汇流带叠焊机制带压模机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种汇流带叠焊机制带压模机构。


背景技术：

2.汇流带叠焊机在对汇流带进行焊接时，由于汇流带受热容易发生形变，进而拉扯电池片导致电池片发生形变或者破碎，究其原因，目前的制带工艺流程上没有针对汇流带做出有效的处理措施，导致良品率低。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种汇流带叠焊机制带压模机构，旨在解决现有技术中存在的传统制带工艺未针对汇流带做出有效处理措施，焊接时汇流带受热形变使得电池片发生形变或者破碎而导致良品率低的技术问题。
4.本实用新型的技术方案是：一种汇流带叠焊机制带压模机构，包括相配合对汇流带进行冲压的凸模机构和凹模机构，所述凸模机构包括由升降机构驱动升降的托带底板、设于所述托带底板上的下凸模，所述凹模机构包括由翻转机构驱动翻转的翻转台、设于所述翻转台上由滑动机构驱动滑动的凹模滑板、设于所述凹模滑板上与下凸模相配合的上凹模，所述凹模滑板与翻转台之间还设有限位机构。
5.进一步的，本实用新型中所述升降机构包括由顶升气缸驱动升降的托带转接板，托带底板与所述托带转接板连接。
6.进一步的，本实用新型中所述翻转机构包括底座、通过轴承座安装在底座上的旋转轴、通过驱动板连接驱动旋转轴的顶升气缸。
7.进一步的，本实用新型中所述旋转轴与轴承座之间设有轴承，轴承座上设有覆盖轴承的轴承压板。
8.进一步的，本实用新型中所述翻转台通过旋转座与所述旋转轴连接，旋转轴上设有凸部/凸部，旋转座上设有相配合的凸部/凸部。
9.进一步的，本实用新型中所述滑动机构包括安装在翻转台上的伸出气缸，凹模滑板通过气缸连接头与所述伸出气缸连接。
10.进一步的，本实用新型中所述凹模滑板与翻转台之间设有导轨，导轨上设有滑块，凹模滑板通过垫块与滑块连接。
11.进一步的，本实用新型中所述限位机构包括设于翻转台上的限位挡块、设于凹模滑板上的限位安装板，所述限位安装板上设有用于与限位挡块抵触的止动螺栓。
12.进一步的，本实用新型中所述下凸模上间隔分布有若干凸起，所述上凹模上设有与各凸起一一对应的若干凹槽。
13.本实用新型与现有技术相比具有以下优点：本实用新型结构简单稳定，能够对汇流带进行冲压处理，达到使汇流带长度上增加裕量的目的，从而有效解决因汇流带焊接受热发生形变拉扯电池片，导致电池片形变或者破裂的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型的立体图；
15.图2为本实用新型的侧视图；
16.图3为本实用新型中所述凸模机构的立体图；
17.图4为本实用新型中所述凸模机构的侧视图；
18.图5为本实用新型中所述下凸模上的凸起的放大示意图；
19.图6为本实用新型中所述翻转机构的立体图；
20.图7为本实用新型中所述翻转台的立体图；
21.图8为本实用新型中所述翻转台的侧视图；
22.图9为本实用新型中所述凹模滑板的立体图；
23.图10为本实用新型中所述凹模滑板的剖视图；
24.图11为本实用新型中所述上凹模上的凹槽的放大示意图。
25.其中：1、凸模机构；11、托带底板；12、下凸模；121、凸起；13、顶升气缸；14、托带转接板；2、凹模机构；21、翻转台；211、旋转座；212、限位挡块；22、凹模滑板；221、气缸连接头；222、导轨；223、滑块；224、垫块；225、限位安装板；226、止动螺栓；23、上凹模；231、凹槽；24、翻转机构；241、底座；242、轴承座；243、旋转轴；244、驱动板；245、顶升气缸；246、轴承；247、轴承压板；25、滑动机构；251、伸出气缸。
具体实施方式
26.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做具体说明。
27.实施例：
28.结合附图所示为本实用新型一种汇流带叠焊机制带压模机构的具体实施方式，其主要包括相配合对汇流带进行冲压的凸模机构1和凹模机构2，结合图3至图5所示，凸模机构1包括托带底板11、设于托带底板11上的下凸模12，下凸模12的上表面间隔分布有若干凸起121。托带底板11由升降机构驱动升降，升降机构包括由顶升气缸13驱动升降的托带转接板14，托带底板11与托带转接板14连接。
29.凹模机构2包括由翻转机构24驱动翻转的翻转台21、设于翻转台21上由滑动机构25驱动滑动的凹模滑板22、设于凹模滑板22上与下凸模12相配合的上凹模23，上凹模23的下表面设有与各凸起121一一对应的若干凹槽231。具体的，结合图6所示，翻转机构24包括底座241、通过轴承座242安装在底座241上的旋转轴243、通过驱动板244连接驱动旋转轴243的顶升气缸245，旋转轴243与轴承座242之间设有轴承246，轴承座242上还设有覆盖轴承246的轴承压板247。
30.结合图7、图8所示，翻转台21通过旋转座211与旋转轴243连接，旋转轴243上设有凸部，旋转座211上设有相配合的凸部。本实施例中，滑动机构25包括安装在翻转台21上的伸出气缸251，凹模滑板22通过气缸连接头221与伸出气缸251连接。
31.结合图9至图11所示，凹模滑板22与翻转台21之间设有导轨222，导轨222上设有滑块223，凹模滑板22通过垫块224与滑块223连接。凹模滑板22与翻转台21之间还设有限位机构，限位机构包括设于翻转台21上的限位挡块212、设于凹模滑板22上的限位安装板225，限位安装板225上设有用于与限位挡块212抵触的止动螺栓226。
32.本实施例具体工作时，汇流带放置在凸模机构1上，顶升气缸13驱动托带转接板14、托带底板11、下凸模12向上顶升将汇流带顶升至指定位置。于此同时伸出气缸251通过气缸连接头221驱动凹模滑板22和上凹模23伸出悬停于凸模机构1的上方，限位安装板225与凹模滑板22同步运动，带动止动螺栓226与翻转台21上的限位挡块212触碰从而定位凹模滑板22运动的距离。伸出气缸251动作完毕后，顶升气缸245伸出带动驱动板244、旋转轴243转动，并进一步带动翻转台21、凹模滑板22、上凹模23向下按压，使下凸模12与上凹模23贴合完成从而实现对汇流带的冲压处理。
33.当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汇流带叠焊机制带压模机构，其特征在于：包括相配合对汇流带进行冲压的凸模机构(1)和凹模机构(2)，所述凸模机构(1)包括由升降机构驱动升降的托带底板(11)、设于所述托带底板(11)上的下凸模(12)，所述凹模机构(2)包括由翻转机构(24)驱动翻转的翻转台(21)、设于所述翻转台(21)上由滑动机构(25)驱动滑动的凹模滑板(22)、设于所述凹模滑板(22)上与下凸模(12)相配合的上凹模(23)，所述凹模滑板(22)与翻转台(21)之间还设有限位机构。2.根据权利要求1所述的汇流带叠焊机制带压模机构，其特征在于：所述升降机构包括由顶升气缸(13)驱动升降的托带转接板(14)，托带底板(11)与所述托带转接板(14)连接。3.根据权利要求1所述的汇流带叠焊机制带压模机构，其特征在于：所述翻转机构(24)包括底座(241)、通过轴承座(242)安装在底座(241)上的旋转轴(243)、通过驱动板(244)连接驱动旋转轴(243)的顶升气缸(245)。4.根据权利要求3所述的汇流带叠焊机制带压模机构，其特征在于：所述旋转轴(243)与轴承座(242)之间设有轴承(246)，轴承座(242)上设有覆盖轴承(246)的轴承压板(247)。5.根据权利要求3所述的汇流带叠焊机制带压模机构，其特征在于：所述翻转台(21)通过旋转座(211)与所述旋转轴(243)连接，旋转轴(243)上设有凸部/凸部，旋转座(211)上设有相配合的凸部/凸部。6.根据权利要求1所述的汇流带叠焊机制带压模机构，其特征在于：所述滑动机构(25)包括安装在翻转台(21)上的伸出气缸(251)，凹模滑板(22)通过气缸连接头(221)与所述伸出气缸(251)连接。7.根据权利要求1所述的汇流带叠焊机制带压模机构，其特征在于：所述凹模滑板(22)与翻转台(21)之间设有导轨(222)，导轨(222)上设有滑块(223)，凹模滑板(22)通过垫块(224)与滑块(223)连接。8.根据权利要求1所述的汇流带叠焊机制带压模机构，其特征在于：所述限位机构包括设于翻转台(21)上的限位挡块(212)、设于凹模滑板(22)上的限位安装板(225)，所述限位安装板(225)上设有用于与限位挡块(212)抵触的止动螺栓(226)。9.根据权利要求1所述的汇流带叠焊机制带压模机构，其特征在于：所述下凸模(12)上间隔分布有若干凸起(121)，所述上凹模(23)上设有与各凸起(121)一一对应的若干凹槽(231)。

技术总结
本实用新型公开了一种汇流带叠焊机制带压模机构，包括相配合对汇流带进行冲压的凸模机构和凹模机构，所述凸模机构包括由升降机构驱动升降的托带底板、设于所述托带底板上的下凸模，所述凹模机构包括由翻转机构驱动翻转的翻转台、设于所述翻转台上由滑动机构驱动滑动的凹模滑板、设于所述凹模滑板上与下凸模相配合的上凹模，所述凹模滑板与翻转台之间还设有限位机构。本实用新型结构简单稳定，能够对汇流带进行冲压处理，达到使汇流带长度上增加裕量的目的，从而有效解决因汇流带焊接受热发生形变拉扯电池片，导致电池片形变或者破裂的问题。题。题。


技术研发人员：安锦湖
受保护的技术使用者：无锡市联鹏新能源装备有限公司
技术研发日：2022.01.24
技术公布日：2022/6/6