一种电动车配件用铝盖打孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及配件打孔设备技术领域，具体是指一种电动车配件用铝盖打孔装置。


背景技术：

2.目前电动车配件，指装配电动车的零件或部件，或电动车损坏后重新安装上的零件或部件，常见的摩托配件包括车架、挡泥板、车叉、保护盖、减震、减震配件和车轮等，其中，保护盖常盖在电动车的齿轮上，起到保护的作用，为了便于保护盖固定在电动车的车架上，常在保护盖的侧面打下若干通孔，方便螺栓穿入，而在现有的打孔设备进行工作的时候，往往只是单独的钻头进行打孔作业，效率较低，并且需要人为确定打孔位置，并在打孔时人工手持保护壳进行打孔，这样也为工人操作带来了麻烦，并且工人的失误而造成误差的可能性大大增加，也无法保证工人操作时的安全问题。


技术实现要素：

3.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种在打孔时无需工人进行人工操作的、自动定位完成的、多个钻头同时工作的、自适应压紧装置防止移动的电动车配件用铝盖打孔装置。
4.本实用新型采取的技术方案如下：本方案的一种电动车配件用铝盖打孔装置，包括打孔底座、减震脚、升降柱、升降丝杠、升降电机、固定板、移动夹板、紧固螺钉和压紧打孔组件，所述减震脚连接设于打孔底座底部，所述升降柱连接设于打孔底座两侧，所述升降丝杠竖直可转动连接设于升降柱内，所述升降电机通过法兰连接设于升降柱顶部且输出轴与升降丝杠相连，所述固定板均匀连接设于打孔底座上，所述移动夹板可移动镶嵌设于打孔底座上且与固定板相间设置，所述紧固螺钉贯穿移动夹板螺接设于打孔底座上，所述压紧打孔组件连接设于两侧升降柱之间。
5.为进一步阐述本方案，所述压紧打孔组件包括安装横架、打孔钻机、钻头、压紧块和压紧弹簧，所述安装横架螺接设于两侧升降丝杠之间，所述打孔钻机均匀竖直连接设于安装横架上，所述钻头连接设于打孔钻机底部，所述呀今天弹簧连接设于安装横架下方且设于各钻头之间，所述压紧块连接设于各压紧弹簧下方。
6.为进一步阐述本方案，所述打孔底座上对应钻头正下方位置设有打孔凹槽。
7.为进一步阐述本方案，所述两侧升降电机为同步转动设置。
8.为进一步阐述本方案，所述固定板与移动夹板表面均粘接设有防滑橡胶层。
9.为进一步阐述本方案，所述压紧块底部材质为硬质橡胶设置。
10.采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种电动车配件用铝盖打孔装置，采用机械固定的方式可大批量的进行打孔工作能使定位迅速，打孔精确，工人的安全得到了保证，同时也提高了工作效率和产品的合格率。
附图说明
11.图1是本方案一种电动车配件用铝盖打孔装置的整体结构示意图。
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
13.其中，1、打孔底座，2、减震脚，3、升降柱，4、升降丝杠，5、升降电机，6、固定板，7、移动夹板，8、紧固螺钉，9、压紧打孔组件，10、安装横架，11、打孔钻机，12、钻头，13、压紧块，14、压紧弹簧，15、打孔凹槽，16、防滑橡胶层。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.如图1所示，本方案的一种电动车配件用铝盖打孔装置，包括打孔底座1、减震脚2、升降柱3、升降丝杠4、升降电机5、固定板6、移动夹板7、紧固螺钉8和压紧打孔组件9，所述减震脚2连接设于打孔底座1底部，所述升降柱3连接设于打孔底座1两侧，所述升降丝杠4竖直可转动连接设于升降柱3内，所述升降电机5通过法兰连接设于升降柱3顶部且输出轴与升降丝杠4相连，所述固定板6均匀连接设于打孔底座1上，所述移动夹板7可移动镶嵌设于打孔底座1上且与固定板6相间设置，所述紧固螺钉8贯穿移动夹板7螺接设于打孔底座1上，所述压紧打孔组件9连接设于两侧升降柱3之间。
16.为进一步阐述本方案，所述压紧打孔组件9包括安装横架10、打孔钻机11、钻头12、压紧块13和压紧弹簧14，所述安装横架10螺接设于两侧升降丝杠4之间，所述打孔钻机11均匀竖直连接设于安装横架10上，所述钻头12连接设于打孔钻机11底部，所述呀今天弹簧连接设于安装横架10下方且设于各钻头12之间，所述压紧块13连接设于各压紧弹簧14下方。
17.其中，所述打孔底座1上对应钻头12正下方位置设有打孔凹槽15；所述两侧升降电机5为同步转动设置；所述固定板6与移动夹板7表面均粘接设有防滑橡胶层16；所述压紧块13底部材质为硬质橡胶设置。
18.具体使用时，首先根据外壳的大小，调整好移动夹板7的位置并通过紧固螺钉8固定好，随后即可将外壳依次放在移动夹板7与固定板6之间，并控制升降电机5使压紧打孔组件9下降进行打孔作业，打孔时压紧块13首先接触外壳进行固定，然后钻头12进行打孔，更加稳定，这样采用机械固定的方式可大批量的进行打孔工作能使定位迅速，打孔精确，工人的安全得到了保证，同时也提高了工作效率和产品的合格率。
19.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
20.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。


技术特征：
1.一种电动车配件用铝盖打孔装置，其特征在于：包括打孔底座、减震脚、升降柱、升降丝杠、升降电机、固定板、移动夹板、紧固螺钉和压紧打孔组件，所述减震脚连接设于打孔底座底部，所述升降柱连接设于打孔底座两侧，所述升降丝杠竖直可转动连接设于升降柱内，所述升降电机通过法兰连接设于升降柱顶部且输出轴与升降丝杠相连，所述固定板均匀连接设于打孔底座上，所述移动夹板可移动镶嵌设于打孔底座上且与固定板相间设置，所述紧固螺钉贯穿移动夹板螺接设于打孔底座上，所述压紧打孔组件连接设于两侧升降柱之间。2.根据权利要求1所述的一种电动车配件用铝盖打孔装置，其特征在于：所述压紧打孔组件包括安装横架、打孔钻机、钻头、压紧块和压紧弹簧，所述安装横架螺接设于两侧升降丝杠之间，所述打孔钻机均匀竖直连接设于安装横架上，所述钻头连接设于打孔钻机底部，所述压紧弹簧连接设于安装横架下方且设于各钻头之间，所述压紧块连接设于各压紧弹簧下方。3.根据权利要求1所述的一种电动车配件用铝盖打孔装置，其特征在于：所述打孔底座上对应钻头正下方位置设有打孔凹槽。4.根据权利要求2所述的一种电动车配件用铝盖打孔装置，其特征在于：所述两侧升降电机为同步转动设置。5.根据权利要求1所述的一种电动车配件用铝盖打孔装置，其特征在于：所述固定板与移动夹板表面均粘接设有防滑橡胶层。6.根据权利要求2所述的一种电动车配件用铝盖打孔装置，其特征在于：所述压紧块底部材质为硬质橡胶设置。

技术总结
本实用新型公开了一种电动车配件用铝盖打孔装置，包括打孔底座、减震脚、升降柱、升降丝杠、升降电机、固定板、移动夹板、紧固螺钉和压紧打孔组件，所述减震脚连接设于打孔底座底部，所述固定板均匀连接设于打孔底座上，所述移动夹板可移动镶嵌设于打孔底座上且与固定板相间设置，所述紧固螺钉贯穿移动夹板螺接设于打孔底座上，所述压紧打孔组件连接设于两侧升降柱之间。本实用新型涉及配件打孔设备技术领域，具体是指一种在打孔时无需工人进行人工操作的、自动定位完成的、多个钻头同时工作的、自适应压紧装置防止移动的电动车配件用铝盖打孔装置。打孔装置。打孔装置。


技术研发人员：刘运胜
受保护的技术使用者：徐州大工电子科技有限公司
技术研发日：2021.12.29
技术公布日：2022/6/14