超宽幅高韧性700MPa级热轧汽车用钢及制备方法与流程

技术特征：
1.超宽幅高韧性700mpa级热轧汽车用钢，其特征在于，钢中化学成分按重量百分比计为c 0.05％～0.11％、si 0.10％～0.23％、mn 1.50％～1.70％、alt 0.020％～0.050％、nb 0.03％～0.07％、ti 0.09％～0.13％、p≤0.018％、s≤0.002％、n 0.0020％～0.0050％、o 0.0010％～0.0030％、ca≤0.02％、mo≤0.22％，余量为fe及不可避免夹杂物。2.根据权利要求1所述的超宽幅高韧性700mpa级热轧汽车用钢，其特征在于，钢板宽幅为1250-1820mm。3.根据权利要求1或2所述的超宽幅高韧性700mpa级热轧汽车用钢，其特征在于，钢板的屈服强度≥650mpa,抗拉强度为700～800mpa，延伸率a
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≥19％，-40℃冲击功≥60j。4.根据权利要求1-3其中任一项所述的超宽幅高韧性700mpa级热轧汽车用钢，其特征在于，钢板中珠光体组织＜3％。5.如权利要求1-4其中任意一项所述的超宽幅高韧性700mpa级热轧汽车用钢的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：1)加热炉加热温度1250～1270℃，在炉时间≥190分钟；2)粗轧时采用3 5模式，第二个粗轧机r2终轧温度1040～1100℃，粗轧阶段累积压下率大于70％，中间坯厚度40～60mm，精轧f1入口温度1000～1080℃，精轧终轧温度800～820℃、卷取温度550～570℃；3)进而使得冷速控制在5℃～15℃/s；4)轧后板卷进行围冷方式缓冷。6.根据权利要求5所述的超宽幅高韧性700mpa级热轧汽车用钢的制备方法，其特征在于，上述步骤2)中，钢板厚度为5～10mm厚时控制板凸度80～120μm。

技术总结
本发明涉及一种超宽幅高韧性700MPa级热轧汽车用钢及制备方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C0.05％～0.11％、Si0.10％～0.25％、Mn1.50％～2.0％、Al0.015％～0.060％、Nb0.03％～0.07％、Ti0.09％～0.13％、P≤0.015％、S≤0.002％、N0.0020％～0.0050％、O0.0010％～0.0030％、Ca≤0.02％、Mo≤0.22％，余量为Fe及不可避免夹杂物。本发明的高韧性700MPa级热轧汽车用钢，适用于更加寒冷(-40℃)的恶劣的车况。40℃)的恶劣的车况。40℃)的恶劣的车况。


技术研发人员：周晏锋 刘志璞 苗隽 张城铭 马思远 许学利 于健
受保护的技术使用者：本钢板材股份有限公司
技术研发日：2022.05.31
技术公布日：2022/8/12