一种车用饰件缝制生产线的制作方法

1.本实用新型涉及皮革加工技术领域，特别是涉及一种车用饰件缝制生产线。


背景技术：

2.车用饰件为了满足美观及功能需求，需要将裁剪好的面料或配件进行缝制，现有技术中，通常采用分散、独立的工序进行加工，各工序之间需要进行频繁、大量的转运工作，而且在转运过程中除了需要大量的人力成本，还会增加产品的损坏风险。
3.而且现有技术中，成品的检验一般采用人工目测的方式进行成品的质量检验，容易因疲劳、疏忽而造成不良品流出。
4.因此，亟需设计一种车用饰件缝制生产线，提升生产效率和降低不良品流出的风险。


技术实现要素：

5.为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：
6.一种车用饰件缝制生产线，其特征在于，包括输送线和沿输送线输送方向设置的两个或以上的缝制工位；
7.所述输送线包括输送机架和设置在输送机架内侧的输送带，所述输送带由马达驱动沿输送机架的纵向环形转动；
8.所述输送线靠近输送方向的末端设置有检验装置，所述输送带与检验装置对应的运动轨迹区域内设置若干定位标；
9.所述缝制工位包括两个或以上的缝制台，所述缝制台与缝制台之间设置有转储装置。
10.优选的，所述转储装置包括设置在缝制台与缝制台之间的连接板和呈圆环形结构体的转环，所述转环上设置有若干均布的工件固定器，转环的下端设置有与连接板连接的支架，所述转环可相对连接板旋转。
11.优选的，所述检验装置包括固定于输送机架上端的横向机械臂，所述横向机械臂上设置有纵向机械臂，所述纵向机械臂上设置有升降机械臂，所述升降机械臂上设置有摄像头。
12.优选的，所述升降机械臂上设置有取料装置，所述取料装置包括若干个真空吸盘。
13.优选的，所述输送线外侧与检验装置对应的位置设置有不良品区。
14.优选的，所述定位标上设置有识别点。
15.优选的，所述定位标的颜色与输送带颜色不同。
16.相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
17.本实用新型结构设计合理、可减少搬运工序，并可在线进行质量检验，可大幅提升生产效率并减少不良品的流出风险。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的检验装置示意图；
20.图3为本实用新型的转储装置示意图。
21.其中：
22.缝制工位10、缝制台11、输送线20、输送机架21、输送带22、定位标23、识别点24、检验装置30、横向机械臂31、纵向机械臂32、升降机械臂33、摄像头34、取料装置35、不良品区40、转储装置50、连接板51、支架52、转环53、工件固定器54。
具体实施方式
23.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
24.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”、“前”、“后”以及类似的表述只是为了说明的目的。
25.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
26.下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：
27.如图1、2、3所示，一种车用饰件缝制生产线，包括输送线20和沿输送线20输送方向设置的两个或以上的缝制工位10；
28.所述输送线20包括输送机架21和设置在输送机架21内侧的输送带22，所述输送带22由马达驱动沿输送机架21的纵向环形转动；
29.所述输送线20靠近输送方向的末端设置有检验装置30，所述输送带22与检验装置30对应的运动轨迹区域内设置若干定位标23。
30.进一步的，所述缝制工位10包括两个或以上的缝制台11，所述缝制台11与缝制台11之间设置有转储装置50。
31.进一步的，所述转储装置50包括设置在缝制台11与缝制台11之间的连接板51和呈圆环形结构体的转环53，所述转环53上设置有若干均布的工件固定器54，转环53的下端设置有与连接板51连接的支架52，所述转环53可相对连接板51旋转。
32.该实施例中，缝制工位10的设置有两个缝制台，分别是拼缝及拼缝后的双机台，由于两个工序的速度不能完全一致，以及工人临时休息，转储装置50可以储存半成品。采用可旋转的悬挂方式储存，可以防止半成品堆叠、挤压造成压痕、折痕等表面不良，而且可以方便工序将的取放。
33.进一步的，所述检验装置30包括固定于输送机架21上端的横向机械臂31，所述横
向机械臂31上设置有纵向机械臂32，所述纵向机械臂32上设置有升降机械臂33，所述升降机械臂33上设置有摄像头34。
34.该实施例中，横向机械臂31、纵向机械臂32和升降机械臂33分别驱动摄像头34在定位标23内识别车用饰件，摄像头34将获取的车用饰件特征与标准样进行比对从而判断车用饰件质量是否合格。
35.进一步的，所述升降机械臂33上设置有取料装置35，所述取料装置35包括若干个真空吸盘。采用真空吸盘可以避免异物对车用饰件表面造成不可修复的损坏。
36.进一步的，所述输送线20外侧与检验装置30对应的位置设置有不良品区40。
37.进一步的，所述定位标23上设置有识别点24。识别点24用于摄像头34判断车用饰件的放置区域。
38.进一步的，所述定位标23的颜色与输送带22颜色不同；不同颜色有利于摄像头34进行对象识别。
39.该实施例的操作步骤如下：
40.1、拼缝工序的工人将拼缝好的车用饰件放置在转储装置50的工件固定器54上；
41.2、双针工序的工人从工件固定器54取下拼缝好的车用饰件完成双针工序的加工后将车用饰件放置在定位标23的区域内；
42.3、输送线将车用饰件输送至检验装置30的下方，摄像头34对车用饰件的缝线等特征进行识别后，判断车用饰件质量是否合格。
43.4、判断合格的产品由输送带22传输至下工序。
44.5、判断不合格的产品由取料装置35取下后，投入不良品区40。
45.对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型专利权利要求的保护范围之内。


技术特征：
1.一种车用饰件缝制生产线，其特征在于，包括输送线和沿输送线输送方向设置的两个或以上的缝制工位；所述输送线包括输送机架和设置在输送机架内侧的输送带，所述输送带由马达驱动沿输送机架的纵向环形转动；所述输送线靠近输送方向的末端设置有检验装置，所述输送带与检验装置对应的运动轨迹区域内设置若干定位标；所述缝制工位包括两个或以上的缝制台，所述缝制台与缝制台之间设置有转储装置。2.如权利要求1所述的一种车用饰件缝制生产线，其特征在于：所述转储装置包括设置在缝制台与缝制台之间的连接板和呈圆环形结构体的转环，所述转环上设置有若干均布的工件固定器，转环的下端设置有与连接板连接的支架，所述转环可相对连接板旋转。3.如权利要求1所述的一种车用饰件缝制生产线，其特征在于：所述检验装置包括固定于输送机架上端的横向机械臂，所述横向机械臂上设置有纵向机械臂，所述纵向机械臂上设置有升降机械臂，所述升降机械臂上设置有摄像头。4.如权利要求3所述的一种车用饰件缝制生产线，其特征在于：所述升降机械臂上设置有取料装置，所述取料装置包括若干个真空吸盘。5.如权利要求1所述的一种车用饰件缝制生产线，其特征在于：所述输送线外侧与检验装置对应的位置设置有不良品区。6.如权利要求1所述的一种车用饰件缝制生产线，其特征在于：所述定位标上设置有识别点。7.如权利要求1所述的一种车用饰件缝制生产线，其特征在于：所述定位标的颜色与输送带颜色不同。

技术总结
本实用新型公开了一种车用饰件缝制生产线，包括输送线和沿输送线输送方向设置的两个或以上的缝制工位；所述输送线包括输送机架和设置在输送机架内侧的输送带，所述输送带由马达驱动沿输送机架的纵向环形转动；所述输送线靠近输送方向的末端设置有检验装置，所述输送带与检验装置对应的运动轨迹区域内设置若干定位标；所述缝制工位包括两个或以上的缝制台，所述缝制台与缝制台之间设置有转储装置。本实用新型结构设计合理、可减少搬运工序，并可在线进行质量检验，可大幅提升生产效率并减少不良品的流出风险。少不良品的流出风险。少不良品的流出风险。


技术研发人员：王峰 高燕萍
受保护的技术使用者：广州旷达汽车饰件有限公司
技术研发日：2021.12.14
技术公布日：2022/5/15