一种汽油机液压泵站的制作方法

1.本实用新型涉及液压泵站领域，特别涉及一种汽油机液压泵站。


背景技术：

2.液压泵站是一种进行动力输出的支撑设备，随着社会的不断发展和进步，泵站已经广泛的运用在各类行业上，它们被作为动力源来使用，随着科技的不断发展，人们对于液压泵站的制造工艺要求也越来越高。
3.现有的液压泵站在使用时存在一定的弊端，传统的泵站都是以电机驱动，转速也是固定不变的，流量的大小也没有办法调节，不能实现一站多用，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种汽油机液压泵站。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽油机液压泵站，以汽油为动力，驱动不需要用电源控制，不受空间的限制，具有结构新颖、设计简单、体积小、重量小的特点，特别适用于抢修及野外流动施工作业，具有很好的推广价值，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽油机液压泵站，包括安装架、油箱体总成与汽油发动机，所述油箱体总成、汽油发动机安装在安装架的上端，所述油箱体总成内部安装有齿轮泵，所述齿轮泵的吸油口处安装有滤油器，所述齿轮泵与汽油发动机之间设置有内齿弹性联轴器，且内齿弹性联轴器外侧设置有蓄电池，所述蓄电池的外侧安装有挡板。
6.进一步的，所述油箱体总成与安装架之间安装有二号螺栓定位座，所述汽油发动机与安装架之间安装有一号螺栓定位座，所述汽油发动机的外侧安装有发动机壳体，所述油箱体总成的外侧安装有油箱壳体，所述油箱体总成的顶部安装有进油座，所述齿轮泵与安装架之间安装有螺栓定位架，所述内齿弹性联轴器上安装有旋转轴与防护外壳。
7.进一步的，所述滤油器与齿轮泵之间定位安装，所述内齿弹性联轴器在齿轮泵与汽油发动机之间进行旋转活动。
8.进一步的，所述蓄电池定位在油箱体总成的底部边侧位置，且蓄电池有挡板进行定位，所述蓄电池控制汽油发动机启动。
9.进一步的，所述油箱体总成的底部通过二号螺栓定位座安装在安装架的上端位置，所述汽油发动机的底部通过一号螺栓定位座安装在安装架的上端位置，所述齿轮泵通过螺栓定位架定位在油箱体总成的内部，且螺栓定位架的位置设置有密封圈。
10.进一步的，所述油箱体总成与油箱壳体之间定位安装，所述汽油发动机与发动机壳体之间定位安装，所述油箱体总成与进油座之间定位安装。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽油机液压泵站，具备以下有益效果：该一种汽油机液压泵站，以汽油为动力，驱动不需要用电源控制，不受空间的限制，具有结构
新颖、设计简单、体积小、重量小的特点，特别适用于抢修及野外流动施工作业，具有很好的推广价值，在体积和重量都减少，使泵站多了一种启动源。用户在作业时，可不受空间限制，操纵简单方便，改善了原有的泵站方式，节约大量的物力、财力、人力，安全性也有很大的提高。有利于社会的认可和产品推广，整个液压泵站结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
12.下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
13.图1为本实用新型一种汽油机液压泵站的整体结构示意图。
14.图2为本实用新型一种汽油机液压泵站中油箱体总成的结构示意图。
15.图3为本实用新型一种汽油机液压泵站中汽油发动机的结构示意图。
16.图4为本实用新型一种汽油机液压泵站中内齿弹性联轴器驱动的结构示意图。
17.图中：1、安装架；2、油箱体总成；3、滤油器；4、齿轮泵；5、挡板；6、内齿弹性联轴器；7、汽油发动机；8、蓄电池；9、一号螺栓定位座；10、发动机壳体；11、二号螺栓定位座；12、螺栓定位架；13、油箱壳体；14、进油座；15、旋转轴；16、防护外壳。
具体实施方式
18.实施例一
19.如图1-4所示，一种汽油机液压泵站，包括安装架1、油箱体总成2与汽油发动机7，油箱体总成2、汽油发动机7安装在安装架1的上端，油箱体总成2内部安装有齿轮泵4，齿轮泵4的吸油口处安装有滤油器3，齿轮泵4与汽油发动机7之间设置有内齿弹性联轴器6，且内齿弹性联轴器6外侧设置有蓄电池8，蓄电池8的外侧安装有挡板5。
20.所述滤油器3与齿轮泵4之间定位安装，内齿弹性联轴器6在齿轮泵4与汽油发动机7之间进行旋转活动。
21.所述蓄电池8定位在油箱体总成2的底部边侧位置，且蓄电池8有挡板5进行定位，蓄电池8控制汽油发动机7启动。
22.实施例二
23.在实施例一的基础上，如图1-4所示，一种汽油机液压泵站，包括安装架1、油箱体总成2与汽油发动机7，油箱体总成2、汽油发动机7安装在安装架1的上端，油箱体总成2内部安装有齿轮泵4，齿轮泵4的吸油口处安装有滤油器3，齿轮泵4与汽油发动机7之间设置有内齿弹性联轴器6，且内齿弹性联轴器6外侧设置有蓄电池8，蓄电池8的外侧安装有挡板5。
24.所述油箱体总成2与安装架1之间安装有二号螺栓定位座11，汽油发动机7与安装架1之间安装有一号螺栓定位座9，汽油发动机7的外侧安装有发动机壳体10，油箱体总成2的外侧安装有油箱壳体13，油箱体总成2的顶部安装有进油座14，齿轮泵4与安装架1之间安装有螺栓定位架12，内齿弹性联轴器6上安装有旋转轴15与防护外壳16。
25.所述油箱体总成2的底部通过二号螺栓定位座11安装在安装架1的上端位置，汽油发动机7的底部通过一号螺栓定位座9安装在安装架1的上端位置，齿轮泵4通过螺栓定位架12定位在油箱体总成2的内部，且螺栓定位架12的位置设置有密封圈。
26.所述油箱体总成2与油箱壳体13之间定位安装，汽油发动机7与发动机壳体10之间
定位安装，油箱体总成2与进油座14之间定位安装。
27.工作原理：本实用新型包括安装架1、油箱体总成2、滤油器3、齿轮泵4、挡板5、内齿弹性联轴器6、汽油发动机7、蓄电池8、一号螺栓定位座9、发动机壳体10、二号螺栓定位座11、螺栓定位架12、油箱壳体13、进油座14、旋转轴15、防护外壳16，在进行使用的时候，齿轮泵4与汽油发动机7用内齿弹性联轴器6来实现弹性联接机构，构成弹性联接装置，挡板5与油箱体总成2、蓄电池8一起安装在安装架1上，挡板5和油箱用来限位蓄电池8左右移动，构成限位装置，将齿轮泵4加o型圈固定在油箱体内部，构成密封装置，油箱体总成2内装有滤油器3，滤油器3装在油箱内齿轮泵4的吸油口用来过滤液压油，从而起到保护液压系统的作用，将蓄电池8用于汽油发动机7启动，以汽油为动力。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。


技术特征：
1.一种汽油机液压泵站，包括安装架（1）、油箱体总成（2）与汽油发动机（7），其特征在于：所述油箱体总成（2）、汽油发动机（7）安装在安装架（1）的上端，所述油箱体总成（2）内部安装有齿轮泵（4），所述齿轮泵（4）的吸油口处安装有滤油器（3），所述齿轮泵（4）与汽油发动机（7）之间设置有内齿弹性联轴器（6），且内齿弹性联轴器（6）外侧设置有蓄电池（8），所述蓄电池（8）的外侧安装有挡板（5）。2.根据权利要求1所述的一种汽油机液压泵站，其特征在于：所述油箱体总成（2）与安装架（1）之间安装有二号螺栓定位座（11），所述汽油发动机（7）与安装架（1）之间安装有一号螺栓定位座（9），所述汽油发动机（7）的外侧安装有发动机壳体（10），所述油箱体总成（2）的外侧安装有油箱壳体（13），所述油箱体总成（2）的顶部安装有进油座（14），所述齿轮泵（4）与安装架（1）之间安装有螺栓定位架（12），所述内齿弹性联轴器（6）上安装有旋转轴（15）与防护外壳（16）。3.根据权利要求1所述的一种汽油机液压泵站，其特征在于：所述滤油器（3）与齿轮泵（4）之间定位安装，所述内齿弹性联轴器（6）在齿轮泵（4）与汽油发动机（7）之间进行旋转活动。4.根据权利要求1所述的一种汽油机液压泵站，其特征在于：所述蓄电池（8）定位在油箱体总成（2）的底部边侧位置，且蓄电池（8）有挡板（5）进行定位，所述蓄电池（8）控制汽油发动机（7）启动。5.根据权利要求2所述的一种汽油机液压泵站，其特征在于：所述油箱体总成（2）的底部通过二号螺栓定位座（11）安装在安装架（1）的上端位置，所述汽油发动机（7）的底部通过一号螺栓定位座（9）安装在安装架（1）的上端位置，所述齿轮泵（4）通过螺栓定位架（12）定位在油箱体总成（2）的内部，且螺栓定位架（12）的位置设置有密封圈。6.根据权利要求2所述的一种汽油机液压泵站，其特征在于：所述油箱体总成（2）与油箱壳体（13）之间定位安装，所述汽油发动机（7）与发动机壳体（10）之间定位安装，所述油箱体总成（2）与进油座（14）之间定位安装。

技术总结
本实用新型公开了一种汽油机液压泵站，包括安装架、油箱体总成与汽油发动机，所述油箱体总成、汽油发动机安装在安装架的上端，所述油箱体总成内部安装有齿轮泵，所述齿轮泵的吸油口处安装有滤油器，所述齿轮泵与汽油发动机之间设置有内齿弹性联轴器，且内齿弹性联轴器外侧设置有蓄电池，所述蓄电池的外侧安装有挡板，所述油箱体总成与安装架之间安装有二号螺栓定位座，所述汽油发动机与安装架之间安装有一号螺栓定位座。本实用新型所述的一种汽油机液压泵站，以汽油为动力，驱动不需要用电源控制，不受空间的限制，具有结构新颖、设计简单、体积小、重量小的特点，特别适用于抢修及野外流动施工作业，具有很好的推广价值。具有很好的推广价值。具有很好的推广价值。


技术研发人员：李荣帅 闻青天 袁振 袁璐
受保护的技术使用者：徐州昊意工程机械科技有限公司
技术研发日：2022.03.21
技术公布日：2022/8/2