一种具有保鲜功能的运输装置

1.本发明涉及一种具有保鲜功能的运输装置，属于交通运输装置技术领域。


背景技术：

2.随着物流行业的快速发展，对货物的运输业变得越来越便捷，运输装置能够对植株进行集中收集、存放并运输的装置，植株在运输过程中为了保证成活率，需要使用植株交通运输装置在运输过程中提供植株所需要的生长水分和温度等必要条件，在对植株进行运输时，需要改进的地方：在对植株进行运输时，需要将大量植株盆栽放置在运输车中，若是运输设备行驶在路况不佳的路段上，运输设备的车厢容易产生颠簸，车厢内部的大量植株会相互撞击堆压在一起，植株撞击后会发生不同程度的损伤，有个植株会直接倾倒，有个植株的根茎会被折断，降低了植株在运输途中的生命力，从而直接影响植株的存活率。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种具有保鲜功能的运输装置，以解决现有技术运输设备的车厢容易产生颠簸，车厢内部的大量植株会相互撞击堆压在一起，植株撞击后会发生不同程度的损伤的缺陷。
4.一种具有保鲜功能的运输装置，包括保鲜车厢、车体，所述保鲜车厢与车体固定连接，所述保鲜车厢与车体上均安装有车轮，所述保鲜车厢两侧均安装有防护架，所述保鲜车厢一端上设有冷凝器，所述保鲜车厢包括有厢体，所述厢体内部两侧均设有固定槽，所述固定槽远离厢体的一侧设有相吻合的分隔板，所述分隔板设有两块，两块分隔板等距平行连接在固定槽上，两块所述分隔板上均设有放置限件，且两者紧密贴合，所述放置限件包括有放置板和连接隔件，所述连接隔件设有多个，多个连接隔件等距纵向排列安装在放置板上，所述放置板底部与分隔板顶部紧密贴合。
5.进一步地，所述连接隔件包括有分散隔件、缓冲气囊，所述分散隔件设有多个，多个分散隔件的两端均连接有衔接块，所述衔接块远离分散隔件的一端与缓冲气囊的端部连接，所述缓冲气囊两侧均匹配有对接导件，所述分散隔件安装在放置板上。
6.进一步地，所述分散隔件包括有伸缩拉套，所述伸缩拉套的两端均设有与其卡接的卡持限件，所述卡持限件侧边与衔接块连接，所述卡持限件底部安装在放置板上。
7.进一步地，所述卡持限件包括有弹拉条、卡弧抵件和壳体，所述弹拉条设有多个，多个弹拉条的两端分别连接在卡弧抵件的两侧，卡弧抵件固定连接在壳体内部边上，壳体内部设有放置腔，所述壳体两侧均安装有对接缓件，所述壳体远离对接缓件的两端连接有充气垫，所述壳体扣接在伸缩拉套上，所述壳体底部安装在放置板上。
8.进一步地，所述卡弧抵件包括有本体、记忆弹片、摩擦垫和括弧件，所述本体顶部连接有括弧件，所述括弧件内部贯穿连接有记忆弹片，所述括弧件远离本体的一端贴合有摩擦垫，所述本体两侧均与弹拉条连接，所述本体底部固定连接在壳体上，所述本体内部设
有与括弧件适应的缓冲结构。
9.进一步地，所述缓冲结构包括活动触片、转盘和弹性件，所述活动触片设在转盘的圆周，所述活动触片一端与转盘活动连接，另一端通过弹性件与转轴连接。
10.进一步地，所述活动触片一端通过转轴与转盘活动连接。
11.进一步地，所述对接缓件包括外壳，所述外壳两端均连接有三角叠件，所述三角叠件顶部连接有接头，所述外壳安装在壳体两侧，所述外壳内部是设有吸能组件。
12.进一步地，所述吸能组件包括导杆、开合夹、活动轴、定位块，所述导杆设有四根，四个导杆之间设有吸能件，且两者相接触，四个所述导杆对称分布在两个活动轴上且两者活动卡合，两个所述活动轴固定在外壳内壁两侧中间位置上，四个所述导杆远离活动轴的一端与两个开合夹的端部滑动连接，两个所述开合夹底端分别卡接在两块定位块上，两块所述定位块另一端固定在外壳内壁两端上。
13.进一步地，四个所述导杆与两个开合夹连接构成菱形四边形结构。
14.与现有技术相比，本发明所达到的有益效果：本发明通过厢体、固定槽、蒸发器件、温度控制器、分隔板、放置限件的结合设置，两块分隔板通过固定槽分别安装在厢体的中间位置上和厢体底部，在两块分隔板上都放置限件，将需要运输的植株盆栽放置在放置限件上，有效对植株盆栽进行定位，通过温度控制器设定保鲜温度，再通过制冷器和蒸发器件配合对蒸发后的水分进行液化，液化后水分落在植株盆栽上，可以保证植株在运输过程中所需的生长水分和温度。
15.本发明通过分散隔件、对接导件、缓冲气囊、衔接块的结合设置，两个分散隔件之间通过衔接块与缓冲气囊相接，再通过对接导件将多个缓冲气囊串连在一起，当运输设备行驶在路况不佳的路段时会出现颠簸，因此多个分散隔件会受到一定的撞击力而挤压缓冲气囊，通过缓冲气囊将分散隔件受到的撞击力进行吸收，再用对接导件辅助缓冲气囊将所受到的力进行分散匀力处理，使得放置在分散隔件内部的多个植株盆栽不易碰撞损坏。
16.本发明通过弹拉条、卡弧抵件、对接缓件、壳体、充气垫、放置腔的结合设置，将植株盆栽放入放置腔内部，壳体四个边上的卡弧抵件会吻合卡接在植株盆栽的四个边上，弹拉条会在卡弧抵件的作用下紧贴于植株盆栽外壁，有效将植株盆栽稳定限制在壳体内部，通过对接缓件和充气垫配合将壳体受到的碰撞力进行吸能处理，有效对放置在放置腔内部的植株盆栽进行保护。
附图说明
17.图1为本发明交通运输装置的结构示意图；图2为本发明保鲜车厢的内部结构示意图；图3为本发明连接隔件的内部结构示意图；图4为本发明卡持限件的俯视结构示意图；图5为本发明卡弧抵件的剖面结构示意图；图6为本发明对接缓件的内部结构示意图；图中：1、保鲜车厢；2、车轮；3、防护架；4、车体；5、冷凝器；11、厢体； 12、固定槽；13、蒸发器件；14、温度控制器；15、分隔板；16、放置限件；161、放置板；162、连接隔件；621、分散隔件；622、对接导件；623、缓冲气囊；624、衔接块；211、伸缩拉套；212、卡持限件；g1、弹
拉条；g2、卡弧抵件；g3、对接缓件；g4、壳体；g5、充气垫；g6、放置腔；g21、活动触片；g22、转轴；g23、本体；g24、记忆弹片；g25、摩擦垫；g26、括弧件；g27、转盘；g28、弹性件；g31、吸能件；g32、导杆；g33、外壳；g34、接头；g35、三角叠件；g36、开合夹；g37、活动轴；g38定位块。
具体实施方式
18.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
19.请参阅图1，本发明提供一种具有保鲜功能的运输装置，其结构包括保鲜车厢1、车轮2、防护架3、车体4、冷凝器5，所述保鲜车厢1与车体4固定连接，所述保鲜车厢1与车体4上均安装有车轮2，所述保鲜车厢1两侧均安装有防护架3，所述保鲜车厢1一端上设有冷凝器5。
20.请参阅图2，所述保鲜车厢1包括有厢体11、固定槽12、蒸发器件13、温度控制器14、分隔板15、放置限件16，所述厢体11顶部中间位置设有蒸发器件13，所述厢体11内部两侧均设有固定槽12，所述厢体11与固定槽12之间安装有温度控制器14，所述固定槽12远离厢体11的一侧设有与之相吻合的分隔板15，所述分隔板15设有两块，两块分隔板15等距平行连接在固定槽12上，两块所述分隔板15上均设有放置限件16且两者紧密贴合，所述厢体11底部安装有车轮2，所述厢体11两侧均安装有防护架3，所述蒸发器件13与冷凝器5相接通。
21.请参阅图2，所述放置限件16包括有放置板161、连接隔件162，所述连接隔件162设有多个，多个连接隔件162等分呈四排，四排连接隔件162等距纵向排列安装在放置板161上，所述放置板161底部与分隔板15顶部紧密贴合。
22.请参阅图3，所述连接隔件162包括有分散隔件621、对接导件622、缓冲气囊623、衔接块624，所述分散隔件621设有多个，多个分散隔件621的两端均连接有衔接块624，所述衔接块624远离分散隔件621的一端与缓冲气囊623的端部吻合连接，所述缓冲气囊623两侧均设有与之相接的对接导件622，所述对接导件622与缓冲气囊623连接在同一直线上，所述分散隔件621安装在放置板161上。
23.上述的对接导件622是用于配合缓冲气囊623，缓冲气囊623连接在两个分散隔件621之间，通过对接导件622将多个缓冲气囊623串连在一起，当运输设备行驶在路况不佳的路段时会出现颠簸，通过缓冲气囊623将分散隔件621受到的撞击力进行吸收，再用对接导件622辅助缓冲气囊623将所受到的力进行分散匀力处理。
24.请参阅图3，所述分散隔件621包括有伸缩拉套211、卡持限件212，所述伸缩拉套211的两端均设有与之相扣接的卡持限件212，所述卡持限件212侧边连接有衔接块624，所述卡持限件212底部安装在放置板161上。
25.上述的伸缩拉套211是用于配合卡持限件212，伸缩拉套211的两端分别连接着卡持限件212，把伸缩拉套211向下叠压收缩，将植株盆栽垂直放入卡持限件212内部，植株盆栽的底部侧壁会与伸缩拉套211底部的卡持限件212相接，然后拉起伸缩拉套211，伸缩拉套211顶部的卡持限件212会对植株盆栽的顶部侧壁相接，从而对植株盆栽整体进行限制定位。
26.请参阅图4，所述卡持限件212包括有弹拉条g1、卡弧抵件g2、对接缓件g3、壳体g4、充气垫g5、放置腔g6，所述弹拉条g1设有四条，四条弹拉条g1的两端分别连接在四个卡弧抵
件g2的两侧，所述卡弧抵件g2设有四个，四个卡弧抵件g2固定连接在壳体g4内部四个边上，壳体g4内部设有放置腔g6，所述壳体g4两侧均安装有对接缓件g3，所述壳体g4远离对接缓件g3的两端连接有充气垫g5，所述壳体g4扣接在伸缩拉套211上，所述壳体g4底部安装在放置板161上。
27.请参阅图4，四个所述卡弧抵件g2对称分布在放置腔g6内部上，四个卡弧抵件g2构成“十”字架结构。
28.上述的弹拉条g1是用于配合卡弧抵件g2，四个卡弧抵件g2构成“十”字架结构，将植株盆栽放入放置腔g6内部，四个卡弧抵件g2会抵在植株盆栽的四个边上，弹拉条g1采用弹性材料制成，可以配合卡弧抵件g2对植株盆栽的外壁进行包裹，从而对植株盆栽起到一定的稳定性。
29.请参阅图5，所述卡弧抵件g2包括有活动触片g21、转轴g22、本体g23、记忆弹片g24、摩擦垫g25、括弧件g26、转盘g27、弹性件g28，所述活动触片g21设有五片，五片活动触片g21与转轴g22活动卡合，所述转轴g22嵌固在转盘g27上，所述转盘g27朝向转轴g22的一侧上连接有弹性件g28，所述弹性件g28另一端连接在活动触片g21端部上，所述转盘g27安装在本体g23上，所述本体g23顶部连接有括弧件g26，所述括弧件g26内部贯穿连接有记忆弹片g24，所述括弧件g26远离本体g23的一端贴合有摩擦垫g25，所述本体g23两侧均连接有弹拉条g1，所述本体g23底部固定连接在壳体g4上。
30.上述的记忆弹片g24是用于配合括弧件g26，植株盆栽放入放置腔g6内部，括弧件g26会受到植株盆栽的压制在记忆弹片g24的作用下向外张开而吻合连接在植株盆栽侧壁上，摩擦垫g25在括弧件g26的作用下会直接接触在植株盆栽上，两者之间会产生一定的摩擦力，有对植株盆栽进行定位。
31.请参阅图6，所述对接缓件g3包括有吸能件g31、导杆g32、外壳g33、接头g34、三角叠件g35、开合夹g36、活动轴g37、定位块g38，所述导杆g32设有四根，四个导杆g32之间设有吸能件g31且两者相接触，四个所述导杆g32对称分布在两个活动轴g37上且两者活动卡合，两个所述活动轴g37固定在外壳g33内壁两侧中间位置上，四个所述导杆g32远离活动轴g37的一端与两个开合夹g36的端部滑动连接，四个所述导杆g32与两个开合夹g36连接构成菱形四边形结构，两个所述开合夹g36底端分别卡接在两块定位块g38上，两块所述定位块g38另一端固定在外壳g33内壁两端上，所述外壳g33两端均连接有三角叠件g35，所述三角叠件g35远离外壳g33的一端连接有接头g34，所述外壳g33安装在壳体g4两侧。
32.上述的吸能件g31是用于配合导杆g32，外壳g33在受到碰撞力后，会将碰撞力传导到活动轴g37，活动轴g37受力后会挤压吸能件g31，导杆g32也会随之打开与开合夹g36配合向外滑动，有效将外壳g33受到的碰撞力进行吸收处理。
33.下面对上述技术方案中的工作原理作如下说明：本发明在进行使用时，打开厢体11，将两块分隔板15通过固定槽12分别安装在厢体11的中间位置上和厢体11底部，然后在两块分隔板15上分别放置上放置板161，放置板161上设有多个分隔开的壳体g4，多个分隔开的壳体g4等分呈四排且通过外壳g33对接在一起，将需要运输的植株盆栽放入壳体g4内部，在放入植株盆栽时，工作人员先将伸缩拉套211向下挤压，使得伸缩拉套211上下的壳体g4对接在一起，将植株盆栽垂直放入伸缩拉套211底部的壳体g4内部的放置腔g6上，四个括弧件g26在接触到植株盆栽时会受到植株盆栽
的挤压而向内回缩挤压本体g23，本体g23受压后会向内回缩，使得括弧件g26的底部中间位置上会与活动触片g21直接接触而受压，活动触片g21受到的压力会作为转盘g27转动的动力，使得转盘g27会随之转动，活动触片g21受压后会在转轴g22的作用下向内摆动挤压弹性件g28，弹性件g28具有弹簧的弹动作用，在受压后会向内收缩；本体g23在回缩到一定限度后，四个括弧件g26会受到植株盆栽的压制在记忆弹片g24的作用下向外张开而吻合连接在植株盆栽底部侧壁上，摩擦垫g25在括弧件g26的作用下会直接接触在植株盆栽上，两者之间会产生一定的摩擦力，有对植株盆栽进行定位，四个括弧件g26分开抵在植株盆栽的四个边上，再通过四条弹拉条g1对植株盆栽底部的外壁进行包裹，从而对植株盆栽的底部起到一定的稳定性，然后在向上拉起伸缩拉套211，伸缩拉套211上端的壳体g4会随之上移，上端的壳体g4上移到植株盆栽的顶部边缘时，四个括弧件g26会在记忆弹片g24的作用下向外张开而吻合连接在植株盆栽顶部侧壁上，摩擦垫g25在括弧件g26的作用下会直接接触在植株盆栽上，再通过四条弹拉条g1配合括弧件g26对植株盆栽顶部的外壁进行包裹，从而对植株盆栽的顶部起到一定的固定作用，将多盆植株盆栽稳定分散放置在多个壳体g4内部，然后通过衔接块624与缓冲气囊623配合将多排壳体g4对接牵制在一起；当运输设备行驶在路况不佳的路段上而产生颠簸时，厢体11会受到一定的波动，将波动力传导通过分隔板15传导到放置板161上，放置板161会将力导到多个壳体g4上，多个壳体g4受力后会朝着一个方向移动，壳体g4的两端受力后会对充气垫g5进行挤压，充气垫g5受压后会通过衔接块624将力传导到缓冲气囊623上，缓冲气囊623受压后会向内收缩而向外张开，通过衔接块624将部分压力传导到后端的壳体g4上，使得多个壳体g4会同时受力，再通过对接导件622将多个缓冲气囊623串连在一起，可以对多个缓冲气囊623所受到的力进行分散匀力，通过缓冲气囊623与充气垫g5配合将受到的波动撞击力进行缓冲吸能处理，若是壳体g4的两侧受力后，会对外壳g33进行挤压，外壳g33受压后会向内回缩，连接在外壳g33上的活动轴g37会随之向内移动，连接在活动轴g37上的导杆g32与开合夹g36对接在一起，两者配合随着活动轴g37进行开合活动，通过定位块g38对开合夹g36的位置进行限定，防止开合夹g36在张合调整过程中出现移位，三角叠件g35会随着壳体g4的变化进行张合活动，外壳g33向内回缩会挤压吸能件g31，吸能件g31会将外壳g33受到的撞击力进行缓冲吸能处理，有从而保证植株盆栽的稳定性，通过吸能件g31和缓冲气囊623配合将壳体g4受到的撞击力进行吸收处理，有效对壳体g4内部的植株盆栽进行保护，使得植株盆栽不会因为车厢的颠簸而撞击堆压在一起，有效对植株盆栽进行保护，通过温度控制器14设定保鲜温度，再通过制冷器11和蒸发器件13配合对蒸发后的水分进行液化，液化后水分落在植株盆栽上，可以保证植株在运输过程中所需的生长水分和温度，从而提高植株在运输途中的生命力，保证植株的存活率。
34.综上所述，本发明采用保鲜车厢、车轮、防护架、车体、冷凝器的结合设置形成新的有植株保鲜功能的交通运输装置，在对植株进行运输时，两块分隔板通过固定槽分别安装在厢体的中间位置上和厢体底部，在两块分隔板上都放置限件，将需要运输的植株盆栽放置在放置限件上，有效对植株盆栽进行定位，通过温度控制器设定保鲜温度，再通过制冷器和蒸发器件配合对蒸发后的水分进行液化，液化后水分落在植株盆栽上，可以保证植株在运输过程中所需的生长水分和温度。
35.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。