一种车轴制备用台式钻床的制作方法

1.本实用新型涉及台式钻床技术领域，具体涉及一种车轴制备用台式钻床。


背景技术：

2.众所周知，台式钻床简称台钻，是指可安放在作业台上，主轴竖直布置的小型钻床。台式钻床钻孔直径一般在13毫米以下，一般不超过25毫米，其主轴变速一般通过改变三角带在塔型带轮上的位置来实现，主轴进给靠手动操作，台式钻床主要作中小型零件钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹、刮平面等工作，在加工车间和模具修配车间使用，与国内外同类型机床比较，具有马力小、刚度高、精度高，刚性好，操作方便，易于维护的特点，台式钻床还可以用于车轴的制备。
3.经检索，中国专利申请号为cn202122095315.7的实用新型专利公开了一种台式钻床的工作台，其大致描述为，包括台式钻床本体，台式钻床本体包括底板、主轴、上机箱和钻头，主轴上安装有可升降的工作台，钻头位于工作台的正上方，工作台安装有可移动的移动座，移动座顶部外壁转动安装有用来放置空心圆柱体零件的转板，移动座顶部中间固定有用来套接空心圆柱体零件的定位芯轴，其在使用时，通过转动转板可带动空心圆柱体零件转动，便于钻头对其进行圆周钻孔。
4.上述的现有技术方案虽然通过转动转板可带动空心圆柱体零件转动，便于钻头对其进行圆周钻孔，但是其在使用时由于其需要进行圆周钻孔，不便于对钻孔的直线间距进行调节，使用局限性较高。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车轴制备用台式钻床，以解决背景技术中提出的现有技术其在使用时由于其需要进行圆周钻孔，不便于对钻孔的直线间距进行调节，使用局限性较高的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车轴制备用台式钻床，包括钻床本体，还包括支撑柱和底板，所述钻床本体安装在支撑柱的顶端，所述支撑柱固定连接在底板的顶端，所述支撑柱上滑动连接有滑板，所述滑板的顶端滑动连接有第一调节板，所述第一调节板的顶端滑动连接有第二调节板，所述第一调节板和第二调节板上均固定连接有推板，所述第一调节板和滑板上均固定连接有安装板，两个所述安装板上均安装有第一电缸，两个所述第一电缸的输出端分别贯穿两个安装板并固定连接有推杆，两个所述推杆分别与两个推板固定连接，所述第二调节板的顶端固定连接有夹紧机构，所述底板的底端安装有升降装置。
9.优选的，所述夹紧机构包括两个固定板，两个所述固定板均固定连接在第二调节板的顶端，两个所述固定板上均螺纹连接有夹紧螺杆，两个所述夹紧螺杆相对的一端均转
动连接有夹紧块。
10.进一步的，所述升降装置包括第一电机，所述第一电机安装在底板的底端，所述第一电机的输出端贯穿底板并固定连接有升降螺杆，所述滑板的右端开设有螺孔，所述升降螺杆螺纹连接在螺孔内。
11.再进一步的，所述滑板和第一调节板的顶端均固定连接有滑轨，所述第一调节板和第二调节板的底端均开设有滑槽，多个所述滑轨分别滑动连接在多个滑槽内。
12.作为本方案进一步的方案，两个所述夹紧螺杆的另一端均固定连接有转动把手。
13.作为本方案再进一步的方案，所述升降螺杆的顶端固定连接有挡板。
14.在前述方案的基础上，所述支撑柱焊接在底板的顶端。
15.在前述方案的基础上进一步的，所述底板的底端固定连接有多个支撑腿，多个所述支撑腿的底端均固定连接有防滑垫。
16.(三)有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型提供了一种车轴制备用台式钻床，具备以下有益效果：
18.本实用新型中，通过第二调节板的顶端固定连接的夹紧机构对车轴进行夹紧固定，通过安装板上安装的第一电缸进行伸缩运动，并带动第一电缸的输出端固定连接的推杆对第一调节板和第二调节板上固定连接的推板进行推动，从而对夹紧机构内固定的车轴进行前后左右调节操作，并通过底板的底端安装的升降装置带动支撑支上滑动连接的滑板进行升降调节操作，因此，该车轴制备用台式钻床便于对钻孔的直线间距进行调节，使用局限性较低。
附图说明
19.图1为本实用新型的立体结构示意图；
20.图2为本实用新型另一角度的立体结构示意图；
21.图3为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图；
22.图4为本实用新型图1中b处的局部放大结构示意图。
23.图中：1、钻床本体；2、支撑柱；3、底板；4、滑板；5、第一调节板；6、第二调节板；7、推板；8、安装板；9、第一电缸；10、推杆；11、固定板；12、夹紧螺杆；13、夹紧块；14、第一电机；15、升降螺杆；16、转动把手；17、挡板；18、支撑腿。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例
26.请参阅图1-4，一种车轴制备用台式钻床，包括钻床本体1，还包括支撑柱2和底板3，底板3的底端固定连接有多个支撑腿18，多个支撑腿18的底端均固定连接有防滑垫，以便于支撑其进行工作，增加其在工作时的稳定性，支撑柱2焊接在底板3的顶端，以便于连接时
较易操作，且整体的连接强度较高，连接时的稳定性较好，使用寿命较长，钻床本体1安装在支撑柱2的顶端，支撑柱2固定连接在底板3的顶端，支撑柱2上滑动连接有滑板4，滑板4和第一调节板5的顶端均固定连接有滑轨，第一调节板5和第二调节板6的底端均开设有滑槽，多个滑轨分别滑动连接在多个滑槽内，以便于滑动时较为稳定，滑动时不易脱落，滑板4的顶端滑动连接有第一调节板5，第一调节板5的顶端滑动连接有第二调节板6，第一调节板5和第二调节板6上均固定连接有推板7，第一调节板5和滑板4上均固定连接有安装板8，两个安装板8上均安装有第一电缸9，两个第一电缸9的输出端分别贯穿两个安装板8并固定连接有推杆10，两个推杆10分别与两个推板7固定连接，第二调节板6的顶端固定连接有夹紧机构，夹紧机构包括两个固定板11，两个固定板11均固定连接在第二调节板6的顶端，两个固定板11上均螺纹连接有夹紧螺杆12，两个夹紧螺杆12的另一端均固定连接有转动把手16，以便于通过转动把手16带动夹紧螺杆12进行转动，两个夹紧螺杆12相对的一端均转动连接有夹紧块13，以便于对车轴进行夹紧固定操作，底板3的底端安装有升降装置，升降装置包括第一电机14，第一电机14安装在底板3的底端，第一电机14的输出端贯穿底板3并固定连接有升降螺杆15，升降螺杆15的顶端固定连接有挡板17，以便于防止其在上升到顶端时脱落，从而起到限位作用，滑板4的右端开设有螺孔，升降螺杆15螺纹连接在螺孔内，以便于带动滑板4进行升降调节操作。
27.还需进一步说明的是，该实施例中的第一电缸9和第一电机14均为市面上购买的本领域技术人员公知的常规设备，可以根据实际需要进行型号的选用或进行定制，本专利中我们只是对其进行使用，并未对其结构和功能进行改进，其设定方式、安装方式和电性连接方式，对于本领域的技术人员来说，只要按照其使用说明书的要求进行调试操作即可，在此不再对其进行赘述，且第一电缸9和第一电机14均设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制即可。
28.综上所述，该车轴制备用台式钻床，在使用时，首先将该车轴制备用台式钻床放置在所需使用的地点，并将第一电机14根据说明书连接好正反转电路，然后启动第一电缸9和第一电机14，通过转动固定板11上行螺纹连接的夹紧螺杆12进行转动，从而带动夹紧螺杆12上转动连接的夹紧块13对车轴进行夹紧固定操作，通过底板3的底端安装的第一电机14进行转动，并带动第一电机14的输出端固定连接的升降螺杆15进行转动，从而带动支撑柱2上滑动连接的滑板4进行升降调节操作，通过安装板8上安装的第一电缸9进行伸缩运动，并带动第一电缸9的输出端固定连接的推杆10对第一调节板5和第二调节板6上固定连接的推板7进行推动，从而对车轴进行前后左右调节操作。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。