一种环保的高速公路施工用钢筋截断设备的制作方法

1.本实用新型涉及截断设备技术领域，尤其涉及一种环保的高速公路施工用钢筋截断设备。


背景技术：

2.高速公路施工场所，混凝土、钢筋等都是常用材料，通常会采用小型且便携的截断机对钢筋进行截断，以满足施工需求。
3.上述中的截断机的工作原理为：利用液压缸的驱动力，带动连杆的转动，将动刀片固定安装在可旋转的圆环上，且连杆的一端与动刀片转动连接，连杆的转动带动圆环和动刀片的转动，从而使得动刀片接近定刀片，进而截断位于两者之间的钢筋，然而对钢筋的摆放和移动皆是工人手动进行的，本技术人认为存在以下缺点：
4.钢筋为金属材料制成，体长而质重，工人在摆放和移动钢筋的过程中实为不便，耗时耗力；工人摆放存在误差，容易将钢筋放置偏斜，使得截断处呈倾斜状，无法精准的满足施工需求。
5.因此，本技术提出一种环保的高速公路施工用钢筋截断设备。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是为了解决现有高速公路施工用的截断机需要人工进行送料，进而耗时耗力且截断处容易呈现倾斜状，而提出的一种环保的高速公路施工用钢筋截断设备。
7.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
8.一种环保的高速公路施工用钢筋截断设备，包括截断机的外壳，所述外壳上固定连接有第一安装板和定刀片，所述第一安装板转动连接有连接轴，所述连接轴转动套接有圆环，所述圆环上固定连接有动刀片，所述动刀片连接有驱动设备，所述圆环通过传动装置连接有传动齿轮，所述传动齿轮通过联动装置连接有滚动组件，所述外壳上开设有用于穿过钢筋的通孔。
9.优选地，所述驱动设备包括与动刀片转动连接的连杆，所述连杆通过液压缸的输出端驱动运转。
10.优选地，所述传动装置包括与圆环固定连接的圆筒，所述圆筒内壁固定套接有第一圆柱，所述第一圆柱通过单向组件连接有第二圆柱，所述第二圆柱远离第一圆柱的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端与外壳连接，所述伸缩杆的外壁套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与外壳和第二圆柱相抵触。
11.优选地，所述单向组件包括至少两个带动齿，所述带动齿的截面为三角形状，两个所述带动齿与第一圆柱靠近第二圆柱的一侧固定连接，所述第二圆柱开设有与带动齿相适配的槽体，所述带动齿位于对应的槽体内。
12.优选地，所述联动装置包括与外壳通过轴承转动连接的从动轴，所述从动轴的外
壁上分别固定套接有从动齿轮和第一锥齿轮，所述外壳固定连接有第二安装板，所述第二安装板通过轴承转动连接有转动轴，所述转动轴外壁固定套接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接。
13.优选地，所述滚动组件包括两个限位环，两个所述限位环固定套接在转动轴外壁上，两个所述限位环之间设置有摩擦环，所述摩擦环的直径小于限位环的直径，所述摩擦环固定套接在转动轴外壁上，且与两个限位环相抵触，所述摩擦环外壁套设有橡胶层，所述橡胶层上开设有增大摩擦的纹路。
14.相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
15.1、本实用新型通过液压缸的往复驱动，带动圆环的往复旋转，经过带动齿和槽体之间的传导，使得液压缸每做一次完整的冲程，会带动转动轴旋转一定角度，且旋转的方向不变，进而带动摩擦环的旋转，带动钢筋周期性的往定刀片处移动，又通过设置的两个限位环，限定钢筋不会发生偏移，克服了需要人工送料和钢筋送料时带来的偏移问题，使得钢筋的截断面呈平整的截面，满足精准的施工需求，进而增加了对钢筋截断工作的效率。
16.2、本实用新型通过利用液压缸的驱动力，带动钢筋周期性的向着定刀片处移动，以便动刀片对钢筋的截断工作，此过程没有增加额外的驱动设备，起到了环保节能的效果。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种环保的高速公路施工用钢筋截断设备的结构示意图；
18.图2为图1中a处的放大结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种环保的高速公路施工用钢筋截断设备的传动装置中部分结构爆炸示意图；
20.图4为本实用新型提出的一种环保的高速公路施工用钢筋截断设备的联动装置中部分结构和滚动组件的结构爆炸示意图。
21.图中：1、外壳；2、第一安装板；3、连接轴；4、圆环；5、动刀片；6、传动齿轮；7、通孔；8、圆筒；9、第一圆柱；10、第二圆柱；11、伸缩杆；12、弹簧；13、带动齿；14、槽体；15、从动轴；16、从动齿轮；17、第一锥齿轮；18、第二安装板；19、转动轴；20、第二锥齿轮；21、限位环；22、摩擦环；23、定刀片。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.参照图1-4，一种环保的高速公路施工用钢筋截断设备，包括截断机的外壳1，外壳1上固定连接有第一安装板2和定刀片23，第一安装板2转动连接有连接轴3，连接轴3转动套接有圆环4，圆环4上固定连接有动刀片5，动刀片5连接有驱动设备，圆环4通过传动装置连接有传动齿轮6，传动齿轮6通过联动装置连接有滚动组件，外壳1上开设有用于穿过钢筋的通孔7。
24.其中，动刀片5由驱动设备驱动，靠近定刀片23时，可以截断钢筋。
25.进一步地，驱动设备包括与动刀片5转动连接的连杆，连杆通过液压缸的输出端驱动运转，液压缸为现有技术，在此不做赘述。
26.进一步地，传动装置包括与圆环4固定连接的圆筒8，圆筒8内壁固定套接有第一圆柱9，第一圆柱9通过单向组件连接有第二圆柱10，第二圆柱10远离第一圆柱9的一侧固定连接有伸缩杆11，伸缩杆11的另一端与外壳1连接，伸缩杆11的外壁套设有弹簧12，弹簧12的两端分别与外壳1和第二圆柱10相抵触。
27.其中，圆筒8可以同步跟随圆环4的运动，进而第一圆柱9可以同步跟随圆环4的运动；
28.弹簧12的设置，使得第二圆柱10会抵触第一圆柱9。
29.进一步地，单向组件包括至少两个带动齿13，带动齿13的截面为三角形状，两个带动齿13与第一圆柱9靠近第二圆柱10的一侧固定连接，第二圆柱10开设有与带动齿13相适配的槽体14，带动齿13位于对应的槽体14内。
30.参考图3，使用时，液压缸带动圆环4旋转，带动动刀片5靠近定刀片23，截断钢筋，圆环4的旋转，带动圆筒8和第一圆柱9的同步旋转，带动带动齿13的旋转，因槽体14的形状设置，带动齿13会滑出槽体14，并带动第二圆柱10挤压弹簧12，第二圆柱10无法带动传动齿轮6旋转；
31.钢筋截断后，液压缸带动圆环4反向旋转，带动动刀片5远离定刀片23，圆环4的反向旋转，带动圆筒8和第一圆柱9的同步反向旋转，带动带动齿13的反向旋转，因弹簧12的弹力，带动齿13会重新进入槽体14内，并带动第二圆柱10旋转，进而带动传动齿轮6的旋转。
32.需要说明的是，带动齿13因旋转滑出槽体14时，是因为带动齿13的倾斜面与槽体14的倾斜面之间的滑动摩擦力无法带动传动齿轮6的旋转，而带动齿13反向旋转重新进入槽体14时，带动齿13的直面与槽体14的直面相互抵触，该抵触力明显远大于上述的滑动摩擦力，可以带动传动齿轮6的旋转。
33.进一步地，联动装置包括与外壳1通过轴承转动连接的从动轴15，从动轴15的外壁上分别固定套接有从动齿轮16和第一锥齿轮17，外壳1固定连接有第二安装板18，第二安装板18通过轴承转动连接有转动轴19，转动轴19外壁固定套接有第二锥齿轮20，第一锥齿轮17与第二锥齿轮20啮合连接。
34.其中，轴承的设置，起到了位置的限定作用，同时也能让从动轴15和转动轴19做旋转运动；
35.使用时，传动齿轮6的旋转，传动齿轮6是与从动齿轮16啮合连接，从而带动从动齿轮16的旋转，带动从动轴15的旋转，带动第一锥齿轮17的旋转，因第一锥齿轮17与第二锥齿轮20啮合连接，从而带动第二锥齿轮20的旋转；
36.需要说明的是，第二圆柱10的轻微移动，带动传动齿轮6的轻微移动，不会导致传动齿轮6与从动齿轮16相脱离，两者始终保持啮合连接。
37.进一步地，滚动组件包括两个限位环21，两个限位环21固定套接在转动轴19外壁上，两个限位环21之间设置有摩擦环22，摩擦环22的直径小于限位环21的直径，摩擦环22固定套接在转动轴19外壁上，且与两个限位环21相抵触，摩擦环22外壁套设有橡胶层，橡胶层上开设有增大摩擦的纹路。
38.其中，摩擦环22的直径小于限位环21的直径，使得钢筋可以被两个限位环21所限定，不会发生偏移，造成截断处呈倾斜，同时，摩擦环22上设置有增大摩擦的橡胶层，便于带动钢筋向定刀片23处移动。
39.本实用新型的工作原理：
40.将待截断的钢筋穿过通孔7和两个限位环21之间，并与摩擦环22相接触；
41.启动液压缸，液压缸带动动刀片5对钢筋进行截断时，带动齿13会跟随旋转并脱离槽体14，不会带动传动齿轮6的旋转，即不会带动钢筋的移动，方便动刀片5对钢筋的截断工作；
42.当液压缸带动动刀片5开始远离定刀片23时，带动齿13会重新进入槽体14内，并带动传动齿轮6的旋转，通过联动装置，带动摩擦环22和限位环21的旋转，进而带动钢筋向定刀片23处移动，方便动刀片5下次对钢筋的截断工作。
43.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。