一种可调节的儿童电动童车座椅的制作方法

1.本实用新型涉及电动童车技术领域，具体为一种可调节的儿童电动童车座椅。


背景技术：

2.电动童车，一种新颖的儿童玩具，主要有以下几类：电动汽车，电动摩托车，电动工程车，毛绒玩具电动车等，儿童不仅可自行驾驶，亦可亲子互动。
3.由于不同年龄段的儿童身高是不等的，而现有的电动童车座椅通常是固定的，无法进行调节，无法满足不同身高的儿童，降低了儿童驾驶的舒适性和安全性，因此，我们需要提出一种可调节的儿童电动童车座椅。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可调节的儿童电动童车座椅，具备可以对座椅进行调节的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的儿童电动童车座椅，包括童车本体，所述童车本体的内侧安装有壳体，所述壳体的顶部设置有固定盒，所述固定盒的顶部滑动连接有座椅本体，所述固定盒底部两侧的前后两端均铰接有支撑杆，所述支撑杆的底端铰接有移动块，所述壳体的内腔通过轴承座转动连接有丝杆，所述丝杆的表面与移动块螺纹连接，所述壳体的内腔设置有驱动机构，所述固定盒的内腔设置有移动机构，所述壳体内腔的两侧均安装有限位机构。
6.优选的，所述驱动机构包括蜗轮，所述蜗轮固定安装在丝杆表面的中心处，所述壳体内腔的正面通过轴承座转动连接有蜗杆，所述蜗杆的表面与蜗轮啮合，所述蜗杆的后端贯穿壳体并延伸至壳体的外部安装有摇把。
7.优选的，所述移动机构包括固定板，所述固定板的顶部与座椅本体的底部连接，所述固定板的底端贯穿固定盒并延伸至固定盒的内腔，所述固定盒内腔的一侧通过轴承座转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端依次贯穿固定板和固定盒并延伸至固定盒的外部安装有转钮。
8.优选的，所述限位机构包括限位管，所述限位管的外侧与壳体内腔的两侧固定连接，所述限位管的内腔滑动连接有限位板，所述限位板的顶端贯穿限位管并延伸至限位管的外部与固定盒的底部连接。
9.优选的，所述座椅本体底部的前后两侧均安装有滑条，所述固定盒顶部的前后两侧均安装有滑轨，所述滑条的表面与滑轨的内腔滑动连接。
10.优选的，所述固定盒的顶部且位于固定板的对应处开设有长口，所述固定板的表面与长口的内腔滑动连接。
11.优选的，所述丝杆的表面且位于蜗轮和移动块之间均安装有连接板，所述丝杆表面的螺纹为相反设置。
12.优选的，所述移动块的底部安装有限位块，所述壳体内腔的底部且位于限位块的
对应处开设有限位槽，所述限位块的表面与限位槽的内腔滑动连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过固定盒、支撑杆、移动块、丝杆和驱动机构的设置，在需要对座椅本体进行调节时，通过驱动机构可以带动丝杆旋转，由于丝杆表面的螺纹是相反设置的，所以旋转的丝杆会带动移动块远离，远离的移动块带动支撑杆的一端移动使其顶起固定盒，即可对座椅本体的高度进行调节；
15.2、本实用新型通过移动机构和限位机构的设置，通过移动机构可以对座椅座椅本体进行左右调节，使不同身高的儿童都可以做在座椅本体上握到放向盘，增加了儿童驾驶的舒适性，通过限位机构在固定盒进行移动时，可以对固定盒进行限位，防止固定盒出现晃动，保证了固定盒移动时的稳定性，提高了儿童驾驶的安全性。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型壳体正视剖面结构示意图；
18.图3为本实用新型壳体右视剖面结构示意图；
19.图4为本实用新型固定盒正视剖面结构示意图；
20.图5为本实用新型座椅本体结构示意图；
21.图6为本实用新型限位管正视剖面结构示意图。
22.图中：1、童车本体；2、壳体；3、固定盒；4、座椅本体；5、支撑杆； 6、移动块；7、丝杆；8、驱动机构；9、移动机构；10、限位机构；801、蜗轮；802、蜗杆；901、固定板；902、螺纹杆；1001、限位管；1002、限位板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节的儿童电动童车座椅，包括童车本体1，童车本体1的内侧安装有壳体2，壳体 2的顶部设置有固定盒3，固定盒3的顶部滑动连接有座椅本体4，固定盒3 底部两侧的前后两端均铰接有支撑杆5，支撑杆5的底端铰接有移动块6，壳体2的内腔通过轴承座转动连接有丝杆7，丝杆7的表面与移动块6螺纹连接，壳体2的内腔设置有驱动机构8，通过固定盒3、支撑杆5、移动块6、丝杆7 和驱动机构8的设置，在需要对座椅本体4进行调节时，通过驱动机构8可以带动丝杆7旋转，由于丝杆7表面的螺纹是相反设置的，所以旋转的丝杆7 会带动移动块6远离，远离的移动块6带动支撑杆5的一端移动使其顶起固定盒3，即可对座椅本体4的高度进行调节；
25.固定盒3的内腔设置有移动机构9，壳体2内腔的两侧均安装有限位机构 10，通过移动机构9和限位机构10的设置，通过移动机构9可以对座椅座椅本体4进行左右调节，使不同身高的儿童都可以做在座椅本体4上握到放向盘，增加了儿童驾驶的舒适性，通过限位机构10在固定盒3进行移动时，可以对固定盒3进行限位，防止固定盒3出现晃动，保证了固定
盒3移动时的稳定性，提高了儿童驾驶的安全性。
26.请参阅图2、图3、图4、图5和图6，驱动机构8包括蜗轮801，蜗轮 801固定安装在丝杆7表面的中心处，壳体2内腔的正面通过轴承座转动连接有蜗杆802，蜗杆802的表面与蜗轮801啮合，蜗杆802的后端贯穿壳体2并延伸至壳体2的外部安装有摇把，转动摇把，摇把带动蜗杆802旋转，蜗杆 802带动蜗轮801转动，蜗轮801即可带动丝杆7旋转，起到了传递动力的作用；
27.移动机构9包括固定板901，固定板901的顶部与座椅本体4的底部连接，固定板901的底端贯穿固定盒3并延伸至固定盒3的内腔，固定盒3内腔的一侧通过轴承座转动连接有螺纹杆902，螺纹杆902的一端依次贯穿固定板 901和固定盒3并延伸至固定盒3的外部安装有转钮，转动转钮，转钮带动螺纹杆902旋转，由于螺纹杆902与固定板901是螺纹连接的，所以螺纹杆902 带动固定板901移动，固定板901带动座椅本体4进行移动，便于对座椅本体4进行位移；
28.限位机构10包括限位管1001，限位管1001的外侧与壳体2内腔的两侧固定连接，限位管1001的内腔滑动连接有限位板1002，限位板1002的顶端贯穿限位管1001并延伸至限位管1001的外部与固定盒3的底部连接，在固定盒3移动时，可以对固定盒3进行限位，防止在固定盒3移动时出现偏移，从而影响固定盒3的正常移动，同时可以防止固定盒3出现晃动，增加儿童驾驶时的安全性；
29.座椅本体4底部的前后两侧均安装有滑条，固定盒3顶部的前后两侧均安装有滑轨，滑条的表面与滑轨的内腔滑动连接，减少了座椅本体4底部与固定盒3顶部之间的摩擦了，便于座椅本体4进行移动，同时可以对座椅本体4进行限位，提高了座椅本体4移动时的稳定性，固定盒3的顶部且位于固定板901的对应处开设有长口，固定板901的表面与长口的内腔滑动连接，便于固定板901在长口的内腔移动；
30.丝杆7的表面且位于蜗轮801和移动块6之间均安装有连接板，可以对移动块6进行限位，丝杆7表面的螺纹为相反设置，在丝杆7旋转时可以带动移动块6远离或靠近，移动块6的底部安装有限位块，壳体2内腔的底部且位于限位块的对应处开设有限位槽，限位块的表面与限位槽的内腔滑动连接，可以对移动块6进行限位，防止丝杆7旋转时带动移动块6偏移，从而影响移动块6的正常移动。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。