一种汽车座椅加热装置结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车座椅加热装置结构。


背景技术：

2.随着经济的发展，私家车的普及程度越来越高，人们对于汽车的设计要求也越来越高，如靓丽的外观，良好的舒适度等。在此背景下，越来越多的车型上配置了座椅加热功能。特别在寒冷的冬天，车辆放置在户外后车内温度较低，有了座椅加热后，舒适性就有了很大的提升。座椅加热可以使真皮座椅加热透气，增强表面温度，尤其在冬天较低温度后，解决车内真皮座椅难以落座的问题。目前电加热椅仍然是一种“品位”和“舒适”的标志，受到追捧。因此，需要发明一种舒适性较高的汽车座椅加热装置结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种新型的汽车座椅加热装置结构，用于实现汽车座椅加热功能，给予驾乘者较好的舒适感。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.一种汽车座椅加热装置结构，在座椅坐垫的下方设置有加热垫，所述的加热垫下方设置有重量感应器，所述的重量感应器下方设置有弹簧网框体总成，所述的弹簧网框体总成固定设置在座椅骨架上，所述的加热垫和重量感应器均连接至电源控制器。
6.进一步地，所述的座椅坐垫中还设置有温度传感器，所述的温度传感器连接至电源控制器。
7.进一步地，所述的座椅坐垫1中设置有若干个加热孔。
8.进一步地，所述的弹簧网框体总成中包括并排设置的若干组s型结构的弹簧线。
9.进一步地，所述的弹簧网框体总成的一端还设置有若干组挂钩，所述的挂钩挂在座椅骨架的座椅支撑杆上；所述弹簧网框体总成的另一端固定在座椅骨架上。
10.进一步地，所述的弹簧网框体总成中还设置有若干组横向布置的固定条，所述的固定条与弹簧线固定连接。
11.进一步地，所述的固定条设置有两根，其中一跟设置在弹簧线靠近挂钩的位置，另一根设置在弹簧线的中部。
12.进一步地，所述的弹簧网框体总成的两侧和中间位置还设置有若干个固定座，并通过螺栓固定在座椅骨架上。
13.本实用新型的有益效果：本实用新型汽车座椅加热装置结构，能给予驾乘者舒适的乘坐环境。不仅加热功能可满足驾乘者的需求，同时弹性结构能让驾乘者的乘坐舒适性得到进一步提升。
14.以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
15.图1为本实用新型一种汽车座椅加热装置结构图。
16.图2为本实用新型中弹簧网框体总成的结构图。
具体实施方式
17.如图1所示的一种汽车座椅加热装置结构，在座椅坐垫1的下方设置有加热垫2，所述的加热垫2下方设置有重量感应器3，所述的重量感应器3下方设置有弹簧网框体总成4，所述的弹簧网框体总成4固定设置在座椅骨架5 上，所述的加热垫2和重量感应器3均连接至电源控制器。
18.进一步地，为了监控座椅温度的变化，从而控制加热丝的通电和断电，保持座椅加热的温度处于合适的范围，所述的座椅坐垫1中还设置有温度传感器，所述的温度传感器连接至电源控制器。
19.进一步地，为了实现更好的加热效果，所述的座椅坐垫1中设置有若干个加热孔。在装配时，面套套于座椅坐垫1上。
20.进一步地，如图2所示，所述的弹簧网框体总成4中包括并排设置的若干组s型结构的弹簧线41。
21.进一步地，为了更好地将弹簧网框体总成4固定在座椅骨架5上，所述的弹簧网框体总成4的一端还设置有若干组挂钩42，所述的挂钩42挂在座椅骨架5的座椅支撑杆51上；所述弹簧网框体总成4的另一端固定在座椅骨架 5上。
22.进一步地，所述的弹簧网框体总成4中还设置有若干组横向布置的固定条44，所述的固定条44与弹簧线41固定连接。固定条44的加入，一方面起到辅助限位的作用，避免支撑时产生过大形变影响舒适性；另一方面保证了整体s形弹簧网线框的结构稳定性。
23.进一步地，为了保证结构的稳定性，所述的固定条44设置有两根，其中一跟设置在弹簧线41靠近挂钩42的位置，另一根设置在弹簧线41的中部。
24.进一步地，为了更好地固定，所述的弹簧网框体总成4的两侧和中间位置还设置有若干个固定座45，并通过螺栓固定在座椅骨架5上。
25.本实用新型的工作原理：在座椅的加热垫2上布满了电阻加热丝，电源控制器对加热电阻丝通电来进行加热，使座椅在短时间内逐渐升温；而通过在加热垫内设置温度传感器，则可以监控座椅温度的变化，从而控制加热丝的通电和断电，保持座椅加热的温度处于合适的范围，达到加热的功能。当驾乘者坐在座椅上方，并按动座椅加热按钮时，重量感应器3感应到人体重量，电源控制器给加热垫2供电，实现座椅加热；当驾乘者离开时，加热垫2 自动断电，以实现节电。
26.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的均落在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车座椅加热装置结构，在座椅坐垫(1)的下方设置有加热垫(2)，其特征是，所述的加热垫(2)下方设置有重量感应器(3)，所述的重量感应器(3)下方设置有弹簧网框体总成(4)，所述的弹簧网框体总成(4)固定设置在座椅骨架(5)上，所述的加热垫(2)和重量感应器(3)均连接至电源控制器。2.根据权利要求1所述的汽车座椅加热装置结构，其特征是，所述的座椅坐垫(1)中还设置有温度传感器，所述的温度传感器连接至电源控制器。3.根据权利要求1所述的汽车座椅加热装置结构，其特征是，所述的座椅坐垫(1)中设置有若干个加热孔。4.根据权利要求1所述的汽车座椅加热装置结构，其特征是，所述的弹簧网框体总成(4)中包括并排设置的若干组s型结构的弹簧线(41)。5.根据权利要求1所述的汽车座椅加热装置结构，其特征是，所述的弹簧网框体总成(4)的一端还设置有若干组挂钩(42)，所述的挂钩(42)挂在座椅骨架(5)的座椅支撑杆(51)上；所述弹簧网框体总成(4)的另一端固定在座椅骨架(5)上。6.根据权利要求1所述的汽车座椅加热装置结构，其特征是，所述的弹簧网框体总成(4)中还设置有若干组横向布置的固定条(44)，所述的固定条(44)与弹簧线(41)固定连接。7.根据权利要求6所述的汽车座椅加热装置结构，其特征是，所述的固定条(44)设置有两根，其中一跟设置在弹簧线(41)靠近挂钩(42)的位置，另一根设置在弹簧线(41)的中部。8.根据权利要求1所述的汽车座椅加热装置结构，其特征是，所述的弹簧网框体总成(4)的两侧和中间位置还设置有若干个固定座(45)，并通过螺栓固定在座椅骨架(5)上。

技术总结
本实用新型提供一种汽车座椅加热装置结构，在座椅坐垫的下方设置有加热垫，所述的加热垫下方设置有重量感应器，所述的重量感应器下方设置有弹簧网框体总成，所述的弹簧网框体总成固定设置在座椅骨架上，所述的加热垫和重量感应器均连接至电源控制器。本实用新型用于实现汽车座椅加热功能，给予驾乘者较好的舒适感。感。感。


技术研发人员：陈映杉 蒋兵 宋永建 张维维 胡建辉 乔红宇 勾喜建 胡松景 赵月 黄浩 朱凯 孟刚
受保护的技术使用者：奇瑞商用车（安徽）有限公司
技术研发日：2022.01.07
技术公布日：2022/7/18