一种深基坑开挖用便于运输土方的栈桥的制作方法

1.本实用新型涉及基坑运输土方技术领域，尤其涉及一种深基坑开挖用便于运输土方的栈桥。


背景技术：

2.随着土地资源日益紧缺，特别是一、二线城市出现一地难求的现象，深大基坑及多层地下室的设计被越来越广泛的运用在现代建筑上，需要采取有效的深基坑施工方案，以减小由于场内交通问题导致的工期延误。
3.现有的一些深基坑开挖用便于运输土方的栈桥，在实施运输土方时施工难度高，成本高，可靠性不强，场内的交通问题得不到解决。
4.因此，有必要提供一种新的深基坑开挖用便于运输土方的栈桥解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够在运输土方时减轻施工难度，降低成本要求，有较强的可靠性，且能够解决场内的交通问题的深基坑开挖用便于运输土方的栈桥。
6.本实用新型提供的深基坑开挖用便于运输土方的栈桥包括：基坑；栈桥结构，所述栈桥结构安装于所述基坑的表面，所述栈桥结构包括支撑柱、栈桥体和垫板，所述支撑柱安装于所述基坑的内部，所述栈桥体固定于所述支撑柱的顶端，所述垫板安装于所述栈桥体的两端；集料结构，所述集料结构固定于所述栈桥体表面的边缘，所述集料结构包括漏斗、固定柱、固定板和排料口，所述固定柱固定于所述栈桥体表面的边沿，所述固定板固定于所述固定柱的顶端，所述漏斗固定于所述固定板的内部，所述排料口设于所述漏斗的底端；保护结构，所述保护结构安装于所述基坑的内部，所述保护结构包括收集箱、保护外壳、出料口和导向板，所述收集箱安装于所述基坑的内部，所述保护外壳安装于所述收集箱的顶面，所述出料口设于所述保护外壳的一端，所述导向板固定于所述保护外壳顶端的内部；动力结构，所述动力结构固定于所述收集箱的侧壁，所述动力结构包括固定架、电机、转轴和传动齿轮，所述固定架固定于所述收集箱的侧壁，所述电机安装于所述固定架的内部，所述转轴安装于所述保护外壳的侧壁，所述传动齿轮固定于所述转轴的侧壁；运输结构，所述运输结构安装于所述传动齿轮的侧壁，所述运输结构包括运输带、载土箱、连接板和滑槽，所述运输带安装于所述传动齿轮的侧壁，所述连接板固定于所述运输带的表面，所述载土箱固定于所述连接板的表面，所述滑槽设于所述运输带的侧壁。
7.优选的，所述垫板的侧壁呈斜面，且所述垫板的底面抵触于所述基坑两端的表面。
8.优选的，所述固定板的侧壁与所述保护外壳顶端的侧壁相互抵触，且所述漏斗处于所述出料口的正下方。
9.优选的，所述转轴与所述保护外壳之间转动连接，且所述传动齿轮通过所述转轴
与所述保护外壳转动连接。
10.优选的，所述导向板的形状呈弧形，且所述导向板滑动于所述运输带两侧设定所述滑槽的内部。
11.优选的，所述传动齿轮与所述运输带的内侧壁相互啮合，且所述运输带通过所述传动齿轮与所述保护外壳之间转动连接。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的深基坑开挖用便于运输土方的栈桥具有如下有益效果：
13.本实用新型提供一种深基坑开挖用便于运输土方的栈桥，先通过所述栈桥结构架设在所述基坑的表面上，所述栈桥结构的两端架设在所述基坑两端的表面上，使所述栈桥结构能够更加的稳固在所述基坑上，且所述栈桥结构两端的小斜面能够减小所述基坑于所述栈桥结构之间的坡度，使运输土方的卡车能够简便的在所述栈桥结构上通行，然后将动力结构连接外部电源，使所述动力结构在所述保护结构的内部运行，使所述动力结构驱动所述运输结构在所述保护结构的内部运行，然后通过挖机将所述基坑内的泥土导入所述保护结构底端的内部，使所述运输结构将导入在所述保护结构底端内部的泥土进行取土，然后通过所述运输结构将取出的泥土导向顶端，再由所述保护结构的最顶端将导上来的泥土导入固定于正下方的所述集料结构的内部，然后通过所述集料结构将泥土导入卡车的车厢，将泥土运走，此装置具有能够在运输土方时减轻施工难度，降低成本要求，有较强的可靠性，且能够解决场内的交通问题的优点。
附图说明
14.图1为本实用新型提供的深基坑开挖用便于运输土方的栈桥的一种较佳实施例的结构示意图；
15.图2为图1所示的侧视整体的结构示意图；
16.图3为图1所示的侧视剖面的结构示意图；
17.图4为图3所示的a部放大的结构示意图。
18.图中标号：1、基坑，2、栈桥结构，21、支撑柱，22、栈桥体，23、垫板，3、保护结构，31、收集箱，32、保护外壳，33、出料口，34、导向板，4、集料结构，41、漏斗，42、固定柱，43、固定板，44、排料口，5、运输结构，51、运输带，52、载土箱，53、连接板，54、滑槽，6、动力结构，61、固定架，62、电机，63、转轴，64、传动齿轮。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
20.请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的深基坑开挖用便于运输土方的栈桥的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的侧视整体的结构示意图；图3为图1所示的侧视剖面的结构示意图；图4为图3所示的a部放大的结构示意图。深基坑开挖用便于运输土方的栈桥包括：基坑1；栈桥结构2，所述栈桥结构2安装于所述基坑1的表面，所述栈桥结构2包括支撑柱21、栈桥体22和垫板23，所述支撑柱21安装于所述基坑1的内部，所述栈桥体22固定于所述支撑柱21的顶端，所述垫板23安装于所述栈桥体22的两端；集料结构4，所述集料结构4固定于所述栈桥体22表面的边缘，所述集料结构4包括漏斗41、
固定柱42、固定板43和排料口44，所述固定柱42固定于所述栈桥体22表面的边沿，所述固定板43固定于所述固定柱42的顶端，所述漏斗41固定于所述固定板43的内部，所述排料口44设于所述漏斗41的底端；保护结构3，所述保护结构3安装于所述基坑1的内部，所述保护结构3包括收集箱31、保护外壳32、出料口33和导向板34，所述收集箱31安装于所述基坑1的内部，所述保护外壳32安装于所述收集箱31的顶面，所述出料口33设于所述保护外壳32的一端，所述导向板34固定于所述保护外壳32顶端的内部；动力结构6，所述动力结构6固定于所述收集箱31的侧壁，所述动力结构6包括固定架61、电机62、转轴63和传动齿轮64，所述固定架61固定于所述收集箱31的侧壁，所述电机62安装于所述固定架61的内部，所述转轴63安装于所述保护外壳32的侧壁，所述传动齿轮64固定于所述转轴63的侧壁；运输结构5，所述运输结构5安装于所述传动齿轮64的侧壁，所述运输结构5包括运输带51、载土箱52、连接板53和滑槽54，所述运输带51安装于所述传动齿轮64的侧壁，所述连接板53固定于所述运输带51的表面，所述载土箱52固定于所述连接板53的表面，所述滑槽54设于所述运输带51的侧壁。
21.在具体实施过程中，如图1所示，所述垫板23的侧壁呈斜面，且所述垫板23的底面抵触于所述基坑1两端的表面，便于使所述栈桥体22的两端通过所述垫板23减小与所述基坑1表面之间的距离，便于运输土方的卡车能够自由通行。
22.在具体实施过程中，如图1和图2所示，所述固定板43的侧壁与所述保护外壳32顶端的侧壁相互抵触，且所述漏斗41处于所述出料口33的正下方便于通过所述固定板43支撑所述保护外壳32的的倾斜角度，使所述出料口33导出的泥土能够进入到所述漏斗41的内部，通过所述漏斗41对泥土进行聚集。
23.在具体实施过程中，如图3和图4所示，所述转轴63与所述保护外壳32之间转动连接，且所述传动齿轮64通过所述转轴63与所述保护外壳32转动连接，便于通过所述电机62驱动所述转轴63在所述保护外壳32的内部转动，使所述转轴63带动侧壁固定的所述传动齿轮64转动。
24.在具体实施过程中，如图3和图4所示，所述导向板34的形状呈弧形，且所述导向板34滑动于所述运输带51两侧设定所述滑槽54的内部，便于通过所述导向板34使所述运输51带的顶端朝向进行改变，使通过所述运输带51运输上来的泥土能够准确的导入到所述漏斗41的内部。
25.在具体实施过程中，如图3和图4所示，所述传动齿轮64与所述运输带51的内侧壁相互啮合，且所述运输带51通过所述传动齿轮64与所述保护外壳32之间转动连接，便于通过所述保护外壳32在所述运输带51运输泥土时，由于所述载土箱52装载的泥土过多而出现点掉落的现象。
26.本实用新型提供的深基坑开挖用便于运输土方的栈桥的工作原理如下：
27.在使用时，先将所述支撑柱21稳定的固定在所述基坑1的内部，然后将栈桥体22固定在所述支撑柱21的顶端，使所述栈桥体22的两端处于所述基坑1两端的表面上，使所述基坑1的两端表面能够增加栈桥体22的稳固性，同时能够减轻所述支撑柱21的支撑负担，固定于所述栈桥体22两端的所述垫板23，由于侧壁是一个小斜面，使运输土方的卡车能够简便的在所述栈桥体22上通行，然后将所述电机62连接外部电源，使所述电机62驱动所述转轴63转动，使所述转轴63驱动侧壁固定的所述传动齿轮64转动，使所述传动齿轮64带动啮合
的所述运输带51转动，使所述运输带51通过所述转轴63在所述保护外壳32的内部转动，然后通过挖机将基坑的泥土填入所述收集箱31的内部，转动所述运输带51将侧壁通过所述连接板53固定的所述载土箱52移动到最底端时，将填入所述收集箱31内部的泥土进行取土，使所述载土箱52将所述收集箱31内部的泥土取走，再通过所述运输带51将泥土运输到高处，由于所述运输带51的顶端侧壁通过所述导向板34进行导向，使所述运输带51的两端侧壁设的所述滑槽54在所述导向板34的侧壁滑动，使所述运输带51的顶端处于所述漏斗41的正上方，所述漏斗41通过所述固定柱42顶端固定所述固定板43进行固定，且所述固定柱42固定于所述栈桥体22表面的两端边沿，使所述载土箱52内部的泥土经过所述运输带51的最顶端时，将内部呈的泥土倒出，进入到所述漏斗41的内部，此时运输土方的卡车正处于所述漏斗41的正下方，将通过所述漏斗41聚集的泥土通过所述排料口44导入到卡车的车厢内进行运走，由于所述栈桥体22的两端都固定有所述垫板23，使运输的卡车能够一头进一头出，便利的交通，使所述基坑1内的土能够简便快速的运出，此装置具有能够在运输土方时减轻施工难度，降低成本要求，有较强的可靠性，且能够解决场内的交通问题的优点。
28.与相关技术相比较，本实用新型提供的深基坑开挖用便于运输土方的栈桥具有如下有益效果：
29.本实用新型提供一种深基坑开挖用便于运输土方的栈桥，先通过所述栈桥结构2架设在所述基坑1的表面上，所述栈桥结构2的两端架设在所述基坑1两端的表面上，使所述栈桥结构2能够更加的稳固在所述基坑1上，且所述栈桥结构2两端的小斜面能够减小所述基坑1于所述栈桥结构2之间的坡度，使运输土方的卡车能够简便的在所述栈桥结构2上通行，然后将动力结构6连接外部电源，使所述动力结构6在所述保护结构3的内部运行，使所述动力结构6驱动所述运输结构5在所述保护结构3的内部运行，然后通过挖机将所述基坑1内的泥土导入所述保护结构3底端的内部，使所述运输结构5将导入在所述保护结构3底端内部的泥土进行取土，然后通过所述运输结构5将取出的泥土导向顶端，再由所述保护结构3的最顶端将导上来的泥土导入固定于正下方的所述集料结构4的内部，然后通过所述集料结构4将泥土导入卡车的车厢，将泥土运走，此装置具有能够在运输土方时减轻施工难度，降低成本要求，有较强的可靠性，且能够解决场内的交通问题的优点。
30.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。