一种锌镁铝材料放置架的制作方法

1.本实用新型涉及放置架技术领域，尤其涉及一种锌镁铝材料放置架。


背景技术：

2.锌镁铝合金是使用最早、最广泛的镁合金。铝是主要合金元素，起固溶强化作用；锌起补充强化作用并可改善合金的塑性，目前用于存放锌镁铝合金的钢材的放置架为了方便运输都会设计成可以移动式的放置架，但是因为钢材的种类繁多，对于一些长的钢材而言就无法通过正常的移动放置架进行运输，需要配备另外的放置架来进行放置和运输，及其不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种锌镁铝材料放置架，旨在解决现有技术中的因为钢材的种类繁多，对于一些长的钢材而言就无法通过正常的移动放置架进行运输，需要配备另外的放置架来进行放置和运输，及其不便的技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的一种锌镁铝材料放置架，所述辅助装置包括滑动架、锁定构件和移动构件，所述滑动架与所述车架连接，并位于所述车架的一侧，所述锁定构件位于所述车架与所述滑动架之间，所述移动构件位于所述车架的一侧；
5.所述伸展装置包括旋转块、夹持块、定位杆和定位柱，所述旋转块与所述车架转动连接，并位于所述车架的一侧，所述夹持块与所述旋转块转动连接，并位于所述夹持块远离所述车架的一侧，所述定位杆一端与所述夹持块固定连接，所述定位杆另一端与所述定位柱可拆卸连接，所述定位杆位于所述夹持块的一侧，所述定位柱与所述滑动架固定连接，并位于所述滑动架靠近所述定位杆的一侧。
6.其中，所述锁定构件包括滑动杆、下锁块、上锁块、控制杆和弹簧，所述滑动杆与所述车架固定连接，并位于所述车架内；所述下锁块与所述滑动杆滑动连接，并与所述车架滑动连接，并位于所述车架的一侧；所述上锁块与所述滑动架固定连接，并位于所述滑动架靠近所述下锁块的一侧；所述控制杆与所述下锁块固定连接，并与所述滑动杆滑动连接，且贯穿所述车架；所述弹簧一端与所述下锁块固定连接，所述弹簧另一端与所述车架固定连接，所述弹簧套设在所述滑动杆上。
7.其中，所述伸展装置还包括固定柱、锁定销和连接架，所述固定柱与所述车架固定连接，并位于所述车架靠近所述定位杆的一侧；所述锁定销与所述定位柱可拆卸连接，并位于所述定位柱靠近所述定位杆的一侧；所述连接架一端与所述车架滑动连接，所述连接架另一端与所述滑动架滑动连接。
8.其中，所述移动构件还包括车把、第一万向轮和第二万向轮，所述车把与所述车架转动连接，并位于所述车架远离所述滑动架的一侧；所述第一万向轮与所述车架转动连接，并位于所述车架的一侧；所述第二万向轮与所述滑动架转动连接，并位于所述滑动架的一侧。
9.其中，所述车架具有导槽和凸台，所述导槽位于所述车架靠近所述连接架的一侧；所述凸台位于所述导槽靠近所述滑动架的一侧。
10.其中，所述滑动架具有滑槽和圆台，所述滑槽位于所述滑动架靠近所述连接架的一侧；所述圆台位于所述滑槽靠近所述车架的一侧。
11.本实用新型的一种锌镁铝材料放置架，进而实现当工人在对正常长度锌镁铝合金钢材进行放置运输时，可以通过所述上锁块与所述下锁块的配合连接来保证所述车架与所述滑动架的稳定连接，之后再通过所述移动构件对放置好的钢材进行运输，当要对长钢材进行放置时，便可通过按压所述控制杆，然后拉动滑动架将所述上锁块与所述下锁块脱离，之后当工人将所述滑动架与所述车架的距离调整完成后便通过所述旋转块和所述夹持块的调整来完成所述定位杆与所述定位柱的配合，从而实现所述滑动架与所述车架的伸展和固定，最后再通过所述移动构件对放置好的钢材进行运输，避免对于一些长的钢材而言无法通过正常的移动放置架进行运输，需要配备另外的放置架来进行放置和运输的情况，使得只需要通过该装置便可对不同长度的钢材进行运输和放置。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1是本实用新型的锌镁铝材料放置架的伸展示意图。
14.图2是本实用新型的定位杆正常放置的结构示意图。
15.图3是本实用新型的锌镁铝材料放置架的剖视图。
16.图4是本实用新型的图1的a处放大图。
17.图5是本实用新型的图1的b处放大图。
18.图6是本实用新型的图2的c处放大图。
19.图中：1-车架、2-辅助装置、3-伸展装置、11-导槽、12-凸台、21-滑动架、22-锁定构件、23-移动构件、31-旋转块、32-夹持块、33-定位杆、34-定位柱、35-固定柱、36-锁定销、37-连接架、211-滑槽、212-圆台、221-滑动杆、222-下锁块、223-上锁块、224-控制杆、225-弹簧、231-车把、232-第一万向轮、233-第二万向轮。
具体实施方式
20.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本
实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
22.请参阅图1至图6，本实用新型提供了一种锌镁铝材料放置架，包括车架1、辅助装置2和伸展装置3；
23.所述辅助装置2包括滑动架21、锁定构件22和移动构件23，所述滑动架21与所述车架1连接，并位于所述车架1的一侧，所述锁定构件22位于所述车架1与所述滑动架21之间，所述移动构件23位于所述车架1的一侧；
24.所述伸展装置3包括旋转块31、夹持块32、定位杆33和定位柱34，所述旋转块31与所述车架1转动连接，并位于所述车架1的一侧，所述夹持块32与所述旋转块31转动连接，并位于所述夹持块32远离所述车架1的一侧，所述定位杆33一端与所述夹持块32固定连接，所述定位杆33另一端与所述定位柱34可拆卸连接，所述定位杆33位于所述夹持块32的一侧，所述定位柱34与所述滑动架21固定连接，并位于所述滑动架21靠近所述定位杆33的一侧。
25.进一步地，请参阅图3和图4，所述锁定构件22包括滑动杆221、下锁块222、上锁块223、控制杆224和弹簧225，所述滑动杆221与所述车架1固定连接，并位于所述车架1内；所述下锁块222与所述滑动杆221滑动连接，并与所述车架1滑动连接，并位于所述车架1的一侧；所述上锁块223与所述滑动架21固定连接，并位于所述滑动架21靠近所述下锁块222的一侧；所述控制杆224与所述下锁块222固定连接，并与所述滑动杆221滑动连接，且贯穿所述车架1；所述弹簧225一端与所述下锁块222固定连接，所述弹簧225另一端与所述车架1固定连接，所述弹簧225套设在所述滑动杆221上。
26.在本实施方式中，所述旋转块31一端为圆柱状与所述车架1具有通孔直径相同，所述旋转块31与所述车架1连接的一端具有圆形凸台与所述车架1具有凹槽相匹配，使得所述旋转块31可以在所述车架1上进行转动，所述旋转块31远离所述车架1的一端具有圆台与所述夹持块32相匹配，所述旋转块31具有的圆台还设有凸起，所设凸起与所述夹持块32的凹槽匹配，使得所述夹持块32可以在所述旋转块31上进行转动，所述定位杆33一端与所述夹持块32通过焊接进行固定，所述定位杆33另一端具有圆孔凸台与所述定位柱34形状大小相匹配，使得所述定位杆33可以通过所述夹持块32和所述旋转块31进行位置调整，从而与所述定位柱34配合连接，所述定位柱34竖向安装有若干个，使得可以通过所述定位杆33与安装在不同位置上的所述定位柱34进行配合，从而达到可以灵活调整所述车架1与所述滑动架21的距离，所述旋转块31、所述夹持块32、所述定位杆33相互配合安装一共安装有两组，使得所述车架1与所述滑动架21的连接更加稳定，所述所述滑动杆221与所述车架1通过焊接进行固定，所述车架1具有凹槽与所述下锁块222的形状大小相匹配，所述下锁块222具有通孔与所述滑动杆221的直径相同，使得所述下锁块222可以在所述滑动杆221上进行滑动，所述控制杆224与所述下锁块222通过焊接进行固定，所述控制杆224与所述车架1具有的通孔相匹配，所述控制杆224具有内孔的与所述下锁块222具有的通孔相匹配，使得可以通过控制所述控制杆224的移动来操控所述下锁块222在所述滑动杆221上的滑动，所述弹簧225一端与所述下锁块222通过焊接固定连接，所述弹簧225另一端与所述车架1通过焊接固定连接，所述弹簧225套设在所述滑动杆221上，所述上锁块223与所述滑动架21通过焊接进行焊接进行固定，所述上锁块223为l形与所述下锁块222的形状大小匹配，使得当所述上锁块223与所述下锁块222配合连接时能够保证所述车架1与所述滑动架21的连接，所述锁定构
件22一共安装有两组，使得当锁定构件22工作时所述车架1与所述滑动架21的连接更加稳定，进而实现当工人在对正常长度锌镁铝合金钢材进行放置运输时，可以通过所述上锁块223与所述下锁块222的配合连接来保证所述车架1与所述滑动架21的稳定连接，之后再通过所述移动构件23对放置好的钢材进行运输，当要对长钢材进行放置时，便可通过按压所述控制杆224，然后拉动滑动架21将所述上锁块223与所述下锁块222脱离，之后当工人将所述滑动架21与所述车架1的距离调整完成后便通过所述旋转块31和所述夹持块32的调整来完成所述定位杆33与所述定位柱34的配合，从而实现所述滑动架21与所述车架1的伸展和固定，最后再通过所述移动构件23对放置好的钢材进行运输，避免对于一些长的钢材而言无法通过正常的移动放置架进行运输，需要配备另外的放置架来进行放置和运输的情况，使得只需要通过该装置便可对不同长度的钢材进行运输和放置。
27.进一步地，请参阅图1、图2、图3、图4和图6，所述伸展装置3还包括固定柱35、锁定销36和连接架37，所述固定柱35与所述车架1固定连接，并位于所述车架1靠近所述定位杆33的一侧；所述锁定销36与所述定位柱34可拆卸连接，并位于所述定位柱34靠近所述定位杆33的一侧；所述连接架37一端与所述车架1滑动连接，所述连接架37另一端与所述滑动架21滑动连接。
28.进一步地，请参阅图3和图6，所述车架1具有导槽11和凸台12，所述导槽11位于所述车架1靠近所述连接架37的一侧；所述凸台12位于所述导槽11靠近所述滑动架21的一侧。
29.进一步地，请参阅图3，所述滑动架21具有滑槽211和圆台212，所述滑槽211位于所述滑动架21靠近所述连接架37的一侧；所述圆台212位于所述滑槽211靠近所述车架1的一侧。
30.在本实施方式中，所述固定柱35与所述车架1通过焊接进行固定，所述固定柱35与所述定位杆33具有的圆孔凸台相匹配，所述锁定销36与所述定位柱34和所述固定柱35具有的通孔相匹配，使得当所述滑动架21与所述车架1通过所述上锁块223与所述下锁块222进行连接时，所述定位杆33可以通过与所述固定柱35的配合连接进行放置，同时所述锁定销36可以通过分别与所述定位柱34和所述固定柱35的匹配连接来保证所述定位杆33分别与所述定位柱34和所述固定柱35的连接，所述连接架37一端与所述车架1具有的所述导槽11相匹配，所述连接架37另一端与所述滑动架21具有的所述滑槽211相匹配，所述连接架37为中空的结构，所述凸台12与所述连接架37和所述车架1连接的一侧相匹配，所述圆台212与所述连接架37与所述滑动架21连接的一侧相匹配，所述连接架37共设有若干个，保证了所述车架1与所述滑动架21的连接和对钢材的支撑更加稳定，使得若干所述连接架37可以在所述车架1与所述滑动架21之间进行滑动，实现所述车架1与所述滑动架21可以通过所述连接架37进行连接，进而保证所述车架1和所述滑动架21在移动过程中的稳定连接。
31.进一步地，请参阅图1，所述辅助装置2还包括车把231、第一万向轮232和第二万向轮233，所述车把231与所述车架1转动连接，并位于所述车架1远离所述滑动架21的一侧；所述第一万向轮232与所述车架1转动连接，并位于所述车架1的一侧；所述第二万向轮233与所述滑动架21转动连接，并位于所述滑动架21的一侧。
32.在本实施方式中，所述第一万向轮232具有凸台与所述车架1具有的圆台通孔相匹配，所述第一万向轮232的凸台还设有凸块与所述车架1的圆台具有的凹槽相匹配，使得所述第一万向轮232可以在所述车架1的圆台上进行转动，所述第二万向轮233具有凸台与所
述滑动架21具有的圆台通孔相匹配，所述第二万向轮233的凸台还设有凸块与所述滑动架21的圆台具有的凹槽相匹配，使得所述第二万向轮233可以在所述滑动架21的圆台上进行转动，使得所述车架1与所述滑动架21可以分别通过所述第一万向轮232和第二万向轮233进行移动和换向，所述车把231为u形，所述车把231具有的圆孔与所述车架1两侧具有的圆台相匹配，使得工人可以通过所述车把231在所述车架1上的转动来调整拉动所述车架1的高度，增加了该装置的实用性。
33.以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。