运输船的制作方法

1.本公开涉及船舶装载技术领域，具体地，涉及一种运输船。


背景技术：

2.目前，火电厂水运煤运输，卸煤后基本为空船返回。同时，市面上的利用船舶运输粉煤灰一般有两种，一种是带有罐体的密封运输船，该种运输船具有密封性好，完全符合环保标准的优点，但运输成本较高，运输费用居高不下。另一种为开放式运输船，该种运输方式不能完全阻断粉煤灰的扬尘，不符合环保要求。


技术实现要素：

3.本公开的目的是提供一种运输船，该运输船能够运输通过料仓装载固体类物料并运输，同时，当固体类物料卸载后，还能够装载粉尘类物料并运输，增加运输船的利用率，降低运输成本。
4.为了实现上述目的，本公开提供一种运输船，所述运输船包括用于装载固体类物料的料仓，所述运输船还包括用于存储粉尘类物料的储存袋，所述储存袋配置为能够可展开地折叠于所述料仓内部。
5.可选地，所述储存袋连接于所述料仓的长度方向的一侧，所述储存袋能够沿所述料仓的长度方向展开和折叠。
6.可选地，所述运输船还包括驱动机构和传动机构，所述传动机构包括沿所述料仓的长度方向延伸的导轨以及滑动连接于所述导轨的滑块，所述储存袋连接于所述滑块，所述驱动机构与所述滑块连接，用于驱动所述滑块沿所述导轨的长度方向滑块以实现所述储存袋的展开与折叠。
7.可选地，所述滑块设有第一连接部，所述储存袋上设有与第一连接部相对应的第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部配合，用于所述储存袋与所述滑块的连接。
8.可选地，所述传动机构还包括中空的支架横梁，所述导轨和所述滑块设于所述支架横梁的内部空间，所述支架横梁的侧向设有沿其长度方向的条形孔，所述滑块的第一连接部由所述条形孔伸出后与所述储存袋的第二连接部连接。
9.可选地，所述驱动机构包括电机和同步带，所述同步带分别绕设于设置在所述料仓两端的第一转轴和第二转轴，所述滑块连接于所述同步带，所述电机与所述第一转轴或第二转轴连接，用于驱动所述同步带转动，以带动所述滑块沿所述导轨滑动。
10.可选地，所述导轨和所滑块的数量分别为两个，两个所述导轨分别设置于所述料仓的两侧，每个所述导轨上滑动连接有一个所述滑块，两个所述滑块分别连接于所述储存袋的相对的两侧。
11.可选地，所述储存袋包括相对的固定端和活动端，所述固定端用于与所述料仓连接，所述活动端设有防护挡板，用于在所述储存袋折叠时将所述料仓分隔为第一腔体和第二腔体；
12.其中，所述第一腔体用于收纳折叠的所述储存袋，所述第二腔体用于装载固体类物料。
13.可选地，所述储存袋上设有输料口和排气口；
14.和/或，所述储存袋设有透明观察窗。
15.可选地，所述排气口的数量为两个，且分别设于所述储存袋的靠近两端的位置，所述输料口设于两个所述排气口之间。
16.通过上述技术方案，即本公开的运输船，在需要运输固体类物料时，可以将料仓内的储存袋折叠以收起，利用料仓的空间装载固体类物料，例如，煤；当需要运输粉尘类物料时，可以将料仓内的储存袋展开，用于装载粉尘类物料，例如，粉煤灰。该运输船可以一船两用，在运输固体类物料卸载后能够满足环保要求的情况下用于粉尘类物料的运输，增加运输船的利用率，降低运输成本。
17.本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
18.附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
19.图1是本公开一些实施例提供的运输船的侧向结构示意图，其中，储存袋处于折叠状态；
20.图2是本公开一些实施例提供的运输船的俯视结构示意图，其中，储存袋处于折叠状态；
21.图3是本公开一些实施例提供的运输船的侧向结构示意图，其中，储存袋处于展开状态；
22.图4是本公开一些实施例提供的运输船的俯视结构示意图，其中，储存袋处于展开状态；
23.图5是本公开一些实施例提供的运输船的传动机构与储存袋的连接示意图；
24.图6是本公开一些实施例提供的运输船的驱动机构与传动机构的连接示意图；
25.图7是本公开一些实施例提供的运输船的装载示意图。
26.附图标记说明
27.100-料仓；200-储存袋；2001-第二连接部；201-输料口；202-排气口；203-透明观察窗；310-驱动机构；311-第一转轴；312-第二转轴；313-同步带；314-电机；320-传动机构；321-导轨；322-滑块；3221-第一连接部；323-支架横梁；3231-条形孔；400-防护挡板；510-输送管道；520-风机；530-回流管道；540-管道支架。
具体实施方式
28.以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
29.在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右、前、后”通常是指使用者的使用时的位置；“内、外”是指相应部件轮廓的内和外；“远、近”是指相应结构或者相应部件远离或者靠近另一结构或者部件的。此外，需要说明的是，所使用的术语如“第一、第二”等是为了区别一个要素和另一个要素。
30.如图1至图7所示，为了实现上述目的，本公开提供一种运输船，该运输船包括用于装载固体类物料的料仓100，运输船还包括用于存储粉尘类物料的储存袋200，储存袋200配置为能够可展开地折叠于料仓100内部。
31.通过上述技术方案，即本公开的运输船，在需要运输固体类物料时，可以将料仓100内的储存袋200折叠以收起，利用料仓100的空间装载固体类物料，例如，煤；当需要运输粉尘类物料时，可以将料仓100内的储存袋200展开，用于装载粉尘类物料，例如，粉煤灰。该运输船可以一船两用，在运输固体类物料卸载后能够满足环保要求的情况下用于粉尘类物料的运输，增加运输船的利用率，降低运输成本。
32.在一些实施例中，该运输船可以使用料仓100运输煤或者煤炭，待到达电厂卸煤后，利用卸载煤炭后的空船进行粉煤灰运输，即将空的料仓100中储存袋200展开后装载粉煤灰。在实际操作时，本公开通过在运输船的料仓100内设置能够展开和折叠的储存袋200，在运输船的空船上设置用于装卸粉煤灰的能够展开和折叠的储存袋200，利用粉尘类物料装载系统的风机520，通过输送管道510将粉煤灰输送至储存袋200中封存，运输。
33.需要说明的是，储存袋200可以采用任意合适的方式进行构造，在一些实施例中，储存袋200可以船选用防磨加厚软布制成，例如，可以采用防磨无纺布材质，内衬中温型布袋除尘器布袋，主要由芳纶纤维构成，起到防止粉煤灰渗漏的作用。当然，也可以采用相关技术中已知的能够存储粉尘类物料的包装袋，其中，粉尘类物料包括但不限于粉煤灰。
34.储存袋200为全密封结构，其上设有至少一个输料口201和一个排气口202，粉煤灰的输送管道510可以与输料口201连接，用于向展开的储存袋200中输入粉煤灰，另外，排气口202用于与回流管路连通，一方面保证装粉煤灰时储存袋200内压力平衡，同时防止粉煤灰的泄漏，以最大程度地向储存袋200中装入粉煤灰；另一方面可以将排气口202通过一回流管路与输送管路连接，可以连接于风机520的前端，能够与粉煤灰一起再次由输料口201进入储存袋200中，避免粉煤灰的排气口202直接与大气连通而污染环境。
35.如图4及图7所示，在一些实施例中，排气口202的数量为两个，且分别设于储存袋200的靠近两端的位置，输料口201设于两个排气口202之间。其中，输料口201设于展开的储存袋200的中部，两个排气口202分别设于储存袋200的输料口201的两端。
36.需要说明的是，在一些实施例中，排气口202和输料口201可以分别为一个，分别设于储存袋200相对的两端，也能够实现平衡其内部压力的作用。
37.储存袋200可以采用任意合适的方式进行折叠和展开，例如，可以沿某一方向展开并折叠，也可以沿某一轴线为中心周向展开，也可以包括沿某一曲线或者折线展开等等。
38.在本公开的一些实施例中，储存袋200连接于料仓100的长度方向的一侧，储存袋200能够沿料仓100的长度方向展开和折叠。其中，储存袋200可以沿运输船的料仓100的长度方向，也即运输船的长度方向展开和折叠，可以折叠与运输船的船头部位或者船尾位置。
39.考虑到运输船通常尺寸较大，如果人工折叠和展开储存袋200会费时费力，为了更好的实现储存袋200的展开和折叠，如图5及图6所示，在本公开的一些实施例中，运输船还包括驱动机构310和传动机构320，传动机构320包括沿料仓100的长度方向延伸的导轨321以及滑动连接于导轨321的滑块322，储存袋200连接于滑块322，驱动机构310与滑块322连接，用于驱动滑块322沿导轨321的长度方向滑块322以实现储存袋200的展开与折叠。其中，
驱动机构310能够驱动滑块322沿导轨321的长度方向滑动，从而带动连接于滑块322的储存袋200一起移动，从而实现储存袋200的自动展开和折叠，以节省人力。
40.在一些实施例，滑块322设有第一连接部3221，储存袋200上设有与第一连接部3221相对应的第二连接部2001，第一连接部3221与第二连接部2001配合，用于储存袋200与滑块322的连接。其中，第一连接部3221和第二连接部2001可以均为耳座，通过一螺栓组件将两个耳座连接以实现滑块322与储存袋200的连接。需要说明的是，连接于储存袋200的耳座可以设于储存袋200的靠近活动端的位置，通过滑块322拉动该活动端可以更好的实现展开和折叠。当然，第一连接部3221和第二连接部2001也可以为其他实现两者连接的结构形式，例如，可以采且卡扣卡槽连接、磁吸件吸附连接等等，本公开不作具体限定。
41.通过情况下，运输船运输例如煤灰、粉煤灰等物料，为了避免长期使用时，该物料颗粒影响传动机构320的传动，如图2及图5所示，在本公开的一些实施例中，传动机构320还可以包括中空的支架横梁323，导轨321和滑块322设于支架横梁323的内部空间，支架横梁323的侧向设有沿其长度方向的条形孔3231，滑块322的第一连接部3221由条形孔3231伸出后与储存袋200的第二连接部2001连接。其中，导轨321和滑块322均设于该支架横梁323的内部空间中，避免物料落入滑块322与导轨321之间的间隙，影响相者的正常滑动，从而进一步影响储存袋200的展开与折叠。
42.驱动机构310可以采用任意合适的方式构造，如图5所示，在本公开的一些实施例中，驱动机构310可以包括电机314和同步带313，同步带313分别绕设于设置在料仓100两端的第一转轴311和第二转轴312，滑块322连接于同步带313，电机314与第一转轴311或第二转轴312连接，用于驱动同步带313转动，以带动滑块322沿导轨321滑动。其中，沿储存袋200的展开方向，在料仓100的两端设置第一转轴311和第二转轴312，同步带313绕设开第一转轴311和第二转轴312，第一转轴311和第二转轴312上分别设有与同步带313配合的齿结构，第一转轴311和第二转轴312中的一者与电机314连接，以使得电机314能够驱动该轴转动，当电机314正反转动时，可以实现同步带313的正反向转动，以实现连接于同步带313的滑块322能够带动储存袋200的折叠和展开。
43.需要说明的是，驱动机构310还可以为电机以及与电机连接的齿轮齿条结构，滑块322连接于齿条上；也可以为电机以及与电机连接的链轮及链条结构，滑块322连接于链条上。当然，可以理解的是，驱动机构310也可以为其他的能够实现滑块322沿导轨321滑动的结构，本公开不作具体限定。
44.为了实现储存袋200的平稳展开和折叠，如图2及图5所示，在本公开的一些实施例中，导轨321和所滑块322的数量分别为两个，两个导轨321分别设置于料仓100的两侧，每个导轨321上滑动连接有一个滑块322，两个滑块322分别连接于储存袋200的相对的两侧。其中，滑块322和导轨321可以在储存袋200的两侧分进行导向，以实现储存袋200的快速平稳展开装料和折叠收起。
45.在一些实施例中，储存袋200包括相对的固定端和活动端，固定端用于与料仓100连接，活动端设有防护挡板400，用于在储存袋200折叠时将料仓100分隔为第一腔体和第二腔体；其中，第一腔体用于收纳折叠的储存袋200，第二腔体用于装载固体类物料。其中，在需要运输固体类物料时，例如，煤。可以收起储存袋200，且收起的储存袋200折叠于料仓100的一端，并通过防护挡板400对储存袋200进行遮挡，即存储在第一腔体内，第二腔体内部用
于装载煤；在需要运输粉尘类物料时，例如，粉煤灰。可以将防护挡板400移除或者沿展开方向移动防护挡板400，然后将处于折叠状态的储存袋200展开，然后通过输料口201输入粉煤灰，以实现粉煤灰的装载及运输。
46.如图4所示，在一些实施例中，储存袋200设有透明观察窗203，用于观察储存袋200内部的粉煤灰的输入量。需要说明的是，透明观察窗203可以为两个，分另设置于输料口201与排气口202之间。
47.需要说明的是，本实施例提供的运输船，其设置于料仓100内的储存袋200在使用前，也可以先将其展开，充入空气，并密封，检查储存袋200是否泄漏。检查无误后进行粉煤灰装卸，储存袋200的防护挡板400可以设置于靠近船头的位置。
48.综上所述，通过上述技术方案，其中，该运输船在运煤时收起储存袋200，卸煤后，展开储存袋200，装入粉煤灰。储存袋200为全密封结构，设一个与粉煤灰的输送管道510连接的输料口201，两个排气口202，两个料位观察窗。排气口202通过回流管道530与风机520的入口连接，保证装入粉煤灰时储存袋200内的压力平衡，同时防止粉煤灰的泄漏。
49.本公开的运输船，在需要运输固体类物料时，可以将料仓100内的储存袋200折叠以收起，利用料仓100的空间装载固体类物料，例如，煤；当需要运输粉尘类物料时，可以将料仓100内的储存袋200展开，用于装载粉尘类物料，例如，粉煤灰。该运输船可以一船两用，在运输固体类物料卸载后能够满足环保要求的情况下用于粉尘类物料的运输，增加运输船的利用率，即能够保障环保要求，还能够降低运输成本。
50.如图7所示，为了方便该运输船的粉尘类物料的装入，本公开还可以提供一种粉尘类物料装载系统，粉尘类物料装载系统包括输送管道510、风机520和回流管道530；输送管道510的一端用于与储料罐连接，另一端用于与运输船的储存袋200的输料口201连通，风机520设有输送管道510上；回流管道530的一端与输送管道510的风机520靠近储料罐的一侧连接，另一端用于与运输船的储存袋200的排气口202连通。需要说明的是，还包括管道支架540，该管道支架540可以采用任意合适的结构设置，用于将输送管道510固定。
51.针对粉煤灰运输途中出现板结问题，粉煤灰的板结一般是由于粉煤灰包装内外部存在温度差，内部空气中的水分子遇冷凝结成水滴，与粉煤灰结合造成粉煤灰板结。这种板结一般是发生在粉煤灰与空气接触的表面。针对这种情况，在卸灰时，利用风机520出口的正压空气插入储存袋200的排气口202，深入粉煤灰板结表面下部，对储存袋200内的粉煤灰进行搅动，破坏板结部分粉煤灰，再由风机520将粉煤灰抽出。
52.以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。
53.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
54.此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。