用于防眩目的后视镜和车辆的制作方法

技术特征：
1.一种用于防眩目的后视镜(10)，所述后视镜(10)包括：调光组件(11)，所述调光组件(11)用于改变、尤其是降低经过所述调光组件(11)的光的光强；硅片(12)，所述硅片(12)布置在所述调光组件(11)之后并且所述硅片(12)的面向所述调光组件(11)的表面形成反射镜面，所述反射镜面用于反射经过所述调光组件(11)入射的光。2.根据权利要求1所述的后视镜(10)，其特征在于，所述调光组件(11)构造为用于通过施加电压来改变光强的电调光组件；所述后视镜(10)包括控制模块(13)，所述控制模块(13)用于控制调光组件(11)、尤其是控制施加到所述调光组件(11)的电压，以影响所述调光组件(11)对光强的改变程度；所述控制模块(13)构造成，使得能自动地将光强改变到适于人眼的程度；所述控制模块(13)、尤其是所述控制模块(13)的集成电路构造于所述硅片(12)的与所述表面背离的背面。3.根据权利要求1或2所述的后视镜(10)，其特征在于，所述调光组件(11)包括调光层(110)，所述调光层(110)是液晶层和/或电致变色层；所述调光组件(11)包括第一电极(111)和第二电极(112)，所述第一电极(111)和所述第二电极(112)将所述调光层(110)夹在中间并且用于对所述调光层(110)施加电压；所述调光组件(11)包括用于液晶层的配向膜(113)。4.根据前述权利要求中任一项所述的后视镜(10)，其特征在于，所述后视镜(10)包括感光传感器(14)，所述感光传感器(14)用于探测射向所述后视镜(10)的光的光强；所述控制模块(13)用于根据所探测的射向所述后视镜(10)的光的光强来控制所述调光组件(11)。5.根据前述权利要求中任一项所述的后视镜(10)，其特征在于，所述控制模块(13)包括信号接收装置，所述信号接收装置能接收所述后视镜(10)所属的车辆(1)的环境光传感器的环境光信号和/或接收与所述后视镜(10)对应的车窗的开关状态相关的开关状态信号和/或接收时间信号和/或接收车辆朝向信号和/或接收天气信号；所述控制模块(13)在控制所述调光组件(11)时考虑所述环境光信号和/或所述开关状态信号和/或所述时间信号和/或所述车辆朝向信号和/或所述天气信号。6.根据前述权利要求中任一项所述的后视镜(10)，其特征在于，所述后视镜(10)包括附加光源(15)、尤其是led灯，所述附加光源(15)用于补光，尤其是用于在探测到射向所述后视镜(10)的光的光强不足时补光；所述附加光源(15)构造成能以不同的程度进行补光；所述控制模块(13)用于控制所述附加光源(15)补光的程度、尤其是根据所探测的射向所述后视镜(10)的光的光强、环境光光强和/或所述后视镜(10)对应的车窗的开关状态来控制所述附加光源(15)补光的程度。7.根据前述权利要求中任一项所述的后视镜(10)，其特征在于，所述调光组件(11)构造成：在不施加电压时，不改变光强；在施加电压时，才改变光强。
8.根据前述权利要求中任一项所述的后视镜(10)，其特征在于，所述后视镜(10)包括透光的外基板(16)，所述外基板(16)和所述硅片(12)将所述调光组件(11)夹在中间。9.根据前述权利要求中任一项所述的后视镜(10)，其特征在于，所述后视镜(10)包括偏振片(17)，所述偏振片(17)设于所述外基板(16)之前。10.一种车辆(1)，所述车辆(1)具有根据权利要求1至9中任一项所述的后视镜(10)。

技术总结
本申请提出了一种用于防眩目的后视镜，所述后视镜包括：调光组件，所述调光组件用于改变、尤其是降低经过所述调光组件的光的光强；硅片，所述硅片布置在所述调光组件之后并且所述硅片的面向所述调光组件的表面形成反射镜面，所述反射镜面用于反射经过所述调光组件入射的光。本申请的优点在于：所述后视镜的结构简单、制造成本低并且能够智能地将光线调节到人眼舒适的程度。人眼舒适的程度。人眼舒适的程度。


技术研发人员：巩志民 王晓辉
受保护的技术使用者：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
技术研发日：2022.05.25
技术公布日：2022/7/22