一种汽车制动系统刹车盘自动加工设备

1.本发明涉及汽车刹车盘加工技术领域，尤其涉及一种汽车制动系统刹车盘自动加工设备。


背景技术：

2.汽车刹车盘在汽车行进时它也是转动的，可以通过制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘具有良好的制动效果，且比鼓形刹车更易维护，刹车盘对于驾驶员来说是生命的保障，所以刹车盘在生产加工过程中每道工序都需要严格进行把控，避免不符合标准的刹车盘流入到市场中。
3.现有的汽车制动系统刹车盘在加工过程中，都需要对刹车盘表面的毛刺进行打磨，打磨过程中，打磨轮会与刹车盘表面产生剧烈的摩擦，从而使得刹车盘的温度急剧上升，当刹车盘打磨完成后，其还具有较高的温度，工人在拿取容易对工人造成烫伤，十分的不安全，另外，现有的汽车刹车盘加工设备还有半自动的打磨方式，需要人工对刹车盘进行翻转，从而对刹车盘的不同面进行打磨，打磨效率比较低下，同时也增加了工人的劳动强度。
4.基于此，我们提出一种汽车制动系统刹车盘自动加工设备。


技术实现要素：

5.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车制动系统刹车盘自动加工设备。
6.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
7.一种汽车制动系统刹车盘自动加工设备，包括加工台，所述加工台上端开设有加工槽，所述加工台上端固定连接有安装架，所述安装架上端固定连接有液压油缸，所述液压油缸活动端贯穿安装架上端并固定连接有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有打磨轮，所述加工台上安装有冷却机构，所述冷却机构包括固定连接在加工台上端的泵气箱，所述泵气箱内壁转动连接有转杆，所述转杆侧壁固定连接多个叶轮，所述泵气箱侧壁对称开设有两个通风口，所述泵气箱内壁固定连接有热电制冷片，所述加工台内开设有进气槽所述进气槽内壁开设有多个出气孔，所述泵气箱通过泵气管与进气槽连通。
8.优选地，所述加工槽内安装有固定机构，所述固定机构包括对称转动连接在加工槽内壁的两个转轴，两个所述转轴相互靠近的侧壁对称固定连接有两个电动推杆，两个所述电动推杆活动端固定连接有两个弧形板，两个所述弧形板相互靠近的侧壁对称开设两个凹槽，两个所述凹槽内壁滑动连接有两个固定板。
9.优选地，两个所述凹槽内壁均固定连接有多个弹簧，多个所述弹簧另一端均与固定板侧壁固定连接。
10.优选地，所述加工台上安装有驱动机构，所述驱动机构包括通过支架固定连接在加工台侧壁的第二电机，所述第二电机输出端固定连接有第一单向轴承，所述第一单向轴
承另一端固定连接有第二单向轴承，其中一个所述转轴一端贯穿加工台侧壁并与第二单向轴承固定连接。
11.优选地，所述驱动机构还包括固定连接在第一单向轴承侧壁的主动轮，所述转杆一端贯穿泵气箱侧壁并固定连接有从动轮，所述主动轮通过同步带与从动轮连接。
12.优选地，所述加工槽内壁对称滑动连接有两个挡板，两个所述挡板相互靠近的侧壁对称开设有两个半圆槽，两个所述挡板另一端均贯穿加工台侧壁并固定连接有手柄，所述手柄侧壁螺纹连接有螺纹杆，所述手柄通过螺纹杆与加工台侧壁固定连接。
13.优选地，所述加工台下端固定连接有收集箱，所述收集箱下端开设有排料口，所述收集箱下端转动连接有与排料口配合的横板，所述横板另一端通过螺栓与收集箱下端固定连接。
14.本发明具有以下有益效果：
15.1、通过设置冷却机构和驱动机构，通过驱动第二电机反向转动并给热电制冷片通电，会将泵气箱内的冷气泵入到进气槽中，然后冷气从出气孔喷出，对正在打磨的刹车盘进行冷却降温，避免其表面温度过高，使得工人在拿取时对工人造成烫伤，更加安全；
16.2、通过设置固定机构和驱动机构，通过驱动第二电机正向转动，带动被固定板夹紧固定的刹车盘转动，对刹车盘进行翻面，采用的都是机械结构，操作简单，无需人工进行翻面，效率更高，同时也大大降低了工人的劳动强度；
17.3、通过设置挡板、半圆槽、手柄和螺纹杆，在刹车盘进行打磨时，向内侧推动两个挡板，使得两个挡板相互抵在一起，可以有效的阻挡打磨过程中产生的飞屑，避免飞屑飞溅到加工台和地面上，降低周围的工作环境的洁净度；
18.4、通过设置收集箱，刹车盘打磨过程中产生的碎屑会落到收集箱内进行储存，便于对碎屑进行回收，避免碎屑污染工作环境。
附图说明
19.图1为本发明提出的一种汽车制动系统刹车盘自动加工设备的结构示意图；
20.图2为图1中a-a向结构的剖视示意图；
21.图3为图1中的b处结构放大示意图；
22.图4为图1中的c处结构放大示意图；
23.图5为图1中的d处结构放大示意图；
24.图6为图1中的e处结构放大示意图。
25.图中：1加工台、2加工槽、3安装架、4液压油缸、5第一电机、6打磨轮、7泵气箱、8转杆、9叶轮、10通风口、11热电制冷片、12进气槽、13出气孔、14泵气管、15转轴、16电动推杆、17弧形板、18凹槽、19固定板、20弹簧、21第二电机、22第一单向轴承、23第二单向轴承、24主动轮、25从动轮、26挡板、27半圆槽、28手柄、29螺纹杆、30收集箱、31排料口、32横板。
具体实施方式
26.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不
违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。
27.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
28.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
29.参照图1-6，一种汽车制动系统刹车盘自动加工设备，包括加工台1，加工台1下端对称固定连接有支撑柱，且支撑柱下端均通过膨胀螺钉与地面固定连接，加工台1采用透明材料制成，方便观察刹车盘的打磨情况，加工台1上端开设有加工槽2，加工台1上端固定连接有安装架3，安装架3呈u形状，安装架3上端固定连接有液压油缸4，液压油缸4活动端贯穿安装架3上端并固定连接有第一电机5，第一电机5输出端固定连接有打磨轮6，加工台1上安装有冷却机构，冷却机构包括固定连接在加工台1上端的泵气箱7，泵气箱7内壁转动连接有转杆8，转杆8侧壁固定连接多个叶轮9，泵气箱7侧壁对称开设有两个通风口10，泵气箱7内壁固定连接有热电制冷片11，加工台1内开设有进气槽12进气槽12内壁开设有多个出气孔13，泵气箱7通过泵气管14与进气槽12连通。
30.需要说明的是，热电制冷片11通入直流电时，电偶的两端会分别进行吸热放热，进而实现制冷，为现有技术，在此不做赘。
31.加工槽2内安装有固定机构，固定机构包括对称转动连接在加工槽2内壁的两个转轴15，两个转轴15相互靠近的侧壁对称固定连接有两个电动推杆16，两个电动推杆16活动端固定连接有两个弧形板17，两个弧形板17相互靠近的侧壁对称开设两个凹槽18，两个凹槽18内壁滑动连接有两个固定板19，两个固定板19呈弧形状。
32.两个凹槽18内壁均固定连接有多个弹簧20，多个弹簧20另一端均与固定板19侧壁固定连接，需要说明的是，当两个固定板19相互靠近对刹车盘夹紧固定时，多个弹簧20会受力压缩，提供缓冲，避免刹车盘表面突然受力，使得固定板19将刹车盘夹变形，从而使得刹车盘损坏。
33.加工台1上安装有驱动机构，驱动机构包括通过支架固定连接在加工台1侧壁的第二电机21，第二电机21输出端固定连接有第一单向轴承22，第一单向轴承22另一端固定连接有第二单向轴承23，其中一个转轴15一端贯穿加工台1侧壁并与第二单向轴承23固定连接，驱动机构还包括固定连接在第一单向轴承22侧壁的主动轮24，转杆8一端贯穿泵气箱7侧壁并固定连接有从动轮25，主动轮24通过同步带与从动轮25连接。
34.需要说明的是，第一单向轴承22和第二单向轴承23为相反设置，第二电机21输出端与第一单向轴承22内圈固定连接，第二单向轴承23的外圈与第一单向轴承22内圈固定连接，转轴15与第二单向轴承23的内圈固定连接，当第二电机21正向转动时，第二电机21可以通过第一单向轴承22和第二单向轴承23带动转轴15转动，此时主动轮24不会转动，当第二电机21反向转动时，第二电机21可以通过第一单向轴承22带动主动轮24转动，此时转轴15不会转动。
35.加工槽2内壁对称滑动连接有两个挡板26，两个挡板26相互靠近的侧壁对称开设有两个半圆槽27，两个挡板26另一端均贯穿加工台1侧壁并固定连接有手柄28，手柄28侧壁螺纹连接有螺纹杆29，手柄28通过螺纹杆29与加工台1侧壁固定连接，需要说明的是，两个挡板26相互靠近相抵，此时两个半圆槽27会组成一个完整的圆槽，完整的圆槽的直径大于打磨轮6的直径。
36.加工台1下端固定连接有收集箱30，收集箱30下端开设有排料口31，收集箱30下端转动连接有与排料口31配合的横板32，横板32另一端通过螺栓与收集箱30下端固定连接。
37.本发明中，通过驱动两个电动推杆16伸长，带动两个弧形板17相互靠近，进而带动两个固定板19相互靠近，对刹车盘进行夹紧固定，驱动第一电机5转动，带动打磨轮6转动，接着驱动液压油缸4伸长，带动第一电机5向下移动，进而带动打磨轮6向下移动到合适的位置，对刹车盘表面进行打磨，然后推动两个手柄28，带动两个挡板26相互靠近的滑动，使得两个挡板26相抵，对刹车盘打磨过程中产生的飞屑进行阻挡，并且打磨过程中产生的碎屑等杂质会掉落到收集箱30内进行储存；
38.打磨过程中，同时驱动第二电机21反向转动，并给热电制冷片11通入直流电，第二电机21通过第一单向轴承22带动主动轮24转动，带动从动轮25转动，进而带动转杆8转动，带动多个叶轮9转动，在叶轮9的作用下，外界的空气会通过通风口10被抽入到泵气箱7内，经热电制冷片11冷却后，再从泵气管14进入到进气槽12内，最后冷空气会通多个出气孔13喷出，对正在打磨的刹车盘进行冷却降温；
39.当需要对刹车盘进行翻面时，首先驱动液压油缸4缩短，带动打磨轮6向上移动，打磨轮6可以通过两个半圆槽27组成的完整的圆槽移动出加工槽2，接着驱动第二电机21正向转动，第二电机21通过第一单向轴承22和第二单向轴承23带动转轴15转动，带动电动推杆16转动，带动弧形板17转动，进而带动被固定板19夹紧固定的刹车盘转动，对刹车盘进行翻面，然后驱动液压油缸4伸长，带动打磨轮6再次进入到加工槽2内，对刹车盘继续打磨，如此往复，直至将刹车盘打磨完全；
40.通过转动螺栓，使得横板32不再与收集箱30下端固定连接，然后转动横板32，使得排料口31打开，收集箱30内的碎屑等杂质会通过排料口31排出收集箱30，进而对收集箱30进行清理。
41.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。