一种靠背轮拆卸工具和设备维修工具组件的制作方法

1.本实用新型涉及设备维修工具领域，具体而言，涉及一种靠背轮拆卸工具和设备维修工具组件。


背景技术：

2.靠背轮也称为联轴器或法兰，用于机械设备的连接。通常，联轴器用于转动设备之间的连接，比如拖动机械电机与被拖动机械水泵等之间的连接，其方式之一便是利用联轴器连接，将两设备之间的转动轴刚性连接在一起，带动其他设备的旋转。
3.在日常设备维修中靠背轮的拆除过程非常麻烦，不仅需要移动设备，有时还需要动火拆卸。日常设备维修中靠背轮的拆卸过程包括如下两种：
4.(1)加热靠背轮，利用热胀冷缩原理将靠背轮从轴上取下。该方法优点就是不用移动设备，减少了设备找正步骤。但是缺点也显而易见，检修前需要办理动火票，动火过程还需要做好防火措施，另外要有监护人监护，监护人较少。因此该方法步骤繁琐，动火还增加了安全隐患风险；
5.(2)移动电机，给专用工具拉马腾出足够空间将靠背轮拔出。该方法优点在于避免了动火，消除了安全隐患，同时也不需要找监护人进行监护。但是缺点在于电机移动后需要重新进行找正。找正属于精细操作，增加了检修时间。
6.因此，上述两种日常设备维修中靠背轮的拆卸方法均存在一定的缺陷，费时费力，同时如果动火还存在安全隐患的问题，工作效率不佳。
7.鉴于此，特提出本技术。


技术实现要素：

8.本实用新型的目的在于提供一种靠背轮拆卸工具，其能够快速拆卸靠背轮，省时省力，大大提高了工作效率。
9.本实用新型的目的在于提供一种设备维修工具组件，其能够对日常设备维修中的各种维修工具进行归纳收集，便于拿取。
10.本实用新型的实施例是这样实现的：
11.第一方面，本实用新型提供一种靠背轮拆卸工具，其包括h形支架、顶丝和拉杆螺栓，所述h形支架包括相对且平行设置的第一支撑件、第二支撑件以及用于连接所述第一支撑件和所述第二支撑件的螺纹连接件和凹槽连接件，所述螺纹连接件上开设有供所述顶丝配合的螺纹孔，所述凹槽连接件上开设有供所述拉杆螺栓通过的凹槽。
12.在可选的实施方式中，所述凹槽连接件为两个且分布于所述螺纹连接件的两侧。
13.在可选的实施方式中，所述顶丝上连接有与所述顶丝配合的第一螺母。
14.在可选的实施方式中，所述螺栓上连接有与所述螺栓配合的第二螺母。
15.在可选的实施方式中，所述螺纹连接件同时与所述第一支撑件和所述第二支撑件焊接；所述凹槽连接件同时与所述第一支撑件和所述第二支撑件焊接。
16.在可选的实施方式中，所述第一支撑件和所述第二支撑件之间的间距为13-17mm，所述第一支撑件和所述第二支撑件的长度均为28-32mm，所述第一支撑件和所述第二支撑件的厚度均为8-12mm。
17.在可选的实施方式中，所述螺纹孔的直径为18-22mm，螺距为1.5-2.5mm。
18.在可选的实施方式中，所述顶丝的长度为130mm，直径为17.5-21.5mm，螺距为1.5-2.5mm。
19.在可选的实施方式中，所述拉杆螺栓的直径为8mm，长为60mm。
20.第二方面，本实用新型提供根据前述实施方式所述的设备维修工具组件，其包括如前述实施方式任一项所述的靠背轮拆卸工具。
21.本实用新型实施例的有益效果是：
22.本技术提供的靠背轮拆卸工具利用h形支架作为支撑，两个拉杆螺栓的一端分别放置于两个对称的凹槽连接件内，另一端分别与靠背轮的两个螺栓孔连接，顶丝顶靠于靠背轮的中心轴的位置处，利用第一螺母将顶丝旋出，顶丝会给h形支架一个反作用力，此时h形支架后移，使得两个拉杆螺栓和靠背轮之间形成拉力，由于两个拉杆螺栓的一端与靠背轮连接，从而将靠背轮从轴上缓慢拔出。本技术提供的靠背轮拆卸工具可以实现在狭小空间内直接方便、快捷的拆下靠背轮，同时有效避免了敲，砸等操作对靠背轮造成的破损，也省去了办理动火票或者移动设备拆卸靠背轮的麻烦，大大提高了工作效率。本技术提供的设备维修工具组件，其包括上述靠背轮拆卸工具以及其他常见的设备维修工具，通过将其整理于同一盒子内，其能够对日常设备维修中的各种维修工具进行归纳收集，便于拿取。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
24.图1为本实用新型实施例提供的靠背轮拆卸工具的h形支架的结构示意图；
25.图2为本实用新型实施例提供的靠背轮拆卸工具的结构示意图；
26.图3为本实用新型实施例提供的靠背轮拆卸工具与靠背轮配合时的结构示意图。
27.图标：100-靠背轮拆卸工具；110-h形支架；111-第一支撑件；112-第二支撑件；113-螺纹连接件；114-凹槽连接件；115-螺纹孔；116-凹槽；120-顶丝；121-第一螺母；130-拉杆螺栓；131-第二螺母；200-靠背轮。
具体实施方式
28.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
29.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的
实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
33.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.实施例
35.请参照图1和图2，本实施例提供一种靠背轮拆卸工具100，其包括h形支架110、顶丝120和拉杆螺栓130。
36.其中，h形支架110包括第一支撑件111、第二支撑件112、螺纹连接件113和凹槽连接件114。本技术中，第一支撑件111和第二支撑件112均为杆状，具体来说为长方体柱状，第一支撑件111和第二支撑件112相对且平行设置。第一支撑件111和第二支撑件112之间的间距为13-17mm，第一支撑件111和第二支撑件112的长度均为28-32mm，第一支撑件111和第二支撑件112的厚度均为8-12mm。
37.螺纹连接件113设置于第一支撑件111和第二支撑件112之间且与同时第一支撑件111和第二支撑件112焊接。螺纹连接件113为圆筒形，且在螺纹连接件113的中部开设有供顶丝120配合的螺纹孔115。螺纹连接件113的外部无螺纹且同时与第一支撑件111和第二支撑件112焊接，焊接的深度插设于第一支撑件111和第二支撑件112内，使得螺纹连接件113与第一支撑件111和第二支撑件112的焊接更为牢固。具体来说，本实施例中，螺纹孔115的直径为18-22mm，螺距为1.5-2.5mm。
38.对应的，顶丝120的长度为130mm，直径为17.5-21.5mm，螺距为1.5-2.5mm。顶丝120的螺距和螺纹孔115的螺距相同以实现顶丝120和螺纹孔115的配合，顶丝120的直径略小于螺纹孔115的直径便于顶丝120插设于螺纹孔115内。顶丝120上连接有与顶丝120配合的第一螺母121，第一螺母121可以实现将顶丝120旋出，从而使顶丝120将靠背轮200缓慢顶出。
39.凹槽连接件114设置于第一支撑件111和第二支撑件112之间且同时与第一支撑件111和第二支撑件112焊接。凹槽连接件114上开设有供拉杆螺栓130通过的凹槽116。拉杆螺栓130的直径为8mm，长为60mm，拉杆螺栓130上连接有与螺栓配合的第二螺母131。本实施例
中，凹槽连接件114为两个且分布于螺纹连接件113的两侧。凹槽连接件114主要用于固定拉杆螺纹的位置，拉杆螺纹与其配合的第二螺母131可以实现将靠背轮200固定至h形支架110上，然后利用第一螺母121将顶丝120旋出，从而使顶丝120将靠背轮200缓慢顶出。
40.请参阅图3，本技术实施例提供的靠背轮拆卸工具100的工作原理是：将h形支架110靠设于靠背轮200的一侧，两个拉杆螺栓130的一端分别放置于两个对称的凹槽连接件114内，另一端分别与靠背轮200的两个螺栓孔连接，顶丝120顶靠于靠背轮200的中心轴的位置处，利用第一螺母121将顶丝120旋出，在这个过程中，顶丝120会给h形支架110一个反作用力，此时h形支架110后移，使得两个拉杆螺栓130和靠背轮200之间形成拉力，当顶丝120给h形支架110的反作用力与拉杆螺栓130和靠背轮200之间的拉力达到平衡状态后，继续利用第一螺母121将顶丝120旋出，此时，拉杆螺栓130和靠背轮200之间的拉力同时增加，由于两个拉杆螺栓130的一端与靠背轮200连接，从而将靠背轮200从轴上缓慢拔出。
41.在常用的两种方法使用过程中比较浪费人力、物力，同时也浪费了大量宝贵时间。不仅如此，如果动火还存在安全隐患等问题。使用本技术实施例提供的靠背轮拆卸工具100之后就可以在狭小空间内直接方便、快捷的拆下靠背轮200。同时有效避免了敲，砸等操作对靠背轮200造成的破损，也省去了办理动火票或者移动设备拆卸靠背轮200的麻烦。如果不动火或者不移动设备，那么检修时间就可以减少到原来所用时间的70％到80％。大大提高了工作效率。
42.综上所述，本技术提供的靠背轮拆卸工具100利用h形支架110作为支撑，两个拉杆螺栓130的一端分别放置于两个对称的凹槽连接件114内，另一端分别与靠背轮200的两个螺栓孔连接，顶丝120顶靠于靠背轮200的中心轴的位置处，利用第一螺母121将顶丝120旋出，顶丝120会给h形支架110一个反作用力，此时h形支架110后移，使得两个拉杆螺栓130和靠背轮200之间形成拉力，由于两个拉杆螺栓130的一端与靠背轮200连接，从而将靠背轮200从轴上缓慢拔出。本技术提供的靠背轮拆卸工具100可以实现在狭小空间内直接方便、快捷的拆下靠背轮200，同时有效避免了敲，砸等操作对靠背轮200造成的破损，也省去了办理动火票或者移动设备拆卸靠背轮200的麻烦，大大提高了工作效率。
43.此外，本技术提供的设备维修工具组件，其包括上述靠背轮拆卸工具100以及其他常见的设备维修工具，通过将其整理于同一盒子内，其能够对日常设备维修中的各种维修工具进行归纳收集，便于拿取。
44.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。