一种桥梁施工用切缝机的制作方法

1.本实用新型属于切缝机技术领域，具体地说，涉及一种桥梁施工用切缝机。


背景技术：

2.桥梁施工的过程中，需要通过切缝机在桥梁上进行切缝加工操作，为保证切缝刀的高效切割操作，需要通过冷却液对切割刀进行降温处理，但是现有的冷却液输送的过程中需要通过外部的输送设备进行驱动输送，给冷却液的输送操作带来一定的不便，不便于切缝机的操作使用。
3.有鉴于此特提出本实用新型。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：
5.一种桥梁施工用切缝机,包括输送车，所述输送车上开设有方形槽，所述输送车上通过升降机构连接有安装板，所述安装板上设置有用于切缝操作的切缝机构及用于切缝过程降温处理的降温机构；
6.所述切缝机构包括固定在安装板上的第一l型板，所述安装板上开设有避让槽，所述避让槽上设置有切缝刀，所述第一l型板上转动连接有转动杆，所述转动杆的一端与切缝刀相固定，所述安装板上安装有第一电机，所述第一电机的输出端与转动杆的一端相固定。
7.所述降温机构包括安装在第一l型板上的存水箱，所述第一l型板上安装有输送管，所述输送管的一端与存水箱的内部相通设置，所述存水箱及输送管的内部设置有冷却液，所述输送管的另一端位于安装板的下端并安装有万向节管，所述万向节管上安装有喷头，所述喷头朝向切缝刀设置，所述输送管的内部安装有两个单向阀，所述输送管上连接有操作管，所述操作管位于两个单向阀之间，所述操作管通过推动机构连接有推动板。
8.两个所述单向阀的导通方向为存水箱的内部至万向节管的外部。
9.所述推动机构包括滑动连接在操作管一端的推动杆，所述推动杆的一端与推动板相固定，所述转动杆上设置有用于推动杆推动的凸轮。
10.所述推动杆的侧壁上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与推动板及操作管的内壁相连接。
11.所述升降机构包括两组第二l型板及第三l型板，所述第二l型板及第三l型板分别安装在输送车的上下两端，位于同一侧的所述第二l型板及第三l型板之间分别安装有导向杆及螺纹杆，所述安装板滑动连接在导向杆上，所述安装板上安装有螺纹套，所述螺纹套与螺纹杆之间相互啮合设置，所述第二l型板上安装有用于螺纹杆驱动的第二电机。
12.本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
13.本实用新型的桥梁施工用切缝机，在第一电机驱动切缝刀转动进行切缝操作的过程中，可以不断的将存水箱内部的冷却液吸入至两个单向阀之间并最终通过万向节管从喷头上喷出，通过喷出的冷却液对转动切缝处理过程中的切缝刀进行降温冷却处理，便于对
切缝刀进行降温冷却，且整个冷却的过程中，可以通过自身切缝过程中的动力对冷却液进行驱动输送操作，便于对切缝机切缝过程中的切缝刀进行降温冷却处理。
14.本实用新型的桥梁施工用切缝机，通过升降机构，使切缝刀与桥梁的地面相抵进行切缝操作，且切缝操作的过程中，可以通过第二电机的继续驱动调整在桥梁地面上的切缝深度，便于切缝机切割出不同深度的切缝。
15.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
16.在附图中：
17.图1为本实用新型的整体外形结构示意图；
18.图2为本实用新型的切缝机构示意图；
19.图3为本实用新型的降温机构内部结构示意图；
20.图4为图2中a处的放大图；
21.图5为图3中b处的放大图。
22.图中：1-输送车；2-方形槽；3-安装板；401-第二l型板；402-第三l型板；403-导向杆；404-螺纹杆；405-螺纹套；406-第二电机；501-第一l型板；502-避让槽；503-切缝刀；504-转动杆；505-第一电机；601-存水箱；602-输送管；603-万向节管；604-喷头；605-单向阀；606-操作管；607-推动板；701-推动杆；702-弹簧；703-凸轮。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。
24.如图1至图5所示，一种桥梁施工用切缝机，包括输送车1，输送车1上开设有方形槽2，输送车1上通过升降机构连接有安装板3，安装板3上设置有用于切缝操作的切缝机构及用于切缝过程降温处理的降温机构；
25.切缝机构包括固定在安装板3上的第一l型板501，安装板3上开设有避让槽502，避让槽502上设置有切缝刀503，第一l型板501上转动连接有转动杆504，转动杆504的一端与切缝刀503相固定，安装板3上安装有第一电机505，第一电机505的输出端与转动杆504的一端相固定。
26.降温机构包括安装在第一l型板501上的存水箱601，第一l型板501上安装有输送管602，输送管602的一端与存水箱601的内部相通设置，存水箱601及输送管602的内部设置有冷却液，输送管602的另一端位于安装板3的下端并安装有万向节管603，万向节管603上安装有喷头604，喷头604朝向切缝刀503设置，输送管602的内部安装有两个单向阀605，输送管602上连接有操作管606，操作管606位于两个单向阀605之间，操作管606通过推动机构连接有推动板607，在第一电机505驱动切缝刀503转动进行切缝操作的过程中，可以不断的将存水箱601内部的冷却液吸入至两个单向阀605之间并最终通过万向节管603从喷头604上喷出，通过喷出的冷却液对转动切缝处理过程中的切缝刀503进行降温冷却处理，便于对切缝刀503进行降温冷却，且整个冷却的过程中，可以通过自身切缝过程中的动力对冷却液
进行驱动输送操作，便于对切缝机切缝过程中的切缝刀503进行降温冷却处理。
27.两个单向阀605的导通方向为存水箱601的内部至万向节管603的外部，通过导通方向的设置，便于进行输送操作。
28.推动机构包括滑动连接在操作管606一端的推动杆701，推动杆701的一端与推动板607相固定，转动杆504上设置有用于推动杆701推动的凸轮703，通过推动机构，便于对推动板607进行推动挤压。
29.推动杆701的侧壁上套设有弹簧702，弹簧702的两端分别与推动板607及操作管606的内壁相连接，通过弹簧702的弹力作用，推动滑动后的推动板607进行复位。
30.升降机构包括两组第二l型板401及第三l型板402，第二l型板401及第三l型板402分别安装在输送车1的上下两端，位于同一侧的第二l型板401及第三l型板402之间分别安装有导向杆403及螺纹杆404，安装板3滑动连接在导向杆403上，安装板3上安装有螺纹套405，螺纹套405与螺纹杆404之间相互啮合设置，第二l型板401上安装有用于螺纹杆404驱动的第二电机406，通过升降机构，使切缝刀503与桥梁的地面相抵进行切缝操作，且切缝操作的过程中，可以通过第二电机406的继续驱动调整在桥梁地面上的切缝深度，便于切缝机切割出不同深度的切缝。
31.切缝机在桥梁施工上进行切缝操作的过程，首先，通过第一电机505驱动转动杆504另一端的切缝刀503进行转动，通过切缝刀503的转动对桥梁进行切缝操作；
32.然后，在切缝操作的过程中，通过转动杆504带动凸轮703不断的进行转动，在凸轮703转动的过程中，当凸轮703与推动杆701相抵时，推动推动板607在操作管606的内部滑动并带动弹簧702受力变形产生弹力的过程中，因两个单向阀605的导通方向为存水箱601的内部至万向节管603的外部，通过推动板607的滑动推动，将两个单向阀605之间的冷却液推入至万向节管603上，当凸轮703不与推动杆701相抵时，推动板607在弹簧702的弹力作用下进行复位，在复位的过程中，使两个单向阀605及推动板607之间的空间增大产生负压，在压力的作用下，将存水箱601内部的冷却液吸入至两个单向阀605之间，因此在第一电机505驱动切缝刀503转动进行切缝操作的过程中，可以不断的将存水箱601内部的冷却液吸入至两个单向阀605之间并最终通过万向节管603从喷头604上喷出，通过喷出的冷却液对转动切缝处理过程中的切缝刀503进行降温冷却处理，便于对切缝刀503进行降温冷却，且整个冷却的过程中，可以通过自身切缝过程中的动力对冷却液进行驱动输送操作，便于对切缝机切缝过程中的切缝刀503进行降温冷却处理；
33.最后，通过切缝刀503的转动对桥梁进行切缝处理的过程中，将第二电机406进行启动，带动螺纹杆404进行转动，在螺纹杆404转动的过程中，通过螺纹杆404与螺纹套405之间的相互啮合传动及导向杆403的导向作用，带动安装板3受力靠向桥梁的地面运动，使切缝刀503与桥梁的地面相抵进行切缝操作，且切缝操作的过程中，可以通过第二电机406的继续驱动调整在桥梁地面上的切缝深度，便于切缝机切割出不同深度的切缝。