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一种物流台车

2022-06-02 17:32:42 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种物流台车,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部两侧均设置有折叠侧板机构(2)以及底板(1)顶部后侧设置有折叠背板机构(3),所述折叠背板机构(3)顶端固定设置有安装板(4),所述安装板(4)后侧中部设置有双重驱动机构(5),所述双重驱动机构(5)两侧顶部均设置有收卷机构(6)以及双重驱动机构(5)两侧底部均设置有牵引机构(7);所述双重驱动机构(5)中驱动电机(51)工作时带动双重驱动机构(5)中第一主动轴(52)、主动丝杆(53)和第二主动轴(54)同步工作,进而使双重驱动机构(5)中第一锥齿轮(58)对收卷机构(6)进行驱动,收卷机构(6)开始放线,使折叠侧板机构(2)自动折叠的同时,双重驱动机构(5)中第一滑块(55)带动双重驱动机构(5)中第一锥齿轮(58)移动,使其不再对收卷机构(6)进行驱动,同时双重驱动机构(5)中第二锥齿轮(59)对牵引机构(7)进行驱动,牵引机构(7)开始放线,使折叠背板机构(3)自动折叠。2.根据权利要求1所述的一种物流台车,其特征在于:所述折叠侧板机构(2)包括下侧板(21)、上侧板(22)、第一安装块(23)、第二安装块(24)、第一扭簧(25)和第三安装块(26);所述下侧板(21)位于底板(1)顶部,所述上侧板(22)位于下侧板(21)顶部,所述第一安装块(23)、第二安装块(24)和第三安装块(26)均设置有两个,所述第一扭簧(25)设置有六个;两个所述第一安装块(23)分别位于下侧板(21)两侧底部,且均与底板(1)固定连接,两个所述第二安装块(24)分别位于下侧板(21)与上侧板(22)两侧,所述下侧板(21)通过销轴与第一安装块(23)转动连接,所述下侧板(21)和上侧板(22)均通过第一销轴与第二安装块(24)转动连接;六个所述第一扭簧(25)分别套接设置于六个第一销轴外侧,所述第一扭簧(25)一端与相邻的第一安装块(23)或第二安装块(24)固定连接以及另一端与相邻的下侧板(21)或上侧板(22)固定连接;两个所述第三安装块(26)分别固定设置于上侧板(22)两侧顶部。3.根据权利要求2所述的一种物流台车,其特征在于:所述折叠背板机构(3)包括遮挡板(31)、下背板(32)、上背板(33)、第四安装块(34)、第五安装块(35)和第二扭簧(36);所述遮挡板(31)与底板(1)固定连接,所述下背板(32)位于遮挡板(31)顶部,所述上背板(33)位于下背板(32)顶部,所述第四安装块(34)与第五安装块(35)均设置有两个,所述第二扭簧(36)设置有六个;两个所述第四安装块(34)分别位于遮挡板(31)与下背板(32)两侧,且均与底板(1)固定连接,两个所述第五安装块(35)分别位于下背板(32)与上背板(33)两侧,所述下背板(32)通过第二销轴与两个第四安装块(34)转动连接,所述下背板(32)和上背板(33)均通过第二销轴与两个第五安装块(35)转动连接;六个所述第二扭簧(36)分别套接设置于六个第二销轴外侧,所述第二扭簧(36)一端与相邻的第四安装块(34)或第五安装块(35)固定连接以及另一端与相邻的下背板(32)或上背板(33)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种物流台车,其特征在于:所述双重驱动机构(5)包括驱动电机(51)、第一主动轴(52)、主动丝杆(53)、第二主动轴(54)、第一滑块(55)、连接环(56)、弹性连接组件(57)、第一锥齿轮(58)和第二锥齿轮(59);所述驱动电机(51)与安装板(4)固定连接,所述第一主动轴(52)传动设置于驱动电机
(51)底部,所述主动丝杆(53)固定设置于第一主动轴(52)底端,所述第二主动轴(54)固定设置于主动丝杆(53)底端;所述第一滑块(55)套接设置于主动丝杆(53)外侧且与主动丝杆(53)螺纹连接,所述连接环(56)设置有两个,两个所述连接环(56)分别通过轴承转动嵌套设置于第一滑块(55)顶部以及底部;所述弹性连接组件(57)设置有四个,四个所述弹性连接组件(57)分别固定设置于两个连接环(56)远离第一滑块(55)的一侧面两端,所述第一锥齿轮(58)滑动套接设置于第一主动轴(52)外侧,所述第二锥齿轮(59)滑动套接设置于第二主动轴(54)外侧,所述第一锥齿轮(58)和第二锥齿轮(59)均与相邻的弹性连接组件(57)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种物流台车,其特征在于:所述双重驱动机构(5)还包括限位板(551)与u形限位杆(552);所述限位板(551)与u形限位杆(552)均设置有两个,两个所述限位板(551)分别固定设置于第一滑块(55)两侧,两个所述u形限位杆(552)分别滑动贯穿两个限位板(551)并与安装板(4)固定连接。6.根据权利要求5所述的一种物流台车,其特征在于:所述弹性连接组件(57)包括伸缩杆与弹簧;所述弹簧套接设置于伸缩杆外侧,所述伸缩杆一端与相邻的连接环(56)固定连接以及另一端与第一锥齿轮(58)或第二锥齿轮(59)固定连接,所述弹簧一端与相邻的连接环(56)固定连接以及另一端与第一锥齿轮(58)或第二锥齿轮(59)固定连接。7.根据权利要求6所述的一种物流台车,其特征在于:所述收卷机构(6)包括第一固定板(61)、从动轴(62)、第三锥齿轮(63)、收卷辊(64)、第一牵引钢缆(65)和导向管(66);所述第一固定板(61)与安装板(4)固定连接,所述从动轴(62)通过轴承转动嵌套设置于第一固定板(61)内侧,所述第三锥齿轮(63)固定设置于从动轴(62)端部;所述收卷辊(64)固定套接设置于从动轴(62)外侧,所述第一牵引钢缆(65)卷绕于收卷辊(64)外侧,且其一端与收卷辊(64)固定连接以及另一端穿过导向管(66)、第三安装块(26)和第二安装块(24)与第一安装块(23)固定连接;所述导向管(66)滑动套接设置于收卷辊(64)外侧,且贯穿安装板(4)并与安装板(4)固定连接。8.根据权利要求7所述的一种物流台车,其特征在于:所述牵引机构(7)包括第二固定板(71)、从动丝杆(72)、第四锥齿轮(73)、第二滑块(74)、第二牵引钢缆(75)和导向块(76);所述第二固定板(71)与安装板(4)固定连接,所述从动丝杆(72)通过轴承转动嵌套设置于第二固定板(71)内侧,所述第四锥齿轮(73)固定设置于从动丝杆(72)端部;所述第二滑块(74)套接设置于从动丝杆(72)外侧,且与从动丝杆(72)螺纹连接,所述第二滑块(74)与安装板(4)贴合并与安装板(4)滑动连接;所述第二牵引钢缆(75)一端与第二滑块(74)固定连接以及另一端穿过导向块(76)和第五安装块(35)并与第四安装块(34)固定连接,所述导向块(76)固定设置于安装板(4)侧面。

技术总结
本发明公开了一种物流台车,涉及到仓储物流设备技术领域,包括底板,所述底板顶部两侧均设置有折叠侧板机构以及底板顶部后侧设置有折叠背板机构,所述折叠背板机构顶端固定设置有安装板,所述安装板后侧中部设置有双重驱动机构,所述双重驱动机构两侧顶部均设置有收卷机构以及双重驱动机构两侧底部均设置有牵引机构。本发明使用时操作更加简便,前期准备时间更短,同时还可以节约人力,实际使用效果更加理想。更加理想。更加理想。


技术研发人员:田素玲 张博 贺树立 陈明颖 王健
受保护的技术使用者:黑龙江东方学院
技术研发日:2022.02.23
技术公布日:2022/6/1
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