自行走自吸移动泵车的制作方法

1.本实用新型涉及移动泵车技术领域，特别涉及自行走自吸移动泵车。


背景技术：

2.移动泵车是根据抢险救灾装备长期储存、缺失维护、作业环境恶劣、作业要求特殊等因素而形成的突发性、紧迫性、作业多样性、社会影响性等特性而研发的，具有较好的环境适应能力以及抢险救灾能力。
3.现今使用的移动泵车大多都是直接装载在牵引车或汽车上使用，一般都是依靠车轮的滚动带动其移动，对于道路的适应性有限，遇到道路泥泞或水坑较多的特殊道路，容易导致车轮陷落，无法继续前进，同时现有移动泵车大多都需要人工随同操控，使用的局限性较大，降低了其使用的适应性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供自行走自吸移动泵车，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：自行走自吸移动泵车，包括底座、防护外壳、履带底盘、自吸泵、动力系统和控制系统，所述防护外壳固定设置于底座的顶端，所述防护外壳的头部位置开设有用于自吸泵固定安装的凹槽，所述履带底盘安装于底座的底端，所述动力系统和控制系统均设置于防护外壳的内腔；
6.所述动力系统包括发动机、分动箱、液压泵和液压离合器，所述自吸泵通过设置的联轴器与液压泵端部设置的液压离合器传动连接，所述发动机与液压泵电性连接；
7.所述控制系统包括遥控接收器、电控箱和电瓶组，所述遥控接收器通过电控箱与电瓶组电性连接，所述防护外壳的正面设置有操控窗口，所述操控窗口的内部设置有触摸式操控屏，且所述触摸式操控屏通过导线与电控箱电性连接。
8.优选的，所述防护外壳的正面分别设置有检修门和电气检修口，所述检修门和电气检修口分别设置于操控窗口的两侧。
9.优选的，所述防护外壳的内腔设置于液压系统，所述液压系统包括双联齿轮泵、电磁阀组、液压油散热器和液压油箱组成，所述双联齿轮泵固定设置于分动箱的外壁，所述液压油散热器和液压油箱设置于发动机远离自吸泵的一侧位置处。
10.优选的，所述发动机上方设置有空滤和消声器，所述空滤与发动机的进气口固定连通，所述消声器与发动机的出气口固定连通，且所述消声器的排气管贯穿防护外壳的顶端并延伸至外部。
11.优选的，所述防护外壳的顶端且位于自吸泵的两侧位置处固定安装有工作灯，所述防护外壳顶端的中部固定安装有警示灯，且所述工作灯和警示灯均通过电控箱与电瓶组电性连接。
12.优选的，所述自吸泵和发动机之间设置有真空辅助系统，所述真空辅助系统包括
真空罐和真空泵，所述真空罐固定设置于自吸泵的外壁，所述真空泵固定设置于发动机的外壁位置，且所述真空罐与真空泵通过导管相连通，且所述发动机与液压油散热器之间位置设置有水散热器。
13.本实用新型的技术效果和优点：
14.(1)本实用新型采用履带底盘，可以适应各种路况，各种复杂的地形等，采用自动动力输出，减少了以往因为没有电力或其他动力源而无法使用的情况，提高了对使用环境的适应性，同时采用遥控控制行走不但使用操作方便而且适应各种特殊路况，无需人员陪同操作，从而提高了移动泵车使用的便捷性；
15.(2)本实用新型配置真空辅助系统、开机时自吸泵与真空泵同时一起运行，真空泵具有自动启停功能当自吸泵出水之后真空泵可以自动停止，避免真空泵进水及疲劳运行导致的损坏的缺陷，从而提高了移动泵车使用的安全防护性。
附图说明
16.图1为本实用新型立体结构示意图。
17.图2为本实用新型动力系统正面结构示意图。
18.图3为本实用新型防护外壳正面剖视结构示意图。
19.图中：1、底座；2、防护外壳；3、履带底盘；4、检修门；5、操控窗口；6、电气检修口；7、自吸泵；8、联轴器；9、液压离合器；10、双联齿轮泵；11、分动箱；12、空滤；13、消声器；14、发动机；15、真空泵；16、水散热器；17、液压油散热器；18、电控箱；19、遥控接收器；20、电磁阀组；21、电瓶组；22、真空罐；23、工作灯；24、警示灯。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型提供了如图1-3所示的自行走自吸移动泵车，包括底座1、防护外壳2、履带底盘3、自吸泵7、动力系统和控制系统，防护外壳2固定设置于底座1的顶端，防护外壳采用不锈钢材质，防护外壳2的头部位置开设有用于自吸泵7固定安装的凹槽，履带底盘3安装于底座1的底端，采用全地形履带底盘，履带行走采用液压马达驱动，最大时速≥5km/h，橡胶履带和钢履带，可根据实际情况进行选装，履带行走液压马达采用闭式柱塞马达，性能可靠，功率高，节省能源，履带底盘1承载≥4000kg，动力系统和控制系统均设置于防护外壳2的内腔，整车高度≤1.8米，宽度≤1.5米，长度≤2.5米，重量不超过3吨、可在在道路狭窄、地下车库等复杂工况中应用；
22.动力系统包括发动机14、分动箱11、液压泵和液压离合器9，发动机14采用柴油电喷发动机，性能优越，采用国三以上排放标准，转速可根据实际排量要求进行调节，转速800-3000rpm范围内实现无极调速，冷却方式可以采用风冷或水冷任意一种，自吸泵7通过设置的，动力传动形式采用分动箱11一分二式输出模式，且发动机14与自吸泵7直连，联轴器8与液压泵端部设置的液压离合器9传动连接，发动机14与液压泵电性连接，发动机14与
自吸泵7采用液压离合器9，通过液压电磁阀来实现远程控制自吸泵7的工作与否，同时液压离合器9的使用主要是防止自吸泵7在不输出的情况下被动的转动，从而造成自吸泵7的疲劳损坏，液压泵作为辅助动力源，主要是给行走液压马达供电，另外还给自吸泵7的真空阀进行切换，在自吸泵7开始工作的时候，通过液压阀的切换来实现泵体内的真空情况，达到自吸的目的；
23.控制系统包括遥控接收器19、电控箱18和电瓶组21，遥控接收器19通过电控箱18与电瓶组21电性连接，防护外壳2的正面设置有操控窗口5，操控窗口5的内部设置有触摸式操控屏，且触摸式操控屏通过导线与电控箱18电性连接，实现无线智能遥控控制与操控屏触摸控制，以便于操作者可以跟机操作或远程遥控控制；
24.防护外壳2的内腔设置于液压系统，液压系统采用开式回路，液压系统包括双联齿轮泵10、电磁阀组20、液压油散热器17和液压油箱组成，双联齿轮泵10固定设置于分动箱11的外壁，液压油散热器17和液压油箱设置于发动机14远离自吸泵7的一侧位置处液压油采用46#抗磨液压油；
25.发动机14上方设置有空滤12和消声器13，空滤12与发动机14的进气口固定连通，消声器13与发动机14的出气口固定连通，且消声器13的排气管贯穿防护外壳2的顶端并延伸至外部，空滤12和消声器13的设置，能够增加发动机14使用的安全防护性以及降噪作用，提高发动机14的使用效果；
26.防护外壳2的顶端且位于自吸泵7的两侧位置处固定安装有工作灯23，起到照明的作用，增加工作视野光线强度，防护外壳2顶端的中部固定安装有警示灯24，且工作灯23和警示灯24均通过电控箱18与电瓶组21电性连接，能够及时发出警报提示工作人员，防护外壳2的正面分别设置有检修门4和电气检修口6，检修门4和电气检修口6分别设置于操控窗口5的两侧，方便工作人员对防护外壳2内部的各部分电器元件进行检修；
27.自吸泵7和发动机14之间设置有真空辅助系统，真空辅助系统包括真空罐22和真空泵15，真空罐22固定设置于自吸泵7的外壁，真空泵15固定设置于发动机14的外壁位置，且真空罐22与真空泵15通过导管相连通，且发动机14与液压油散热器17之间位置设置有水散热器16，开机时，自吸泵7和真空泵15同时一起运行、真空泵15具有自动启停功能，当自吸泵7出水之后真空泵15可以自动停止，替代了时长原有的真空辅助自吸泵所采用的真空泵15一直与自吸泵7一起工作的弊端，避免真空泵15进水以及疲劳运行导致损坏，同时自吸泵7可以配备污水干转保护系统，保护水泵的叶轮在泵腔内没有液体告诉旋转的情况下，不会对机械密封、叶轮和泵腔造成损坏。
28.本实用新型工作原理：在作业时，操作者可以通过遥控或者在操控窗口5内的触摸式操控屏进行操作，使履带底盘3动作带动底座1进行移动，进入到作业区域内，发动机14通过液压泵和液压离合器9带动自吸泵7启动工作，将外部水流抽动从排水口排出，达到对特殊区域内的灭火处理。
29.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。