一种方便拆卸的载具底板的制作方法

1.本实用新型涉及载具底板技术领域，具体为一种方便拆卸的载具底板。


背景技术：

2.载具底板是一种用于对载具进行保护输送的设备，随着科技的不断发展，人们对于载具底板的制造工艺要求也越来越高。
3.然而现有的载具底板在使用时存在一定的弊端，例如，一般载具与底板的安装方式一般用螺丝的安装方式，这种安装方式不便于后续使用人员对载具进行更换，增加了使用人员的劳动强度，大大降低了整个装置的实用性。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便拆卸的载具底板，解决了现有的载具与底板的安装方式一般用螺丝的安装方式，不便于后续对载具进行更换的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种方便拆卸的载具底板，包括底座，所述底座内腔底面通过升降机构固定连接有升降框，所述升降框内腔通过调节机构固定连接有调节座，所述底座上端面放置有载具。
8.优选的，所述升降机构包括第一把手、传动蜗杆、传动蜗轮、螺纹套与螺纹杆，所述底座左端面下部转动连接有第一把手，所述第一把手左端面固定连接有传动蜗杆，所述传动蜗杆前侧啮合连接有传动蜗轮，所述传动蜗轮内腔固定连接有螺纹套，所述螺纹套内腔螺纹连接有螺纹杆。
9.优选的，所述传动蜗杆与底座转动连接，所述螺纹套与底座转动连接，所述螺纹杆与升降框固定连接，所述升降框与底座滑动连接。
10.优选的，所述调节机构包括支撑节、传动齿轮、转动丝杆、移动座与第二把手，所述升降框内腔底面中部固定连接有支撑节，所述支撑节四周转动连接有传动齿轮，所述传动齿轮外侧壁固定连接有转动丝杆，所述转动丝杆外侧壁中部螺纹连接有移动座，所述移动座上端面固定连接有调节座。
11.优选的，四个所述传动齿轮相互啮合，位于升降框前后两侧的所述转动丝杆螺纹方向相反，位于升降框左右两侧的所述转动丝杆螺纹方向相反，所述底座上端面设置有滑槽，所述调节座通过滑槽与底座滑动连接，位于升降框前后两侧的所述转动丝杆与升降框转动连接，位于升降框左右两侧的所述转动丝杆外侧固定连接有滑杆，所述滑杆与第二把手固定连接。
12.优选的，所述底座前后端面设置有弧形槽，所述滑杆通过弧形槽与底座滑动连接，所述底座上端面四周设置有定位孔。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种方便拆卸的载具底板。具备以下有益效果：
15.该方便拆卸的载具底板，将载具放置在底座上端面后，通过转动第二把手使滑杆带动转动丝杆转动，由于转动丝杆与移动座螺纹连接，转动丝杆与传动齿轮固定连接，四个传动齿轮相互啮合，位于升降框前后两侧的转动丝杆螺纹方向相反，位于升降框左右两侧的转动丝杆螺纹方向相反，从而四个移动座能够带动调节座得到相互靠近，实现了对载具的夹持的功能，在载具被夹持后，通过转动传动蜗杆使传动蜗轮转动，由于传动蜗轮与螺纹套固定连接，螺纹套与螺纹杆螺纹连接，升降框与底座滑动连接，滑杆通过弧形槽与底座滑动连接，从而螺纹杆能够带动升降框向下移动，进而调节座能够得到向下移动，进一步提高了对载具夹持的效果。
附图说明
16.图1为本实用新型正视整体结构示意图；
17.图2为本实用新型左视剖视结构示意图；
18.图3为本实用新型仰视剖视结构示意图；
19.图4为本实用新型俯视剖视结构示意图。
20.图中：1、底座；11、滑槽；12、弧形槽；13、定位孔；2、升降机构；21、第一把手；22、传动蜗杆；23、传动蜗轮；24、螺纹套；25、螺纹杆；3、升降框；4、调节机构；41、支撑节；42、传动齿轮；43、转动丝杆；431、滑杆；44、移动座；45、第二把手；5、调节座；6、载具。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
23.本实施例一:
24.一种方便拆卸的载具底板，包括底座1，底座1内腔底面通过升降机构2固定连接有升降框3，升降框3内腔通过调节机构4固定连接有调节座5，底座1上端面放置有载具6，升降机构2包括第一把手21、传动蜗杆22、传动蜗轮23、螺纹套24与螺纹杆25，底座1左端面下部转动连接有第一把手21，第一把手21左端面固定连接有传动蜗杆22，传动蜗杆22前侧啮合连接有传动蜗轮23，传动蜗轮23内腔固定连接有螺纹套24，螺纹套24内腔螺纹连接有螺纹杆25，传动蜗杆22与底座1转动连接，螺纹套24与底座1转动连接，螺纹杆25与升降框3固定连接，升降框3与底座1滑动连接，调节机构4包括支撑节41、传动齿轮42、转动丝杆43、移动座44与第二把手45，升降框3内腔底面中部固定连接有支撑节41，支撑节41四周转动连接有传动齿轮42，传动齿轮42外侧壁固定连接有转动丝杆43，转动丝杆43外侧壁中部螺纹连接有移动座44，移动座44上端面固定连接有调节座5，四个传动齿轮42相互啮合，位于升降框3前后两侧的转动丝杆43螺纹方向相反，位于升降框3左右两侧的转动丝杆43螺纹方向相反，底座1上端面设置有滑槽11，调节座5通过滑槽11与底座1滑动连接，位于升降框3前后两侧的转动丝杆43与升降框3转动连接，位于升降框3左右两侧的转动丝杆43外侧固定连接有滑杆431，滑杆431与第二把手45固定连接，底座1前后端面设置有弧形槽12，滑杆431通过弧形槽12与底座1滑动连接，底座1上端面四周设置有定位孔13。将载具6放置在底座1上端面后，
通过转动第二把手45使滑杆431带动转动丝杆43转动，由于转动丝杆43与移动座44螺纹连接，转动丝杆43与传动齿轮42固定连接，四个传动齿轮42相互啮合，位于升降框3前后两侧的转动丝杆43螺纹方向相反，位于升降框3左右两侧的转动丝杆43螺纹方向相反，从而四个移动座44能够带动调节座5得到相互靠近，实现了对载具的夹持的功能，在载具被夹持后，通过转动传动蜗杆22使传动蜗轮23转动，由于传动蜗轮23与螺纹套24固定连接，螺纹套24与螺纹杆25螺纹连接，升降框3与底座1滑动连接，滑杆431通过弧形槽12与底座1滑动连接，从而螺纹杆25能够带动升降框3向下移动，进而调节座5能够得到向下移动，进一步提高了对载具夹持的效果。
25.工作时，将载具6放置在底座1上端面后，通过转动第二把手45使滑杆431带动转动丝杆43转动，由于转动丝杆43与移动座44螺纹连接，转动丝杆43与传动齿轮42固定连接，四个传动齿轮42相互啮合，位于升降框3前后两侧的转动丝杆43螺纹方向相反，位于升降框3左右两侧的转动丝杆43螺纹方向相反，从而四个移动座44能够带动调节座5得到相互靠近，实现了对载具的夹持的功能，在载具被夹持后，通过转动传动蜗杆22使传动蜗轮23转动，由于传动蜗轮23与螺纹套24固定连接，螺纹套24与螺纹杆25螺纹连接，升降框3与底座1滑动连接，滑杆431通过弧形槽12与底座1滑动连接，从而螺纹杆25能够带动升降框3向下移动，进而调节座5能够得到向下移动，进一步提高了对载具夹持的效果。整个方便拆卸的载具底板，通过升降机构2与调节机构4等的配合，实现了对载具进行夹持的功能，相比与传统使用螺丝的安装方式，大大提高了后续对载具进行拆卸更换的效率。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。