一种保险杠钻孔定位工装的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种保险杠钻孔定位工装。


背景技术：

2.汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。
3.汽车保险杠在生产时一般采用冲压成型，成型后再对其进行钻孔，该孔为汽车保险杠的安装孔。在钻孔时，由于保险杠的两侧表面不是规整的平面，在打孔时，汽车保险杠非常不好固定，并且车型不一致的时候，保险杠的凹凸位置会有一些变化，传统的夹具很难对汽车保险杠进行固定。


技术实现要素：

4.根据现有技术的不足，本实用新型提供了一种保险杠钻孔定位工装，通过在工装的表面设有可调节的凸起支撑杆，并与保险杠的凹凸位置进行配合，实现支撑稳定的同时，并且转向可进行调节，更便于打孔。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
6.一种保险杠钻孔定位工装，包括底座，支架，转轴，连接件，支撑板，支撑杆，按压扣，齿轮，弹簧；所述底座的表面固定有支架；所述支架的顶端与连接件通过转轴活动连接；所述连接件的表面与支撑板固定；所述支撑板的板面上排列有一个以上的通孔，孔内设有螺纹；所述通孔内设置有支撑杆；所述支撑杆的底部带有与通孔配合的螺纹；所述支撑板的背面中部设有活动槽；所述活动槽与弹簧的一端固定；所述弹簧的另一端与按压扣的末端固定，按压扣在活动槽内上下移动；所述按压扣的中部呈弧状结构，且弧面内设有齿；所述转轴的轴身对应按压扣弧状结构位置设有齿轮。
7.优选地，所述按压扣的末端呈柱状结构，并与活动槽活动嵌套；所述按压扣的首端两侧设有便于按压的按压板。
8.优选地，所述支撑杆的底部螺纹部分直径大于上部分杆身直径；所述支撑杆的端部设有大于通孔直径的卡环。
9.优选地，所述支撑板的通孔呈等距排列，排列的孔阵呈左右对称；所述支撑板的中部对称线处对应活动槽的板面上无通孔。
10.优选地，所述支撑杆呈空心结构；所述支撑杆的端头设有橡胶触头。
11.优选地，所述支撑板的板面覆盖有橡胶层。
12.一种保险杠钻孔定位工装本实用新型有益效果有以下几点：
13.1、通过可调节升降并进行限位的支撑杆，可根据不同型号的保险杠进行调整，固定更平稳。
14.2、支撑板下方设有按压扣，按压扣与齿轮的啮合，可以微调，角度进行倾斜，便于打孔。
附图说明：
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的整体配合结构示意图。
17.图2为本实用新型的保险杠侧视配合关系图。
18.图3为本实用新型的工装整体结构示意图。
19.图4为本实用新型的底部齿轮配合关系示意图。
20.图5为本实用新型的支撑杆底部结构示意图。
21.图6为本实用新型的活动槽剖视结构示意图。
22.图7为本实用新型的支撑杆内部活动关系剖视图。
23.图中，底座1，支架2，转轴3，连接件4，支撑板5，支撑杆6，按压扣7，齿轮8，弹簧9，保险杠10，卡环11，橡胶层12。
具体实施方式：
24.如图所示，一种保险杠钻孔定位工装，包括底座1，支架2，转轴3，连接件4，支撑板5，支撑杆6，按压扣7，齿轮8，弹簧9；底座1的表面固定有支架2；支架2的顶端与连接件4通过转轴3活动连接；连接件4的表面与支撑板5固定；支撑板5的板面上排列有一个以上的通孔，孔内设有螺纹；通孔内设置有支撑杆6；
25.如图所示，支撑杆6的底部带有与通孔配合的螺纹；支撑杆6的底部螺纹部分直径大于上部分杆身直径；支撑杆6的端部设有大于通孔直径的卡环11；可将支撑杆6设置为空心结构，减轻支撑杆6整体的重量。在支撑杆6的端头设有橡胶触头，降低支撑杆6与保险杠10接触位置金属之间的摩擦；优选地，为了保证支撑杆6尽量多的设置，支撑板5的通孔呈等距排列，保证总有部分支撑杆6与保险杠10进行配合。排列的孔阵呈左右对称结构，支撑板5的中部对称线处对应活动槽的板面上无通孔。
26.如图所示，支撑板5的背面中部设有活动槽；活动槽与弹簧9的一端固定；弹簧9的另一端与按压扣7的末端固定，按压扣7在活动槽内上下移动；支撑板5的板面覆盖有橡胶层12；按压扣7的中部呈弧状结构，且弧面内设有齿；转轴3的轴身对应按压扣7弧状结构位置设有齿轮8；按压扣7的末端呈柱状结构，并与活动槽活动嵌套；按压扣7的首端两侧设有便于按压的按压板。上述中如未单独介绍其固定方式，皆使用业内技术人员通用技术手段焊接或螺纹紧固。
27.工作流程如下：
28.使用前，先对保险杠10的支撑点进行确认，确认支撑点的位置后，然后将支撑板5上对应的支撑杆6进行提拉，将支撑杆6的底部提拉到通孔位置后，通过旋转支撑杆6，使支撑杆6底部顺着通孔内的螺纹进行固定，固定好所有需要设置的点位后，再双手按压按压扣7，使按压扣7内部的齿缩回，齿轮8与齿脱离后转动支撑板5调整角度，角度调整完毕后松开按压扣7即可。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种保险杠钻孔定位工装，其特征在于，其包括底座，支架，转轴，连接件，支撑板，支撑杆，按压扣，齿轮，弹簧；所述底座的表面固定有支架；所述支架的顶端与连接件通过转轴活动连接；所述连接件的表面与支撑板固定；所述支撑板的板面上排列有一个以上的通孔，孔内设有螺纹；所述通孔内设置有支撑杆；所述支撑杆的底部带有与通孔配合的螺纹；所述支撑板的背面中部设有活动槽；所述活动槽与弹簧的一端固定；所述弹簧的另一端与按压扣的末端固定，按压扣在活动槽内上下移动；所述按压扣的中部呈弧状结构，且弧面内设有齿；所述转轴的轴身对应按压扣弧状结构位置设有齿轮。2.根据权利要求1所述的一种保险杠钻孔定位工装，其特征在于：所述按压扣的末端呈柱状结构，并与活动槽活动嵌套；所述按压扣的首端两侧设有便于按压的按压板。3.根据权利要求1所述的一种保险杠钻孔定位工装，其特征在于：所述支撑杆的底部螺纹部分直径大于上部分杆身直径；所述支撑杆的端部设有大于通孔直径的卡环。4.根据权利要求1所述的一种保险杠钻孔定位工装，其特征在于：所述支撑板的通孔呈等距排列，排列的孔阵呈左右对称；所述支撑板的中部对称线处对应活动槽的板面上无通孔。5.根据权利要求3所述的一种保险杠钻孔定位工装，其特征在于：所述支撑杆呈空心结构；所述支撑杆的端头设有橡胶触头。6.根据权利要求4所述的一种保险杠钻孔定位工装，其特征在于：所述支撑板的板面覆盖有橡胶层。

技术总结
本实用新型公开了一种保险杠钻孔定位工装，包括底座，支架，转轴，连接件，支撑板，支撑杆，按压扣，齿轮，弹簧；所述支架的顶端与连接件通过转轴活动连接；所述支撑板的板面上排列有一个以上的通孔，孔内设有螺纹；所述通孔内设置有支撑杆；所述支撑杆的底部带有与通孔配合的螺纹；所述支撑板的背面中部设有活动槽；所述活动槽与弹簧的一端固定；所述弹簧的另一端与按压扣的末端固定，按压扣在活动槽内上下移动；所述按压扣的中部呈弧状结构，且弧面内设有齿；所述转轴的轴身对应按压扣弧状结构位置设有齿轮。通过在工装的表面设有可调节的凸起支撑杆，并与保险杠的凹凸位置进行配合，实现支撑稳定的同时，并且转向可进行调节，更便于打孔。于打孔。于打孔。


技术研发人员：张小龙 王淑云 刘改艳
受保护的技术使用者：内蒙古华新机械有限公司
技术研发日：2022.02.14
技术公布日：2022/7/8