一种交通工程公路施工挤压成型装置及操作方法与流程

1.本发明涉及交通工程技术领域，具体为一种交通工程公路施工挤压成型装置及操作方法。


背景技术：

2.碾压混凝土路面是指采用沥青摊铺机或平地机摊铺，振动压路机和轮胎压路机碾压成型的路面，现在越来越多的道路工程采用手扶压路机进行路面碾压，手扶压路机就是双手扶持进行压实作业的压路机，具有要求操作便捷，轻巧，能进入大型压路机无法驶入的场合进行压实作业的优点，而手扶式压路机在工作时由于挤压筒与路面接触不全面，导致对路面挤压成型效果较差，而且适用范围较小，无法在公路施工大范围使用。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种交通工程公路施工挤压成型装置及操作方法，具备接触全面，工作效率高的优点，解决了由于挤压筒与路面接触不全面，导致对路面挤压成型效果较差，而且适用范围较小，无法在公路施工大范围使用的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种交通工程公路施工挤压成型装置，包括竖板，所述竖板的底部固定安装有万向轮，所述竖板的顶部固定安装有支撑座，所述支撑座的内部开设有安装腔，所述安装腔内腔的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有第一转盘，所述第一转盘的右侧通过皮带传动连接有第二转盘，所述第一转盘与第二转盘底部的中心处均固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的下端贯穿至支撑座的下方并在表面套接有螺纹套，所述螺纹套的内侧固定安装有移动板，所述移动板的底部固定安装有支撑架，所述支撑架的内侧通过连接轴转动安装有挤压筒。
5.优选的，所述竖板内侧的底部固定安装有横板，所述横板的顶部与螺纹杆的下端通过固定轴转动安装。
6.优选的，所述竖板内侧的上方固定安装有固定板，所述固定板正面的两侧均固定安装有滑杆，所述滑杆的表面滑动安装有滑套，所述滑套的正面固定安装有横杆，所述横杆的底部固定安装有定位板，所述定位板正面的底部与移动板的背面通过螺丝进行连接。
7.优选的，所述移动板底部的中心处固定安装有刮泥板，所述刮泥板呈弧形设置并卡在挤压筒的表面。
8.优选的，所述支撑座顶部的两侧均通过螺栓固定安装有紧固片，所述紧固片的内侧固定安装有把手。
9.优选的，一种交通工程公路施工挤压成型操作方法，其操作方法如下：a、首先通过把手推动该装置移动至指定位置，然后启动电机工作，电机的输出轴带动第一转盘转动，然后第一转盘表面的皮带带动第二转盘顺时针转动；b、然后第一转盘与第二转盘下方连接的螺纹杆跟随同步转动，而螺纹杆表面的螺纹套沿着转动方向向下缓慢移动；
c、随后螺纹套表面的移动板在向下移动的过程中，背面的定位板带动横杆与滑套沿着滑杆的表面向下移动；d、而移动板底部的支撑架带动挤压筒向下直至与地面接触，继续推动装置即可进行地面挤压工作。
10.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：1、本发明通过将挤压筒利用电机进行驱动，可自由的对挤压筒进行升降收缩，而且该装置整体可通过手动进行移动操作，可随意移动至任何位置，且不受环境路况的限制，同时挤压筒在升降移动时稳定性较高，能适用于不同的路面，同时解决了由于挤压筒与路面接触不全面，导致对路面挤压成型效果较差，而且适用范围较小，无法在公路施工大范围使用的问题。
11.2、本发明通过在移动板的背面增加定位板，通过横杆与滑套的限制，可保证螺纹套在螺纹杆表面上下移动时的平衡性，可防止螺纹套产生自转，还能保证挤压筒的稳定性，而把手可供操作人员对该装置整体进行移动，单人即可完成操作，而且适用范围广泛，能有效的提高工作效率。
附图说明
12.图1为本发明结构示意图；图2为本发明支撑座结构剖视图；图3为本发明挤压筒结构左视图。
13.图中：1、竖板；2、万向轮；3、支撑座；4、安装腔；5、电机；6、第一转盘；7、第二转盘；8、螺纹杆；9、螺纹套；10、移动板；11、支撑架；12、挤压筒；13、横板；14、固定板；15、滑杆；16、滑套；17、横杆；18、定位板；19、刮泥板；20、紧固片；21、把手。
具体实施方式
14.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
15.请参阅图1-3，一种交通工程公路施工挤压成型装置，包括竖板1，竖板1内侧的底部固定安装有横板13，横板13的顶部与螺纹杆8的下端通过固定轴转动安装，竖板1内侧的上方固定安装有固定板14，固定板14正面的两侧均固定安装有滑杆15，滑杆15的表面滑动安装有滑套16，滑套16的正面固定安装有横杆17，横杆17的底部固定安装有定位板18，定位板18正面的底部与移动板10的背面通过螺丝进行连接，通过在移动板10的背面增加定位板18，通过横杆17与滑套16的限制，可保证螺纹套9在螺纹杆8表面上下移动时的平衡性，可防止螺纹套9产生自转，还能保证挤压筒12的稳定性，而把手21可供操作人员对该装置整体进行移动，单人即可完成操作，而且适用范围广泛，能有效的提高工作效率，竖板1的底部固定安装有万向轮2，竖板1的顶部固定安装有支撑座3，支撑座3顶部的两侧均通过螺栓固定安装有紧固片20，紧固片20的内侧固定安装有把手21，支撑座3的内部开设有安装腔4，安装腔4内腔的顶部固定安装有电机5，电机5的输出轴固定安装有第一转盘6，第一转盘6的右侧通
过皮带传动连接有第二转盘7，第一转盘6与第二转盘7底部的中心处均固定安装有螺纹杆8，螺纹杆8的下端贯穿至支撑座3的下方并在表面套接有螺纹套9，螺纹套9的内侧固定安装有移动板10，移动板10底部的中心处固定安装有刮泥板19，刮泥板19呈弧形设置并卡在挤压筒12的表面，移动板10的底部固定安装有支撑架11，支撑架11的内侧通过连接轴转动安装有挤压筒12，通过将挤压筒12利用电机5进行驱动，可自由的对挤压筒12进行升降收缩，而且该装置整体可通过手动进行移动操作，可随意移动至任何位置，且不受环境路况的限制，同时挤压筒12在升降移动时稳定性较高，能适用于不同的路面，同时解决了由于挤压筒与路面接触不全面，导致对路面挤压成型效果较差，而且适用范围较小，无法在公路施工大范围使用的问题。
16.一种交通工程公路施工挤压成型操作方法，其操作方法如下：a、首先通过把手21推动该装置移动至指定位置，然后启动电机5工作，电机5的输出轴带动第一转盘6转动，然后第一转盘6表面的皮带带动第二转盘7顺时针转动；b、然后第一转盘6与第二转盘7下方连接的螺纹杆8跟随同步转动，而螺纹杆8表面的螺纹套9沿着转动方向向下缓慢移动；c、随后螺纹套9表面的移动板10在向下移动的过程中，背面的定位板18带动横杆17与滑套16沿着滑杆15的表面向下移动；d、而移动板10底部的支撑架11带动挤压筒12向下直至与地面接触，继续推动装置即可进行地面挤压工作。
17.使用时，通过把手21推动该装置移动至指定位置，然后启动电机5工作，电机5的输出轴带动第一转盘6转动，然后第一转盘6表面的皮带带动第二转盘7顺时针转动，而第一转盘6与第二转盘7下方连接的螺纹杆8跟随同步转动，而螺纹杆8表面的螺纹套9沿着转动方向向下缓慢移动，而螺纹套9表面的移动板10在向下移动的过程中，背面的定位板18带动横杆17与滑套16沿着滑杆15的表面向下移动，而移动板10底部的支撑架11带动挤压筒12向下直至与地面接触，继续推动装置即可进行地面挤压工作。
18.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。