适用于青少年的MTB单速车的制作方法

技术特征：
1.一种适用于青少年的mtb单速车，其特征在于：包括车架、五通轴心(10)、后花鼓(11)和碟刹制动系统，其中车架包括头管(1)、上管(2)、下管(3)、中管(4)、后叉(5)、五通管(6)和脚踏板，以实际骑行方向为基准，所述头管固定安装于上管前端，中管固定安装于上管后端，下管两端分别与上管和中管固连形成三角形结构，后叉前端与中管上下两端的侧壁固连，后叉的后端形成有成对的勾爪结构(8)，用于安装后轮的后花鼓能够拆卸的固定安装于后叉后端的两个勾爪结构内，用于剎车的碟剎制动系统安装于后叉后端的勾爪结构内，五通管固定安装于中管下端，用于安装前链轮的五通轴心圆周方向能够转动且轴向止动的安装于五通管内，脚踏板通过齿盘曲柄(7)安装于五通轴两端，所述五通管长度为44mm。2.根据权利要求1所述的适用于青少年的mtb单速车，其特征在于：所述后叉后端的内宽(a)为110mm。3.根据权利要求1或2所述的适用于青少年的mtb单速车，其特征在于：位于五通轴两端的脚踏板之间的踩踏宽度值(b)小于135mm。4.根据权利要求1或2所述的适用于青少年的mtb单速车，其特征在于：所述后花鼓包括花鼓壳(12)、棘轮离合机构、棘轮塔基(13)、芯轴(14)、轴承、飞轮(15)、碟刹盘安装座(16)和螺母组件(17)，所述花鼓壳上间隔的固定设有两个用于安装辐条的辐条孔盘(18)，棘轮塔基通过棘轮离合机构单向转动的安装于花鼓壳一端，飞轮固定安装于棘轮塔基圆周外侧，用于固定安装碟刹盘的碟刹盘安装座固定安装于花鼓壳另一端圆周外侧，花鼓壳两端内侧以及棘轮塔基两端内侧分别设有轴承，芯轴轴向止动的插设于轴承内，芯轴两端分别设有径向外凸的勾爪挡壁，螺母组件螺接于芯轴两端端部，螺母组件与勾爪挡壁能够夹紧后叉后端的勾爪结构两侧壁。5.根据权利要求4所述的适用于青少年的mtb单速车，其特征在于：所述芯轴两端的勾爪挡壁外侧面之间的距离为110mm。6.根据权利要求4所述的适用于青少年的mtb单速车，其特征在于：所述花鼓壳上两个辐条孔盘之间的内间距为37.49mm。7.根据权利要求4所述的适用于青少年的mtb单速车，其特征在于：两个辐条孔盘之间的中心面到飞轮中心面的距离为35.1mm。8.根据权利要求4所述的适用于青少年的mtb单速车，其特征在于：所述碟刹盘安装座外侧壁与靠近其的勾爪挡壁外侧面之间的距离为15.3mm。9.根据权利要求4所述的适用于青少年的mtb单速车，其特征在于：所述棘轮塔基为6爪3齿或6爪9齿塔基。10.根据权利要求4所述的适用于青少年的mtb单速车，其特征在于：所述辐条孔盘上均匀间隔的设有辐条孔(19)，所述辐条孔为朝向辐条孔盘中心一端直径小于远离辐条孔盘中心一端直径的葫芦孔，且葫芦孔直径大的一端边缘形成有倒角结构，两个辐条孔盘上辐条孔之间存在错位夹角(c)呈错位状态分布。

技术总结
本实用新型公开了一种适用于青少年的MTB单速车，包括车架、五通轴心、后花鼓和碟刹制动系统，车架包括头管、上管、下管、中管、后叉、五通管和脚踏板，头管固定于上管前端，中管固定于上管后端，下管两端分别与上管和中管固连成三角形结构，后叉前端与中管上下两端的侧壁固连，后叉的后端形成有成对的勾爪结构，用于安装后轮的后花鼓能拆卸的固定于两个勾爪结构内，碟剎制动系统安装于后叉后端的勾爪结构内，五通管固定安装于中管下端，五通轴心圆周方向能转动且轴向止动的安装于五通管内，脚踏板通过齿盘曲柄安装于五通轴两端，五通管长度为44mm，本实用新型提供了骑行时强大的制动性能，同时骑行时不造成膝关节扭矩，符合人体工学。学。学。


技术研发人员：王平典
受保护的技术使用者：欧亚马电动科技（江苏）有限公司
技术研发日：2021.07.12
技术公布日：2022/3/25