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一种恒温进气一体式永磁螺杆压缩机的制作方法

2022-03-05 15:24:05 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及压缩机技术领域,特别是涉及一种恒温进气一体式永磁螺杆压缩机。


背景技术:

2.压缩机所运行的工况环境复杂,0-45
°
的进气温度范围及各地的湿度差异、不同季节的温度变化和客户自身的不当使用等原因,导致很多压缩机在运行过程中出现油品乳化等各种问题,所造成的资源浪费和环境污染已成为诟病。而现今社会人们已经逐渐意识到环境污染给生活带来的影响,国家也在大力宣传和提倡环保节能。传统压缩机行业采用风冷永磁电机驱动,效率虽然比以往的三相异步电动机高,能耗和噪音也相对较大。油品乳化会使压缩机内部零件发生故障、机体温度升异常停机、异响等问题,虽然每一家厂商都在着手积极寻求油品乳化的解决方案,比如通过不同型号的温控阀去控制油温,或变频风扇直接控制油温,但往往忽视用户的实际使用情况,给客户和售后服务增添麻烦。然而,即使温控阀品种繁多,也无法有效控制每一台压缩机的油品乳化问题,油品乳化问题依然无法彻底解决,同时也给压缩机的稳定运行和可靠性带来了负面的影响。


技术实现要素:

3.本实用新型主要目的在于提供一种恒温进气一体式永磁螺杆压缩机,以解决上述问题。
4.为达上述目的,本实用新型提供一种恒温进气一体式永磁螺杆压缩机,包括:
5.螺旋主机,所述螺旋主机用于对空气进行压缩;所述螺旋主机一端设置有轴向进风端,另一端设置有出风口;所述螺旋主机侧壁上设置有补气导管;
6.永磁电机,所述永磁电机与螺旋主机动力连接;所述永磁电机的壳体上包设有热交换管;所述热交换管的进风端连接有主进气管,所述热交换管的出风端与螺旋主机的轴向进风端相连通;
7.进气系统,所述进气系统包括空气过滤器、进气导管和三通进气阀;所述空气过滤器与进气导管连接,所述进气导管与三通进气阀的其中一端端口连接;所述三通进气阀另外两个端口分别与主进气管和补气导管连接;所述补气导管上设置有电磁阀;
8.温度检测控制系统,包括设置于热交换管上的进气温度传感器和设置于螺旋主机出风口的出气温度传感器;
9.控制系统,所述控制系统包括plc控制器,所述plc控制器与进气温度传感器、出气温度传感器、电磁阀电连接。
10.进一步的,还包括冷却系统,所述冷却系统包括冷却器和水泵;所述永磁电机的壳体内设置有冷却液导流腔;所述冷却液导流腔进液口与冷却器出液口管路连接;所述导流腔出液口与水泵进液口管路连接;所述水泵出液口与冷却器进液口管路连接。
11.进一步的,所述水泵与螺旋主机动力连接。
12.进一步的,还包括离心风机,所述离心风机与永磁电机动力连接;所述离心风机进风端设置有滤网;所述离心风机出风端设置有导风罩;所述导风罩与冷却器固定连接。
13.进一步的,所述永磁电机的壳体外部设置有散热片。
14.进一步的,所述热交换管设置有两个,呈对称设置。
15.进一步的,所述控制系统还包括变频控制系统所述变频控制系统与永磁电机、plc控制器电连接。
16.本实用新型采用恒温进气和变频控制。恒温进气确保压缩机运行处于任何状态所吸入的空气均保持在某一恒定温度,可以有效控制机组排气温度波动,使其在任何合理的工况环境下维持在相同的露点温度下运行,防止压缩机在频繁启停或低温运行情况下的油品乳化。恒温进气的好处:适应环境和工况范围广;可以有效降低客户选型错误造成的压缩机油品乳化;能有效地控制压缩机机组排气温度;减少因高温报警停机或低温运行的油品乳化。变频控制不仅会使压缩机气量与功耗线性变化,而且耗功相对大幅下降;合理的变频控制系统可以提高压缩机机组寿命,使其品质和可靠性得到保证。变频控制适应性强,启动电流小,节省能耗,能根据系统热量需要来自动调节转速,也可以根据客户的用气量自动调节管网压力,还可以提高压缩机机组寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型一种恒温进气一体式永磁螺杆压缩机主视图。
18.图2为本实用新型一种恒温进气一体式永磁螺杆压缩机俯视图。
19.图3为本实用新型一种恒温进气一体式永磁螺杆压缩机的第一立体图。
20.图4为本实用新型一种恒温进气一体式永磁螺杆压缩机的第二立体图。
21.其中,1-控制系统;2-进气系统;3-离心风机;4-永磁电机;5-螺旋主机;6-水泵;7-冷却器;8-温度检测控制系统;11-变频控制系统;12-plc控制器;21-空气过滤器;22-进气导管;23-三通进气阀;31-滤网;32-导风罩;41-热交换管;42-主进气管;51-轴向进风端;52-补气导管;53-出风口;54-电磁阀;81-进气温度传感器;82-出气温度传感器。
具体实施方式
22.为达成上述目的及功效,本实用新型所采用的技术手段及构造,结合附图就本实用新型较佳实施例详加说明其特征与功能。
23.如图1-4所示,本实用新型中提供了一种恒温进气一体式永磁螺杆压缩机,包括:
24.螺旋主机5,所述螺旋主机5用于对空气进行压缩;所述螺旋主机5一端设置有轴向进风端51,另一端设置有出风口53;所述螺旋主机侧壁上设置有补气导管52;所述补气导管52上设置有电磁阀54;
25.永磁电机4,所述永磁电机4与螺旋主机5动力连接;所述永磁电机4的壳体上包设有两个对称设置的热交换管41;所述热交换管41的进风端连接有主进气管42,所述热交换管41的出风端与螺旋主机5的轴向进风端51相连通;永磁电机4采用节能稀土永磁材料制成,螺旋主机5与永磁电机4为铝合金机体外壳,防锈、耐腐蚀、重量轻、散热性能好;螺旋主机5与永磁电机4采用同轴莫氏锥度联接,完全保证了同轴,传动效率更高,省去了原来皮带轮或齿轮联轴器的繁琐连接方式。螺旋主机5采用三通道进气,分别位于螺旋主机5的顶上
和双侧面。进气面积大,轴向和径向同时进气,减少气流脉动,降低吸气噪音。
26.进气系统2,所述进气系统2包括空气过滤器21、进气导管22和三通进气阀23;所述空气过滤器21与进气导管22连接,所述进气导管22与三通进气阀23的其中一端端口连接;所述三通进气阀23另外两个端口分别与主进气管42和补气导管52连接;
27.温度检测控制系统8,包括设置于热交换管41上的进气温度传感器81和设置于螺旋主机5出风口53的出气温度传感器82;
28.控制系统1,所述控制系统1包括变频控制系统11和plc控制器12,所述变频控制系统11与永磁电机4、plc控制器12电连接,所述plc控制器12与进气温度传感器81、出气温度传感器82、电磁阀54电连接。
29.正常状态下,空气经空气过滤器21、进气导管22和三通进气阀23、主进气管42进入永磁电机4的壳体上的热交换管41进行加热或冷却,进而进入螺旋主机5对空气进行压缩。进气温度传感器81和出气温度传感器82检测的温差信号给至plc控制器12,再将该信号传递至电磁阀54,从而开启或关闭补气导管52来进行温控调节。
30.在另一实施例中,还包括冷却系统,所述冷却系统包括冷却器7和水泵6;所述永磁电机4的壳体内设置有冷却液导流腔;所述冷却液导流腔进液口与冷却器7出液口管路连接;所述导流腔出液口与水泵6进液口管路连接;所述水泵6出液口与冷却器7进液口管路连接。所述水泵6与螺旋主机5动力连接。
31.在另一实施例中,还包括离心风机3,所述离心风机3与永磁电机4动力连接;所述离心风机3通过端面吸风;所述离心风机3进风端设置有滤网31;所述离心风机3出风端设置有导风罩32;所述导风罩32与冷却器7固定连接。冷却器7与离心风机3之间设有扩压式的导风罩32,离心风机3产生的风量由导风罩32输送给冷却器7,保障冷却器7得到充分的冷却,冷却器7用于冷却液冷却,外围由护罩防护,护罩采用向上斜开孔设计,可以有效地降低气流脉动,降低噪音,同时气流的特性控制热风的出口方向。所述的冷却液为防冻液,适合各种复杂的工况,冰点低,沸点高,防腐蚀,防水垢,无泡沫等优点。冷却后的液体通过管路进入永磁电机4壳体内的冷却液导流腔,对永磁电机4和空气进行冷却。
32.在另一实施例中,所述永磁电机4的壳体外部设置有散热片。本实用新型为混合冷却,在自冷的同时也相互冷却,冷却效率高。永磁电机4可以通过散热片自行冷却,也可以通过冷却液体来冷却,还可以通过经过永磁电机4的空气进行冷却。而经过永磁电机4的空气也同时拥有上述的三种冷却或加热的方式。冷却方式,当经过永磁电机4的空气温度大于永磁电机4自身和冷却液的温度时,空气为冷却状态;加热方式,当经过永磁电机4的空气温度小于永磁电机4自身和冷却液的温度时,空气为加热状态;当上述两种方式都达不到进气温度时,则由补气导管52所吸的自然状态下的空气温度进行混合进气。同时,永磁电机4的冷却或加热方式同上述所述的空气冷却或加热方式原理相同,不再赘述。
33.恒温进气一体式永磁螺杆压缩机结构的优点:其一,无论压缩机运行时所处的环境温度是多少,均可以保证进入螺旋主机5内进行压缩的空气温度始终维持在某一恒定的温度,提高了压缩机运行的可靠度,减少客户和售后的烦恼;其二,将传统的轴流风机改为离心风机3,压降下降,噪音减小,也减少了传统独立风机所用电机;其三,将传统的由独立电机驱动的水泵6结构改为直接由永磁电机4驱动,减少了密封件的使用,降低了漏油的风险,同时减少了电机数量。其四,螺旋主机5、离心风机3、水泵6、均由永磁电机4直接或间接
驱动,而变频控制系统11可以改变永磁电机4工作频率来控制永磁电机4的转速,从而改变离心风机3和水泵6的转速。既可以节能又可以延长压缩机的使用寿命。
34.本实用新型是目前最新颖的结构,也是少有的恒温进气控制结构,减少了轴承和电机的使用数量,同时也实现了高度的集成化和模块化,并且可以通过电机一体化和plc控制器12来控制和联网,因此节能、噪音小、可靠性高,两路进气使得进气的气流声减小,吸气连续且稳定,符合环保和节能要求。
35.本实用新型能耗低,传动效率高,无需传统的齿轮箱来调节螺旋主机5的转速,节省了设计时间和制造工时,提高经济效益。一体化设计使得其体积小,故障率低。
36.以上所述仅为本实用新型较佳实施例而已,非全部实施例,任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化,凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案,均属于本实用新型的保护范围。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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