一种变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具的制作方法

1.本实用新型涉及变速箱齿轮锻造成型模具技术领域，尤其涉及一种变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具。


背景技术：

2.汽车变速箱上的倒空档齿轮为汽车动力输出的传动零件，对汽车安全行驶非常重要；
3.在现有技术中，由于该齿轮的结构特殊，往往加工需要多台专用设备进行加工，导致加工难度较大，且花费成本较高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具，以解决现有技术中存在的变速箱齿轮制造难度较大，且花费成本较高的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了一种变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具，所述变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具包括支撑底座、驱动结构和模具单元，所述支撑底座设置于所述模具单元的下侧，且与所述模具单元对齐，所述驱动结构则设置于所述支撑底座的一侧，且与所述支撑底座配合；
6.所述模具单元包括盘体、挤压模和上模座，所述挤压模设置于所述盘体的下侧，且与所述盘体卡接，所述上模座则设置于所述盘体的上侧，且与所述盘体配合。
7.利用所述挤压模配合所述盘体，从而实现对不同类型的倒空档齿轮的契合，进而提升变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具的适用性，而无需多台设备，进而有效降低生产成本。
8.其中，所述挤压模包括若干调节板组和连接架，所述连接架连接所述盘体和若干所述调节板组，若干所述调节板组则设置于所述连接架的下侧，且均与所述连接架滑动连接。
9.利用所述调节板组配合所述连接架，从而实现对不同类型的空档齿轮的适应，进而有效提升变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具的适用范围。
10.其中，若干所述调节板组均包括限制板体、斜切、滑动板和移动杆，所述限制板体设置于所述滑动板的下侧，且与所述滑动板固定连接，所述斜切则设置于所述限制板体的两侧，且与所述滑动板固定连接，所述滑动板则与所述连接架滑动连接，且设置于所述连接架的下侧，所述移动杆设置于所述连接架的内侧，且所述移动杆与所述滑动板配合。
11.利用所述限制板体配合所述斜切，在所述滑动板的作用下进行移动，进而适应不同半径的齿轮。
12.其中，所述限制板体具有斜板和竖直板，所述竖直板设置于所述滑动板的下侧，且与所述滑动板固定连接，所述斜板则设置于所述竖直板的两侧，且所述斜板连接所述斜切和所述竖直板。
13.利用所述斜板配合所述竖直板，从而使得所述限制板体能对齿轮进行后续加工。
14.其中，所述连接架具有卡接凸起和配合槽，所述卡接凸起环绕所述连接架设置，且所述卡接凸起与所述盘体卡接，所述配合槽则设置于所述连接架的中心处，所述配合槽贯穿所述连接架。
15.利用所述卡接凸起以及所述配合槽，从而使得所述连接架与所述山姆做卡接，所述配合槽则用以配合齿轮的中心部的放置。
16.其中，所述支撑底座具有座体和连接座，所述座体通过所述连接座与所述上模座连接，所述座体设置于所述连接座的上侧，所述连接座则设置于所述上模座与所述座体之间，且所述连接座与所述座体转动连接。
17.利用所述座体配合所述连接座，从而实现齿轮的放置，利用所述连接座则使得所述座体与所述连接座之间能进行相对转动。
18.其中，所述座体则具有啮合齿和契合槽，所述啮合齿则设置于所述座体的外侧，所述契合槽则设置于所述座体的上侧，且所述契合槽与倒空档齿轮契合。
19.利用所述啮合齿与所述驱动结构配合，利用所述契合槽配合放置倒空档齿轮。
20.其中，所述上模座包括伸缩结构、梁臂和底部座，所述梁臂设置于所述底部座的上侧，且与所述底部座固定连接，所述伸缩结构则设置于所述梁臂的下侧，且与所述模具单元连接，所述驱动结构则设置于所述底部座的上侧，且所述驱动结构的输出端与所述座体配合。
21.利用所述伸缩结构调节所述上模具的高度，进而完成对倒空档齿轮的加工，所述底座部则用以放置各所述支撑底座和所述驱动结构。
22.本实用新型的一种变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具，利用所述盘体配合所述挤压模，从而使得所述模具单元能对不同类型的倒空档齿轮进行加工，从而有效减少使用的机器数量，进而实现生产成本的降低。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1是本实用新型提供的一种变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具的轴测结构示意图。
25.图2是本实用新型提供的一种变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具的侧向剖视结构示意图。
26.图3是本实用新型提供的一种变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具的挤压模的反向轴测结构示意图。
27.图4是本实用新型提供的一种变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具的挤压模的反向轴测的局部放大结构示意图。
28.图5是本实用新型提供的一种变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具的挤压模的正向剖视结构示意图。
29.1-支撑底座、2-驱动结构、3-模具单元、11-座体、12-连接座、111-啮合齿、112-契
合槽、31-盘体、32-挤压模、33-上模座、321-调节板组、322-连接架、3211-限制板体、3212-斜切、3213-滑动板、3214-移动杆、3215-斜板、3216-竖直板、331-伸缩结构、332-梁臂、333-底部座、3221-卡接凸起、3222-配合槽。
具体实施方式
30.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
32.请参阅图1至图5，本实用新型提供一种变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具，所述变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具包括支撑底座1、驱动结构2和模具单元3，所述支撑底座1设置于所述模具单元3的下侧，且与所述模具单元3对齐，所述驱动结构2则设置于所述支撑底座1的一侧，且与所述支撑底座1配合；
33.所述模具单元3包括盘体31、挤压模32和上模座33，所述挤压模32设置于所述盘体31的下侧，且与所述盘体31卡接，所述上模座33则设置于所述盘体31的上侧，且与所述盘体31配合。
34.在本实施方式中，所述支撑底座1用以支撑各组件，所述驱动结构2则用以让所述支撑底座1转动，进而与所述模具单元3充分配合以实现倒空档齿轮的成型，所述盘体31则配合所述挤压模32，从而实现对齿轮的齿形的冲压，所述上模座33则用以让所述挤压模32与齿轮原料进行配合。
35.进一步的，所述挤压模32包括若干调节板组321和连接架322，所述连接架322连接所述盘体31和若干所述调节板组321，若干所述调节板组321则设置于所述连接架322的下侧，且均与所述连接架322滑动连接；
36.若干所述调节板组321均包括限制板体3211、斜切3212、滑动板3213和移动杆3214，所述限制板体3211设置于所述滑动板3213的下侧，且与所述滑动板3213固定连接，所述斜切3212则设置于所述限制板体3211的两侧，且与所述滑动板3213固定连接，所述滑动板3213则与所述连接架322滑动连接，且设置于所述连接架322的下侧，所述移动杆3214设置于所述连接架322的内侧，且所述移动杆3214与所述滑动板3213配合；
37.所述限制板体3211具有斜板3215和竖直板3216，所述竖直板3216设置于所述滑动板3213的下侧，且与所述滑动板3213固定连接，所述斜板3215则设置于所述竖直板3216的两侧，且所述斜板3215连接所述斜切3212和所述竖直板3216；
38.所述连接架322具有卡接凸起3221和配合槽3222，所述卡接凸起3221环绕所述连接架322设置，且所述卡接凸起3221与所述盘体31卡接，所述配合槽3222则设置于所述连接
架322的中心处，所述配合槽3222贯穿所述连接架322。
39.在本实施方式中，若干所述调节板组321用以配合所述连接架322，从而实现对倒空档齿轮的冲压，所述限制板体3211则用以限制齿轮的齿形，所述斜切3212则用以提升所述限制板体3211与所述连接架322的连接强度，所述滑动板3213则用以适应不同直径的齿轮，所述移动杆3214则驱使所述调节板组321根据需要进行移动，所述斜板3215和所述竖直板3216配合，从而对齿轮的锯齿形状进行限制，所述卡接凸起3221则用以使得所述连接架322与所述上模座33卡接固定，所述配合槽3222则配合倒空档齿轮，以便让倒空档齿轮的边缘锯齿能与所述限制板体3211进行冲压加工。
40.进一步的，所述支撑底座1具有座体11和连接座12，所述座体11通过所述连接座12与所述上模座33连接，所述座体11设置于所述连接座12的上侧，所述连接座12则设置于所述上模座33与所述座体11之间，且所述连接座12与所述座体11转动连接；
41.所述座体11则具有啮合齿111和契合槽112，所述啮合齿111则设置于所述座体11的外侧，所述契合槽112则设置于所述座体11的上侧，且所述契合槽112与倒空档齿轮契合；
42.所述上模座33包括伸缩结构331、梁臂332和底部座333，所述梁臂332设置于所述底部座333的上侧，且与所述底部座333固定连接，所述伸缩结构331则设置于所述梁臂332的下侧，且与所述模具单元3连接，所述驱动结构2则设置于所述底部座333的上侧，且所述驱动结构2的输出端与所述座体11配合。
43.在本实施方式中，所述座体11配合所述连接座12，从而实现所述座体11与所述连接座12的相对转动连接，所述啮合齿111则配合所述契合槽112，从而使得所述连接座12与所述座体11之间能在所述驱动结构2的作用下实现相对转动，进而使得待加工的倒空档齿轮能与若干所述调节板组321充分接触，进而提升对齿形的加工效果，所述契合槽112则用以放置倒空档齿轮，所述伸缩结构331配合所述连接架322，从而使得所述连接架322能进行移动，所述梁臂332则支撑所述伸缩结构331，所述底部座333用以支撑所述支撑底座1和所述驱动结构2。
44.以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。