一种适用于户外环境的配置密闭压力油箱的液压泵站的制作方法

1.本技术涉及液压泵站的技术领域，具体而言，涉及一种适用于户外环境的配置密闭压力油箱的液压泵站。


背景技术：

2.液压泵站是向液压控制阀提供高压油液的装置，通过液压阀控制液压油缸的运动。当液压油缸运动时，油箱内液压油的容积发生变化。传统方式是在油箱上安装空气滤清器作为呼吸口满足功能需求。
3.当液压泵站应用在户外环境时，昼夜温差的变化会在油箱内壁产生冷凝水，使液压油发生乳化，造成液压系统中泵、阀的损坏，丧失功能。同时，在多风沙的环境中，油箱上的空气滤清器极易堵塞，降低通流能力，导致沙尘易进入油箱污染液压油。
4.另外，当室外环境温度降低时，邮箱内油液粘度增大，造成油泵吸油困难。


技术实现要素：

5.本技术的目的在于：解决户外环境中液压泵站的常规压力油箱中液压油乳化及沙尘污染问题。
6.本技术的技术方案是：提供了一种适用于户外环境的配置密闭压力油箱的液压泵站，该液压泵站包括：气囊，油箱以及电机油泵装置；油箱的顶部设置有第一安装孔，油箱的底部设置有第二安装孔；电机油泵装置的底部设置有油泵，油泵设置于第一安装孔内，电机油泵装置的侧壁上设置有供油接头，供油接头的一端连接于油泵，油泵用于将油箱内的油液通过供油接头泵出；气囊安装于油箱的腔体内，气囊的皮囊接嘴通过连接螺母安装于第二安装孔，气囊内填充有气体，其中，气囊膨胀或者收缩以平衡油箱内的压力。
7.上述任一项技术方案中，进一步地，电机油泵装置包括：电动机，安装块以及联轴器；安装块通过连接螺栓安装于油箱的顶部，安装块的中心位置处设置有通孔，通孔内安装有联轴器；电动机通过电机安装螺钉安装于安装块的上方，电动机的转动轴连接于联轴器的一端；油泵通过油泵安装螺钉安装于安装块的下方，油泵的转动轴连接于联轴器的另一端，其中，电动机用于带动油泵转动。
8.上述任一项技术方案中，进一步地，安装块的内部设置有供油通道和回油通道，供油通道和回油通道的一端设置于安装块的侧壁，供油通道和回油通道的另一端设置于安装块的底部，供油接头安装于供油通道的一端，供油接头设置于安装块的侧壁，电机油泵装置还包括：回油接头以及电磁阀；回油接头安装于回油通道的一端，回油接头设置于安装块的侧壁；电磁阀设置于供油通道上，电磁阀用于导通或封闭供油通道。
9.上述任一项技术方案中，进一步地，安装块上还设置有溢油孔，电机油泵装置还包括：溢流阀；溢流阀安装于溢油孔的上方。
10.上述任一项技术方案中，进一步地，安装块的内部还设置有排气通道，排气通道的一端设置于安装块的侧壁，排气通道的另一端设置于安装块的底部，电机油泵装置还包括：
测压排气接头；测压排气接头安装于排气通道的一端，测压排气接头设置于安装块的侧壁。
11.上述任一项技术方案中，进一步地，气囊包括：皮囊，密封圈以及充气阀；皮囊安装于油箱的腔体内，皮囊的底部与皮囊接嘴的上端之间安装有密封圈；充气阀安装于皮囊接嘴的下端，充气阀用于导通或封闭皮囊接嘴。
12.上述任一项技术方案中，进一步地，气囊还包括：保护罩；保护罩包覆于充气阀和皮囊接嘴的外侧。
13.上述任一项技术方案中，进一步地，油箱包括：连接板，筒体，底板以及皮囊安装接头；筒体的顶部设置有连接板，连接板上设置有第一安装孔，筒体的底部设置有底板，底板上设置有第二安装孔；皮囊安装接头安装于第二安装孔内，皮囊安装接头与连接螺母相配合，以安装气囊的皮囊接嘴。
14.上述任一项技术方案中，进一步地，连接板上方的边缘处设置有凹槽，液压泵站还包括：密封条；密封条安装于凹槽内，密封条用于油箱与电机油泵装置之间的密封。
15.上述任一项技术方案中，进一步地，油箱还包括：注放油接头；注放油接头设置于筒体底部的侧壁上，注放油接头用于向筒体注入或者放出油液。
16.本技术的有益效果是：
17.本技术中的技术方案，针对安装于户外环境的液压泵站，在其常规油箱的内部设置填充有气体的气囊，并配合电机油泵装置，通过气囊的膨胀或者收缩，以平衡油箱内部压力，使得油箱内完全与外部大气隔离，无需使用空气滤清器，从而解决了液压油乳化及沙尘污染问题，有助于延长液压油使用寿命，降低液压泵站的运维成本。同时，充有气体(如氮气)的气囊使油箱内始终维持一定的压力，还能够满足油泵的低温吸油需求。
附图说明
18.本技术的上述和/或附加方面的优点在结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
19.图1是根据本技术的一个实施例的适用于户外环境的配置密闭压力油箱的液压泵站的示意图；
20.图2是根据本技术的一个实施例的电机油泵装置示意图；
21.图3是根据本技术的一个实施例的气囊示意图；
22.图4是根据本技术的一个实施例的油箱示意图；
23.图5是根据本技术的一个实施例的密封条局部示意图。
24.其中，1-气囊、11-皮囊、12-密封圈、13-皮囊接嘴、14-充气阀、15-保护罩、2-油箱、21-连接板、22-筒体、23-注放油接头、24-底板、25-皮囊安装接头、3-电机油泵装置、31-电动机、32-电机安装螺钉、33-弹簧垫圈、34-溢流阀、35-回油接头、36-供油接头、37-安装块、38-联轴器、39-油泵、310-油泵安装螺钉、311-测压排气接头、312-电磁阀、4-密封条、5-连接螺栓、6-连接螺母。
具体实施方式
25.为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施
例及实施例中的特征可以相互结合。
26.在下面的描述中，阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
27.如图1所示，本实施例提供了一种适用于户外环境的配置密闭压力油箱的液压泵站，该液压泵站包括：气囊1，油箱2以及电机油泵装置3；油箱2的顶部设置有第一安装孔，油箱2的底部设置有第二安装孔；电机油泵装置3的底部设置有油泵39，油泵39设置于第一安装孔内，电机油泵装置3的侧壁上设置有供油接头36，供油接头36的一端连接于油泵39，油泵39用于将油箱2内的油液通过供油接头36泵出；气囊1安装于油箱2的腔体内，气囊1的皮囊接嘴13通过连接螺母6安装于第二安装孔，气囊1内填充有气体，其中，气囊1膨胀或者收缩以平衡油箱2内的压力。
28.具体的，本实施例中的油箱2为焊接结构，油箱2的顶部与电机油泵装置3通过连接螺栓5连接，两者之间安装有密封条4，油箱2的底部通过连接螺母6安装有气囊1，油箱2内部填充有油液，其内部与外部环境完全隔离。
29.在作业过程中，该液压泵站用于向液压系统(如液压缸)供油，根据液压系统的流量需求计算，先对气囊1冲入一定量的保护气体(如氮气)，使气囊1内建立一定的压力。
30.当液压系统需要的油液量增大时，油箱2内油液的体积减少，气囊1膨胀以保持最低压力需求；当液压系统需要油液量减少时，油箱2内油液体积增大，气囊1收缩，平衡油箱2内压力。
31.在整个过程中，通过气囊1的体积变化，平衡油箱2内油液体积变化，没有外部空气进入，从而解决了空气中水汽的冷凝及沙尘污染问题。即使在低温极端条件下，充有氮气的气囊1也能使油箱2内维持一定的压力，以满足油泵的吸油需求。
32.如图2所示，在上述实施例的基础上，本实施例示出一种电机油泵装置3的实现方式，该电机油泵装置3包括：电动机31，安装块37以及联轴器38；安装块37通过连接螺栓5安装于油箱2的顶部，安装块37的中心位置处设置有通孔，通孔内安装有联轴器38。
33.电动机31通过电机安装螺钉32安装于安装块37的上方，该电动机31作为液压泵站的动力装置，电动机31的转动轴连接于联轴器38的一端，其中，电机安装螺钉32上安装有弹簧垫圈33，以保证电动机31安装的可靠性，减小电动机振动带来的影响。油泵39通过油泵安装螺钉310安装于安装块37的下方，油泵39的转动轴连接于联轴器38的另一端。当电动机31旋转时，电动机31通过联轴器38带动油泵39转动，以将油箱2内的油液泵出。
34.进一步的，为了便于液压泵张的一体化设计，在安装块37的内部设置供油通道和回油通道，供油通道和回油通道的一端设置于安装块37的侧壁，供油通道和回油通道的另一端设置于安装块37的底部，其中，安装块37底部的供油通道连接于油泵39。供油接头36安装于供油通道的一端，供油接头36设置于安装块37的侧壁，供油接头36通过外接管路连接于液压系统(如液压缸)的供油端，通过油泵39、供油通道、供油接头36以及外接管路组成液压系统的供油油路。
35.该电机油泵装置3还包括：回油接头35；回油接头35安装于回油通道的一端，回油接头35设置于安装块37的侧壁，回油接头35同样通过外接管路连接于液压系统(如液压缸)的回油端，以便液压系统中的油液回流至油箱2内。
36.为了实现对液压泵站供油油路的控制，该电机油泵装置3还包括：电磁阀312；电磁阀312设置于供油通道上，电磁阀312用于导通或封闭供油通道，以实现对液压泵站的加卸载功能。
37.进一步的，安装块37上还设置有溢油孔，电机油泵装置3还包括：溢流阀34；溢流阀34安装于溢油孔的上方，实现对液压泵站的安全保护功能。
38.更进一步的，安装块37的内部还设置有排气通道，排气通道的一端设置于安装块37的侧壁，排气通道的另一端设置于安装块37的底部，电机油泵装置3还包括：测压排气接头311；测压排气接头311安装于排气通道的一端，测压排气接头311设置于安装块37的侧壁。
39.具体的，在初始向油箱2内加油时，先通过测压排气接头311排空油箱2内的气体，当气体排空后，外接压力表测量油箱2内的压力，当压力到达设计值后停止加油。
40.如图3所示，在上述实施例的基础上，本实施例还示出一种气囊1的实现方式，该气囊1包括：皮囊11，密封圈12以及充气阀14；皮囊11安装于油箱2的腔体内，与油箱2压紧配合并密封，皮囊11的底部与皮囊接嘴13的上端之间安装有密封圈12，其中，密封圈12为o型密封圈，皮囊11的材质可以为丁腈橡胶；充气阀14安装于皮囊接嘴13的下端，充气阀14用于导通或封闭皮囊接嘴13，以实现向皮囊11内填充气体，保证皮囊11内部的气体压力。
41.进一步的，气囊1还包括：保护罩15；保护罩15包覆于充气阀14和皮囊接嘴13的外侧，以避免外部环境中的污染物(如沙尘、灰尘)对充气阀14和皮囊接嘴13造成污染，影响气囊1的正常作业。
42.如图4所示，在上述实施例的基础上，本实施例又示出一种油箱2的实现方式，该油箱2为焊接结构且需要保证其气密性，油箱2至少包括：连接板21，筒体22，底板24以及皮囊安装接头25；筒体22的顶部设置有连接板21，连接板21上设置有第一安装孔，用于与油箱2、油泵39相配合；筒体22的底部设置有底板24，底板24上设置有第二安装孔；皮囊安装接头25安装于第二安装孔内，皮囊安装接头25与连接螺母6相配合，以安装气囊1的皮囊接嘴13。
43.进一步的，如图5所示，连接板21上方的边缘处设置有凹槽，液压泵站还包括：密封条4；密封条4安装于凹槽内，密封条4用于油箱2与电机油泵装置3之间的密封，使油箱2内腔与外部环境隔离。
44.进一步的，油箱2还包括：注放油接头23；注放油接头23设置于筒体22底部的侧壁上，注放油接头23用于向筒体22注入或者放出油液，即可以向油箱2内加注液压油(油液)，也可将油箱2内的液压油排空。
45.以上结合附图详细说明了本技术的技术方案，本技术提出了一种适用于户外环境的配置密闭压力油箱的液压泵站，该液压泵站包括：气囊，油箱以及电机油泵装置；油箱的顶部设置有第一安装孔，油箱的底部设置有第二安装孔；电机油泵装置的底部设置有油泵，油泵设置于第一安装孔内，电机油泵装置的侧壁上设置有供油接头，供油接头的一端连接于油泵，油泵用于将油箱内的油液通过供油接头泵出；气囊安装于油箱的腔体内，气囊的皮囊接嘴通过连接螺母安装于第二安装孔，气囊内填充有气体，其中，气囊膨胀或者收缩以平衡油箱内的压力。通过本技术中的技术方案，有助于解决户外环境中液压泵站的常规油箱中液压油乳化及沙尘污染问题。
46.在本技术中，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
47.附图中的各个部件的形状均是示意性的，不排除与其真实形状存在一定差异，附图仅用于对本技术的原理进行说明，并非意在对本技术进行限制。
48.尽管参考附图详地公开了本技术，但应理解的是，这些描述仅仅是示例性的，并非用来限制本技术的应用。本技术的保护范围由附加权利要求限定，并可包括在不脱离本技术保护范围和精神的情况下针对实用新型所作的各种变型、改型及等效方案。