1.本实用新型涉及工具包技术领域，尤其涉及一种爆胎应急安全装置用便携式拆装工具包。
背景技术：
2.随着国家法规的实施，载货汽车、客车、牵引车、校车、危化品车、运钞车等，出厂已全部安装爆胎应急安全装置。加之，现在又有越来越多的乘用车在前装和后装市场也开始安装爆胎应急安全装置，因此，社会上安装爆胎应急安全装置的车辆将会越来越多。由于爆胎应急安全装置结构和安装位置特殊，必须要使用专用的工装或工具才能将其拆装，当轮胎破损或达到行驶里程需要更换时，需要使用专用的拆装将爆胎应急安全装置拆除，才能完成轮胎更换或拆卸，所以爆胎应急安全装置拆装工具应用场景会越来越多。
3.爆胎应急安全装置拆装工具通常都包含多个组件，同时一般都随车携带，以方便补胎或更换轮胎等正常维修工作，所以需要有一个便于携带的拆装工具包。目前市场上爆胎应急安全装置拆装工具包或工具箱，它们普遍存在以下一些缺陷：1、工具包或工具箱比较大，比较重；2、工具包或工具箱工具容易发生碰撞，发生异响；3、工具包或工具箱工具在车内容易发生窜动。
技术实现要素：
4.本实用新型提出的一种爆胎应急安全装置用便携式拆装工具包，具有布局紧凑合理，体积小，重量轻，工具在工具包内固定牢靠，无异响且工具包在车内不窜动。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种爆胎应急安全装置用便携式拆装工具包，包括工具包，位于工具包内的并处于特定位置的工具组件以及防碰珍珠海绵，所述工具组件包括三角压盘、第一三角支撑、第二三角支撑、第三三角支撑、第一压杆、第二压杆、第三压杆、第四压杆、摇把、丝杆、棘轮扳手、六角加长杆，所述三角压盘位于工具包的左下侧，所述第一三角支撑位于工具包的左上侧中间位置，所述第二三角支撑位于第一三角支撑右侧，且上下位置颠倒，所述棘轮扳手位于第一三角支撑左侧，所述摇把位于第二三角支撑右侧，所述第三三角支撑位于工具包的右上侧中间位置，所述第一压杆和所述第二压杆并排位于工具包的右下侧，且位于第三三角支撑左下方，所述丝杆位于工具包的右下方，且在第三三角支撑右下方，所述第三压杆和所述第四压杆位于工具包的右下方，且分别位于丝杆两侧，所述六角加长杆位于工具包的最右侧下方，所述防碰珍珠海绵与工具包内尺寸相适应，工具包拉合后防止左右两面各工具组件间相互碰撞产生异响。
7.优选地，所述工具包由包本体、拉链、包手带、拉链头、宽松紧带、魔术贴和窄松紧带组成，所述包本体由两层牛津布内含薄海绵，四周加拉链缝合而成，包本体内，根据工具组件摆放位置和固定要求，在相应位置缝制不同长度的宽松紧带和窄松紧带，为固定三角压盘，在包本体左下方成等角三角形状缝制三副具有自粘合功能的魔术贴，包本体外缝制
有包手带。
8.优选地，所述工具包外面一面印有转印文字，为防止工具包在车内窜动，另一面缝制有两条具有粘合功能的条形魔术贴。
9.与现有的技术相比，本实用新型工具布局紧凑合理，体积小，重量轻，工具在工具包内固定牢靠，无异响且工具包在车内不窜动。
附图说明
10.图1为本实用新型提出的一种爆胎应急安全装置便携式拆装工具包内工具组件布局示意图；
11.图2为本实用新型提出的一种爆胎应急安全装置便携式拆装工具包工具组件组成示意图；
12.图3为本实用新型提出的一种爆胎应急安全装置便携式拆装工具包内部布局示意图；
13.图4为本实用新型提出的一种爆胎应急安全装置便携式拆装工具包正面示意图；
14.图5为本实用新型提出的一种爆胎应急安全装置便携式拆装工具包背面示意图。
15.图中：1、工具组件；11、三角压盘；12、第一三角支撑； 13、第二三角支撑；14、第三三角支撑；15a、第一压杆； 15b、第二压杆；15c、第三压杆；15d、第四压杆；16、摇把；17、丝杆；18、棘轮扳手；19、六角加长杆；2、工具包；21、包本体；22、拉链；23、包手带；24、拉链头；25、宽松紧带；26、魔术贴；27、窄松紧带；28、转印文字；29、条形魔术贴；3、珍珠海绵。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.参照图1
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5，本方案提供的一种爆胎应急安全装置用便携式拆装工具包，包括工具包2，位于工具包2内的并处于特定位置的工具组件1以及防碰珍珠海绵3，所述工具组件1包括三角压盘11、第一三角支撑12、第二三角支撑13、第三三角支撑14、第一压杆15a、第二压杆15b、第三压杆15c、第四压杆15d、摇把16、丝杆17、棘轮扳手18、六角加长杆19，所述三角压盘11位于工具包2的左下侧，所述第一三角支撑12位于工具包2的左上侧中间位置，所述第二三角支撑13位于第一三角支撑12右侧，且上下位置颠倒，所述棘轮扳手18位于第一三角支撑12左侧，所述摇把16位于第二三角支撑13 右侧，所述第三三角支撑14位于工具包2的右上侧中间位置，所述第一压杆15a和所述第二压杆15b并排位于工具包2的右下侧，且位于第三三角支撑14左下方，所述丝杆17位于工具包2的右下方，且在第三三角支撑14右下方，所述第三压杆15c和所述第四压杆15d 位于工具包2的右下方，且分别位于丝杆17两侧，所述六角加长杆19位于工具包2的最右侧下方，所述防碰珍珠海绵3与工具包2内尺寸相适应，工具包2拉合后防止左右两面各工具组件1间相互碰撞产生异响。
18.本实用新型中，所述工具包2由包本体21、拉链22、包手带23、拉链头24、宽松紧带25、魔术贴26和窄松紧带27组成，所述包本体21由两层牛津布内含薄海绵，四周加拉链22缝合而成，包本体 21内，根据工具组件1摆放位置和固定要求，在相应位置缝制不同长度的宽
松紧带25和窄松紧带27，为固定三角压盘11，在包本体 21左下方成等角三角形状缝制三副具有自粘合功能的魔术贴26，包本体21外缝制有包手带23。
19.本实用新型中，所述工具包2外面一面印有转印文字28，为防止工具包2在车内窜动，另一面缝制有两条具有粘合功能的条形魔术贴29。
20.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种爆胎应急安全装置用便携式拆装工具包，包括工具包(2)，位于工具包(2)内的并处于特定位置的工具组件(1)以及防碰珍珠海绵(3)，其特征在于，所述工具组件(1)包括三角压盘(11)、第一三角支撑(12)、第二三角支撑(13)、第三三角支撑(14)、第一压杆(15a)、第二压杆(15b)、第三压杆(15c)、第四压杆(15d)、摇把(16)、丝杆(17)、棘轮扳手(18)、六角加长杆(19)，所述三角压盘(11)位于工具包(2)的左下侧，所述第一三角支撑(12)位于工具包(2)的左上侧中间位置，所述第二三角支撑(13)位于第一三角支撑(12)右侧，且上下位置颠倒，所述棘轮扳手(18)位于第一三角支撑(12)左侧，所述摇把(16)位于第二三角支撑(13)右侧，所述第三三角支撑(14)位于工具包(2)的右上侧中间位置，所述第一压杆(15a)和所述第二压杆(15b)并排位于工具包(2)的右下侧，且位于第三三角支撑(14)左下方，所述丝杆(17)位于工具包(2)的右下方，且在第三三角支撑(14)右下方，所述第三压杆(15c)和所述第四压杆(15d)位于工具包(2)的右下方，且分别位于丝杆(17)两侧，所述六角加长杆(19)位于工具包(2)的最右侧下方，所述防碰珍珠海绵(3)与工具包(2)内尺寸相适应，工具包(2)拉合后防止左右两面各工具组件(1)间相互碰撞产生异响。2.根据权利要求1所述的一种爆胎应急安全装置用便携式拆装工具包，其特征在于，所述工具包(2)由包本体(21)、拉链(22)、包手带(23)、拉链头(24)、宽松紧带(25)、魔术贴(26)和窄松紧带(27)组成，所述包本体(21)由两层牛津布内含薄海绵，四周加拉链(22)缝合而成，包本体(21)内，根据工具组件(1)摆放位置和固定要求，在相应位置缝制不同长度的宽松紧带(25)和窄松紧带(27)，为固定三角压盘(11)，在包本体(21)左下方成等角三角形状缝制三副具有自粘合功能的魔术贴(26)，包本体(21)外缝制有包手带(23)。3.根据权利要求1所述的一种爆胎应急安全装置用便携式拆装工具包，其特征在于，所述工具包(2)外面一面印有转印文字(28)，为防止工具包(2)在车内窜动，另一面缝制有两条具有粘合功能的条形魔术贴(29)。
技术总结
本实用新型公开了一种爆胎应急安全装置用便携式拆装工具包，所述三角压盘位于工具包的左下侧，所述第一三角支撑位于工具包的左上侧中间位置，所述第二三角支撑位于第一三角支撑右侧，且上下位置颠倒，所述棘轮扳手位于第一三角支撑左侧，所述摇把位于第二三角支撑右侧，所述第三三角支撑位于工具包的右上侧中间位置，所述第一压杆和所述第二压杆并排位于工具包的右下侧，且位于第三三角支撑左下方，所述丝杆位于工具包的右下方，且在第三三角支撑右下方，所述第三压杆和所述第四压杆位于工具包的右下方。本实用新型工具布局紧凑合理，体积小，重量轻，工具在工具包内固定牢靠，无异响且工具包在车内不窜动。且工具包在车内不窜动。且工具包在车内不窜动。
技术研发人员：陈秀文 金德全 王书升 金鑫
受保护的技术使用者：安徽威斯曼科技发展有限公司
技术研发日：2021.01.15
技术公布日：2021/11/21
再多了解一些
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