一种运送玻璃推车的制作方法

1.本实用新型涉及玻璃运送装置技术领域，特别是涉及一种运送玻璃推车。


背景技术：

2.玻璃的运送过程中，由于玻璃易碎而且比较重，运送的安全性尤为重要。目前汽车的挡风玻璃采用设备进行自动化安装作业，当设备出现故障时，无法在生产线完成自动安装，需要将汽车排除生产线外，手动补装挡风玻璃。线外补装玻璃需要将玻璃在生产线完成涂胶等工序，然后将玻璃运送至返修区进行补装作业。
3.现有的运送方式主要有三种，工人徒手搬运；使用组合吸盘辅具搬运；使用独立吸盘辅具搬运。人手搬运不安全，玻璃重容易导致玻璃滑落砸伤员工，同时，人手搬运玻璃来回的次数频繁，导致人体劳动强度增大，补装效率低；辅具虽解决了人手搬运的安全问题，但辅具较重，增加了玻璃的总重量，增加人体的劳动强度。这三种方式均存在安全、品质、效率等问题，特别是出现较多玻璃未在生产线自动化安装情况时，给现场工作造成了很大困扰。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此，本实用新型提出一种运送玻璃推车，包括车体，所述车体的底部固设有多个万向轮组件，所述万向轮组件包括万向轮和用于锁止所述万向轮的锁止结构，所述车体一侧的两端固设有扶手，所述车体包括多层放置结构，各层所述放置结构上均固设有多个吸附固定组件。
5.有益效果：通过设置多层放置结构以及在各层放置结构上设置吸附固定组件，实现了一次性运送多个玻璃以及对玻璃进行吸附固定，防止玻璃掉落的效果；设置万向轮和锁止结构，实现了推车适应不同路况的移动，并在需要时锁止固定，防止意外移动的效果。
6.在本实用新型的一些实施例中，所述吸附固定组件包括吸盘结构以及第一连接件，所述第一连接件的一端与所述吸盘结构连接，另一端与所述放置结构固接。
7.在本实用新型的一些实施例中，所述吸盘结构具有第一气孔，所述第一连接件设置为中空，所述第一连接件的一端具有第二气孔，所述第一连接件的侧壁上开设有第三气孔，所述第一连接件的侧壁上固接有用于接通外部真空气源的接气头，所述第一气孔、所述第二气孔、所述第三气孔以及所述接气头依次连通。
8.在本实用新型的一些实施例中，所述车体包括侧支架结构和底座结构，所述侧支架结构的一端与所述底座结构的一端固接，所述侧支架结构垂直于所述底座结构，所述车体一侧的两端固设有扶手，所述扶手位于所述侧支架结构相对的两侧。
9.在本实用新型的一些实施例中，多层所述放置结构设置为由下至上依次间隔布设的第一放置结构以及至少一个可拆卸的第二放置结构。
10.在本实用新型的一些实施例中，所述第一放置结构固设在所述底座结构上，所述第二放置结构包括第二放置件，所述第二放置件可拆卸地连接于所述侧支架结构相对的两
侧。
11.在本实用新型的一些实施例中，所述第二放置件通过螺栓或插锁销可摆动地连接于所述侧支架结构。
12.在本实用新型的一些实施例中，所述第一连接件设置为高度调节结构。
13.在本实用新型的一些实施例中，所述吸盘结构与所述第一连接件之间通过万向调节结构连接。
14.在本实用新型的一些实施例中，所述万向轮组件还包括第二连接件，所述第二连接件的一端固接于车体的底部，所述万向轮转动连接于所述第二连接件的另一端，所述锁止结构固接于所述第二连接件上。
附图说明
15.下面结合附图对本实用新型作进一步说明，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是本实用新型的结构示意图；
17.图2是图1的a向示意图；
18.图3是图1的b向示意图。
19.图中：扶手1、侧支架结构2、底座结构3、吸盘结构4、第一连接件5、第一放置结构6 第二放置结构7、第二放置件8、万向轮9、第二连接件10、第一放置件11、侧支件12、第三连接件13、第四连接件14。
具体实施方式
20.为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
21.需要理解的是，本文中，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“纵向”、“横向”、“轴向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、玻璃或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、玻璃或者设备所固有的要素。
23.本文中，若有术语“第一”、“第二”、“第三”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。本文中，如果有描述到“若干”、“多个”，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。
24.本文的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本文中的具体含义。
25.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中
示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
26.参照图1至3，本实用新型提出了一种运送玻璃推车，包括车体，车体的底部固设有多个万向轮9组件，万向轮9组件包括万向轮9和用于锁止万向轮9的锁止结构，车体一侧的两端固设有扶手1，车体包括多层放置结构，各层放置结构上均固设有多个吸附固定组件。
27.进一步地，吸附固定组件包括吸盘结构4以及第一连接件5，第一连接件5的一端与吸盘结构4连接，另一端与放置结构固接。
28.具体地，吸盘结构4具有第一气孔，第一连接件5设置为中空，第一连接件5的一端具有第二气孔，第一连接件5的侧壁上开设有第三气孔，第一连接件5的侧壁上固接有用于接通外部真空气源的接气头，第一气孔、第二气孔、第三气孔以及接气头依次连通。
29.在使用时，将玻璃放置在吸盘结构4上，通过接通的外部真空气源进行抽真空吸附，将玻璃牢牢吸附固定在吸盘结构4上。
30.进一步地，外部真空气源采用微型真空泵，通过气管直接与接气头相连通，微型真空泵固定安装在车体上，进一步地，安装在底座结构3上。
31.进一步地，微型真空泵自带电池电源，无需插电连接。采用微型真空泵无需接通外部固定的气源和电源，不需要拖着气管和电源线移动，扩大了运送范围，具有运送简便等优点。
32.进一步地，吸盘结构4与玻璃等接触的部位采用柔软的橡胶或硅胶材质，采用真空抽吸时，柔软的材质可以变形更贴合玻璃的表面，实现了受力均衡的效果。同时，采用柔软材质具有缓冲减震的作用，减少推车在运送过程中颠簸带来的震动对玻璃损坏的风险。在玻璃放在吸盘结构4上时，可根据玻璃自重特性适应玻璃的曲面进行贴合。
33.当需要运送的玻璃为曲面时，其中一些区域的玻璃面无法放置在吸盘结构4上，从而导致不能稳定的固定玻璃。
34.在本实用新型其他一些的实施例中，第一连接件5设置为高度调节结构。
35.进一步地，高度调节结构包括多个相互套接的套管，其中两个相接的套管的连接处设有弹扣结构。具体地，两个相接的套管设置为内管和外管，内管的直径小于外管的直径，内管套设在外管的内孔中。外管的侧壁设有孔洞，内管的侧壁设有带凸起的弹扣，凸起的直径小于孔洞的直径。当两套管拉伸过程中，弹扣的凸起在外管内壁摩擦移动，弹扣的凸起移动到孔洞时，凸起由于弹力的作用弹出于孔洞与孔洞卡接，从而实现了调节高度的效果。
36.另一些实施例中，高度调节结构为类似折叠雨伞的伸缩杆结构。
37.另一些实施例中，高度调节结构为多个相互套接的套管，各套管的侧壁均开设有多个贯穿的通孔，在套管伸缩过程中各通孔可依次对接，通过螺钉或销钉，插接于各对接的通孔实现高度的调节。需要理解的是，本领域技术人员有能力根据实现高度调节的常规设置来确定高度调节结构的具体形式。
38.将第一连接件5设置为高度可调节结构，实现了适应不同曲面玻璃的吸附固定，当曲面为异形时，某个吸盘结构4无法接触并吸附玻璃，通过调节高度实现了每个吸盘结构4均能接触并吸附玻璃。具有应用广，运送不同形状的玻璃的等优点。
39.当需要运送的玻璃为曲面时，固定的吸盘结构4无法完全匹配贴合所接触的曲面区域，从而导致漏气、吸附效果不佳等情况。
40.在本实用新型其他一些的实施例中，吸盘结构4与第一连接件5之间通过万向调节结构连接。
41.进一步地，万向调节结构包括固设在吸盘结构4上的球形件以及固设在第一连接件5上的球面槽件，球面槽件具有容纳并卡接球形件的容纳槽，容纳槽的形状与球形件的形状相同。球形件卡入容纳槽内，容纳槽的开口小于球形件的直径，放置球形件从容纳槽中脱出。
42.球形件在容纳槽内随着球面可以容易转动，从而实现了万向调节的效果。需要理解的是，本领域技术人员有能力根据实现万向调节的常规设置来确定高度调节结构的具体结构形式。
43.车体包括侧支架结构2和底座结构3，侧支架结构2的一端与底座结构3的一端固接，侧支架结构2垂直于底座结构3，扶手1位于侧支架结构2相对的两侧。
44.进一步地，侧支架结构2包括第三连接件13和侧支件12，侧支件12固设于第三连接件 13的两端。
45.底座结构3包括第四连接件14。进一步地，第四连接件14设置为四个，四个第四连接件14合围固接组成底座结构3。
46.进一步地，四个第四连接件14合围形成矩形。各侧支件12分别固定在其中一个第四连接件14的两端且垂直于第四连接件14。
47.进一步地，扶手1固设在侧支件12上。
48.多层放置结构设置为由下至上依次间隔布设的第一放置结构6以及至少一个可拆卸的第二放置结构7。
49.第一放置结构6固设在底座结构3上。进一步地，第一放置结构6包括平行且间隔设置的第一放置件11。各第一放置件11的一端分别与侧支件12一对一固接。
50.进一步地，各第一放置件11上固设有两个吸附固定组件，两个吸附固定组件间隔的设置。
51.可以理解的是，固设在各第一放置件11上的吸附固定组件的数量可以根据实际需求增加或减少，例如，各第一放置件11上间隔的设置三个或四个吸附固定组件。各第一放置件11 上固设的吸附固定组件的数量也可以进行不同组合，例如，其中一个第一放置件11上设置两个吸附固定组件，另一个第一放置件11上设置三个吸附固定组件。
52.第二放置结构7包括第二放置件8，第二放置件8可拆卸地连接于侧支架结构2相对的两侧。第二放置件8通过螺栓或插锁销可摆动地连接侧支架结构2。进一步地，第二放置件8 可拆卸地连接于侧支件12，第二放置件8通过螺栓或插锁销可摆动地连接于侧支件12。
53.通过设置可拆卸的第二放置结构7，实现了第二放置结构7可自由拿出成为移动辅具，当需要补装玻璃时直接将第二放置结构7拿出进行补装，不使用时就用插锁销进行锁止。
54.在实际运送过程中，存在需要运送的玻璃小于初始固定的第二放置结构7，导致不能运送其他小型玻璃。
55.通过设置可摆动地第二放置件8，当需要运送小型玻璃时，将第二放置件8摆动，变
换第二放置件8的角度，通过改变第二放置件8的夹角实现对小型玻璃的放置固定和运送。
56.进一步地，第二放置结构7设置为三个，即推车具有四层放置结构，可以同时运送四块玻璃，提高了运送的效率。第二放置结构7的数量设置为两个或四个。需要理解的是，第二放置结构7的数量可根据实际需求进行调整。
57.当需要运送的玻璃较大时，同理，改变第二放置件8的角度来适应不同形状大小的玻璃。
58.万向轮9组件还包括第二连接件10，第二连接件10的一端固接于车体的底部，万向轮9 转动连接于第二连接件10的另一端，锁止结构固接于第二连接件10上。推车将玻璃运送到指定位置后，通过锁止结构锁住万向轮9，防止万向轮9意外移动，保证玻璃的安全。
59.可以理解的是，本实用新型推车还可运送例如木板等其他任何物品。
60.本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。