一种带有凸轮机构的压铸模具型销分离装置的制作方法

1.本实用新型涉及压铸模具技术领域，尤其是涉及一种带有凸轮机构的压铸模具型销分离装置。


背景技术：

2.压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具。在汽车配件生产领域，目前的生产状态是：现有的压铸模具包括静模和动模，压铸模具的设计是通过一个模具取4个相同产品，在生产过程中模具开模后产品往往全部粘在静模上无法取出，主要原因在于产品的静模抱紧力大于动模的抱紧力，而导致静模抱紧力大于动模的抱紧力的原因是静模4个产品上每个产品有3个型销。这样的状况模具根本无法生产。而若将静模的型销取消，靠加工的方式解决固定问题，则产品的生产成本会上升，且后期加工也会产生不良情况，原因是盲孔加工孔余量大、加工面有砂眼。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种带有凸轮机构的压铸模具型销分离装置。
4.本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
5.一种带有凸轮机构的压铸模具型销分离装置，用于包括静模、动模以及型销的四模压铸磨具中，该分离装置包括置于四模压铸磨具侧面位置的油缸，与油缸连接的齿条，与齿条连接的凸轮机构以及与凸轮机构连接的滑块，所述滑块设于静模中并与静模中制品中的型销对应设置。
6.优选地，所述凸轮机构包括位于中间位置的第一齿轮，对称设于第一齿轮两侧的第二齿轮、第三齿轮以及分别与第二齿轮、第三齿轮的中心连接的凸轮杆，所述第一齿轮与所述齿条相啮合，凸轮杆的另一端设有偏心凸轮，偏心凸轮贯穿滑块设置。
7.优选地，所述偏心凸轮为椭圆形结构，所述滑块设有用以贯穿所述偏心凸轮的孔。
8.优选地，所述孔为椭圆结构孔，该椭圆结构孔的形状、尺寸与所述偏心凸轮的形状、尺寸相同。
9.优选地，所述第一齿轮的尺寸大于所述第二齿轮和所述第三齿轮的尺寸，所述第二齿轮和所述第三齿轮的结构、大小相同，所述第一齿轮的轮齿分别与所述第二齿轮、所述第三齿轮的齿槽相啮合。
10.优选地，所述滑块上设有用以安装型销的安装孔。
11.优选地，所述安装孔的位置、大小与制品中的型销的位置、大小相匹配。
12.优选地，两个所述滑块之间的设定距离与四模具中相邻两个模具之间的距离相对应。
13.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
14.1)本实用新型采用油缸结合凸轮机构的结构进行抽芯后，相比于加工方式，模具
不需要重新制作新模具，可有效节约成本，且改造量少，不会影响产品交货期。
15.2)采用油缸带动凸轮机构运作的方式，利用偏心凸轮旋转180度所形成的偏心距离来使型销从制品上分离或将型销插入制品中，可避免出现粘模现象，操作简单，且大幅度提高了生产能力。
16.3)本实用新型设有对称的两个凸轮机构，可通过一个装置同时实现两个制品中的型销分离，结构简单，成本低，效率高。
附图说明
17.图1为实施例中带有凸轮机构的压铸模具型销分离装置的结构示意图；
18.图2为实施例中油缸活塞杆顶出状态下的带有凸轮机构的压铸模具型销分离装置的结构示意图；
19.图3为实施例中凸轮杆的结构示意图；
20.图中标号所示：
21.1、油缸，2、齿条，3、第一齿轮，4、第二齿轮，5、第三齿轮，6、凸轮杆，601、偏心凸轮，7、滑块，8、型销，9、制品。
具体实施方式
22.下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。
23.实施例
24.本实用新型涉及一种带有凸轮机构的压铸模具型销分离装置，该装置用于带有静模、动模以及型销的四模压铸磨具中，以将型销从模具中的制品中完全分离。
25.如图1～图3所示，该分离装置包括油缸1、凸轮机构和滑块7。滑块7设于静模中，用于顶住型销8，其余设备设于模具外。油缸1的活塞杆的端部固定连接齿条2，齿条2为长型齿轮块，其齿分布在底部，用于和齿轮进行啮合运动。油缸1设定在压铸模具的侧面位置。
26.凸轮机构包括齿轮和凸轮杆6，三个齿轮包括位于中间位置的第一齿轮3，以及对称设置在第一齿轮3两侧的第二齿轮4和第三齿轮5，第二齿轮4和第三齿轮5的结构、大小相同，第一齿轮3的尺寸大于第二齿轮4、第三齿轮5，但第一齿轮3的轮齿与第二齿轮4、第三齿轮5的齿槽相啮合。第一齿轮3的设定高度高于第二齿轮4和第三齿轮5，第一齿轮3可固定在某固定座或固定板上。齿条2的底部齿与第一齿轮3相互啮合。
27.凸轮杆6有两个，两个凸轮杆6的一端分别与第二齿轮4和第三齿轮5的中心连接，两个凸轮杆6的另一端具有偏心凸轮601，偏心凸轮601为椭圆结构，且偏心凸轮601贯穿滑块7设置，滑块7设有用于穿过偏心凸轮601的孔，该孔为与偏心凸轮601相同形状、尺寸的椭圆结构，凸轮杆6可通过动程和夹紧力可实现快速安全的夹紧与松开动作。
28.各凸轮杆6与对应的齿轮分别构成凸轮机构。滑块7上设有用以安装型销8的安装孔，滑块7设定在静模中，安装孔的位置、大小与制品9中的型销8对应，用于带动型销8从制品9中分离或带动型销8插入制品9中。两个滑块7之间的设定距离与四模具中相邻两个模具
之间的距离相对应。在本实施例中，滑块7有三个安装孔，与制品9中三个型销8对应。经过油缸1的前、后拉动，齿条2带动第一齿轮3运动，第一齿轮3带动第二齿轮4、第三齿轮5运动，使得对应的凸轮杆6上的偏心凸轮601在对应的滑块7内的椭圆孔180度运动，进而使固定型销的滑块7向前向后运动。
29.本实用新型的带有凸轮机构的压铸模具型销分离装置的具体工作原理为：
30.在模具合模前，控制油缸1下压(控制油缸1的活塞杆退回)，带动大齿轮(第一齿轮3)顺时针旋转180度，则其两侧的小齿轮(第二齿轮4、第三齿轮5)的凸轮杆6的偏心凸轮601在滑块7内的椭圆孔向内180
°
旋转(逆时针旋转180度)，利用偏心凸轮601旋转180度所形成的偏心距离，可使得滑块7向前运动(靠近静模方向运动)，进而带动型销8推出(向前运动)，即将型销8插入制品9中。
31.开模前，油缸1上升(控制油缸1的活塞杆顶出)带动大齿轮(第一齿轮3)逆时针旋转180度，则其两侧的小齿轮(第二齿轮4、第三齿轮5)的两个凸轮杆6的偏心凸轮601在滑块7内的椭圆孔向外180
°
旋转(逆时针旋转180度)，利用偏心凸轮601旋转180度所形成的偏心距离，可使得滑块7向后运动(远离静模方向运动)，进而带动型销8抽回(向后运动)，将型销8从制品中分离，进而实现抽芯分离。
32.按照上述设计，一套带有凸轮机构的压铸模具型销分离装置运行时可将四模具压铸模具中的两件制品中的型销取出。而若需要同时取出四模具中四件制品中的全部型销，则相应地利用两套带有凸轮机构的压铸模具型销分离装置实现即可。
33.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的工作人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。