一种可适用多种地形的公路施工用推车的制作方法

1.本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种可适用多种地形的公路施工用推车。


背景技术：

2.公路是现代运输的重要组成部件，公路是有使用寿命的，在使用一定时间后公路大多都会受到损伤，这时就需要根据考察做出修理或是重新修建等措施。
3.推车是施工现场的重要运输工具，现有的推车仅能够在较为平坦的地面上进行运输，在一些陡坡上难以行进，且有时还需要将手推车内的物品吊运至高空，还需要手动的装卸，十分的麻烦。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.本实用新型的目的在于提供一种可适用多种地形的公路施工用推车，以解决上述背景技术中提出现有的推车仅能够在较为平坦的地面上进行运输，在一些陡坡上难以行进，且有时还需要将手推车内的物品吊运至高空，还需要手动的装卸，十分的麻烦的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可适用多种地形的公路施工用推车，包括主体机构、多用移动机构、吊空机构与控制机构，所述多用移动机构位于主体机构的下方，所述吊空机构位于主体机构的内部；
8.所述主体机构包括支撑底座与运料车斗，所述运料车斗固定安装在支撑底座的上端。
9.优选的，所述多用移动机构包括固定支撑腿、旋转座、旋转轴与活动支撑腿，所述固定支撑腿固定安装在支撑底座的下端，所述旋转座固定设置在固定支撑腿的下端，所述旋转轴旋转安装在旋转座的内端，所述活动支撑腿固定安装在旋转轴的下端，通过安装旋转座与旋转轴，可使固定支撑腿与活动支撑腿之间发生弯折，便于攀爬一定高度的陡坡。
10.优选的，所述多用移动机构还包括轮座、行进轮与液压轴，所述轮座固定安装在活动支撑腿的下端，所述行进轮旋转安装在轮座的内端，所述液压轴固定安装在旋转座之间，所述液压轴前后两端的活动端与旋转轴固定连接，通过安装液压轴，可为旋转座与旋转轴提供一个驱动力。
11.优选的，所述多用移动机构还包括辅助轮，所述辅助轮旋转安装在旋转座的左端，所述辅助轮的左端与行进轮的左端位于同一水平面，通过安装辅助轮，并设置辅助轮的左端与行进轮的左端位于同一水平面，可在活动支撑腿弯折后利用辅助轮与行进轮同时对该装置进行支撑，有效的提高了该推车的行进能力。
12.优选的，所述吊空机构包括预留槽、盘簧、尼龙带、限位槽与连接环，所述预留槽固定设置在运料车斗内部的底部，所述盘簧固定安装在预留槽的内部，所述尼龙带与盘簧固
定连接，所述限位槽固定设置在运料车斗的前后两端，所述尼龙带的上端延伸至限位槽的内部，所述连接环与尼龙带的上端固定连接，通过安装吊空机构，可手动的将尼龙带通过盘簧抽出，随后将连接环连接在吊运设备上进行移动，限位槽为尼龙带提供限位保护，避免尼龙带发生侧滑现象，使用完成后盘簧可自动的将尼龙带收回，不影响该推车的正常使用。
13.优选的，所述控制机构包括推动杆、正向按钮与反向按钮，所述推动杆固定安装在运料车斗的右端，所述正向按钮固定安装在推动杆的上端，所述反向按钮固定安装在推动杆的下端，所述正向按钮与液压轴电连接，所述反向按钮与液压轴电连接，安装的正向按钮与反向按钮便于对液压轴进行控制。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、该可适用多种地形的公路施工用推车，通过安装旋转座与旋转轴，可使固定支撑腿与活动支撑腿之间发生弯折，小推车可利用辅助轮进行支撑，当爬坡完成后可使小车恢复原样，提高了该推车的使用便捷性，便于攀爬一定高度的陡坡；
16.2、该可适用多种地形的公路施工用推车，通过安装吊空机构，可手动的将尼龙带通过盘簧抽出，随后将连接环连接在吊运设备上进行移动，限位槽为尼龙带提供限位保护，避免尼龙带发生侧滑现象，使用完成后盘簧可自动的将尼龙带收回，不影响该推车的正常使用；
附图说明
17.图1为本实用新型立体结构示意图；
18.图2为本实用新型多用移动机构立体结构示意图；
19.图3为本实用新型主体机构剖面结构示意图；
20.图4为本实用新型吊空机构剖面结构示意图。
21.图中：1、主体机构；2、多用移动机构；3、吊空机构；4、控制机构；101、支撑底座；102、运料车斗；201、固定支撑腿；202、旋转座；203、旋转轴；204、活动支撑腿；205、轮座；206、行进轮；207、液压轴；208、辅助轮；301、预留槽；302、盘簧；303、尼龙带；304、限位槽；305、连接环；401、推动杆；402、正向按钮；403、反向按钮。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可适用多种地形的公路施工用推车，包括主体机构1、多用移动机构2、吊空机构3与控制机构4，多用移动机构2位于主体机构1的下方，吊空机构3位于主体机构1的内部；主体机构1包括支撑底座101与运料车斗102，运料车斗102固定安装在支撑底座101的上端，多用移动机构2包括固定支撑腿201、旋转座202、旋转轴203与活动支撑腿204，固定支撑腿201固定安装在支撑底座101的下端，旋转座202固定设置在固定支撑腿201的下端，旋转轴203旋转安装在旋转座202的内端，活动支撑腿204固定安装在旋转轴203的下端，通过安装旋转座202与旋转轴203，可使固定支撑腿201
与活动支撑腿204之间发生弯折，便于攀爬一定高度的陡坡；
24.多用移动机构2还包括轮座205、行进轮206与液压轴207，轮座205固定安装在活动支撑腿204的下端，行进轮206旋转安装在轮座205的内端，液压轴207固定安装在旋转座202之间，液压轴207前后两端的活动端与旋转轴203固定连接，通过安装液压轴207，可为旋转座202与旋转轴203提供一个驱动力，多用移动机构2还包括辅助轮208，辅助轮208旋转安装在旋转座202的左端，辅助轮208的左端与行进轮206的左端位于同一水平面，通过安装辅助轮208，并设置辅助轮208的左端与行进轮206的左端位于同一水平面，可在活动支撑腿204弯折后利用辅助轮208与行进轮206同时对该装置进行支撑，有效的提高了该推车的行进能力；
25.吊空机构3包括预留槽301、盘簧302、尼龙带303、限位槽304与连接环305，预留槽301固定设置在运料车斗102内部的底部，盘簧302固定安装在预留槽301的内部，尼龙带303与盘簧302固定连接，限位槽304固定设置在运料车斗102的前后两端，尼龙带303的上端延伸至限位槽304的内部，连接环305与尼龙带303的上端固定连接，通过安装吊空机构3，可手动的将尼龙带303通过盘簧302抽出，随后将连接环305连接在吊运设备上进行移动，限位槽304为尼龙带303提供限位保护，避免尼龙带303发生侧滑现象，使用完成后盘簧302可自动的将尼龙带303收回，不影响该推车的正常使用，控制机构4包括推动杆401、正向按钮402与反向按钮403，推动杆401固定安装在运料车斗102的右端，正向按钮402固定安装在推动杆401的上端，反向按钮403固定安装在推动杆401的下端，正向按钮402与液压轴207电连接，反向按钮403与液压轴207电连接，安装的正向按钮402与反向按钮403便于对液压轴207进行控制。
26.工作原理：在运输过程中若是出现陡坡或是较陡的阶梯可按下正向按钮402，正向按钮402控制液压轴207正向转动，可使支撑底座101下方的四根活动支撑腿204同时向右侧旋转，在旋转的过程中辅助轮208会首先与地面接触，而当活动支撑腿204旋转至与支撑底座101平行时向前推动手推车即可将推车的前半部搭在陡坡上，此时行进轮206再次与地面接触提供行进动力，当整个手推车完成爬坡后可按下反向按钮403，反向按钮403反向控制液压轴207旋转，可带动旋转轴203与活动支撑腿204拉直复位，而当该推车也可当作吊运装置，在使用时可手动的从限位槽304中抽出尼龙带303，当四根尼龙带303完全抽出后可将四个连接环305同时连接在吊钩上完成推车的吊运，设置的限位槽304可有效的避免尼龙带303出现打滑现象。
27.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。