一种滑移减震抗磨拖拉机配重装置的制作方法

1.本实用新型涉及拖拉机配重技术领域，尤其涉及一种滑移减震抗磨拖拉机配重装置。


背景技术：

2.拖拉机悬挂农机具作业时，为了增加拖拉机轮胎附着力，以及防止由于所悬挂农机具超重及工作阻力过大时发生翘头，需要在拖拉机前端加挂配重块，以增加拖拉机轮胎的附着力。
3.经检索申请号cn202022689791.7公开了一种滑移减震抗磨拖拉机配重装置，包括配重底座，配重底座的顶端安装有支撑板，支撑板的底端连接有弹簧，支撑板的表面开有第一通孔，支撑板的顶端黏贴有第一减震垫，第一减震垫的顶端安装有配重块，配重块的中间开有第二通孔，配重底座的顶端固定有安装杆，安装杆穿过第一通孔和第二通孔。
4.但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷:
5.该方案在需要对不同安装杆上的配重块单独进行调节时，压板只能对配重块数量最多的一组安装杆进行固定，其他安装杆上的配重块因无法固定，在拖拉机行进过程中产生晃动，从而影响拖拉机的重心。
6.为此，我们提出一种滑移减震抗磨拖拉机配重装置。


技术实现要素：

7.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种滑移减震抗磨拖拉机配重装置。
8.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种滑移减震抗磨拖拉机配重装置，包括配合盒、固定安装在配合盒内部中间的固定杆和固定安装在配合盒内的底板，所述底板的顶端面对称开设有第一避让槽，所述配合盒的底端面对应第一避让槽的位置固定安装有串杆，所述配合盒的顶端面设置有压板，所述压板对应串杆的位置开设有第二避让槽，所述压板的底端以第二避让槽轴线为中心均匀固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底端面固定安装有压环，所述伸缩杆的外壁面套接有第二弹簧，所述第二弹簧的上下两端分别固定连接压板与压环，所述串杆的侧壁面均匀开设有四组滑动槽，所述滑动槽内活动安装有可在滑动槽内径向移动的限位杆。
9.作为优选，所述配合盒的前后侧壁面底端均匀开设有限位槽，前后两组对应的限位槽之间活动安装有可在限位槽内上下滑动的支撑杆，所述支撑杆的外壁面套接有两组滑块。
10.作为优选，所述支撑杆的外壁面对应两组滑块之间的位置套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与前后两组滑块固定连接，所述滑块的底端面活动安装有下连接杆，所述下连接杆远离滑块的一端活动连接在配合盒的底端面，所述滑块的顶端面活动安装有上连接杆，所述上连接杆远离滑块的一端活动安装有底板。
11.作为优选，所述固定杆贯穿压板且固定杆的外壁面对应压板上端的位置螺纹连接有固定螺母。
12.作为优选，所述串杆的外壁面套接有配重块，所述底板可沿串杆上下滑动。
13.作为优选，所述限位杆与滑动槽远离限位杆的壁面之间设置有插杆，所述插杆是上端为圆形块下端为四组矩形杆组成的结构。
14.作为优选，所述串杆的顶端面中央一体成型设置有螺杆，所述螺杆贯穿插杆且螺杆的外壁面对应插杆上端的位置螺纹连接有锁紧螺母。
15.有益效果
16.本实用新型提供了一种滑移减震抗磨拖拉机配重装置。具备以下有益效果：
17.(1)、该一种滑移减震抗磨拖拉机配重装置，当两组串杆装载的配重块数量不一时，压环在第二弹簧的弹力作用下紧贴在配重块的顶端面从而使两组串杆上的配重块均能受到弹力挤压，同时当配重块套接在串杆的外壁面后，通过在限位杆与串杆之间插入插杆使限位杆挤压配重块，增加配重块与串杆之间的摩擦力，双重作用下使配重块更加不易滑动，从而避免配重块在拖拉机行进过程中产生晃动，消除了因配重块晃动产生磨损以及产生的重心变化。
18.(2)、该一种滑移减震抗磨拖拉机配重装置，当拖拉机行进过程中遇到颠簸时，配重块上下起伏，配重块顶端的第二弹簧提高向下的压力，对配重块进行缓冲，同时配重块挤压底板，底板向下移动通过使两组滑块相向运动，从而挤压第一弹簧，此时第一弹簧对配重块的产生减震效果，只需一组弹簧即可兼顾前后方向的减震，减轻了维护维修的难度。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
20.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
21.图1为本实用新型立体结构示意图；
22.图2为本实用新型内部结构拆分图；
23.图3为本实用新型内部结构示意图；
24.图4为本实用新型串杆结构示意图。
25.图例说明：
26.1、配合盒；2、限位槽；3、支撑杆；4、滑块；5、第一弹簧；6、下连接杆；7、上连接杆；8、底板；9、第一避让槽；10、串杆；11、压板；12、第二避让槽；13、伸缩杆；14、第二弹簧；15、压环；16、固定杆；17、固定螺母；18、滑动槽；19、限位杆、20、螺杆；21、插杆；22、锁紧螺母；23、配重块。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.实施例：一种滑移减震抗磨拖拉机配重装置，如图1-图4所示，包括配合盒1和固定安装在配合盒1内部中间的固定杆16，配合盒1为顶端面镂空的矩形壳体，配合盒1的前后侧壁面底端均匀开设有限位槽2，限位槽2为矩形槽，前后两组对应的限位槽2之间活动安装有可在限位槽2内上下滑动的支撑杆3，支撑杆3为圆形长杆，支撑杆3的外壁面套接有两组滑块4，滑块4为矩形块，支撑杆3的外壁面对应两组滑块4之间的位置套接有第一弹簧5，第一弹簧5为弹力弹簧，第一弹簧5的两端分别与前后两组滑块4固定连接，滑块4的底端面活动安装有下连接杆6，下连接杆6远离滑块4的一端活动连接在配合盒1的底端面，滑块4的顶端面活动安装有上连接杆7，上连接杆7远离滑块4的一端活动安装有底板8，底板8为矩形板，底板8的顶端面对称开设有第一避让槽9，第一避让槽9为圆形槽，配合盒1的底端面对应第一避让槽9的位置固定安装有串杆10，串杆10的外壁面套接有配重块23，配重块23为现有结构在此不做赘，底板8可沿串杆10上下滑动。
29.所述配合盒1的顶端面设置有压板11，压板11为矩形板，压板11对应串杆10的位置开设有第二避让槽12，压板11的底端以第二避让槽12轴线为中心均匀固定安装有伸缩杆13，伸缩杆13为现有结构在此不做赘，伸缩杆13的底端面固定安装有压环15，伸缩杆13的外壁面套接有第二弹簧14，第二弹簧14为弹力弹簧，第二弹簧14的上下两端分别固定连接压板11与压环15，固定杆16贯穿压板11且固定杆16的外壁面对应压板11上端的位置螺纹连接有固定螺母17，固定螺母17与固定杆16配合可将压板11固定连接在配合盒1内。
30.所述串杆10的侧壁面均匀开设有四组滑动槽18，滑动槽18为矩形槽，滑动槽18内活动安装有可在滑动槽18内径向移动的限位杆19，限位杆19为矩形块，限位杆19与滑动槽18远离限位杆19的壁面之间设置有插杆21，插杆21是上端为圆形块下端为四组矩形杆组成的结构，串杆10的顶端面中央一体成型设置有螺杆20，螺杆20贯穿插杆21且螺杆20的外壁面对应插杆21上端的位置螺纹连接有锁紧螺母22，锁紧螺母22可将插杆21固定在滑动槽18内。
31.本实用新型的工作原理：当两组串杆10装载的配重块23数量不一时，压环15在第二弹簧14的弹力作用下紧贴在配重块23的顶端面从而使两组串杆10上的配重块23均能受到弹力挤压，同时当配重块23套接在串杆10的外壁面后，通过在限位杆19与串杆10之间插入插杆21使限位杆19挤压配重块23，增加配重块23与串杆10之间的摩擦力，双重作用下使配重块23更加不易滑动，从而避免配重块23在拖拉机行进过程中产生晃动，消除了因配重块23晃动产生磨损以及产生的重心变化。
32.当拖拉机行进过程中遇到颠簸时，配重块23上下起伏，配重块23顶端的第二弹簧14提高向下的压力，对配重块23进行缓冲，同时配重块23挤压底板8，底板8向下移动通过使两组滑块4相向运动，从而挤压第一弹簧5，此时第一弹簧5对配重块23的产生减震效果，只需一组弹簧即可兼顾前后方向的减震，减轻了维护维修的难度。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行
业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。