一种基于NB-IoT通信的充电桩的制作方法

一种基于nb-iot通信的充电桩
技术领域
1.本实用新型涉及充电桩设计技术领域，特别涉及一种基于nb-iot通信的充电桩。


背景技术：

2.充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
3.窄带物联网(narrow band internet of things,nb-iot)成为万物互联网络的一个重要分支。nb-iot构建于蜂窝网络，只消耗大约180khz的带宽，可直接部署于gsm网络、umts网络或lte网络，以降低部署成本、实现平滑升级目前。
4.目前，公开号为cn207128654，公开日为2018年3月23日的中国专利公开了一种新型充电桩结构，包括桩体，桩体的顶端设有向一侧突出的桩檐，桩檐与桩体为一体式结构，呈倒l形设计，桩体的底部安装有旋转盘，旋转盘下方设有底座；桩檐下连接充电电缆，充电电缆的终端连接充电枪；桩体上还设有触控显示屏，刷卡器，充电急停按钮和指示灯。
5.该种新型充电桩结构可以为充电电缆和充电枪提供有效的遮阳遮雨保护，延长使用寿命，同时可以满足前后左右四个方向的充电需求，更加灵活方便；其中当需要充电时，将充电枪从桩体上取下，即可通过充电电缆和充电枪将电能输送出去；但是充电电缆在无需使用时，充电电缆会长时间暴露在空气中，长期经受风吹日晒，此时就容易加速充电电缆表面的老化，从而影响充电电缆的安全使用。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供一种基于nb-iot通信的充电桩，能够对电缆进行有效的保护，延缓电缆表面的老化。
7.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种基于nb-iot通信的充电桩，包括立柱、位于立柱上端的桩体、一端与桩体连接的电缆、位于电缆端部的充电枪、设置在桩体上且供充电枪插接的插接口，所述电缆上套设有尼龙保护套，所述桩体的下侧和充电枪的端部均设置有包裹在电缆端部的连接套，两个所述连接套分别供尼龙保护套的两端套设，所述连接套的周侧设置有多条沿着连接套延伸方向均匀间隔分布的防滑条纹，所述连接套的外侧套设有用于将尼龙保护套抵紧在连接套外壁上的橡胶套。
8.本实用新型的进一步设置为：所述立柱的上端设置有位于桩体上方的挡雨罩。
9.本实用新型的进一步设置为：所述挡雨罩的两侧均设置有向下延伸的玻璃挡板。
10.本实用新型的进一步设置为：所述玻璃挡板远离挡雨罩的一侧设置有橡胶防撞条。
11.本实用新型的进一步设置为：所述挡雨罩的内侧设置有连接绳，所述连接绳的下端设置有弹性卡扣，所述弹性卡扣包括与连接绳连接的连接部、位于连接部远离连接绳的一端且供电缆嵌入的卡接部，所述卡接部靠近连接部的一侧开设有卡口。
12.本实用新型的进一步设置为：所述卡口的两侧均设置有倾斜向外延伸的导向部。
13.本实用新型的进一步设置为：所述立柱的下端设置有连接在地面上的混凝土基座，所述混凝土基座的前侧设置有防撞杆。
14.本实用新型的进一步设置为：所述防撞杆上设置有反光条。
15.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
16.1.利用尼龙保护套套设在电缆上，其中将尼龙保护套的两端分别套设在桩体下侧的连接套和充电枪端部的连接套上，随后再将橡胶套包裹在连接套的外侧，此时橡胶套即可将尼龙保护套抵紧在连接套的外壁上，而由于连接套的周侧设置有防滑条纹，故而尼龙保护套被紧紧限位在橡胶套和连接套之间的位置处，此时即可完成尼龙保护套在电缆两端的密封，最终即可通过尼龙保护套对电缆进行保护，从而延缓电缆表面的老化；
17.2.利用立柱的上端设置的位于桩体上方的挡雨罩，挡雨罩即可对桩体进行保护，从而减小桩体内部元器件受潮的可能性；
18.3.利用挡雨罩的两侧均设置的向下延伸的玻璃挡板，玻璃挡板即可对桩体两侧进行进一步的防护，进一步减小桩体内部元器件受潮的可能性；同时由于玻璃挡板本身透明，故而方便透过玻璃挡板看清桩体上的情况；
19.4.利用玻璃挡板远离挡雨罩的一侧设置的橡胶防撞条，橡胶防撞条即可对玻璃挡板坚硬的侧边进行包裹，从而避免玻璃挡板侧边与操作人员发生磕碰后导致操作人员受伤的情况；
20.5.为了避免电缆无需使用时拖放在地面上，故而在挡雨罩内侧设置连接绳，当电缆无需使用时，将电缆中部沿着卡口位置嵌入在弹性卡扣内，此时即可通过连接绳和弹性卡扣将电缆悬挂起来，从而避免电缆杂乱无章的拖放在地面上；同时也可以避免因为电缆与地面发生长时间的摩擦而导致尼龙保护套和电缆外壁受损的情况；
21.6.利用卡口的两侧均设置的倾斜向外延伸的导向部，导向部即可对嵌入弹性卡扣内的电缆起到导向的作用，方便电缆流畅的嵌入在弹性卡扣内；
22.7.通过混凝土基座架高立柱，从而对立柱起到保护作用，再利用混凝土基座的前侧设置的防撞杆，防撞杆即可进一步对立柱起到保护作用，减小立柱被车辆撞击的可能性；
23.8.利用防撞杆上设置的反光条，在夜间车辆驶入立柱前侧时，车灯照射在防撞杆上后，反光条即可起到反光的效果，从而提醒司机注意与立柱之间的距离，最终即可进一步减小立柱被车辆撞击的可能性。
附图说明
24.图1是本实用新型的结构示意图，其中尼龙保护套内的电缆用虚线表示；
25.图2是本实用新型中桩体、电缆、连接套、尼龙保护套和橡胶套之间的连接关系局部剖视图；
26.图3是本实用新型中连接绳和弹性卡扣之间的连接关系局部放大图。
27.附图标记：1、立柱；2、桩体；3、电缆；4、充电枪；5、尼龙保护套；6、连接套；61、防滑
条纹；62、橡胶套；7、挡雨罩；71、玻璃挡板；711、橡胶防撞条；8、连接绳；81、弹性卡扣；811、连接部；812、卡接部；8121、卡口；8122、导向部；9、混凝土基座；91、防撞杆；911、反光条。
具体实施方式
28.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
29.一种基于nb-iot通信的充电桩，参照图1，该种基于nb-iot通信的充电桩包括立柱1、位于立柱1上端的桩体2、一端与桩体2连接的电缆3、位于电缆3端部的充电枪4，其中桩体2通过螺栓固定在立柱1的上端，由于桩体2内部结构本身为一种现有技术，故而这里不再赘述；其中桩体2内还安装有nb-iot通信模块，利用nb-iot通信模块与监控中心进行远程信息交互，实现对桩体2的远程监控。
30.参照图1、图2，电缆3上套设有尼龙保护套5，而桩体2的下侧和充电枪4的端部均通过螺栓固定有连接套6，连接套6则是用于包裹在电缆3的端部；同时两个连接套6分别供尼龙保护套5的两端套设，而连接套6的周侧一体设置有多条防滑条纹61，其中多条防滑条纹61沿着连接套6延伸方向均匀间隔分布，而连接套6的外侧还套设有用于将尼龙保护套5抵紧在连接套6外壁上的橡胶套62，此时即可完成即可完成尼龙保护套5在电缆3两端的密封。
31.参照图1，立柱1的上端还通过螺栓固定有挡雨罩7，其中挡雨罩7位于桩体2的上方，而挡雨罩7的两侧均粘结有向下延伸的玻璃挡板71，同时玻璃挡板71远离挡雨罩7的一侧粘结有橡胶防撞条711；其中挡雨罩7的内侧设置有连接绳8，而连接绳8的上端与挡雨罩7内壁连接且下端连接有弹性卡扣81，弹性卡扣81本身由弹簧钢制成具有较好的弹性能力。
32.参照图1、图3，弹性卡扣81包括与连接绳8连接的连接部811、位于连接部811远离连接绳8的一端的卡接部812，其中卡接部812即可用于供电缆3嵌入后卡接，而卡接部812靠近连接部811的一侧开设有卡口8121，卡口8121即可供电缆3进出卡接部812；同时卡口8121的两侧均一体设置有倾斜向外延伸的导向部8122；其中立柱1的下端设置有浇筑在地面上的混凝土基座9，而混凝土基座的前侧浇筑有防撞杆91，同时防撞杆91上粘结有反光条911。
33.原理：利用尼龙保护套5套设在电缆3上，其中将尼龙保护套5的两端分别套设在桩体2下侧的连接套6和充电枪4端部的连接套6上，随后再将橡胶套62包裹在连接套6的外侧，此时橡胶套62即可将尼龙保护套5抵紧在连接套6的外壁上，而由于连接套6的周侧设置有防滑条纹61，故而尼龙保护套5被紧紧限位在橡胶套62和连接套6之间的位置处，此时即可完成尼龙保护套5在电缆3两端的密封，最终即可通过尼龙保护套5对电缆3进行保护，从而延缓电缆3表面的老化。
34.同时为了避免电缆3无需使用时拖放在地面上，故而在挡雨罩7内侧设置连接绳8，当电缆3无需使用时，将电缆3中部沿着卡口8121位置嵌入在弹性卡扣81内，此时即可通过连接绳8和弹性卡扣81将电缆3悬挂起来，从而避免电缆3杂乱无章的拖放在地面上；同时也可以避免因为电缆3与地面发生长时间的摩擦而导致尼龙保护套5和电缆3外壁受损的情况。
35.本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。