一种汽车铝合金前机盖结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车前机盖技术领域，特别是一种汽车铝合金前机盖结构。


背景技术：

2.随着汽车行业的快速崛起，汽车的前机盖是保护发动机以及汽车内部零件的重要零件，从而对整体汽车来看是尤为重要的，汽车前机盖是汽车的重要组成部分，包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等等，对车辆至关重要，通过提高前机盖的强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作，对于其成型性，加工性能以及铆接性能好的特点，根据测算，采用铝合金材质的前机盖相对于汽车前盖是尤为重要的，所以采用的铝合金的大幅度提高前机盖的整体强度，但是在实际使用时，如一般的前机盖在打开或者关闭的情况下，一旦由于关机盖的人用力过大，会造成整个机盖零件碰撞磨损较大，从而前机盖也会很容易造成其内部的一些零件损坏，这样大幅度增加了前机盖后期的维修费用，提高了维修成本，实用性差，而且现有的汽车前机盖中，大部分前机盖的结构非常简单，同时也不具备减震结构、隔热和隔音的效果，使前机盖的使用寿命大大缩短，并且对汽车内部的发动机和其他零件也无法起到良好的保护效果。
3.鉴于以上问题，本实用新型设计了一种汽车铝合金前机盖结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车铝合金前机盖结构。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车铝合金前机盖结构，包括汽车前机盖，所述汽车前机盖的材质为铝合金，所述汽车前机盖的外边缘处固定连接有封条，所述汽车前机盖的顶部固定连接有锁扣安装板，所述汽车前机盖的底部固定连接有若干个缓冲垫，所述汽车前机盖的上方设置有密封垫圈，所述汽车前机盖的上方设置有加强钢筋，所述汽车前机盖的上方设置有内衬板，所述汽车前机盖的上方设置有保护框。
6.可选的，所述密封垫圈包括软胶，所述软胶的形状和大小与封条的形状和大小相适配，所述软胶的内部插接于封条的外表面，所述软胶的外表面粘合有防腐蚀层，所述防腐蚀层的外表面喷涂有环氧树脂涂料。
7.可选的，所述密封垫圈包括外圈，所述外圈的底部与软胶的顶部固定连接，所述外圈的外表面喷涂有防水涂料，所述防水涂料的材质为氯丁胶沥青防水涂料。
8.可选的，所述加强钢筋的一侧与汽车前机盖的一侧固定连接。
9.可选的，所述内衬板包括三个固定板，其中两个所述固定板的形状和大小均相等，其中一个所述固定板的形状为三角形，三个所述固定板的一侧均与汽车前机盖的一侧固定连接，其中一个所述固定板的两侧均固定连接有若干个加强柱，若干个所述加强柱呈线性分布。
10.可选的，三个所述固定板的内部均开设有空腔，三个所述固定板的内部均设置有填充层，所述填充层采用泡沫材质且填充层充满空腔的内部。
11.可选的，所述保护框的内壁的形状和大小与内衬板的外壁的形状和大小相适配，所述保护框的内部插接于内衬板的外表面。
12.本实用新型具有以下优点：
13.1、该汽车铝合金前机盖结构通过设置的缓冲垫，当汽车前机盖受到挤压碰撞时，通过设置的缓冲垫，可以有效起到缓冲作用，避免汽车前机盖与车架因过度撞击而产生凹陷。
14.2、该汽车铝合金前机盖结构通过设置的开设空腔的内衬板，通过在空腔的内部设置的泡沫材质的填充层，使汽车前机盖具有良好的隔热和隔音效果，防止外界高温对发动机内部造成影响，同时阻挡发动机内部振动噪音向外扩散，避免影响驾驶人员。
15.3、该汽车铝合金前机盖结构通过设置的加强钢筋，对整体的汽车前机盖起到结构紧固加强的作用，避免汽车前机盖在正面受到碰撞时产生严重变形，对车内人员造成伤害。
16.4、该汽车铝合金前机盖结构通过设置的密封垫圈，通过设置的涂有环氧树脂涂料的软胶和涂有防水涂料的外圈，可以相互阻挡外界物质对爱车前机盖造成的腐蚀，以延长汽车前机盖的使用寿命，进而使得汽车前机盖的实用性增强。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的上视结构示意图；
19.图3为本实用新型的侧视结构示意图；
20.图4为本实用新型的爆炸结构示意图；
21.图5为本实用新型图4中a处的放大结构示意图。
22.图中：1-汽车前机盖，2-封条，3-锁扣安装板，4-缓冲垫，5-密封垫圈，501-软胶，502-外圈，6-加强钢筋，7-内衬板，701-固定板，702-加强柱，8-保护框。
具体实施方式
23.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下。
24.如图1至图5所示，一种汽车铝合金前机盖结构，它包括汽车前机盖1，汽车前机盖1的材质为铝合金，汽车前机盖1的外边缘处固定连接有封条2，汽车前机盖1的顶部固定连接有锁扣安装板3，汽车前机盖1的底部固定连接有若干个缓冲垫4，通过设置的缓冲垫4，当汽车前机盖1受到挤压碰撞时，通过设置的缓冲垫4，可以有效起到缓冲作用，避免汽车前机盖1与车架因过度撞击而产生凹陷，汽车前机盖1的上方设置有密封垫圈5，汽车前机盖1的上方设置有加强钢筋6，汽车前机盖1的上方设置有内衬板7，汽车前机盖1的上方设置有保护框8。
25.作为本实用新型的一种优选技术方案：密封垫圈5包括软胶501，软胶501的形状和大小与封条2的形状和大小相适配，软胶501的内部插接于封条2的外表面，软胶501的外表面粘合有防腐蚀层，防腐蚀层的外表面喷涂有环氧树脂涂料，环氧树脂涂料的耐腐蚀性能是很强劲的，而且特别的耐碱性，这种防腐材料可以在很高的温度下使用，是一种耐高温的防腐材料，能够提升装置的耐腐性。
26.作为本实用新型的一种优选技术方案：密封垫圈5包括外圈502，外圈502的底部与软胶501的顶部固定连接，外圈502的外表面喷涂有防水涂料，防水涂料的材质为氯丁胶沥青防水涂料，氯丁橡胶沥青防水涂料是新型的沥青防水涂料，氯丁橡胶沥青防水涂料改变了传统沥青低温脆裂，高温流淌的特性，经过改性后，不但具有氯丁橡胶的弹性好，粘接力强，耐老化、防水防腐的优点，同时集合了沥青防水的性能，组合成强度高、成膜快、防水强、耐老化、有弹性抗基层变形能力强，是一种不污染环境的一种优质防水涂料。
27.作为本实用新型的一种优选技术方案：加强钢筋6的一侧与汽车前机盖1的一侧固定连接，通过设置的加强钢筋6，对整体的汽车前机盖1起到结构紧固加强的作用，避免汽车前机盖1在正面受到碰撞时产生严重变形，对车内人员造成伤害。
28.作为本实用新型的一种优选技术方案：内衬板7包括三个固定板701，其中两个固定板701的形状和大小均相等，其中一个固定板701的形状为三角形，三个固定板701的一侧均与汽车前机盖1的一侧固定连接，其中一个固定板701的两侧均固定连接有若干个加强柱702，若干个加强柱702呈线性分布，通过设置的开设空腔的内衬板7，通过在空腔的内部设置的泡沫材质的填充层，使汽车前机盖1具有良好的隔热和隔音效果，防止外界高温对发动机内部造成影响，同时阻挡发动机内部振动噪音向外扩散，避免影响驾驶人员。
29.作为本实用新型的一种优选技术方案：三个固定板701的内部均开设有空腔，三个固定板701的内部均设置有填充层，填充层采用泡沫材质且填充层充满空腔的内部，固定板701的内部的填充层不仅可以对固定板701进行保护同时还可以使得隔音效果更加高效，进而对前机盖1起到隔热效果并有效阻隔引擎发动机产生的噪音。
30.作为本实用新型的一种优选技术方案：保护框8的内壁的形状和大小与内衬板7的外壁的形状和大小相适配，保护框8的内部插接于内衬板7的外表面，通过设置的保护框8，可以有效的对内衬板7进行防护，进而使得内衬板7的使用寿命增长，使得使用性增强。
31.综上所述：该汽车铝合金前机盖结构通过设置的缓冲垫4，当汽车前机盖1受到挤压碰撞时，通过设置的缓冲垫4，可以有效起到缓冲作用，避免汽车前机盖1与车架因过度撞击而产生凹陷；该汽车铝合金前机盖结构通过设置的开设空腔的内衬板7，通过在空腔的内部设置的泡沫材质的填充层，使汽车前机盖1具有良好的隔热和隔音效果，防止外界高温对发动机内部造成影响，同时阻挡发动机内部振动噪音向外扩散，避免影响驾驶人员；该汽车铝合金前机盖结构通过设置的加强钢筋6，对整体的汽车前机盖1起到结构紧固加强的作用，避免汽车前机盖1在正面受到碰撞时产生严重变形，对车内人员造成伤害；该汽车铝合金前机盖结构通过设置的密封垫圈5，通过设置的涂有环氧树脂涂料的软胶501和涂有防水涂料的外圈502，可以相互阻挡外界物质对爱车前机盖1造成的腐蚀，以延长汽车前机盖1的使用寿命，进而使得汽车前机盖1的实用性增强。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。