壳20的前侧面对应左侧横向夹持件、右侧横向夹持件分别往前凸设有导引定位凸部67，所述左侧横向夹持件、右侧横向夹持件均设置有沿滑动方向延伸的行程槽68，所述导引定位凸部67伸入相应行程槽68内，使得左侧横向夹持件、右侧横向夹持件在受前壳10与轨道夹板30的导引定位作用的同时，也借助后壳20起到导引定位作用，提高导引定位效果。
66.如图6和图7所示，本实施例中，所述前齿轮部40是一个小齿轮穿过轨道夹板30的通孔露设于轨道夹板30的前侧面而成，小齿轮的后端露于轨道夹板30的后侧，后齿轮部50是大齿轮，小齿轮的后端啮合于大齿轮，也指前齿轮部40的齿径小于后齿轮部50的齿径，所述前齿轮部40穿过轨道夹板30在轨道夹板30后侧与后齿轮部50相啮合传动。优选地，大齿轮与轨道夹板30的接触侧，也可以在轨道夹板30的后侧凸设若干凸肋供大齿轮接触定位，一方面形成定位作用，另一方面也减小大齿轮转动时与轨道夹板30的接触面积，减小摩擦力。
67.通常，所述左侧横向夹持件具有左侧滑块71和设置于左侧滑块71左端的左夹持部72，所述右侧横向夹持件具有右侧滑块73和设置于右侧滑块73右端的右夹持部74，所述竖向夹持件具有竖向滑块75和设置于竖向滑块75上端的上夹持部76；所述齿条分别形成于相应的左侧滑块71、右侧滑块73、竖向滑块75。夹持部可以是一体设置于相应滑块的端部，优选地，所述左侧横向夹持件具有左侧滑块71和螺丝锁固于左侧滑块71左端的左夹持部72，所述右侧横向夹持件具有右侧滑块73和螺丝锁固于右侧滑块73左端的右夹持部74，所述竖向夹持件具有竖向滑块75和螺丝锁固于竖向滑块75上端的上夹持部76；所述齿条分别形成于相应的左侧滑块71、右侧滑块73、竖向滑块75，螺丝锁固位可以设置在夹持部后侧，再用贴片遮住即可，这样，方便生产制作，对夹持部的设计也更加自由灵活，通过螺丝锁固的方式，生产成本降低，也可保证夹持部与滑块的连接牢固性。
68.考虑到有些电子产品的尺寸规格，所述左夹持部72、右夹持部74至少其一设置有调节锁紧组件（优选为左夹持部72、右夹持部74均设置有调节锁紧组件），所述调节锁紧组件包括有调节螺丝81、位于相应左夹持部72或右夹持部74内侧的锁紧块82，旋转调节螺丝81带动锁紧块82向内位移抵紧被夹持产品；
69.本实施例中，所述左侧滑块71自左往右斜向上延伸设置，所述右侧滑块73自右往左斜向上延伸设置，所述左侧滑块71、右侧滑块73两者前后叠设呈交叉状布置；其中：所述竖向滑块75在右侧啮合于后齿轮部50，所述左侧滑块71、右侧滑块73分别在左侧啮合于前齿轮部40；或者，所述竖向滑块75在左侧啮合于后齿轮部50，所述左侧滑块71、右侧滑块73分别在右侧啮合于前齿轮部40。
70.主要参照图7和图14所示，所述复位单元采用拉力弹簧91，拉力弹簧91的下端连接于竖向滑块75的下端，拉力弹簧91的上端套于后壳20的弹簧安装柱92上，在拉力弹簧91延伸方向的左右侧分别设置有弹簧限位凸肋93，使得拉力弹簧91位于两侧的弹簧限位凸肋93之间，有利于拉力弹簧91保持竖向延伸。向上拉起上夹持部76，拉力弹簧91被向上拉长，左侧滑块71、右侧滑块73分别斜向往外滑动，相应地，左夹持部72、右夹持部74以斜向往外的
动作方式张开，张开到合适尺寸后，将手机等电子产品放入，释放上夹持部76，则在拉力弹簧91的复位作用力下，左夹持部72、右夹持部74以及上夹持部76往内复位夹紧于手机外部。
71.主要参照图7和图12所示，在车载使用时，有时会存在振动、晃动现象，因此，可以针对齿轮单元设置锁止组件，所述锁止组件包括有铰接于后壳20的拨块101，所述拨块101相对铰接处的一端设置有锁齿1011、另一端设置有拨动操作部1012，以及，所述后壳20上还设置有用于锁定拨块101状态的弹性止挡组件，所述弹性止挡组件包括有卡珠102和提供卡珠102向外保持凸设复位力的弹性件（弹性件通常设置于卡珠102的内侧，利用卡珠102的凸弧面方便正、反向拨动挤压，拨动操作部1012沿卡珠102的表面形成导引）；正、反向拨移所述拨动操作部1012使卡珠102受挤压往内避让，以切换拨动操作部1012分别受限于卡珠102两侧之状态，随之相应切换锁齿1011对齿轮单元的锁定、解锁状态。
72.主要参照图1至图5，以及图13所示，所述上夹持部76或后壳20上设置有接口103，所述接口103处可拆装式设置遮光板104或照明灯105；其中：所述遮光板104通过可弯折杆1051（例如金属软管）连接于接口103处。优选地，所述接口103可以选用标准件螺丝口。
73.在后壳20的后侧，通常设置有固定夹头106，以方便夹设固定于车载场合的相应位置或部件上，为了方便调整夹持支架的使用角度、方向，可以在固定夹头106与后壳20之间设置万向球头107形成可多向自由转动调节的连接关系。
74.以及，如图2所示，所述上夹持部76的前侧左端和右端分别往下延伸有防止被夹持产品弹出的止脱部761，通过止脱部761的设置，手机被夹持于支架上后，止脱部761限位于手机的前侧面上端，且偏左、右边区域，这样，不会遮挡屏蔽，也能有效防止手机向前弹出。在实际设计时，止脱部也可以仅在上夹持部的前侧左端或右端往下延伸设置，相比无止脱部的传统支架而言，本实用新型之防弹出效果有了明显提升，实用性强。
75.综上所述，本实用新型的设计重点在于，其主要是通过轨道夹板的设置，巧妙地将左侧横向夹持件、右侧横向夹持件位于轨道夹板和前壳之间并分别啮合于前齿轮部，以沿相应第一导引轨道、第二导引轨道可选择性滑动张合，同时，将竖向夹持件位于轨道夹板和后壳之间并啮合于后齿轮部，以沿相应第三导引轨道可选择性滑动张合；如此，对左侧横向夹持件、右侧横向夹持件及竖向夹持件的滑动起到了很好地导引限位，有效解决了传统技术中普遍存在的脱齿现象，改善了左侧横向夹持件、右侧横向夹持件及竖向夹持件之间的联动稳定性，确保夹持支架对手机等电子产品的夹持性能，有利于延长夹持支架的使用寿命；
76.其次是，本实用新型提供的夹持支架，其大小齿轮设计实现对左右宽度、上下高度的张合变化的变速控制，满足上下高度方向快速张合、左右宽度方向较慢张合的使用需求，更好地匹配大部分手机等电子产品上下高度值明显大于左右宽度值的实际情形，避免出现左右宽度明显宽于手机等电子产品导致左右夹持不紧的问题；进一步地，通过调节锁紧组件来对左夹持部或右夹持部进行微调，可以满足不同尺寸形状规格的产品夹持需求，操作简单，旋转调节螺丝带动锁紧块向内位移即可抵紧被夹持产品；
77.再者是，锁止组件的结构设计简单巧妙，通过弹性止挡组件来锁定拨动操作部的状态，正、反向拨移所述拨动操作部使卡珠受挤压往内避让，以切换拨动操作部分别受限于卡珠两侧之状态，随之相应切换锁齿对齿轮单元的锁定、解锁状态；操作顺畅，拨动手感体验较好；
78.以及，在上夹持部或后壳上设置有接口，依实际使用需求，可拆换遮光板或照明灯；尤其是，所述遮光板通过可弯折杆连接于接口处，方便自由调整遮光角度，实用性强。
79.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。