一种具有减震安装结构的电绞轮电池组的制作方法

1.本实用新型涉及电绞轮电池组技术领域，具体为一种具有减震安装结构的电绞轮电池组。


背景技术：

2.随着现代人们生活水平的不断提高，海钓受到越来越多人的喜爱，海钓用的电绞轮需要用电池提供电源，电池采用可充电的蓄电池，为了保护蓄电池，需要用到电池保护板，其上具有电池充放电保护电路等对电池充电、放电等运行起到保护作用的电路。
3.现有的市面上的电绞轮电池组在工作时往往不具有减震安装的作用，导致使用者在安装电池组的时候非常的不方便，影响使用者的海钓情绪，同时不具有很好的保护电池组的作用，影响电池组的使用寿命，这些都将电绞轮电池组的工作效果。
4.针对上述问题，急需在原有的电绞轮电池组基础上进行创新设计，为此我们提出一种具有减震安装结构的电绞轮电池组。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种具有减震安装结构的电绞轮电池组，以解决上述背景技术中提出的电绞轮电池组在工作时往往不具有减震安装的作用，导致使用者在安装电池组的时候非常的不方便，影响使用者的海钓情绪，同时不具有很好的保护电池组的作用，影响电池组的使用寿命的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震安装结构的电绞轮电池组，包括握把和壳体，所述握把的一侧设置有防尘盖，且防尘盖的另一侧设置有螺纹圈，所述壳体设置于防尘盖的一侧，且壳体的内侧设置有固定底座，所述固定底座的一侧连接有活动弹簧，且活动弹簧的另一侧连接有活动板，所述活动板的一侧连接有电池组件，且电池组件的上方设置有防撞软绵，所述电池组件的另一侧贴合有接触区，且接触区的另一侧连接有挡板，所述挡板的两侧均设置有卡块，且卡块的两侧贴合有卡槽，所述挡板的上方焊接有把手，所述述挡板另一侧设置有连接区。
7.优选的，所述握把的一侧与防尘盖的一侧之间为焊接连接，且防尘盖与壳体之间通过螺纹圈构成可拆卸结构。
8.优选的，所述固定底座与活动板之间通过活动弹簧构成弹性平移结构，且固定底座的一侧与活动弹簧的一侧之间为焊接连接。
9.优选的，所述防撞软绵的一侧与电池组件的外侧之间紧密贴合，且防撞软绵与电池组件之间呈包覆状结构。
10.优选的，所述挡板通过卡块与卡槽之间构成可拆卸结构，且卡块关于挡板的中轴线对称分布。
11.优选的，所述卡槽与壳体之间为一体化构造，且卡槽的一侧与卡块的一侧之间紧密贴合。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该具有减震安装结构的电绞轮电池组设置有活动弹簧，通过安装在固定底座一侧的活动弹簧，使用者在安装电池组的时候可以通过活动弹簧对电池组起到减震的作用，使得使用者在安装的时候更加方便，不会影响使用者对电池组的正常安装。
14.2、该具有减震安装结构的电绞轮电池组设置有使用防撞软绵，通过安装在电池组上方的防撞软绵，使用者可以通过防撞软绵更好的起到保护电池的作用，使得电池组在受到撞击的可以有效地起到保护电池组的作用，不会影响使用者的正常使用。
15.3、该具有减震安装结构的电绞轮电池组设置有防尘盖，通过安装在壳体一侧的防尘盖，使用者可以通过防尘盖更好的方便使用将电池组安装壳体内部，同时也可以起到防尘防水的作用，避免对电池造成不必要的影响，从而影响电池的正常使用。
附图说明
16.图1为本实用新型俯视内部结构示意图；
17.图2为本实用新型正面内部结构示意图；
18.图3为本实用新型侧视结构示意图。
19.图中：1、握把；2、防尘盖；3、螺纹圈；4、壳体；5、固定底座；6、活动弹簧；7、活动板；8、电池组件；9、防撞软绵；10、接触区；11、挡板；12、卡块；13、卡槽；14、把手；15、连接区。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有减震安装结构的电绞轮电池组，包括握把1和壳体4，握把1的一侧设置有防尘盖2，且防尘盖2的另一侧设置有螺纹圈3，壳体4设置于防尘盖2的一侧，且壳体4的内侧设置有固定底座5，握把1的一侧与防尘盖2的一侧之间为焊接连接，且防尘盖2与壳体4之间通过螺纹圈3构成可拆卸结构，从而使得整个装置可以更加方便的通过握把1将防尘盖2打开，从而对电池组进行监测和检查，固定底座5的一侧连接有活动弹簧6，且活动弹簧6的另一侧连接有活动板7，固定底座5与活动板7之间通过活动弹簧6构成弹性平移结构，且固定底座5的一侧与活动弹簧6的一侧之间为焊接连接，从而使得整个电池组在安装到壳体4内部的时候，可以通过活动弹簧6起到减震的效果，活动板7的一侧连接有电池组件8，且电池组件8的上方设置有防撞软绵9，防撞软绵9的一侧与电池组件8的外侧之间紧密贴合，且防撞软绵9与电池组件8之间呈包覆状结构，从而使得整个装置可以通过防撞软绵9更好的起到保护电池组的作用，避免出现撞击对电池组造成损坏，电池组件8的另一侧贴合有接触区10，且接触区10的另一侧连接有挡板11，挡板11的两侧均设置有卡块12，且卡块12的两侧贴合有卡槽13，挡板11通过卡块12与卡槽13之间构成可拆卸结构，且卡块12关于挡板11的中轴线对称分布，从而使得整个装置可以通过把手14将挡板11抽取出来，方便使用者进行安装电池组，卡槽13与壳体4之间为一体化构造，且卡槽13的一侧与卡块12的一侧之间紧密贴合，从而使得整个装置可以通过卡槽13更
好的将挡板11固定在壳体4的一侧，保证电池组的正常实用，当使用者不需要安装电池组的时候，不会影响整个装置的正常实用，挡板11的上方焊接有把手14，述挡板11另一侧设置有连接区15。
22.工作原理：一种具有减震安装结构的电绞轮电池组使用流程为，首先使用者可以通过把手14将挡板11从壳体4另一侧的卡槽13内抽取出来，然后使用者可以将电池组件8放置在壳体4内部，在安装的时候可以将电池组件8推到壳体4内部，并且在安装的过程中，整个装置可以通过活动弹簧6起到对电池组件8起到减震的作用，使得使用者在安装的时候更加的方便，同时当电池组件8放置在壳体4内部的时候，通过壳体4内部的防撞软绵9起到对壳体4内部的电池组件8起到保护的作用，避免出现意外的情况对电池组件8造成损坏，完成安装后，可以通过把手14将挡板11推动到卡槽13内，使得整个装置可以通过挡板11起到保护电池组件8的作用，同时当使用者需要检查检查电池组件8的时候，用者可以通过握把1将防尘盖2从壳体4的一侧通过螺纹圈3旋转下来，从而方便使用者进行使用，同时电池组件8可以通过接触挡板11一侧的接触区10并且传输到连接区15上，从而可以完成正常的电力输送。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。