一种新能源汽车线用辐照交联无卤阻燃聚烯烃材料及其制备方法和应用与流程

技术特征：
1.一种新能源汽车线用辐照交联无卤阻燃聚烯烃材料，该辐照交联无卤阻燃聚烯烃材料的原料包括：基础树脂、相容剂、无卤阻燃剂、抗氧剂、助交联剂，所述基础树脂包括sebs，其特征在于，所述基础树脂还包括聚苯醚、线性低密度聚乙烯树脂、乙烯-醋酸乙烯共聚物、乙烯基硅橡胶和三元乙丙橡胶，所述sebs为充油型sebs；以质量百分含量计，所述原料中，充油型sebs 15%-45%、聚苯醚1%-6%、线性低密度聚乙烯树脂5%-25%、乙烯-醋酸乙烯共聚物2%-20%、乙烯基硅橡胶3%-15%、三元乙丙橡胶3%-20%、相容剂1%-8%、无卤阻燃剂10%-40%、助交联剂0.4%-4%、抗氧剂1%-7%。2.根据权利要求1所述的新能源汽车线用辐照交联无卤阻燃聚烯烃材料，其特征在于，以质量百分含量计，所述原料中，充油型sebs 15%-35%、聚苯醚1%-5%、线性低密度聚乙烯树脂10%-20%、乙烯-醋酸乙烯共聚物5%-15%、乙烯基硅橡胶4%-12%、三元乙丙橡胶5%-15%、相容剂1%-6%、无卤阻燃剂10%-30%、助交联剂1%-3%、抗氧剂1%-5%。3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车线用辐照交联无卤阻燃聚烯烃材料，其特征在于，所述充油型sebs、所述聚苯醚、所述线性低密度聚乙烯树脂、所述乙烯-醋酸乙烯共聚物、所述乙烯基硅橡胶和所述三元乙丙橡胶的投料质量比为1∶0.08-0.2∶0.4-0.8∶0.2-0.6∶0.15-0.5∶0.2-0.6。4.根据权利要求1或2所述的新能源汽车线用辐照交联无卤阻燃聚烯烃材料，其特征在于，所述充油型sebs采用白油、碳氢合成油分别独立地或共同对sebs进行充油获得；以质量百分含量计，所述原料中，sebs占10%-20%，白油占2%-10%，碳氢合成油占3%-15%。5.根据权利要求1所述的新能源汽车线用辐照交联无卤阻燃聚烯烃材料，其特征在于，所述sebs为线型结构，重均分子量为20万-30万；所述聚苯醚的重均分子量为3万-5万，门尼粘度为30-50；所述线性低密度聚乙烯树脂为双峰线性低密度聚乙烯树脂，熔融指数为0.1-2 g/10min；所述乙烯-醋酸乙烯共聚物的熔融指数为2-10 g/10min，va含量为20%-30%；所述乙烯基硅橡胶的乙烯基含量为2%-10%；所述三元乙丙橡胶的门尼粘度为40-50，乙烯含量为40%-50%。6.根据权利要求1所述的新能源汽车线用辐照交联无卤阻燃聚烯烃材料，其特征在于，所述相容剂为马来酸酐接枝氢化苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物，接枝率为1%-2%；所述无卤阻燃剂由二乙基次膦酸铝和氰尿酸三聚氰胺盐构成，所述二乙基次膦酸铝与所述氰尿酸三聚氰胺盐的投料质量比为2-4∶1。7.根据权利要求1所述的新能源汽车线用辐照交联无卤阻燃聚烯烃材料，其特征在于，所述助交联剂由三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯和三聚氰酸三烯丙酯构成，所述三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯与所述三聚氰酸三烯丙酯的投料质量比为0.5-0.8∶1；所述抗氧剂由抗氧剂1010、抗氧剂1076、抗氧剂hp-10、抗氧剂1035和2-巯基苯并咪唑锌盐构成，所述抗氧剂1010、所述抗氧剂1076、所述抗氧剂hp-10、所述抗氧剂1035和所述2-巯基苯并咪唑锌盐的投料质量比为0.4-0.8∶0.2-0.6∶0.3-0.7∶0.3-0.7∶1。8.一种权利要求1-7中任一项权利要求所述的新能源汽车线用辐照交联无卤阻燃聚烯烃材料的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括如下步骤：（1）将全部聚苯醚、部分sebs、部分白油、部分线性低密度聚乙烯树脂、40%-60%的抗氧
剂混合均匀，挤出造粒，制成聚苯醚母粒；（2）将全部乙烯基硅橡胶、全部三元乙丙橡胶、全部相容剂、全部无卤阻燃剂、部分乙烯-醋酸乙烯共聚物、全部助交联剂、配方量其余的抗氧剂，密炼，挤出造粒，制成阻燃母粒；（3）将配方量其余sebs、配方量其余白油、全部碳氢合成油混合均匀，再加入聚苯醚母粒、阻燃母粒、配方量其余乙烯-醋酸乙烯共聚物、配方量其余线性低密度聚乙烯树脂，混合均匀，挤出造粒，制成所述新能源汽车线用辐照交联无卤阻燃聚烯烃材料。9.根据权利要求8所述的新能源汽车线用辐照交联无卤阻燃聚烯烃材料的制备方法，其特征在于，步骤（1）中，全部聚苯醚、部分sebs、部分白油、部分线性低密度聚乙烯树脂的投料质量比为1∶0.8-1.2∶0.8-1.2∶0.8-1.2，所述挤出造粒的温度为：机身：140-160℃、190-210℃、220-240℃、250-270℃、250-270℃、250-270℃、250-270℃、250-270℃、250-270℃、250-270℃、240-260℃、230-250℃；机头：220-240℃；模具：200-220℃；步骤（2）中，所述密炼的密炼温度为150-170℃，所述挤出造粒的温度为：机身：135-155℃、140-160℃、145-165℃、150-170℃；机颈：140-160℃；模头：140-160℃；步骤（3）中，所述挤出造粒的温度为：机身：90-110℃、110-130℃、170-190℃、190-210℃、190-210℃、190-210℃、190-210℃、190-210℃、190-210℃、190-210℃、190-210℃、190-210℃；机头：190-210℃；模具：190-210℃。10.一种权利要求1-7中任一项权利要求所述的新能源汽车线用辐照交联无卤阻燃聚烯烃材料在制备新能源汽车线中的应用。

技术总结
本发明公开了一种新能源汽车线用辐照交联无卤阻燃聚烯烃材料及其制备方法和应用，其原料包括：基础树脂、相容剂、无卤阻燃剂、抗氧剂、助交联剂，基础树脂包括SEBS、聚苯醚、线性低密度聚乙烯树脂、乙烯-醋酸乙烯共聚物、乙烯基硅橡胶和三元乙丙橡胶，SEBS为充油型SEBS；制备时，可以先分别制成聚苯醚母粒、阻燃母粒，然后与其他原料混合挤出制成；该材料能够同时满足轻量化、耐水、耐油以及耐溶剂的需求，并且能够用于生产大平方（导体面积≥6.0 mm2）新能源汽车车内高压电线。源汽车车内高压电线。


技术研发人员：王兴宁 朱友威
受保护的技术使用者：太仓迎聚新材料科技有限公司
技术研发日：2021.12.24
技术公布日：2022/4/8