一种模具顶出限位结构的制作方法

1.本实用新型属于模具技术领域，涉及一种模具顶出限位结构。


背景技术：

2.现有的注塑模具通常是通过动模块和定模块合模形成型腔，并从注塑口将未成形的塑料注入到型腔内，在注塑成型后，成型件通常是通过模具内的顶针顶出，从而完成脱模，而现有的模具脱模方向有横向脱模和竖向脱模，这两种都是较为常见的。
3.如中国专利申请【授权公告号：cn210969787u】公开了一种超半球树脂光学保护罩注塑成型脱模，包括模架底板，模架底板从下至上依次设置有第一顶针固定板、第一顶针板、第二顶针固定板和第二顶针板，模架底板上右端设有用于限制顶出行程的限位杆，限位杆上端依次穿过第一顶针固定板、第一顶针板、第二顶针固定板和第二顶针板固定在后模垫板下表面，第二顶针固定板上设置有用于顶出产品的顶针。
4.上述结构虽然是通过限位杆来限制顶出行程，顶针将产品顶出，但是限位杆的设置，是对第一顶针固定板和第一顶针板的行程进行限位，也对第二顶针固定板和第二顶针板进行导向，使得整个脱模的过程更加顺利，而在开模过程中，由于顶针是直接设置在型腔周边的，便于产品成型后直接将产品顶出，但是在脱模过程中，由于顶针是随着第二顶针固定板和第二顶针板向前移动至将型腔内产品顶出，在此过程中，不能保证模具在完全开模后顶针才将产品顶出，如果模具在开模过程，顶针可能会误顶出，顶针直接顶出会对模具内的部件以及产品造成损伤，从而影响产品的合格率和模具的使用寿命。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种模具顶出限位结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何解决因为误顶出而造成的动模块或产品损伤的问题。
6.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
7.一种模具顶出限位结构，模具包括定模块、沿横向滑动设置的动模块和位于定模块下方并能够竖向滑动的顶出板，所述动模块和定模块之间合模形成成型腔，所述顶出板上固连有在顶出板竖向滑动时将成型腔内产品顶出的顶杆，其特征在于，本顶出限位结构包括固定在动模块上的基座和沿竖向滑动穿过定模块的动导杆，所述基座与动导杆之间设有能带动动导杆竖向移动的连杆，当动模块与定模块在合模状态下动导杆下端竖向压靠在顶出板上，当定模块与动模块开模时基座带动连杆摆动使动导杆上移至与顶出板分离。
8.工作原理：在动模块与定模块合模后将未成形的塑料注入到成型腔内，此时动模块与定模块合模，基座上的动导杆下端一直竖向与顶出板相抵靠，对顶出板进行限位，避免顶出板向上窜动，在脱模时，动模块是沿横向开模，动模块带动与动模块固连的基座一起横向移动，基座的移动会带动与基座铰接的连杆的摆动，并带动与连杆连接的动导杆向上移动，此时动导杆与顶出板分离，顶出板可向上运动带动顶针向上运动将成型腔内的产品顶
出，避免在动模块与定模块未开模时，顶出板就带动顶针上移，由于动模块脱模时需要横向移动，而顶出板需要竖向移动，因此在顶出限位机构上设置有连杆，通过连杆带动动导杆向上移动，解除对顶出板的限位，本方案是必须在动模块带动基座将动导杆上移，此时顶出板才能上移，避免了因为顶针的误顶出对动模块或产品造成的损伤，从而提升了产品的合格率和模具的使用寿命。
9.在上述的模具顶出限位结构中，所述连杆的一端与基座铰接，所述连杆的另一端与动导杆铰接，当动模块与定模块在合模状态下连杆与动导杆同轴设置，当动模块横向开模时连杆随着基座移动至朝向开模方向倾斜设置并带动动导杆沿竖向滑动。
10.当模具处于合模状态下，连杆和动导杆同轴设置，此时连杆和动导杆均竖直设置，使得动导杆能更稳定的将顶出板限位，连杆竖直设置能更稳定的与基座抵靠，不会发生位移，而当动模块横向开模时，连杆随着基座倾斜设置，动导杆因为定模块的限位导致动导杆只能沿竖向滑动，使得动导杆与顶出板分离，提升了顶出限位结构的稳定性。
11.在上述的模具顶出限位结构中，所述定模块上开设有可供基座放置的让位滑槽，所述基座能沿着让位滑槽横向滑动且基座的底面始终与让位滑槽的下槽壁贴合。
12.通过开设让位滑槽，能对基座的滑动进行导向，同时让位滑槽的下槽壁对基座底面的支撑，此时基座的大部分重量可以转移到定模块上，使当基座大部分滑出让位滑槽时，让位滑槽的下槽壁始终对基座进行支撑，进一步的保证了基座在滑动过程中对动模块的影响较小，也方便了动模块带动基座滑动，使得动模块滑动后，与基座连接的动导杆能快速上移，不影响模具的脱模。
13.在上述的模具顶出限位结构中，所述基座的一端开设有竖向贯穿基座的安装槽，所述连杆的一端嵌入安装槽内并与基座铰接，所述安装槽具有向内凹陷的让位口，当定模块与动模块开模时连杆摆动至部分位于让位口内。
14.安装槽的设置，使得连杆的转动能更加顺畅，而让位口的设置，能使得基座在保证结构强度的同时，最大限度的对连杆进行让位，避免在连杆转动时对连杆造成干扰，从而使得当模具开模时动导杆能快速上移，不影响开模效率。
15.在上述的模具顶出限位结构中，所述基座上开设有均位于连杆一侧的固定孔一和固定孔二，本顶出限位结构还包括定位销和紧固件，所述固定孔一位于远离连杆的一端，所述紧固件从上至下穿设在固定孔一内并使动模块与基座固连，所述定位销从下至上穿过固定孔二并穿设在动模块内使动模块与基座定位。
16.紧固件是从上至下穿设在固定孔一内，而定位销是从下至上穿设在动模块内，通过上下不同方向的连接，避免了当基座发生晃动时，紧固件能提供向上的拉力，而定位销能提供向上的托力，保证了基座与动模块之间的连接更加的稳定，避免了在长期使用过程中紧固件容易造成松动，进一步的提升了顶出限位结构的稳定性。
17.在上述的模具顶出限位结构中，所述定模块上开设有与让位滑槽连通的放置槽，所述动导杆的一端位于放置槽内，且动导杆的外壁与放置槽的侧壁之间具有空隙。
18.将动导杆的外壁与放置槽的侧壁之间具有空隙，使得动导杆在上下滑动过程中，减少动导杆与定模块之间的摩擦力，避免了动导杆出现卡滞，方便连杆转动，也减少了推动动模块所需要的脱模力，使得模具的脱模更加的方便快捷。
19.在上述的模具顶出限位结构中，所述定模块在放置槽的槽底开设有可供动导杆穿
设的通孔，所述动导杆的外壁与通孔的孔壁相贴合，所述动导杆的一端具有沿径向外凸的限位环，所述限位环的外径大于通孔的直径。
20.通孔的设置，避免了连杆带动动导杆上移时，动导杆发生倾斜，而限位环的设置，能对动导杆进行限位，当动模块和定模块合模时，动导杆的上端能稳定的设置在放置槽内，提升了顶出限位结构的稳定性。
21.在上述的模具顶出限位结构中，所述定模块的下端开设有与通孔连通的缺口，所述动导杆部分位于缺口内，且动导杆与缺口之间具有间隙。
22.间隙和上述空隙的设置，使得动导杆的上下两端均未与定模块接触，而动导杆的中部通过通孔进行限位，从而能在保证动导杆滑动的稳定性的同时也能减少动导杆与定模块之间的摩擦，减少了动模块开模时需要较大的力，使得模具的开模更加的省力。
23.在上述的模具顶出限位结构中，所述动导杆包括与连杆铰接的连接部和能与顶出板相抵靠的加长部，所述连接部的一端与加长部的一端固连。
24.连接部和加长部的设置，使得当顶出限位结构需要适用在不同的模具中时，可以通过更换不同长度的加长部，使得在合模状态，加长部的底部能与顶出板相抵靠即可，从而增强了顶出限位结构的适用性。
25.在上述的模具顶出限位结构中，所述加长部的一端凸起形成螺纹柱，所述连接部的一端开设有螺纹孔，所述螺纹柱能嵌入螺纹孔内使连接部与加长部固连。
26.该结构的设置，使得加长部和连接部的连接更加的方便，并且螺纹连接更加的稳定，不会在连接后发生错位的现象。
27.与现有技术相比，本模具顶出限位结构具有的优点：
28.1、在动模块与定模块合模，基座上的动导杆下端一直竖向与顶出板相抵靠，避免顶出板向上窜动，在脱模时，动模块带动与动模块固连的基座一起横向移动，基座的移动会带动与基座铰接的连杆的摆动，并带动与连杆连接的动导杆向上移动，此时动导杆与顶出板分离，顶出板可向上运动带动顶针向上运动将成型腔内的产品顶出，避免在动模块与定模块未开模时，顶出板就带动顶针上移。
29.2、让位滑槽的设置，使得基座滑动时能只随着动模块滑动，而不会出现掉落等，并且让位滑槽的下槽壁对基座下侧面的支撑，使得基座随着动模块滑动时，当基座大部分滑出让位滑槽时，让位滑槽的下槽壁始终对基座进行支撑，进一步的保证了基座在滑动过程中对动模块的影响较小。
30.3、紧固件是从上至下穿设在固定孔一内，而定位销是从下至上穿设在动模块内，通过上下不同方向的连接，避免了当基座发生晃动时，紧固件能提供向上的拉力，而定位销能提供向上的托力，保证了基座与动模块之间的连接更加的稳定，避免了在长期使用过程中紧固件容易造成松动，进一步的提升了顶出限位结构的稳定性。
附图说明
31.图1是本模具顶出限位结构合模时的结构示意图。
32.图2是本模具顶出限位结构开模时的结构示意图。
33.图3是图2中a处的局部放大图。
34.图4是本模具顶出限位结构的结构示意图。
35.图5是本模具顶出限位结构的俯视图。
36.图6是沿图5中a-a的剖视图。
37.图中，1、动模块；2、定模块；21、让位滑槽；22、放置槽；22a、空隙；23、通孔；24、缺口；24a、间隙；3、顶出板；4、成型腔；5、顶杆；6、基座；61、安装槽；62、让位口；63固定孔一；64、固定孔二；7、连杆；8、动导杆；81、限位环；82、连接部；82a、螺纹孔；83、加长部；83a、螺纹柱；9、定位销；10、紧固件。
具体实施方式
38.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
39.如图1所示，本模具顶出限位结构，模具包括定模块2、沿横向滑动设置的动模块1和位于定模块2下方并能够沿着竖向滑动的顶出板3，动模块1和定模块2之间合模形成成型腔4，顶出板3上固连有在顶出板3竖向滑动时将成型腔4内产品顶出的顶杆5。
40.具体的说，如图1-6所示，本顶出限位结构包括固定在动模块1上的基座6和沿竖向滑动穿过定模块2的动导杆8，基座6与动导杆8之间设有能带动动导杆8竖向移动的连杆7，当动模块1与定模块2在合模状态下动导杆8下端竖向压靠在顶出板3上，当定模块2与动模块1开模时基座6带动连杆7摆动使动导杆8上移至与顶出板3分离。
41.工作原理：本方案中，动模块是横向开模的，在动模块1与定模块2合模后将未成形的塑料注入到成型腔4内，此时动模块1与定模块2合模，基座6上的动导杆8下端一直竖向与顶出板3相抵靠，避免顶出板3向上窜动，在脱模时，动模块1是沿横向开模，动模块1带动与动模块1固连的基座6一起横向移动，基座6的移动会带动与基座6铰接的连杆7的摆动，并带动与连杆7连接的动导杆8向上移动，此时动导杆8与顶出板3分离，顶出板3可向上运动带动顶针向上运动将成型腔4内的产品顶出，避免在动模块1与定模块2未开模时，顶出板3就带动顶针上移，由于动模块1与顶出板3的移动方向不一致，动模块1脱模时需要横向移动，而顶出板3需要竖向移动，因此在顶出限位机构上设置有连杆7，通过连杆7带动动导杆8向上移动，解除对顶出板3的限位，本方案是必须在动模块1带动基座6将动导杆8上移，此时顶出板3才能上移，避免了因为顶针的误顶出对动模块1或产品造成的损伤，从而提升了产品的合格率和模具的使用寿命。
42.如图1-3所示，连杆7的一端与基座6铰接，连杆7的另一端与动导杆8铰接，当动模块1与定模块2在合模状态下连杆7与动导杆8同轴设置，当动模块1横向开模时连杆7随着基座6移动至朝向开模方向倾斜设置并带动动导杆8沿竖向滑动；定模块2上开设有可供基座6放置的让位滑槽21，基座6能沿着让位滑槽21横向滑动且基座6的底面始终与让位滑槽21的下槽壁贴合。
43.如图3-6所示，基座6的一端开设有竖向贯穿基座6的安装槽61，连杆7的一端嵌入安装槽61内并与基座6铰接，安装槽61具有向内凹陷的让位口62，当定模块2与动模块1开模时连杆7摆动至部分位于让位口62内，基座6上开设有均位于连杆7一侧的固定孔一63和固定孔二64，本顶出限位结构还包括定位销9和紧固件10，固定孔一63位于远离连杆7的一端，紧固件10从上至下穿设在固定孔一63内并使动模块1与基座6固连，定位销9从下至上穿过固定孔二64并穿设在动模块1内使动模块1与基座6定位。
44.安装槽61的设置，使得连杆7的转动能更加顺畅，而让位口62的设置，能使得基座6在保证结构强度的同时，最大限度的对连杆7进行让位，紧固件10是从上至下穿设在固定孔一63内，而定位销9是从下至上穿设在动模块1内，通过上下不同方向的连接，避免了当基座6发生晃动时，紧固件10能提供向上的拉力，而定位销9能提供向上的托力，保证了基座6与动模块1之间的连接更加的稳定，避免了在长期使用过程中紧固件10容易造成松动，进一步的提升了顶出限位结构的稳定性。
45.如图1-3所示，定模块2上开设有与让位滑槽21连通的放置槽22，动导杆8的一端位于放置槽22内，且动导杆8的外壁与放置槽22的侧壁之间具有空隙22a，定模块2在放置槽22的槽底开设有可供动导杆8穿设的通孔23，动导杆8的外壁与通孔23的孔壁相贴合，动导杆8的一端具有沿径向外凸的限位环81，限位环81的外径大于通孔23的直径，定模块2的下端开设有与通孔23连通的缺口24，动导杆8部分位于缺口24内，且动导杆8与缺口24之间具有间隙24a。
46.间隙24a和空隙22a的设置，使得动导杆8的上下两端均未与定模块2接触，而动导杆8的中部通过通孔23进行限位，从而能在保证动导杆8滑动的稳定性的同时也能减少动导杆8与定模块2之间的摩擦，减少了动模块1开模时需要较大的力，使得模具的开模更加的省力。
47.如图6所示，动导杆8包括与连杆7铰接的连接部82和能与顶出板3相抵靠的加长部83，连接部82的一端与加长部83的一端固连，加长部83的一端凸起形成螺纹柱83a，连接部82的一端开设有螺纹孔82a，螺纹柱83a能嵌入螺纹孔82a内使连接部82与加长部83固连。
48.连接部82和加长部83的设置，使得当顶出限位结构需要适用在不同的模具中时，可以通过更换不同长度的加长部83，使得在合模状态，加长部83的底部能与顶出板3相抵靠即可，从而增强了顶出限位结构的适用性。
49.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。