一种节能型沥青路面的制作方法

1.本发明涉及路面技术领域，更具体地说，它涉及一种节能型沥青路面。


背景技术：

2.沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。
3.夏季时，太阳热辐射强度高，日照时间长，很容易导致沥青路面的温度升高，汽车高速行驶时轮胎与地面的摩擦以及尾气排放也会让沥青路面表面的温度升高，过高的路面温度不仅仅会产生车辙，还会因为路面和轮胎摩擦，导致胎内气压升高产生爆胎的危险，因此在夏季时常常会有洒水车在路上进行洒水工作，对路面进行降温，造成水资源的浪费，而夏季雨水较多，滴落在沥青路面的雨水一般直接流至路面两侧的排水沟内排放，未得到充分的利用。
4.因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种节能型沥青路面，通过沥青层、连接层、蓄水层以及连接管的设置，雨天时将雨水收集，在天气炎热时利用雨水的蒸发降低沥青层的温度，防止因沥青层表面温度过高带来的危害。
6.本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种节能型沥青路面，包括由上至下依次设置的面层、基层、底基层、垫层，所述面层由上至下包括沥青层、连接层以及蓄水层，所述蓄水层由若干蓄水砖相互固定连接而成，所述蓄水砖的内部设置有蓄水腔，所述连接层上固定连接有若干连接管，所述连接管的一端贯穿至蓄水腔内，另一端插入至沥青层内并与外界导通。
7.通过采用上述技术方案，雨天时，部分雨水经过连接管流至蓄水腔内，达到收集雨水的效果，而在天气较为炎热时，沥青层表面的温度会逐渐升高，同时连接层、蓄水层的温度也逐渐升高，因此蓄水腔内的温度也会逐渐升高，雨水会吸收外界的热量并蒸发，从而能够降低蓄水层的温度，而当蓄水层温度降低后，由于沥青层表面的温度大于蓄水层的温度，因此热量会传递至蓄水层内，从而降低沥青层表面的温度，防止因沥青层表面温度过高带来的危害。
8.本发明进一步设置为：所述沥青层的底部固定连接有若干固定杆，所述固定杆贯穿连接层、蓄水层至蓄水腔内，所述蓄水腔内设置有若干囊体，所述囊体内填充有液氮，所述固定杆上固定连接有用于扎破囊体的连接针。
9.通过采用上述技术方案，当沥青层表面的温度较高时，沥青层会软化，车辆在沥青层表面行驶时，会造成沥青层向下凹陷，由于固定杆固定连接于沥青层的底部，因此固定杆也会下移，并带动连接针将囊体扎破，囊体内填充的液氮会汽化并吸热，从而降低蓄水层的
温度，进而降低沥青层表面的温度。
10.本发明进一步设置为：所述蓄水腔内固定连接有加料管，所述加料管贯穿沥青层至外界，所述加料管的管口处螺纹连接有盖体。
11.通过采用上述技术方案，加料管的设置能够在蓄水腔内的囊体消耗之后进行补充，盖体则能够确保在无需填料时加料管管口的封闭，防止脏物落入蓄水腔内。
12.本发明进一步设置为：所述蓄水腔内固定连接有倾斜设置的导料板，所述导料板位于加料管底端的下方。
13.通过采用上述技术方案，避免加料后囊体落至蓄水腔内的角落导致连接针无法将囊体刺破。
14.本发明进一步设置为：所述蓄水腔的底部固定连接有缓冲垫。
15.通过采用上述技术方案，防止在填料的过程中囊体落在蓄水腔内表面出现破损。
16.本发明进一步设置为：所述蓄水腔的内壁上固定连接有温度传感器。
17.通过采用上述技术方案，工作人员可以将温度传感器与手机相连，当囊体破损液氮流出汽化后，蓄水腔内的温度会降低，温度传感器将信号传递至手机上，进而提醒工作人员适时添加囊体。
18.本发明进一步设置为：所述连接管的顶端设置有过滤网。
19.通过采用上述技术方案，防止脏物落入连接管内引起连接管的堵塞。
20.综上所述，本发明具有以下有益效果：
21.通过沥青层、连接层、蓄水层以及连接管的设置，雨天时将雨水收集，在天气炎热时利用雨水的蒸发降低沥青层的温度，防止因沥青层表面温度过高带来的危害。
附图说明
22.图1为本发明的结构示意图；
23.图2为图1中的a处放大图。
24.图中：1、面层；2、基层；3、底基层；4、垫层；5、沥青层；6、连接层；7、蓄水层；8、蓄水砖；9、蓄水腔；10、连接管；11、固定杆；12、囊体；13、连接针；14、加料管；15、盖体；16、导料板；17、缓冲垫；18、温度传感器；19、过滤网。
具体实施方式
25.为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细的描述，需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
26.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
27.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中
间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
28.一种节能型沥青路面，如图1-图2所示，包括由上至下依次设置的面层1、基层2、底基层3、垫层4，面层1由上至下包括沥青层5、连接层6以及蓄水层7，蓄水层7由若干蓄水砖8相互固定连接而成，蓄水砖8的内部设置有蓄水腔9，连接层6上固定连接有若干连接管10，连接管10的一端贯穿至蓄水腔9内，另一端插入至沥青层5内并与外界导通，并且连接管10的顶端设置有过滤网19，防止脏物落入连接管10内引起连接管10的堵塞；
29.沥青层5的底部固定连接有若干固定杆11，固定杆11贯穿连接层6、蓄水层7至蓄水腔9内，蓄水腔9内设置有若干囊体12，囊体12内填充有液氮，固定杆11上固定连接有用于扎破囊体12的连接针13，当沥青层5表面的温度较高时，沥青层5会软化，车辆在沥青层5表面行驶时，会造成沥青层5向下凹陷，由于固定杆11固定连接于沥青层5的底部，因此固定杆11也会下移，并带动连接针13将囊体12扎破，囊体12内填充的液氮会汽化并吸热，从而降低蓄水层7的温度，进而降低沥青层5表面的温度；
30.蓄水腔9内固定连接有加料管14，加料管14贯穿沥青层5至外界，加料管14的管口处螺纹连接有盖体15，加料管14的设置能够在蓄水腔9内的囊体12消耗之后进行补充，盖体15则能够确保在无需填料时加料管14管口的封闭，防止脏物落入蓄水腔9内；
31.蓄水腔9内固定连接有倾斜设置的导料板16，导料板16位于加料管14底端的下方，避免加料后囊体12落至蓄水腔9内的角落导致连接针13无法将囊体12刺破；
32.蓄水腔9的底部固定连接有缓冲垫17，防止在填料的过程中囊体12落在蓄水腔9内表面出现破损；
33.蓄水腔9的内壁上固定连接有温度传感器18，工作人员可以将温度传感器18与手机相连，当囊体12破损液氮流出汽化后，蓄水腔9内的温度会降低，温度传感器18将信号传递至手机上，进而提醒工作人员适时添加囊体12。
34.本发明的原理为：雨天时，部分雨水经过连接管10流至蓄水腔9内，达到收集雨水的效果，而在天气较为炎热时，沥青层5表面的温度会逐渐升高，同时连接层6、蓄水层7的温度也逐渐升高，因此蓄水腔9内的温度也会逐渐升高，雨水会吸收外界的热量并蒸发，从而能够降低蓄水层7的温度，而当蓄水层7温度降低后，由于沥青层5表面的温度大于蓄水层7的温度，因此热量会传递至蓄水层7内，从而降低沥青层5表面的温度，防止因沥青层5表面温度过高带来的危害，并且当沥青层5表面的温度较高时，沥青层5会软化，车辆在沥青层5表面行驶时，会造成沥青层5向下凹陷，由于固定杆11固定连接于沥青层5的底部，因此固定杆11也会下移，并带动连接针13将囊体12扎破，囊体12内填充的液氮会汽化并吸热，从而降低蓄水层7的温度，进而降低沥青层5表面的温度。
35.以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。