干摩擦式双离合器盖盘校平装置的制作方法

1.本实用新型涉及离合器生产设备领域，特别是涉及一种干摩擦式双离合器盖盘校平装置。


背景技术：

2.随着汽车离合器制造技术的发展，干摩擦式的双离合变速箱(dct，dual clutch transmission)已经广泛地应用到乘用车上，相较于传统的自动变速箱，其优点是换挡平顺性好，换挡反应快，结构更简单。在这种离合器的总成上有2个关键的零件，即c1和c2调整圈，由于设计结构较为特殊，属于非典型的一种圆环形带沟槽与筋条的零件。在热处理碳氮共渗 淬火过程中，因淬火应力大，零件经常发生翘曲变形，高度或者厚度方向的尺寸发生变化较大，也即调整圈轴向的尺寸变化较大，如果未经校准，则不能满足装配和使用要求。
3.现有的零件校平方法，通常分为机械式冷校直和人工敲击。但是，由于该调整圈的实际结构十分特殊，机械式冷校直与人工敲击的方法对此零件来说效果都不好，而且存在：模具制作难度大，费用高，以及校正模具安装操作较为复杂，甚至压裂或压伤零件等问题。


技术实现要素：

4.基于此，有必要针对上述提到的至少一个问题，提供一种干摩擦式双离合器盖盘校平装置。
5.本实用新型提供的干摩擦式双离合器盖盘校平装置，包括上校平组件和下校平组件，所述上校平组件包括叠放的上加热底座、上模板和上模，所述下校平组件包括叠放的下加热底座、下模板、下模和若干块等高圆块，至少一个所述等高圆块活动设置在所述下模的朝向所述上模的端面上。
6.在其中一个实施例中，所述上加热底座和所述下加热底座内均设置有若干个加热管。
7.在其中一个实施例中，所述加热管沿与所述上模或下模的端面平行的方向平铺分布。
8.在其中一个实施例中，所述上加热底座和所述下加热底座内均分别设置有若干个热电偶。
9.在其中一个实施例中，所述热电偶设置在靠近所述上模板或所述下模板的位置。
10.在其中一个实施例中，所述下模的朝向所述上模的端面上设置有安装部，所述安装部上设置有安装凹槽，所述安装部可拆卸连接在所述下模的端面上。
11.在其中一个实施例中，所述上模板和所述下模板上均设置有若干个贯穿孔，所述上模板通过穿过所述贯穿孔的螺栓连接在所述上加热底座上，所述下模板通过穿过所述贯穿孔的螺栓连接在所述下加热底座上。
12.本实用新型的实施例中提供的技术方案带来如下有益技术效果：
13.本实用新型提供的干摩擦式双离合器盖盘校平装置通过上下模与圆形等高块的
组合使用，结构简单，操作方便，无需插销定位，直接将待校平的调整圈放在圆形等高块外面，不需要设计复杂的专用工装，通过加热底座上的加热管将上下模板加热到设定温度，并保持均温一段时间，热校平后的调整圈的尺寸在图纸范围内，可满足总成性能要求。
14.本技术附加的方面和优点将在后续部分中给出，并将从后续的描述中详细得到理解，或通过对本实用新型的具体实施了解到。
附图说明
15.图1为本实用新型一实施例中干摩擦式双离合器盖盘校平装置的剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型一实施例中下模的剖面结构示意图。
17.附图标记说明：
18.10-调整圈，100-上校平组件，200-下校平组件，300-加热管，400-热电偶，500-等高圆块；
19.110-上加热底座，120-上模板，130-上模，210-下加热底座，220-下模板，230-下模；
20.231-安装部。
具体实施方式
21.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的可能的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文已经通过附图描述的实施例。通过参考附图描述的实施例是示例性的，用于使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面，而不能解释为对本实用新型的限制。此外，如果已知技术的详细描述对于示出的本实用新型的特征是非必要技术的，则可能将这些技术细节予以省略。
22.相关领域的技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
23.本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本技术的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。
24.下面以具体地实施例对本实用新型的技术方案以及该技术方案如何解决上述的技术问题进行详细说明。
25.本实用新型提供的干摩擦式双离合器盖盘校平装置，如图1所示，包括上校平组件100和下校平组件200，上校平组件100包括叠放的上加热底座110、上模板120和上模130，下校平组件200包括叠放的下加热底座210、下模板220、下模230和若干块等高圆块500，至少
一个等高圆块500活动设置在下模230的朝向上模130的端面上。上模板120可拆卸连接在上加热底座110上，上模板120和下模板220均至少有一个端面为平面，上模130再设置在上模板120上，同理，下模板220可拆卸连接在下加热底座210上，下模230设置在下模板220上，上模130和下模230均可采用平板，结构较为简单，安装也方便。可选的，上模板120和下模板220上均设置有若干个贯穿孔，上模板120通过穿过贯穿孔的螺栓连接在上加热底座110上，下模板220通过穿过贯穿孔的螺栓连接在下加热底座210上。
26.使用时，将上校平组件100和下校平组件200装配好，安装到压力机上，在下模230上放置等高圆块500，再将调整圈10套在等高圆块500上。该等高圆块500与待校平的调整圈10相匹配，不同型号的离合器采用不同型号的调整圈10，不同型号的调整圈10使用不同的等高圆块500。加热上加热底座110和下加热底座210，压力机工作，将调整圈10以一定温度挤压校平一定时间，即可完成调整圈10的校平。
27.可选的，在本实用新型申请的一个实施例中，上加热底座110和下加热底座210内均设置有若干个加热管300。上加热底座110和下加热底座210采用电加热管300能够使得结构最简单，也便于控制温度。可选的，在某些具体实现方式中，加热管300沿与上模130或下模230的端面平行的方向平铺分布。
28.可选的，在本实用新型申请的另一个实施例中，如图1所示，上加热底座110和下加热底座210内均分别设置有若干个热电偶400。可选的，在某些具体实现方式中，热电偶400设置在靠近上模板120或下模板220的位置。热电偶400可设置在加热管300和下模板220的顶端面之间，通过热电偶400监控加热底座上各个区域的温度变化。
29.可选的，在本实用新型申请的又一个实施例中，如图2所示，下模230的朝向上模130的端面上设置有安装部231，安装部231上设置有安装凹槽(图中未标识)，安装部231可拆卸连接在下模230的端面上。安装部231的整体尺寸可以是确定的，安装凹槽的具体尺寸则可以根据调整圈10型号的不同而变化，校平不同的调整圈10时，可更换对应的安装部231，以提高调整圈10横向上的稳定性，防止侧向移动，以及设备的适应性。
30.本实用新型提供的干摩擦式双离合器盖盘校平装置通过上下模与圆形等高块的组合使用，结构简单，操作方便，无需插销定位，直接将待校平的调整圈放在圆形等高块外面，不需要设计复杂的专用工装，通过加热底座上的加热管将上下模板加热到设定温度，并保持均温一段时间，热校平后的调整圈的尺寸在图纸范围内，可满足总成性能要求。
31.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
32.在本说明书的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
33.以上所述仅是本技术的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。