1.本实用新型涉及气缸技术领域，具体为一种气缸固定板。
背景技术：
2.气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
3.气缸一般采用固定板安装到装置上，但是现如今的固定板形状结构较为复杂，且对气缸固定的孔位数量较少，导致气缸的固定效果一般，同时现如今的气缸固定板上的气缸固定方式较为单一。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种气缸固定板，以解决上述背景技术中提出现如今的固定板形状结构较为复杂，且对气缸固定的孔位数量较少，导致气缸的固定效果一般，同时现如今的气缸固定板上的气缸固定方式较为单一的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气缸固定板，包括固定板本体，所述固定板本体正面的中间位置开设有插孔一，所述固定板本体的周边开设有固定孔一和固定孔二，所述固定孔一位于固定孔二的外围，所述固定板本体正面的四角开设有安装孔，所述固定板本体正面的左右两侧开设有插孔二和固定孔三，所述固定板本体后侧的下部开设有凹槽和固定孔四，所述固定孔四位于凹槽的内侧。
6.优选的，所述固定孔一位于固定孔二均以插孔一的圆心为圆心环形阵列分布有四个，插孔一用于安装气缸的后端部，通过固定孔一对气缸的后端部进行固定，通过开设有的固定孔二对气缸整体进行固定，固定方式简单快速，且固定效果好，稳定性高。
7.优选的，所述固定板本体为四角倒角的方形结构，整体厚度薄，平整度高，表面无毛刺凸起，便于对气缸进行安装。
8.优选的，所述插孔二对称分布有两个在插孔一的左右两侧，且插孔二与插孔一的圆心处于同一直线，插孔二用于对气缸进行固定安装，气缸插入到插孔二中，通过固定孔对气缸进行固定。
9.优选的，所述固定孔三对称分布在插孔二的上下两侧，固定效果好，且结构简单，满足安装需求。
10.优选的，所述插孔一、固定孔一、固定孔二、安装孔、插孔二、固定孔三和固定孔四均为前后贯穿结构，便于螺栓穿过，对气缸进行安装，以及对整体进行固定。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.该气缸固定板，通过螺栓穿过安装孔即可对固定板本体进行固定，然后对气缸进行安装，插孔一用于安装气缸的后端部，通过固定孔一对气缸的后端部进行固定，通过开设有的固定孔二对气缸整体进行固定，将另一个气缸插入到插孔二中，通过固定孔对气缸进行固定，即可完成对气缸的安装固定，整体安装方式简单，固定方式简单快速，且固定效果
好，稳定性高，便于使用。
附图说明
13.图1为本实用新型立体结构示意图一；
14.图2为本实用新型立体结构示意图二；
15.图3为本实用新型正面结构示意图；
16.图4为本实用新型侧面结构示意图。
17.图中：1、固定板本体；2、插孔一；3、固定孔一；4、固定孔二；5、安装孔；6、插孔二；7、固定孔三；8、凹槽；9、固定孔四。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种气缸固定板，包括固定板本体1、插孔一2、固定孔一3、固定孔二4、安装孔5、插孔二6、固定孔三7、凹槽8和固定孔四9，其特征在于：固定板本体1正面的中间位置开设有插孔一2，固定板本体1的周边开设有固定孔一3和固定孔二4，固定孔一3位于固定孔二4的外围，固定板本体1正面的四角开设有安装孔5，固定板本体1正面的左右两侧开设有插孔二6和固定孔三7，固定板本体1后侧的下部开设有凹槽8和固定孔四9，固定孔四9位于凹槽8的内侧，插孔一2、固定孔一3、固定孔二4、安装孔5、插孔二6、固定孔三7和固定孔四9均为前后贯穿结构，便于螺栓穿过，对气缸进行安装，以及对整体进行固定；
20.固定孔一3位于固定孔二4均以插孔一2的圆心为圆心环形阵列分布有四个，插孔一2用于安装气缸的后端部，通过固定孔一3对气缸的后端部进行固定，通过开设有的固定孔二4对气缸整体进行固定，固定方式简单快速，且固定效果好，稳定性高，固定板本体1为四角倒角的方形结构，整体厚度薄，平整度高，表面无毛刺凸起，便于对气缸进行安装；
21.插孔二6对称分布有两个在插孔一2的左右两侧，且插孔二6与插孔一2的圆心处于同一直线，插孔二6用于对气缸进行固定安装，气缸插入到插孔二6中，通过固定孔7对气缸进行固定，固定孔三7对称分布在插孔二6的上下两侧，固定效果好，且结构简单，满足安装需求。
22.工作原理：首先，对整体进行固定安装，将固定板本体1安装到指定位置，通过螺栓穿过安装孔5即可对固定板本体1进行固定，然后对气缸进行安装，插孔一2用于安装气缸的后端部，通过固定孔一3对气缸的后端部进行固定，通过开设有的固定孔二4对气缸整体进行固定，将另一个气缸插入到插孔二6中，通过固定孔7对气缸进行固定，即可完成对气缸的安装固定，整体安装方式简单，固定方式简单快速，且固定效果好，稳定性高，便于使用。
23.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
技术特征：
1.一种气缸固定板，包括固定板本体(1)，其特征在于：所述固定板本体(1)正面的中间位置开设有插孔一(2)，所述固定板本体(1)的周边开设有固定孔一(3)和固定孔二(4)，所述固定孔一(3)位于固定孔二(4)的外围，所述固定板本体(1)正面的四角开设有安装孔(5)，所述固定板本体(1)正面的左右两侧开设有插孔二(6)和固定孔三(7)，所述固定板本体(1)后侧的下部开设有凹槽(8)和固定孔四(9)，所述固定孔四(9)位于凹槽(8)的内侧。2.根据权利要求1所述的一种气缸固定板，其特征在于：所述固定孔一(3)位于固定孔二(4)均以插孔一(2)的圆心为圆心环形阵列分布有四个。3.根据权利要求1所述的一种气缸固定板，其特征在于：所述固定板本体(1)为四角倒角的方形结构。4.根据权利要求1所述的一种气缸固定板，其特征在于：所述插孔二(6)对称分布有两个在插孔一(2)的左右两侧，且插孔二(6)与插孔一(2)的圆心处于同一直线。5.根据权利要求1所述的一种气缸固定板，其特征在于：所述固定孔三(7)对称分布在插孔二(6)的上下两侧。6.根据权利要求1所述的一种气缸固定板，其特征在于：所述插孔一(2)、固定孔一(3)、固定孔二(4)、安装孔(5)、插孔二(6)、固定孔三(7)和固定孔四(9)均为前后贯穿结构。
技术总结
本实用新型公开了一种气缸固定板，包括固定板本体，所述固定板本体正面的中间位置开设有插孔一，所述固定板本体的周边开设有固定孔一和固定孔二，所述固定孔一位于固定孔二的外围，所述固定板本体正面的四角开设有安装孔，所述固定板本体正面的左右两侧开设有插孔二和固定孔三。该气缸固定板，通过螺栓穿过安装孔即可对固定板本体进行固定，然后对气缸进行安装，插孔一用于安装气缸的后端部，通过固定孔一对气缸的后端部进行固定，通过开设有的固定孔二对气缸整体进行固定，将另一个气缸插入到插孔二中，通过固定孔对气缸进行固定，即可完成对气缸的安装固定，整体安装方式简单，固定方式简单快速，且固定效果好，稳定性高，便于使用。使用。使用。
技术研发人员：田星星
受保护的技术使用者：兮栗金属制品（上海）有限公司
技术研发日：2021.12.19
技术公布日：2022/5/17
再多了解一些
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