一种超广角车载高清镜头的制作方法

1.本实用新型涉及车载镜头技术领域，具体涉及一种超广角车载高清镜头。


背景技术：

2.车载镜头又称车载摄像头，能够实时的呈现视频和音频，为交通事故提供更科学的依据，让人们的财产和人身安全得到了充分的保障。
3.目前现有的车载镜头大多不具备可调节的安装功能，导致车载镜头的安装方式较为单一，无法灵活匹配各种车型，造成车载镜头的使用范围较小，同时现有的车载镜头的镜头位置大多为固定连接结构，导致镜头位置无法进行灵活移动，造成镜头使用的灵活性较差，因此急需一种新型的超广角车载高清镜头来解决这些问题。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.为了克服现有技术不足，现提出一种超广角车载高清镜头，解决了现有的车载镜头大多不具备可调节的安装功能，导致车载镜头的安装方式较为单一，无法灵活匹配各种车型，造成车载镜头的使用范围较小，同时现有的车载镜头的镜头位置大多为固定连接结构，导致镜头位置无法进行灵活移动，造成镜头使用的灵活性较差的问题。
6.(二)技术方案
7.本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种超广角车载高清镜头，包括框架、显示屏、超广角高清摄像头和橡胶垫，所述框架内设置有所述显示屏，所述框架下端设置有操作按钮，所述框架上端设置有摄像头安装块，所述框架与所述摄像头安装块连接处设置有滑轨，所述摄像头安装块与所述滑轨连接处设置有滑块，所述滑块上端一侧设置有调节栓，所述摄像头安装块一侧壁上设置有所述超广角高清摄像头，所述框架另一侧壁上设置有安装架一，所述安装架一一侧设置有安装架二，所述安装架一和所述安装架二上端均设置有悬载件，所述安装架一和所述安装架二均与所述悬载件的连接处设置有滑槽，所述悬载件上端设置有限位栓，所述悬载件与所述滑槽连接处设置有滑柱，所述滑柱一侧壁上设置有所述橡胶垫。
8.通过采用上述技术方案，所述安装架一、所述安装架二以及所述悬载件的设计，能够使车载镜头具备可调节的安装功能，可以灵活匹配各种车型，提高车载镜头的使用范围，所述摄像头安装块、所述滑轨以及所述滑块的设计，能够使车载镜头的镜头位置采用滑动连接结构，使镜头位置可以进行灵活移动，提高镜头使用的灵活性。
9.进一步的，所述框架与所述显示屏通过卡槽连接，所述框架与所述操作按钮插接。
10.通过采用上述技术方案，能够使车载镜头的操作更加便捷。
11.进一步的，所述框架与所述摄像头安装块滑动连接，所述滑轨成型于所述框架上，所述滑块成型于所述摄像头安装块上，所述滑块与所述调节栓通过螺纹连接。
12.通过采用上述技术方案，能够使车载镜头的镜头位置采用滑动连接结构，使镜头
位置可以进行灵活移动，提高镜头使用的灵活性。
13.进一步的，所述摄像头安装块与所述超广角高清摄像头通过卡槽连接。
14.通过采用上述技术方案，能够确保所述超广角高清摄像头的连接稳固。
15.进一步的，所述框架与所述安装架一通过螺栓连接，所述框架与所述安装架二通过螺栓连接。
16.通过采用上述技术方案，能够使车载镜头的安装更加稳固。
17.进一步的，所述安装架一和所述安装架二均与所述悬载件滑动连接，所述滑槽均成型于所述安装架一和所述安装架二上，所述悬载件与所述限位栓通过螺纹连接，所述滑柱成型于所述悬载件上。
18.通过采用上述技术方案，能够使车载镜头具备可调节的安装功能，可以灵活匹配各种车型，提高车载镜头的使用范围。
19.进一步的，所述滑柱与所述橡胶垫粘接。
20.通过采用上述技术方案，能够对所述框架提供保护，避免发生磨损。
21.(三)有益效果
22.本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
23.1、为解决现有的车载镜头大多不具备可调节的安装功能，导致车载镜头的安装方式较为单一，无法灵活匹配各种车型，造成车载镜头的使用范围较小的问题，本实用新型通过安装架一、安装架二以及悬载架的设计，能够使车载镜头具备可调节的安装功能，可以灵活匹配各种车型，提高车载镜头的使用范围。
24.2、为解决现有的车载镜头的镜头位置大多为固定连接结构，导致镜头位置无法进行灵活移动，造成镜头使用的灵活性较差的问题，本实用新型通过摄像头安装块、滑轨以及滑块的设计，能够使车载镜头的镜头位置采用滑动连接结构，使镜头位置可以进行灵活移动，提高镜头使用的灵活性。
附图说明
25.图1是本实用新型所述一种超广角车载高清镜头的结构示意图；
26.图2是本实用新型所述一种超广角车载高清镜头的左视图；
27.图3是本实用新型所述一种超广角车载高清镜头的后视图；
28.图4是本实用新型所述一种超广角车载高清镜头中图1中a处放大图。
29.附图标记说明如下：
30.1、框架；2、显示屏；3、操作按钮；4、摄像头安装块；5、滑轨；6、滑块；7、调节栓；8、超广角高清摄像头；9、安装架一；10、安装架二；11、悬载件；12、滑槽；13、限位栓；14、滑柱；15、橡胶垫。
具体实施方式
31.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
32.如图1
‑
图4所示，本实施例中的一种超广角车载高清镜头，包括框架1、显示屏2、超
广角高清摄像头8和橡胶垫15，框架1内设置有显示屏2，框架1下端设置有操作按钮3，框架1上端设置有摄像头安装块4，框架1与摄像头安装块4连接处设置有滑轨5，摄像头安装块4与滑轨5连接处设置有滑块6，滑块6上端一侧设置有调节栓7，摄像头安装块4一侧壁上设置有超广角高清摄像头8，框架1另一侧壁上设置有安装架一9，安装架一9一侧设置有安装架二10，安装架一9和安装架二10上端均设置有悬载件11，安装架一9和安装架二10均与悬载件11的连接处设置有滑槽12，悬载件11上端设置有限位栓13，悬载件11与滑槽12连接处设置有滑柱14，滑柱14一侧壁上设置有橡胶垫15，通过安装架一9、安装架二10以及悬载件11的设计，能够使车载镜头具备可调节的安装功能，可以灵活匹配各种车型，提高车载镜头的使用范围，通过摄像头安装块4、滑轨5以及滑块6的设计，能够使车载镜头的镜头位置采用滑动连接结构，使镜头位置可以进行灵活移动，提高镜头使用的灵活性。
33.如图1
‑
图4所示，本实施例中，框架1与显示屏2通过卡槽连接，框架1与操作按钮3插接，能够使车载镜头的操作更加便捷，框架1与摄像头安装块4滑动连接，滑轨5成型于框架1上，滑块6成型于摄像头安装块4上，滑块6与调节栓7通过螺纹连接，能够使车载镜头的镜头位置采用滑动连接结构，使镜头位置可以进行灵活移动，提高镜头使用的灵活性，摄像头安装块4与超广角高清摄像头8通过卡槽连接，能够确保超广角高清摄像头8的连接稳固，框架1与安装架一9通过螺栓连接，框架1与安装架二10通过螺栓连接，能够使车载镜头的安装更加稳固，安装架一9和安装架二10均与悬载件11滑动连接，滑槽12均成型于安装架一9和安装架二10上，悬载件11与限位栓13通过螺纹连接，滑柱14成型于悬载件11上，能够使车载镜头具备可调节的安装功能，可以灵活匹配各种车型，提高车载镜头的使用范围，滑柱14与橡胶垫15粘接，能够对框架1提供保护，避免发生磨损。
34.本实施例的具体实施过程如下：在使用时，工作人员可通过安装架一9和安装架二10使装置与车辆后视镜进行连接，然后通过滑槽12控制悬载件11进行滑动，从而带动滑柱14以及橡胶垫15进行移动，控制橡胶垫15可以对后视镜背部进行挤压，并通过限位栓13进行固定，使车载镜头与后视镜的连接更加稳固，然后通过滑轨5使摄像头安装块4可以进行左右移动，从而使超广角高清摄像头8的位置可以进行灵活移动，提高镜头使用的灵活性。
35.上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。