一种童车的制作方法

一种童车
【技术领域】
1.本实用新型涉及一种童车。


背景技术：

2.童车是可以供儿童骑行玩耍的产品，已经成为儿童成长过程中不可或缺的物件。为了追求携带方便或便于存放，目前的童车一般都能进行折叠，例如，中国实用新型专利公告号(cn207029446u)就公开了一种可折叠的童车，但是该童车折叠后体积仍然较大，结构也比较复杂。
3.因此，本实用新型正是基于以上的不足而产生的。


技术实现要素：

4.本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，折叠后体积小的童车。
5.本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.一种童车，在锁定装置解锁后能从展开位置移动至折叠位置，其特征在于：包括前连接座1，所述的前连接座1上连接有前组件2，所述的前组件2包括能相对前连接座1转动的转向杆21，所述的转向杆21下部连接有前轮22，所述的转向杆21上端连接有转向把23，所述的童车还包括具有前连接部31和后连接部32的后撑架3，所述的后连接部32上连接有后轮4，所述的前连接部31与前连接座1之间设有在童车折叠时能使前连接部31向前组件2上端靠近并使后轮4向前轮22靠近的传动机构5，所述的后撑架3上连接有座位支撑件6，所述的座位支撑件6前侧与后撑架3绕第一轴线a转动连接，所述的座位支撑件6后侧与后撑架3之间设有传动件7，所述的传动件7一端与座位支撑件6绕第二轴线b转动连接，另一端与后撑架3活动连接，当童车折叠时，所述的传动件7沿后撑架3向后滑行而使得座位支撑件6靠拢到后撑架3上。
7.如上所述的童车，其特征在于：所述的传动机构5包括上传动杆51和下传动杆52，所述的上传动杆51一端绕第三轴线c与前连接座1转动连接，另一端绕第四轴线d与后撑架3转动连接；所述的下传动杆52一端绕第五轴线e与前连接座1转动连接，另一端绕第六轴线f与后撑架3转动连接，
8.如上所述的童车，其特征在于：所述的后撑架3上设有能沿其滑行的滑动块8，所述的传动件7与滑动块8绕第七轴线g转动连接并通过滑动块8活动连接在后撑架3上。
9.如上所述的童车，其特征在于：所述的下传动杆52与滑动块8之间还设有下连动杆9，所述的下连动杆9一端绕第八轴线h与下传动杆52中部转动连接，另一端绕第九轴线i与滑动块8转动连接。
10.如上所述的童车，其特征在于：所述的后撑架3包括外壳体33和与外壳体33固定连接的内杆34，所述的滑动块8滑动连接在内杆34上。
11.如上所述的童车，其特征在于：所述的后撑架3上设有滑槽，所述的滑动块8滑动连
接在滑槽内。
12.如上所述的童车，其特征在于：所述的后轮4有两个并位于后撑架3两侧，所述的传动件7上设有用于连接手推杆10的连接位71，并且当童车处于折叠位置时，所述的传动件7移动至靠近后连接部32位置并且手推杆10与后撑架3的夹角a小于20度。
13.如上所述的童车，其特征在于：所述的座位支撑件6上连接有可相对其转动展开或折叠靠背20，所述的靠背20上连接有能相对其展开或折叠的围框30。
14.如上所述的童车，其特征在于：所述的第一轴线a与第四轴线d共线而使得后撑架3、座位支撑件6和上传动杆51同轴连接，所述的锁定装置设置在后撑架3与上传动杆51之间。
15.如上所述的童车，其特征在于：所述的第一轴线a与第四轴线d共线而使得后撑架3、座位支撑件6和上传动杆51同轴连接，所述的锁定装置设置在后撑架3与上传动杆51之间。
16.与现有技术相比，本实用新型有如下优点：
17.1、本实用新型的后撑架通过传动机构与前连接座连接，在童车折叠时，传动机构带动后撑架上的前连接部运动到靠近前组件上端位置，此时后轮就与前轮靠近，在此运动过程中，座位支撑件被沿后撑架滑动的传动件带动而靠拢到后撑架上，从而实现了整个童车的折叠。整个童车结构简洁紧凑，折叠后体积小。
18.2、本实用新型的传动机构包括上传动杆和下传动杆，上传动杆一端与前连接座转动连接，另一端与后撑架转动连接；下传动杆一端与前连接座转动连接，另一端与后撑架转动连接。因此，前连接座、上传动杆、下传动杆和后撑架构成四连杆机构，在童车的展开或收合过程中运动灵活顺畅。
19.3、本实用新型的后撑架上设有能延其滑行的滑动块，传动件与滑动块转动连接并通过滑动块活动连接在后撑架上，下传动杆与滑动块之间还设有下连动杆，下连动杆一端与下传动杆中部转动连接，另一端与滑动块转动连接。在童车折叠时，运动过程中的下传动杆推动下连动杆，进而使得传动件沿后撑架向下滑行，使得座位支撑件靠拢到后撑架上而实现整车联动折叠，当童车展开时，四连杆结构的传动机构展开，在此过程中下传动杆拉动下连动杆，使得传动件沿后撑架向上滑行，进而使座位支撑件展开，实现整车联动展开，结构设计巧妙，展开或收合灵活顺畅。
20.4、本实用新型的后轮有两个并位于后撑架两侧，传动件上设有用于连接手推杆的连接位，并且当童车处于折叠位置时，传动件移动至靠近后连接部位置并且手推杆与后撑架的夹角a小于20度。手推杆连接在连接位上时，大人可以通过手推杆推行童车，并且当童车折叠时，手推杆与后撑架的夹角a小于20度，因此用户可以通过手推杆拉着折叠状态的童车移动，便于携带。更重要的是，在童车折叠时，不需要拆卸手推杆，就可以将手推杆收合到到一起，折叠操作更方便快捷。
21.5、本实用新型结构简答，操作方便，折叠后体积小，便于携带，适合推广应用。
【附图说明】
22.图1是本实用新型实施例1立体图；
23.图2是本实用新型实施例1展开状态侧视图；
24.图3是本实用新型实施例1折叠过程中的侧视图；
25.图4是本实用新型实施例1折叠状态侧视图；
26.图5是本实用新型的部件的侧视图；
27.图6是本实用新型实施例2展开状态侧视图；
28.图7是本实用新型实施例2折叠过程中的侧视图之一；
29.图8是本实用新型实施例2折叠过程中的侧视图之二；
30.图9是本实用新型实施例2折叠状态侧视图。
【具体实施方式】
31.下面结合附图对本实用新型作进一步描述：
32.实施例1：
33.如图1至图5所示，一种童车，在锁定装置解锁后能从展开位置移动至折叠位置，包括前连接座1，所述的前连接座1上连接有前组件2，所述的前组件2包括能相对前连接座1转动的转向杆21，所述的转向杆21下部连接有前轮22，所述的转向杆21上端连接有转向把23，所述的童车还包括具有前连接部31和后连接部32的后撑架3，所述的后连接部32上连接有后轮4，所述的前连接部31与前连接座1之间设有在童车折叠时能使前连接部31向前组件2上端靠近并使后轮4向前轮22靠近的传动机构5，所述的后撑架3上连接有座位支撑件6，所述的座位支撑件6前侧与后撑架3绕第一轴线a转动连接，所述的座位支撑件6后侧与后撑架3之间设有传动件7，所述的传动件7一端与座位支撑件6绕第二轴线b转动连接，另一端与后撑架3活动连接，当童车折叠时，所述的传动件7沿后撑架3向后滑行而使得座位支撑件6靠拢到后撑架3上。后撑架3通过传动机构5与前连接座1连接，在童车折叠时，传动机构5带动后撑架3上的前连接部31运动到靠近前组件2上端位置，此时后轮4就与前轮22靠近，在此运动过程中，座位支撑件6被沿后撑架3滑动的传动件7带动而靠拢到后撑架3上，从而实现了整个童车的折叠。整个童车结构简洁紧凑，折叠后体积小。锁定装置可以采用传统的花键卡合结构或卡销卡孔结构等，在此不再赘述。
34.如图1至图5所示，所述的传动机构5包括上传动杆51和下传动杆52，所述的上传动杆51一端绕第三轴线c与前连接座1转动连接，另一端绕第四轴线d与后撑架3转动连接；所述的下传动杆52一端绕第五轴线e与前连接座1转动连接，另一端绕第六轴线f与后撑架3转动连接。因此，前连接座1、上传动杆51、下传动杆52和后撑架3构成四连杆机构，在童车的展开或收合过程中运动灵活顺畅。
35.所述的第一轴线a与第四轴线d共线而使得后撑架3、座位支撑件6和上传动杆51同轴连接，所述的锁定装置设置在后撑架3与上传动杆51之间，确保童车结构紧凑，收合灵活。
36.如图2至图5所示，所述的后撑架3上设有能沿其滑行的滑动块8，所述的传动件7与滑动块8绕第七轴线g转动连接并通过滑动块8活动连接在后撑架3上。在童车展开或折叠时，传动件7通过滑动块8而沿后撑架3滑行，使得座位支撑件6展开或收合顺畅。
37.如图2至图5所示，所述的下传动杆52与滑动块8之间还设有下连动杆9，所述的下连动杆9一端绕第八轴线h与下传动杆52中部转动连接，另一端绕第九轴线i与滑动块8转动连接。在童车折叠时，运动过程中的下传动杆52推动下连动杆9，进而使得传动件7沿后撑架3向下滑行，使得座位支撑件6靠拢到后撑架3上而实现整车联动折叠，当童车展开时，四连
杆结构的传动机构5展开，在此过程中下传动杆52拉动下连动杆9，使得传动件7沿后撑架3向上滑行，进而使座位支撑件6展开，实现整车联动展开，结构设计巧妙，展开或收合灵活顺畅。
38.如图1和5所示，所述的后撑架3包括外壳体33和与外壳体33固定连接的内杆34，所述的滑动块8滑动连接在内杆34上。滑动块8沿内杆34滑行，使得童车展开或收合平稳顺畅。当然，也可以在后撑架3上设置滑槽(图中未示出)，所述的滑动块8滑动连接在滑槽内。
39.实施例2：
40.如图6至图9所示，实施例2与实施例1的区别在于：
41.所述的后轮4有两个并位于后撑架3两侧，所述的传动件7上设有用于连接手推杆10的连接位71，并且当童车处于折叠位置时，所述的传动件7移动至靠近后连接部32位置并且手推杆10与后撑架3的夹角a小于20度。所述的连接位71为可供手推杆10插接的插接孔。由于传动件7与滑动块8可转动连接，所以当传动件7沿后撑架3滑动以后，传动件7会相对后撑架3发生转动，因此，传动件7的转动也使得连接位71改变方位，所以在童车展开状态时手推杆10的延伸方向与童车折叠时手推杆10的延伸方向会发生改变，从而使得童车折叠时手推杆10与后撑架3的夹角a小于20度，使得童车折叠时手推杆10靠近到座位支撑件6上，改变传统童车在折叠时需要拆卸手推杆的做法，使得童车折叠后更紧凑。而且，本实施例童车在折叠状态时，还可以通过手推杆10拉着折叠状态的童车行走，在地上拖行折叠状态的童车，携带更方便。
42.如图6至图9所示，所述的座位支撑件6上连接有可相对其转动展开或折叠靠背20，所述的靠背20上连接有能相对其展开或折叠的围框30。围框30可以确保儿童乘坐安全，靠背20确保儿童乘坐舒适。在童车折叠时，可以将围框30转动到靠背20上，然后将靠背20与围框30一起转动到座位支撑件6上，最后手推杆10靠近到靠背20。