一种汽车零配件用打磨设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域，具体为一种汽车零配件用打磨设备。


背景技术：

2.汽车零配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零配件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车零配件的精度品质影响着汽车性能、可靠性和使用寿命。
3.现有技术中，研磨金属毛刺时，使用自动夹爪抓取汽车零配件，送至磨盘打磨后，再将汽车零配件抓取送走，操作步骤繁琐，耗费大量时间，从而降低了汽车零配件的加工效率。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零配件用打磨设备，具备同时送料和收料的优点，解决了汽车零配件加工效率降低的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件用打磨设备，包括打磨组件，所述打磨组件包括箱体；
8.所述箱体的一侧设有夹取组件，所述夹取组件共设有两个，一个所述夹取组件用于上料，另一个所述夹取组件用于下料，所述夹取组件包括步进电机，所述步进电机的输出端转动连接有转轴，所述转轴的顶端转动连接有连接杆，所述连接杆的下表面安装有液压缸，所述液压缸的输出端滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的伸缩端固定连接有自动夹爪，所述自动夹爪的正下方设有上料盒。
9.优选的，所述箱体的另一侧设有警报组件，所述警报组件包括固定架，所述固定架的上表面设有下料盒，所述固定架的外侧壁安装有称重传感器，所述固定架的一侧安装有声光报警器。
10.通过采用上述方案，便于提醒使用者取走去除完金属毛刺的汽车零配件。
11.优选的，所述箱体的底部安装有减震组件，所述减震组件包括底座，所述底座的上表面固定连接有支架，所述支架的顶端固定连接有减震板，所述减震板的上表面安装有减震弹簧。
12.通过采用上述方案，能够有效的减弱打磨盘对箱体产生的压力，增强打磨设备的实用性。
13.优选的，所述箱体的内部安装有电机a，所述电机a的输出端转动连接有转盘，所述箱体的上表面固定连接有升降架，所述升降架的顶端安装有电机b，所述电机b的输出端转动连接有转杆，所述转杆的伸缩端活动连接有打磨盘。
14.通过采用上述方案，有利于更好的研磨去除金属毛刺。
15.优选的，所述电机a与所述转盘的连接处设有密封圈。
16.通过采用上述方案，能够有效防止金属毛刺细屑进入，堵塞连接轴，造成转盘工作失效。
17.优选的，所述减震弹簧共设有四个，四个所述减震弹簧的顶端分别活动连接于所述箱体的底部。
18.通过采用上述方案，有利于提高减震效果。
19.优选的，所述固定架共设有两个，一个所述固定架的上表面设有所述上料盒，另一个所述固定架的上表面设有所述下料盒。
20.通过采用上述方案，一个放置需要去金属毛刺的汽车零配件，一个放置去除完金属毛刺的汽车零配件，方便自动夹爪夹取，提高工作效率。
21.优选的，所述自动夹爪共设有两个，一个所述自动夹爪的下方设有上料盒，另一个所述自动夹爪的下方设有下料盒。
22.通过采用上述方案，便于夹取汽车零配件。
23.(三)有益效果
24.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零配件用打磨设备，具备以下有益效果：
25.该汽车零配件用打磨设备，通过设置两个夹取组件，一个用于上料，另一个用于下料，自动夹爪抓取汽车零配件送至适当位置供磨盘研磨金属毛刺，同时自动夹爪抓取打磨完的汽车零配件送至料盒内，达到同时送料和收料的效果，避免了自动夹爪重复繁琐步骤，节省了大量时间，从而提高汽车零配件的加工效率。
附图说明
26.图1为本实用新型的打磨组件结构示意图；
27.图2为本实用新型中的打磨组件结构侧视图；
28.图3为本实用新型中的夹取组件结构示意图；
29.图4为本实用新型中的警报组件结构示意图。
30.图中：10、打磨组件；11、箱体；12、电机a；13、转盘；14、升降架；15、电机b；16、转杆；17、打磨盘；20、夹取组件；21、步进电机；22、转轴；23、连接杆；24、液压缸；25、活塞杆；26、自动夹爪；27、上料盒；30、警报组件；31、固定架；32、下料盒；33、称重传感器；34、声光报警器；40、减震组件；41、底座；42、支架；43、减震板；44、减震弹簧。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.实施例一
33.一种汽车零配件用打磨设备，包括打磨组件10，打磨组件10包括箱体11，箱体11的内部安装有电机a12，电机a12的输出端转动连接有转盘13，电机a12与转盘13的连接处设有
密封圈，箱体11的上表面固定连接有升降架14，升降架14的顶端安装有电机b15，电机b15的输出端转动连接有转杆16，转杆16的伸缩端活动连接有打磨盘17；
34.箱体11的一侧设有夹取组件20，夹取组件20共设有两个，一个夹取组件20用于上料，另一个夹取组件20用于下料，夹取组件20包括步进电机21，步进电机21的输出端转动连接有转轴22，转轴22的顶端转动连接有连接杆23，连接杆23的下表面安装有液压缸24，液压缸24的输出端滑动连接有活塞杆25，活塞杆25的伸缩端固定连接有自动夹爪26，自动夹爪26共设有两个，一个自动夹爪26的下方设有上料盒27，另一个自动夹爪26的下方设有下料盒32，自动夹爪26的正下方设有上料盒27；
35.箱体11的底部安装有减震组件40，减震组件40包括底座41，底座41的上表面固定连接有支架42，支架42的顶端固定连接有减震板43，减震板43的上表面安装有减震弹簧44，减震弹簧44共设有四个，四个减震弹簧44的顶端分别活动连接于箱体11的底部。
36.参阅图1-4，在使用时，使用者开启打磨设备运作，电机a12启动，电机a12的输出端转动带动转盘13转动，转盘13转动带动汽车零配件转动，同时电机b15启动，电机b15输出端转动带动转杆16转动，转杆16转动带动打磨盘17转动，打磨设备智能操控转杆16伸缩调节打磨盘17至适当位置研磨去除转盘13上汽车零配件的金属毛刺；
37.此时，箱体11内安装的步进电机21启动，步进电机21的输出端转动带动转轴22转动，转轴22转动带动连接杆23转动，连接杆23转动拖动液压缸24旋转至转盘13的正上方，液压缸24启动，液压缸24的输出端带动活塞杆25滑动，活塞杆25的伸缩端调节自动夹爪26升降夹持去除金属毛刺后的汽车零配件并将其移走；同时，另一侧的自动夹爪26按此步骤夹持需要去除金属毛刺的汽车零配件并将其移至转盘13上研磨去除金属毛刺，达到同时送料和收料的目的，避免了操作步骤繁琐，节省了大量时间，从而提高汽车零配件的加工效率。
38.实施例二
39.在实施例一的基础上增加了警报功能。
40.箱体11的另一侧设有警报组件30，警报组件30包括固定架31，固定架31共设有两个，一个固定架31的上表面设有上料盒27，另一个固定架31的上表面设有下料盒32，固定架31的上表面设有下料盒32，固定架31的外侧壁安装有称重传感器33，固定架31的一侧安装有声光报警器34。
41.参阅图1-4，将去除金属毛刺后的汽车零配件放置一侧的下料盒32内，当下料盒32内的汽车零配件逐个增多直至堆满时，下料盒32承受的汽车零配件重量同时逐渐增重直至为设定值，称重传感器33感应并传递信号控制声光报警器34工作，声光报警器34闪烁并发出警报提醒使用者取料和送料，从而减轻了使用者的工作强度。
42.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。