一种汽车驾驶安全保护的实时监测警示装置

技术特征：
1.一种汽车驾驶安全保护的实时监测警示装置，其特征在于：包括：车身(1)；在z向对称设置的两个前后导轨(2)，且所述前后导轨(2)沿x向延伸；座椅(3)，其滑动设置于所述前后导轨(2)上，且所述座椅(3)的下方采用连接架(7)连接有抱紧组件(8)，所述抱紧组件(8)抱紧于所述前后导轨(2)上；以及监测器(4)，其至少包括车身速度监测器以及视觉检测器，所述车身速度监测器用于实时监测车身速度，且所述车身速度监测器能够将车身速度实时反馈至主控制器中；所述视觉检测器能够拍摄并读取外界路牌信息，且所述视觉检测器能够将外界路牌信息反馈至主控制器中；且，当车身速度大于外界路牌信息中规定最高限速的百分之十五时，所述主控制器则控制抱紧组件(8)微调座椅(3)在前后导轨(2)上的位置，且使其向后微移；当车身速度小于外界路牌信息中规定最低限速的百分之十五时，所述主控制器则控制抱紧组件(8)微调座椅(3)在前后导轨(2)上的位置，且使其向前微移。2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶安全保护的实时监测警示装置，其特征在于：所述监测器(4)可拆卸的固定于车身(1)的主后视镜位置处。3.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶安全保护的实时监测警示装置，其特征在于：所述主控制器控制抱紧组件(8)微调座椅(3)在前后导轨(2)上的位置距离参数为可调设置。4.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶安全保护的实时监测警示装置，其特征在于：所述前后导轨(2)在z向上对称开设有两组限位孔(6)，每组限位孔(6)为沿x向阵列分布的多个；所述抱紧组件(8)包括：抱紧架(81)，其为凹型且沿x方向贯通式结构，所述抱紧架(81)套设于所述前后导轨(2)的上半部；沿x向滑动设置于所述抱紧架(81)侧板上的两个滑座(82)，两个滑座(82)之间采用调节杆相连，所述调节杆为可伸缩杆；第一限位杆(83)，其沿z向贯穿嵌入至所述滑座(82)中，且所述第一限位杆(83)的端部能够伸入至限位孔(6)中，所述第一限位杆为可伸缩杆。5.根据权利要求4所述的一种汽车驾驶安全保护的实时监测警示装置，其特征在于：所述主控制器控制抱紧组件(8)微调座椅(3)在前后导轨(2)上位置时，通过调节杆来控制两个滑座(82)在前后导轨(2)上进行微移，且两个滑座(82)上的第一限位杆(83)交替伸入至限位孔(6)中进行限位。6.根据权利要求5所述的一种汽车驾驶安全保护的实时监测警示装置，其特征在于：所述限位孔(6)还采用连接管(10)与控气仓(9)相连通，所述控气仓(9)开设于前后导轨(2)中，且由外部负压发生器所驱动。7.根据权利要求6所述的一种汽车驾驶安全保护的实时监测警示装置，其特征在于：所述第一限位杆(83)的端部设置有密封限位头(84)，用于与限位孔(6)密封滑动相连；各个所述连接管(10)上均设置有控制阀；当利用所述控制抱紧组件(8)微调座椅(3)在前后导轨(2)上位置时，所述负压发生器开始运行。
8.根据权利要求4所述的一种汽车驾驶安全保护的实时监测警示装置，其特征在于：所述滑座(82)的上方固定有导向座(85)，所述导向座(85)限位滑动设置于抱紧架(81)中，且所述导向座(85)的顶部固定有限位头(86)；所述抱紧上(81)上还上下滑动设置有限位座(87)，所述限位座(87)的底部开设有凹槽，用于对限位头(86)进行限位，所述限位座(87)的上下移动动作由第二限位杆(810)所驱动，所述第二限位杆为可伸缩杆。9.根据权利要求8所述的一种汽车驾驶安全保护的实时监测警示装置，其特征在于：所述限位头(86)为半球形，所述凹槽为半球形凹槽。10.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶安全保护的实时监测警示装置，其特征在于：所述座椅(3)的顶部还设置有喷雾器(5)，所述喷雾器(5)能够喷出提神喷雾，所述喷雾器与监测器以及主控制器电连。

技术总结
本发明公开了一种汽车驾驶安全保护的实时监测警示装置，包括：车身；在Z向对称设置的两个前后导轨，且所述前后导轨沿X向延伸；座椅，其滑动设置于所述前后导轨上，且所述座椅的下方采用连接架连接有抱紧组件，所述抱紧组件抱紧于所述前后导轨上；以及监测器，其至少包括车身速度监测器以及视觉检测器，所述车身速度监测器用于实时监测车身速度，且所述车身速度监测器能够将车身速度实时反馈至主控制器中；所述视觉检测器能够拍摄并读取外界路牌信息，且所述视觉检测器能够将外界路牌信息反馈至主控制器中，所述主控制器能够根据速度对比调节座椅位置进行警示以及安全防护。比调节座椅位置进行警示以及安全防护。比调节座椅位置进行警示以及安全防护。


技术研发人员：王艺颖 张宏祥 杜金博 王瑨 王志伟 刘跃昆 王辰思 陈俊潮
受保护的技术使用者：黄河水利职业技术学院
技术研发日：2022.03.10
技术公布日：2022/6/10