一种用于平面板架安装型材的定位卡板装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶建造组装技术领域，尤其涉及一种用于平面板架安装型材的定位卡板装置。


背景技术：

2.随着国际贸易量的不断激增，现代化的船舶在要求速度的情况下，载重吨位也是越来越大，载重量的不断加大自然而然就对船体的外形尺寸的增大，由于受到航道和港口的限制，船舶宽度也受到一定制约，这样就只能在船舶的长度和型深上进行优化，因为船宽受限，船体部分的平直区域的长度就会有所增加，换句话说就是平直分段的数量就有所增加，根据船舶骨架形式的不同，平直分段的主要框架为纵横向型材结构，而且数量巨大，每根型材的吊装定位控制难和装配偏差大，工作效率低下。
3.一般船舶的货舱均采用纵骨架型材结构形式，其纵向结构小而密集，是平面板架结构上安装的基础扶强结构，由于是平直区域，为了保证安装效率和质量，一般该类平面板架均在平面分段流水线上施工，传统的型材安装时，首先将平面板架上胎后固定并勘划出所有结构安装线和对合线，勘划结构线时还要考虑余量及收缩量的加放值，接着依次吊装已经调整好的纵骨型材结构并对线安装，测量安装间距和垂直度，调整到位后施定位焊并打好辅助斜撑以防止焊接角变形，全部安装到位后施焊；这种安装定位方式需要斜撑辅助，并需要对线安装、控制间距、测量垂直度等，造成定位精度低，安装效率低下。
4.因此，本实用新型提出一种用于平面板架安装型材的定位卡板装置解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于平面板架安装型材的定位卡板装置，控制型材安装间距和安装垂直度来满足精度和质量要求，提高定位精度，提升安装效率。
6.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种用于平面板架安装型材的定位卡板装置，所述平面板架水平设置，所述型材通过定位卡板装置竖直设置在平面板架顶部，其创新点在于：所述定位卡板装置包括两个相对设置的定位机构，两个定位机构分别设置在平面板架的两侧，所述型材设置在两个定位机构之间；
7.所述定位机构包括一水平设置的水平翼板和一竖直设置在水平翼板顶面的定位靠山，所述定位靠山靠近型材的一侧下部具有若干用于固定平面板架的压紧连接组件，所述定位靠山靠近型材的一侧上部具有若干用于安装定位型材的卡板组件，所述卡板组件包括第一卡板和第二卡板，第一卡板和第二卡板相互平行并与定位靠山、水平翼板垂直，第一卡板与第二卡板、定位靠山配合形成一供型材一侧自上而下穿过的卡槽。
8.进一步地，所述压紧连接组件包括连接板和第一螺栓，所述连接板水平设置在定位靠山靠近型材一侧的侧壁上，所述连接板位于水平翼板上方，所述连接板与水平翼板、定
位靠山配合形成供平面板架一侧进入的u形槽，连接板上具有与第一螺栓相匹配的螺纹孔，所述第一螺栓自上而下穿过螺纹孔对进入u形槽的平面板架施加向下压力，实现平面板架固定。
9.进一步地，所述定位机构还包括若干防变形筋板，所述防变形筋板设置在卡槽处定位靠山远离型材的一侧，所述防变形筋板的侧面和底面分别与定位靠山和水平翼板连接。
10.进一步地，所述卡板组件还包括两对分别固定第一卡板和第二卡板的第二螺栓、螺母、垫片组合件，所述第一卡板靠近定位靠山的一侧向远离第二卡板的方向水平延伸有固定板，固定板与第一卡板配合形成l形结构，固定板上开有供第二螺栓穿过的通孔，所述定位靠山上开有供第二螺栓穿过并水平移动的腰形孔，所述第二螺栓依次穿过通孔、腰形孔后与螺母、垫片相配合，对第一卡板进行固定，所述第二卡板结构与第一卡板结构相同。
11.本实用新型的优点在于：
12.（1）本实用新型通过设置压紧连接组件和卡板组件，能够有效控制型材安装间距和安装垂直度，型材吊装到位后直接落入卡槽内，大大提高了安装速度和定位精度，满足了平面板架上型材快速定位安装的要求。
13.（2）本实用新型通过连接板与水平翼板、定位靠山配合形成供平面板架一侧水平穿过的u形槽，平面板架侧端进入u形槽内后，利用第一螺栓与螺纹孔的螺纹配合，拧紧螺栓，使第一螺栓对平面板架施加下压力，实现平面板架固定。
14.（3）本实用新型通过在卡槽处定位靠山远离型材的一侧设置防变形筋板，有效防止定位靠山发生形变。
15.（4）本实用新型通过设置两对第二螺栓、螺母、垫片组合件，将第一卡板、第二卡板固定的更加牢固，避免发生偏转，根据不同间距的型材安装，可通过第一腰型孔、第二腰型孔来调整调节各个卡板之间的间距来使用，大大提高综合利用率。
附图说明
16.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
17.图1为本实用新型的定位卡板装置的主视图。
18.图2为本实用新型的定位卡板装置的俯视图。
19.图3为本实用新型的a-a方向剖面图。
20.图4为本实用新型的防变形筋板处的结构示意图。
21.图5为本实用新型的定位卡板装置安装平面板架的结构示意图。
22.图6为本实用新型的定位卡板装置安装型材的结构示意图。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
24.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求
保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0026] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该 实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]
此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0028]
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0029]
如图1-6所示的一种用于平面板架安装型材的定位卡板装置，如图5-6所示，平面板架a水平设置，平面板架a由若干平面支板首尾拼接而成，型材c通过定位卡板装置竖直设置在平面板架a顶部，定位卡板装置包括两个相对设置的定位机构b，两个定位机构b分别设置在平面板架a的两侧，型材c设置在两个定位机构b之间。
[0030]
如图1-4所示，定位机构b包括一水平设置的水平翼板2、一竖直设置在水平翼板2顶面的定位靠山1和若干防变形筋板3，定位靠山1靠近型材c的一侧下部具有若干用于固定平面板架a的压紧连接组件，如图3所示，压紧连接组件包括连接板7和第一螺栓，连接板7水平连接在定位靠山1靠近型材c一侧的侧壁上，连接板7位于水平翼板2上方，连接板7与水平翼板2、定位靠山1配合形成供平面板架a一侧进入的u形槽，连接板7上具有与第一螺栓相匹配的螺纹孔，第一螺栓自上而下穿过螺纹孔对进入u形槽的平面板架a施加向下压力，将平面板架a进行固定；定位靠山1靠近型材c的一侧上部具有若干用于安装定位型材c的卡板组件，卡板组件包括第一卡板4和第二卡板5，第一卡板4和第二卡板5相互平行并与定位靠山1、水平翼板2垂直，第一卡板4与第二卡板5、定位靠山1配合形成一供型材c一侧自上而下穿过的卡槽，型材c的两侧自上穿过两个定位机构b的卡槽后，型材c底面落至水平翼板2上端面上，实现型材c安装定位，为防止定位靠山1发生形变，防变形筋板3设置在卡槽处定位靠山1远离型材c的一侧，防变形筋板3的侧面和底面分别与定位靠山1和水平翼板2连接。
[0031]
卡板组件还包括两对分别固定第一卡板4和第二卡板5的第二螺栓、螺母、垫片组合件6，第一卡板4靠近定位靠山1的一侧向远离第二卡板5的方向水平延伸有第一固定板9，第一固定板9与第一卡板4配合形成l形结构，第一固定板9上开有两个供一对第二螺栓分别穿过的第一通孔，两个第一通孔位于同一垂直面上并处于不同的高度，定位靠山1上第一通
孔处开有供第二螺栓穿过并水平移动的第一腰形孔，第二螺栓依次穿过第一通孔、第一腰形孔后与螺母、垫片相配合，对第一卡板4进行固定；第二卡板5靠近定位靠山1的一侧向远离第一卡板4的方向水平延伸有第二固定板8，第二固定板8与第二卡板5配合形成l形结构，第二固定板8上开有两个供另一对第二螺栓分别穿过的第二通孔，两个第二通孔位于同一垂直面上并处于不同的高度，定位靠山1上第二通孔处开有供第二螺栓穿过并水平移动的第二腰形孔，第二螺栓依次穿过第二通孔、第二腰形孔后与螺母、垫片相配合，对第二卡板5进行固定，这种固定方式可避免第一卡板4、第二卡板5发生偏转，并根据不同间距的型材安装，可通过第一腰型孔、第二腰型孔来调整调节各个卡板之间的间距来使用，大大提高综合利用率。
[0032]
工作原理：首先根据型材间距和型材腹板板厚的数据，对两个定位机构b上的第一卡板4和第二卡板5的位置进行调节固定，相邻两个第一卡板4的水平间距就是型材间距的理论值，而第一卡板4在调整测量时需要将收缩量同步加放到位，然后将平面板架a通过滚轮移运到指定安装胎位，调整平面板架a的平整度和方正度，根据图纸尺寸要求勘划端口第一道结构安装线作为定位基准备用，将两个的定位机构b分别移泊或翻转到平面板架a的端面靠紧，使平面板架a侧端进入u形槽内，利用压紧连接组件的第一螺栓固定平面板架a，最后将已经调整好的型材c分别对应插入到相应的卡槽内即可满足安装要求，进行施焊，焊后拆除并吊离定位卡板装置，将定位卡板装置用于其它同型分段型材结构的安装和定位。
[0033]
本实用新型提供的一种用于平面板架安装型材的定位卡板装置，可有效控制型材安装间距和安装垂直度，大大提高了安装速度和定位精度，满足了平面板架上型材快速定位安装的要求。
[0034]
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。