一种用于商务车的多功能座椅的制作方法

1.本实用新型涉及座椅技术领域，具体为一种用于商务车的多功能座椅。


背景技术：

2.商务车-mpv：mpv的全称是multi-purpose vehicle，即多用途汽车，它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)；后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。
3.现有的用于商务车的多功能座椅，无法在乘车者睡着时，对其头部和颈部进行针对性的保护，当遇到急转弯或者颠簸路段时，乘车者的头部和颈部会较为厉害的左右晃动，甚至会发生磕碰，对乘车者造成伤害，严重影响乘车体验，缺乏在车上休息时，对乘车者头部和颈部加以保护的结构，实用性较差。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于商务车的多功能座椅，解决了无法在乘车者睡着时，对其头部和颈部进行针对性的保护，当遇到急转弯或者颠簸路段时，乘车者的头部和颈部会较为厉害的左右晃动，甚至会发生磕碰，对乘车者造成伤害的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于商务车的多功能座椅，包括底座，所述底座的顶部左侧固定设置有靠背，所述靠背的顶部前后端之间贯穿连接有u型架，所述u型架的右端固定设置有u型护颈组件，所述u型护颈组件包括u型板，所述u型板的内壁之间均匀固定设置有若干活塞筒，每个所述活塞筒的内部均滑动设置有活塞板，若干所述活塞板相互靠近的一端均固定设置有衔接杆，所述活塞筒的两侧壁均固定设置有排气管，若干所述衔接杆远离u型板的一端均固定设置有限位板，若干所述限位板远离u型板的一端之间通过粘扣带设置有透气软袋，所述限位板与u型板之间均匀固定设置有若干弹簧。
6.优选的，所述靠背的右侧和底座的顶部均固定设置有软垫，所述u型架与靠背之间转动连接。
7.优选的，所述u型架的前后端均开设有限位孔，所述限位孔的内部与靠背之间通过插销螺纹连接。
8.优选的，所述u型板的内部为中空状态，所述衔接杆贯穿u型板的内壁。
9.优选的，若干所述排气管相互远离的一端均固定设置有贯穿u型板外壁的进气管，所述排气管贯穿u型板的内壁。
10.优选的，所述透气软袋的内部填充有荞麦皮，所述弹簧套设在对应衔接杆的外部。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种用于商务车的多功能座椅。与现有技术相比具备以下有益
效果：
13.(1)、该用于商务车的多功能座椅，通过在底座的顶部左侧固定设置有靠背，靠背的顶部前后端之间贯穿连接有u型架，u型架的右端固定设置有u型护颈组件，u型护颈组件包括u型板，u型板的内壁之间均匀固定设置有若干活塞筒，每个活塞筒的内部均滑动设置有活塞板，若干活塞板相互靠近的一端均固定设置有衔接杆，活塞筒的两侧壁均固定设置有排气管，若干衔接杆远离u型板的一端均固定设置有限位板，通过u型板、活塞筒、排气管以及透气软袋之间的相互配合，当乘车者需要在车上坐着睡觉时，只需将u型护颈组件转动到靠背的右侧，然后乘车者将头部和颈部靠在透气软袋上，起到支撑和防护的效果，有效避免路途颠簸和急转弯时乘车者的头部和颈部左右晃动，同时活塞板在受到挤压推动时，会将活塞筒内部的气体从排气管中挤出，向乘车者的颈部吹去，无需外部动力，就能起到散热的目的。
14.(2)、该用于商务车的多功能座椅，通过在若干限位板远离u型板的一端之间通过粘扣带设置有透气软袋，限位板与u型板之间均匀固定设置有若干弹簧，u型板的内部为中空状态，衔接杆贯穿u型板的内壁，若干排气管相互远离的一端均固定设置有贯穿u型板外壁的进气管，排气管贯穿u型板的内壁，透气软袋的内部填充有荞麦皮，弹簧套设在对应衔接杆的外部，通过限位板、粘扣带以及透气软袋之间的相互配合，定期能将透气软袋从限位板上取下，对其进行晾晒或者更换，保证使用的舒适性，实用性较强，灵活性高。
附图说明
15.图1为本实用新型工作状态下的示意图；
16.图2为本实用新型的主视图；
17.图3为本实用新型u型护颈组件的俯视剖面图；
18.图4为本实用新型图3中a处的局部放大图。
19.图中：1、底座；2、靠背；3、软垫；4、u型架；5、限位孔；6、插销；7、u型护颈组件；71、u型板；72、活塞筒；73、活塞板；74、衔接杆；75、弹簧；76、进气管；77、排气管；78、限位板；79、粘扣带；8、透气软袋。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于商务车的多功能座椅，包括底座1，底座1的顶部左侧固定设置有靠背2，靠背2的顶部前后端之间贯穿连接有u型架4，u型架4的右端固定设置有u型护颈组件7，u型护颈组件7包括u型板71，u型板71的内壁之间均匀固定设置有若干活塞筒72，每个活塞筒72的内部均滑动设置有活塞板73，若干活塞板73相互靠近的一端均固定设置有衔接杆74，活塞筒72的两侧壁均固定设置有排气管77，若干衔接杆74远离u型板71的一端均固定设置有限位板78，若干限位板78远离u型板71的一端之间通过粘扣带79设置有透气软袋8，限位板78与u型板71之间均匀固定设置有若干弹簧
75，通过u型板71、活塞筒72、排气管77以及透气软袋8之间的相互配合，当乘车者需要在车上坐着睡觉时，只需将u型护颈组件7转动到靠背2的右侧，然后乘车者将头部和颈部靠在透气软袋8上，起到支撑和防护的效果，有效避免路途颠簸和急转弯时乘车者的头部和颈部左右晃动，同时活塞板73在受到挤压推动时，会将活塞筒72内部的气体从排气管77中挤出，向乘车者的颈部吹去，无需外部动力，就能起到散热的目的，靠背2的右侧和底座1的顶部均固定设置有软垫3，u型架4与靠背2之间转动连接，u型架4的前后端均开设有限位孔5，限位孔5的内部与靠背2之间通过插销6螺纹连接，u型板71的内部为中空状态，衔接杆74贯穿u型板71的内壁，若干排气管77相互远离的一端均固定设置有贯穿u型板71外壁的进气管76，排气管77贯穿u型板71的内壁，透气软袋8的内部填充有荞麦皮，弹簧75套设在对应衔接杆74的外部，通过限位板78、粘扣带79以及透气软袋8之间的相互配合，定期能将透气软袋8从限位板78上取下，对其进行晾晒或者更换，保证使用的舒适性，实用性较强，灵活性高。
22.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
23.使用时，当乘车者需要在车上坐着睡觉时，只需将u型护颈组件7转动到靠背2的右侧，然后乘车者将头部和颈部靠在透气软袋8上，起到支撑和防护的效果，行驶途中遇到颠簸路段和急转弯时，乘车者的头部和颈部会在透气软袋8的周围小范围的动，过程中透气软袋8受到挤压，会推动限位板78，进而推动衔接杆74挤压活塞板73，活塞板73在受到挤压推动时，会将活塞筒72内部的气体从排气管77中挤出，向乘车者的颈部吹去，起到透气散热效果，然后在弹簧75的作用下，活塞板73会恢复原状，由于进气管76和排气管77内部均设置有单向阀，活塞板73在恢复原状的过程中，会将外界空气通过进气管76吸进活塞筒72内部，以便之后能重复挤压、吹气散热，在粘扣带79的作用下，定期将透气软袋8从限位板78上取下，对其进行晾晒或者更换。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。