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一种发动机轴盖加工装配台的制作方法

2022-08-16 22:39:09 来源:中国专利 TAG:


1.本技术涉及发动机轴盖加工领域,具体而言,涉及一种发动机轴盖加工装配台。


背景技术:

2.发动机是汽车中的重要动力部件,主要用于为汽车提供动力,目前乘用车市场对发动机性能要求日趋苛刻,作为发动机的基础件,气缸体的设计和制造也随之越做越细致、要求也越来越严格。轴承用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置,起支承或导向作用的零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数,而发动机主轴承盖用于固定曲轴,起到承受冲击载荷的作用,但是现有的发动机轴盖加工装配台,在对发动机轴盖进行加工时,不方便对其进翻面加工,需要通过人工进行翻面,且缺乏上下料结构,导致操作员需要手工进行上下料,增加了劳动强度,影响工作效率,降低了实用性。


技术实现要素:

3.为了弥补以上不足,本技术提供一种发动机轴盖加工装配台,旨在改善现有的发动机轴盖加工装配台,不方便对其进翻面加工,且缺乏上下料结构,增加了劳动强度,降低了实用性的问题。
4.本技术实施例提供了一种发动机轴盖加工装配台包括固定组件和升降组件。
5.所述固定组件包括支撑台、第一电机、双向螺杆、支撑板、夹板和转动件,所述第一电机设置于所述支撑台一端,所述双向螺杆与所述支撑台转动连接,所述双向螺杆与所述第一电机输出端固定连接,所述支撑板相对应设置于所述支撑台一侧,所述支撑板与所述双向螺杆螺纹连接,所述夹板与所述支撑板转动连接,所述转动件设置于所述支撑板一侧,且所述转动件与所述夹板啮合连接,所述升降组件包括支架、第二电机、螺纹杆、液压杆和夹紧件,所述支架与所述支撑台固定连接,所述第二电机设置于所述支架一侧,所述螺纹杆与所述支架转动连接,所述螺纹杆与所述第二电机输出端固定连接,所述液压杆与所述螺纹杆螺纹连接,所述夹紧件与所述液压杆输出端固定连接。
6.在上述实现过程中,当需要对轴盖进行加工时,使用者可以先启动第一电机,第一电机设置于支撑台一端,双向螺杆与支撑台转动连接,双向螺杆与第一电机输出端固定连接,支撑板相对应设置于支撑台一侧,支撑板与双向螺杆螺纹连接,夹板与支撑板转动连接,转动件设置于支撑板一侧,且转动件与夹板啮合连接,当第一电机启动时会带动双向螺杆进行转动,从而带动支撑板相互靠近,随后通过夹板将轴盖进行夹紧,当需要对轴盖进行翻面加工时,使用者可以转动转动件,转动件可以带动夹板进行转动,从而可以对轴盖进行翻面,当加工完成后,先将夹板与轴盖进行分离,随后启动第二电机,第二电机设置于支架一侧,螺纹杆与支架转动连接,螺纹杆与第二电机输出端固定连接,液压杆与螺纹杆螺纹连接,夹紧件与液压杆输出端固定连接,第二电机带动螺纹杆进行转动,可以带动液压杆进行移动,当移动到轴盖上方时,启动液压杆,液压杆推动夹紧件向轴盖方向移动,然后通过夹
紧件将轴盖固定,然后再次启动液压杆进行上升,通过第二电机带动夹紧件进行下料,同样也可以进行上料操作,进而方便对其进翻面加工,且增加了上下料结构,减轻了劳动强度,从而提高了实用性。
7.在一种具体的实施方案中,所述支撑台一侧设置有第一滑槽。
8.在上述实现过程中,支撑台一侧设置有第一滑槽,设置第一滑槽可以起到限位的作用。
9.在一种具体的实施方案中,所述支撑板一端设置有滑块,所述滑块与所述第一滑槽滑动连接。
10.在上述实现过程中,支撑板一端设置有滑块,设置滑块可以对支撑板进行支撑,同时可以对支撑板的移动进行限位。
11.在一种具体的实施方案中,所述夹板一端设置有第一齿轮,所述夹板一端一侧设置有防滑垫。
12.在上述实现过程中,夹板一端设置有第一齿轮,第一齿轮可以起到连接的作用。
13.在一种具体的实施方案中,所述转动件包括底板、固定块、转动杆和第二齿轮,所述底板与所述支撑板固定连接,所述固定块与所述底板固定连接,所述转动杆与所述固定块固定连接,所述第二齿轮与所述转动杆固定连接,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接。
14.在上述实现过程中,使用者可以转动转动杆,随后转动杆带动第二齿轮进行转动,第二齿轮与第一齿轮啮合连接,从而可以带动夹板进行转动。
15.在一种具体的实施方案中,所述支架一侧设置有第二滑槽。
16.在上述实现过程中,支架一侧设置有第二滑槽,设置第二滑槽可以起到限位的作用。
17.在一种具体的实施方案中,所述液压杆一端设置有移动块,所述移动块与所述螺纹杆螺纹连接,所述移动块与所述第二滑槽滑动连接。
18.在上述实现过程中,液压杆一端设置有移动块,移动块可以起到连接液压杆的作用,同时可以带动液压杆进行移动。
19.在一种具体的实施方案中,所述夹紧件包括固定架和夹持板,所述夹持板设置于所述固定架两端。
20.在上述实现过程中,使用者可以根据轴盖的长度拉动夹持板,然后将夹持板套接在轴盖的两端。
21.在一种具体的实施方案中,所述固定架内部设置有限位槽。
22.在上述实现过程中,固定架内部设置有限位槽,设置限位槽可以起到限位的作用。
23.在一种具体的实施方案中,所述夹持板一端设置有限位板,所述限位板与所述限位槽滑动连接。
24.在上述实现过程中,夹持板一端设置有限位板,限位板可以对夹持板进行限位移动,防止夹持板移出固定架的内部。
附图说明
25.为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用
的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
26.图1是本技术实施方式提供的一种发动机轴盖加工装配台第一视角结构示意图;
27.图2为本技术实施方式提供的固定组件结构示意图;
28.图3为本技术实施方式提供的升降组件结构示意图;
29.图4为本技术实施方式提供的图3中a处结构示意图。
30.图中:100-固定组件;110-支撑台;111-第一滑槽;120-第一电机;130-双向螺杆;140-支撑板;141-滑块;150-夹板;151-第一齿轮;152-防滑垫;160-转动件;161-底板;162-固定块;163-转动杆;164-第二齿轮;200-升降组件;210-支架;211-第二滑槽;220-第二电机;230-螺纹杆;240-液压杆;241-移动块;250-夹紧件;251-固定架;2511-限位槽;252-夹持板;2521-限位板。
具体实施方式
31.下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行描述。
32.为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施方式中的附图,对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本技术一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本技术保护的范围。
33.请参阅图1-4,本技术提供一种发动机轴盖加工装配台包括固定组件100和升降组件200,固定组件100可以对发动机轴盖进行固定和翻面,升降组件200可以对发动机轴盖进行上下料。
34.请参阅图1-2,固定组件100包括支撑台110、第一电机120、双向螺杆130、支撑板140、夹板150和转动件160,第一电机120设置于支撑台110一端,双向螺杆130与支撑台110转动连接,双向螺杆130与第一电机120输出端固定连接,支撑板140相对应设置于支撑台110一侧,最起码设置两个,支撑板140与双向螺杆130螺纹连接,夹板150与支撑板140转动连接,夹板150最起码设置两个,转动件160设置于支撑板140一侧,且转动件160与夹板150啮合连接,支撑台110一侧设置有第一滑槽111,设置第一滑槽111可以起到限位的作用。
35.在一些具体的实施方案中,支撑板140一端设置有滑块141,滑块141与第一滑槽111滑动连接,设置滑块141可以对支撑板140进行支撑,同时可以对支撑板140的移动进行限位,夹板150一端设置有第一齿轮151,夹板150一端一侧设置有防滑垫152,转动件160包括底板161、固定块162、转动杆163和第二齿轮164,底板161与支撑板140固定连接,固定块162与底板161固定连接,转动杆163与固定块162固定连接,第二齿轮164与转动杆163固定连接,第二齿轮164与第一齿轮151啮合连接,使用者可以转动转动杆163,随后转动杆163带动第二齿轮164进行转动,第二齿轮164与第一齿轮151啮合连接,从而可以带动夹板150进行转动。
36.请参阅图1、图3和图4,升降组件200包括支架210、第二电机220、螺纹杆230、液压杆240和夹紧件250,支架210与支撑台110固定连接,通过焊接的方式进行固定,提高稳定
性,第二电机220设置于支架210一侧,螺纹杆230与支架210转动连接,螺纹杆230与第二电机220输出端固定连接,液压杆240与螺纹杆230螺纹连接,夹紧件250与液压杆240输出端固定连接,支架210一侧设置有第二滑槽211,液压杆240一端设置有移动块241,移动块241与螺纹杆230螺纹连接,移动块241与第二滑槽211滑动连接,移动块241可以起到连接液压杆240的作用,同时可以带动液压杆240进行移动,夹紧件250包括固定架251和夹持板252,夹持板252设置于固定架251两端,使用者可以根据轴盖的长度拉动夹持板252,然后将夹持板252套接在轴盖的两端,固定架251内部设置有限位槽2511,夹持板252一端设置有限位板2521,限位板2521与限位槽2511滑动连接,限位板2521可以对夹持板252进行限位移动,防止夹持板252移出固定架251的内部。
37.该发动机轴盖加工装配台的工作原理:当需要对轴盖进行加工时,使用者可以先启动第一电机120,第一电机120设置于支撑台110一端,双向螺杆130与支撑台110转动连接,双向螺杆130与第一电机120输出端固定连接,支撑板140相对应设置于支撑台110一侧,支撑板140与双向螺杆130螺纹连接,夹板150与支撑板140转动连接,转动件160设置于支撑板140一侧,且转动件160与夹板150啮合连接,当第一电机120启动时会带动双向螺杆130进行转动,从而带动支撑板140相互靠近,随后通过夹板150将轴盖进行夹紧,当需要对轴盖进行翻面加工时,使用者可以转动转动件160,转动件160可以带动夹板150进行转动,从而可以对轴盖进行翻面,当加工完成后,先将夹板150与轴盖进行分离,随后启动第二电机220,第二电机220设置于支架210一侧,螺纹杆230与支架210转动连接,螺纹杆230与第二电机220输出端固定连接,液压杆240与螺纹杆230螺纹连接,夹紧件250与液压杆240输出端固定连接,第二电机220带动螺纹杆230进行转动,可以带动液压杆240进行移动,当移动到轴盖上方时,启动液压杆240,液压杆240推动夹紧件250向轴盖方向移动,然后通过夹紧件250将轴盖固定,然后再次启动液压杆240进行上升,通过第二电机220带动夹紧件250进行下料,同样也可以进行上料操作,进而方便对其进翻面加工,且增加了上下料结构,减轻了劳动强度,从而提高了实用性。
38.需要说明的是,第一电机120、第二电机220和液压杆240具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定,具体选型计算方法采用本领域现有技术,故不再详细赘述。
39.第一电机120、第二电机220和液压杆240的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的,在此不予详细说明。
40.以上所述仅为本技术的实施例而已,并不用于限制本技术的保护范围,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
41.以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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